RANSKA
Rajoitettu ja tiheästi asuttu Ranskan alue sulki käytännössä pois mahdollisen suojatun maanpäällisten ballististen ohjusten siilojen rakentamisen ja sijoittamisen. Siksi Ranskan hallitus päätti kehittää strategisten ydinvoimalaitteiden joukkoja.
Ranska, toisin kuin Iso -Britannia, lähti Natosta, käytännössä menetti amerikkalaisen avun tällä alalla. Ranskan SSBN: ien suunnittelu ja rakentaminen ja erityisesti niiden reaktorin luominen kävivät suuria vaikeuksia.
SSBN "Uudelleenkäytettävä"
Johtava SSBN Redutable asetettiin vuonna 1964. Se oli rakenteilla noin kahdeksan vuotta. Näistä telakalla - viisi vuotta, valmistuttuaan - puolitoista vuotta, ja sama määrä tarvittiin laitteiden kehittämiseen ennen kuin ne otettiin laivaston taistelukoostumukseen. Vuonna 1967 hänet palautettiin jopa telakalle korjaamaan havaitut suunnitteluvirheet luistimella. Tämän luokan seuraavien veneiden rakentamisaika lyhennettiin viidestä kuuteen vuoteen. Pään lisäksi Ranskan laivasto sai vielä viisi tämän tyyppistä SSBN: ää.
Google Earthin satelliittikuva: SSBN-luokan "Redutable" -tukiasema Il-Long-alueella
Laivastolle siirrettiin vuonna 1971, Redoubt (tammikuussa 1972 se aloitti taistelupatrolin) ja seuraavat Terribble varustettiin kuusitoista M1 SLBM: llä, joiden suurin ampumaetäisyys oli 3000 km. Mt. Toisin kuin britit, jotka saivat aseita ohjuskantajilleen Yhdysvalloissa, ranskalaiset pystyivät rakentamaan ohjuksia veneilleen itse. Vuodesta 1987 lähtien kaikki veneet, lukuun ottamatta Redutablea, joka oli poistettu käytöstä vuonna 1991, on uudistettu säännöllisesti, jotta niihin mahtuu ohjusjärjestelmä, jossa on M4 SLBM: t, joiden kantama on 5000 km ja kuusi 150 kilotonnin taistelukärkeä. Viimeinen tämän tyyppinen vene poistettiin Ranskan laivastosta vuonna 2008.
Käytöstä poistamisen ja reaktoritilan leikkaamisen jälkeen Redoubt SSBN -sarjan pää muutettiin museoksi.
Redouble museona Cherbourgin satamassa
"Redoubt" -tyyppiset SSBN: t korvattiin neljällä seuraavan sukupolven "Triumfan" -tyyppisellä sukellusveneellä.
SSBN -tyyppi "Triumfan"
Neuvostoliiton romahtaminen vaikutti merkittävästi Ranskan NSNF: n kehitysohjelmaan. Rakennettavaksi suunniteltujen SSBN -numeroiden määrä vähennettiin kuudesta neljään yksikköön. Lisäksi M5 -järjestelmän kehittämisen viivästymisen vuoksi rakennetut veneet päätettiin varustaa M45 -välityyppisillä ohjuksilla. M45 -raketti oli syvä modernisointi M4 -raketista. Modernisoinnin seurauksena ampumaetäisyys nousi 5300 kilometriin. Lisäksi asennettiin taistelupää, jossa oli 6 itseohjattua taistelukärkeä.
Viimeinen neljäs tämän tyyppinen sukellusvene, Le Terrible (S 619), on aseistettu kuusitoista M51.1 SLBM: llä, joiden kantama on 9000 km. Paino- ja kokoominaisuuksiltaan ja taistelukyvyltään M5 on verrattavissa amerikkalaiseen Trident D5 -ohjukseen.
Tällä hetkellä on tehty päätös varustaa kolme ensimmäistä venettä M51.2-ohjuksilla uudella, tehokkaammalla taistelukärjellä. Työt on suoritettava suuren remontin aikana. Ensimmäisen uuden raketin kanssa varustetun veneen pitäisi olla Le Vigilant (S 618) - sarjan kolmas vene, joka on määrä remontoida vuonna 2015.
Kuten Isossa -Britanniassa, ydinpelotteen päävoimat on sijoitettu SSBN: iin, tässä suhteessa taistelupalvelun intensiteetti on erittäin korkea. Partiointi suoritetaan yleensä Norjan tai Barentsinmerellä tai Pohjois -Atlantilla. Vuodesta 1983 lähtien pääsääntöisesti kolme venettä oli suorittanut taistelupartioita samanaikaisesti, yksi Ile Longissa ja kaksi muuta Brestin tai Cherbourgin telakoiden eri vaiheissa.
Satelliittikuva Google Earthista: SSBN -tyyppinen "Redoubt" muutettiin museoksi lähellä Cherbourgin meriasemaa.
Matkan keskimääräinen kesto oli noin 60 päivää. Jokainen veneistä teki kolme partiota vuodessa. Oletettavasti jokainen vene suoritti noin 60 partiota koko käyttöiänsä aikana. Alusten tällaisen korkean toiminnan ylläpitämiseksi luotiin kaksi miehistöä jokaiselle veneelle (samoin kuin Yhdysvaltain laivastossa) - "sininen" ja "punainen", jotka vaihtoivat vuorotellen toisiaan.
Kiina
Kiina osallistui paljon myöhemmin YK: n turvallisuusneuvoston muihin jäsenmaihin verrattuna kilpailuun oman SSBN: n luomiseksi.
Ensimmäinen kiinalainen SSBN "Xia" pr.092, joka luotiin "Han" luokan ydinsukellusveneen pohjalta, asetettiin vuonna 1978 Huludaon telakalle. Sukellusvene laskettiin vesille 30. huhtikuuta 1981, mutta syntyneiden teknisten vaikeuksien vuoksi se oli mahdollista ottaa käyttöön vasta vuonna 1987. SSBN-projekti 092 "Xia" varustettiin 12 siilolla kaksivaiheisten kiinteiden ponneaineiden ballististen ohjusten JL-1 säilyttämiseksi ja laukaisemiseksi, joiden laukaisualue oli yli 1700 km. Ohjukset on varustettu 200-300 Kt: n kapasiteetilla. Myöhemmin se rakennettiin uudelleen uusien JL-2-ohjusten testaamiseen (kantama 8000 km, enintään 4 MIRV: tä, testit vuodesta 2001 lähtien), ja se on tällä hetkellä käytössä kokeilu- ja koulutusveneenä.
Kiinan SSBN 092 "Xia"
Ilmeisesti vene "Xia" pr.092 ei ollut kovin onnistunut, ja se rakennettiin yhdeksi kopioksi. Hän ei suorittanut ainoatakaan taistelupalvelua SSBN: nä, eikä koko operaation ajan poistunut Kiinan sisävesiltä. Siten Xia SSBN: ää voidaan pitää kokeellisen toiminnan aseena, joka ei voi heikkojen taktisten ja teknisten ominaisuuksiensa vuoksi osallistua täysipainoisesti ydinaseen. Siitä huolimatta sillä oli tärkeä rooli Kiinan merivoimien ydinvoimien muodostamisessa, sillä se oli "koulu" koulutukselle ja "kelluva jalusta" teknologian kehittämiselle.
Seuraava askel oli Kiinassa kehitetty Jin-luokan 094 SSBN, joka korvasi vanhentuneen ja suhteellisen epäluotettavan strategisen sukellusveneen 092 Xia -luokan. Ulkoisesti se muistuttaa hankkeen 667BDRM "Dolphin" Neuvostoliiton ohjuskantajia.
Tyypin 094 sukellusveneet kuljettavat 12 Juilan-2 (JL-2) ballistista ohjusta, joiden kantomatka on 8000 km.
SSBN 094 "Jin"
Ensimmäinen sukellusvene otettiin virallisesti käyttöön vuonna 2004. Oletetaan, että on vielä vähintään kolme Jin-luokan SSBN: ää. Kiinan tiedotusvälineiden mukaan kuudes tämän tyyppinen sukellusvene laskettiin vesille maaliskuussa 2010. Joidenkin raporttien mukaan kaikkien 094 Jin SSBN: ien käyttöönotto viivästyy, koska asekompleksi ei ole käytettävissä.
Tällä hetkellä Kiina kehittää SSBN -numeroa 096 "Teng". Se on varustettava 24 SLBM: llä, joiden kantomatka on vähintään 11 000 km.
Kun otetaan huomioon Kiinan talouskasvu, voidaan olettaa, että vuoteen 2020 mennessä maan merivoimilla on vähintään kuusi SSBN-arvoa, jotka ovat luonteeltaan 094 ja 096, ja joissa on 80 mannertenvälistä kantamaa SLBM: ää (250-300 taistelukärkeä). Se vastaa suunnilleen Venäjän nykyisiä indikaattoreita.
Kiinassa on kolme pääasiallista palvelua SSBN -palvelujen huoltoa ja perustamista varten.
Nämä ovat Qingdao, Sanya lähellä Dalianin ja Yulinin satamakaupunkeja (Hainanin saari, Etelä -Kiinan meri).
Ensimmäinen kiinalainen tukikohta, joka on suunniteltu erityisesti ydinsukellusveneiden tukemiseen ja ylläpitoon, oli Qingdaosta koilliseen rakennettu kompleksi.
Satelliittikuva Google Earthista: Kiinan ydinsukellusveneet Qingdaon alueella, SSBN 092 "Xia" -telakalla
Sanyan laivastotukikohta on varustettu sukellusveneiden turvakoteilla, joiden avulla ne voivat selviytyä jopa ydiniskun sattuessa.
Satelliittikuva Google Earthista: SSBN 094 "Jin" tukikohdassa Yulin
Satelliittikuva Google Earthista: SSBN 094 "Jin" Sanyan juurella
INTIA
Tällä hetkellä Intia on aloittanut kurssin oman NSNF: n luomiseksi. Tämän tosiasian voidaan katsoa toteutuneen sen jälkeen, kun oli saatu tieto ensimmäisen intialaisen SSBN "Arihant" ("Taistelija vihollisista") laukaisusta Visakhapatnamissa heinäkuussa 2009. Kaikkiaan on tarkoitus rakentaa neljä tämän tyyppistä venettä. Intialaisen ydinvoimalla varustetun aluksen suunnittelu toistaa monessa suhteessa hankkeen 670 Neuvostoliiton ydinsukellusveneen. Tämän tyyppinen vene vuokrattiin Intialle 1980 -luvun lopulla.
SSBN "Arihant"
Arihantia testataan parhaillaan, ja aluksen käyttöönotto on suunniteltu vuonna 2013. Kaikki alukset rakennetaan Vishakapatnamin telakalla Bengalinlahden rannalla. Uusien veneiden pysäköintialue ei ole vielä siellä valmis; Intian ydinvoimalla toimiva alus on tilapäisesti paikalla. Tätä varten, lähellä telakkaa, rakennettiin kevyitä turvakoteja lähelle laituria, jotka piilottivat veneen uteliailta katseilta, mukaan lukien avaruustutkimusvälineet.
Satelliittikuva Google Earthista: Vishakapatnamin telakka, ydinsukellusveneiden suojat rakennettiin laiturien lähelle
Intian sukellusveneiden pääaseistus on 12 K-15 Sagarika-ballistista ohjusta, joiden kantomatka on 700 km ja jotka luokitellaan keskipitkän kantaman ohjuksiksi. Tulevaisuudessa on tarkoitus varustaa Intian SSBN: t uudelleen pidemmän kantaman ballistisilla ohjuksilla.
Intian K-15-ohjuksen testaus
Intian johdon suunnitelman mukaan uusista ydinsukellusveneistä, jotka on varustettu ballistisilla ohjuksilla ja ydinaseilla, pitäisi tulla yksi tekijöistä, jotka estävät mahdollisen vastustajan. Arihant SSBN: n käyttöönoton jälkeen Intia saavuttaa pitkän vakiintuneen tavoitteensa hallita kolmikko maa-, ilma- ja sukellusvenepohjaisia ydinaseita.
Ohjus -sukellusvenelaivaston luomisen lisäksi intiaanit rakentavat tukikohdan SSBN: ille. Uudella tukikohdalla on erityiset keinot turvata ydinsukellusvene ja venettä palveleva tekninen henkilöstö.
Tukikohta sijaitsee noin 200 km: n päässä Visakhapatnamista (sen tarkka sijainti on luokiteltu) ja muistuttaa tyypiltään Kiinan ydinsukellusveneiden tukikohtaa Hainanin saarella. Tukikohtaan rakennetaan pääomasuojat, asunnot ja muut tilat.
Luomalla oman ohjus -sukellusvenelaivaston Intia ohittaa niiden maiden luokan, joiden mielipidettä ei voida sivuuttaa, koska tällä maalla on potentiaalia antaa ydinaseisku kaikkialla maailmassa. Strategisten ydinvoimien hallussapito on välttämätöntä Intialle, ennen kaikkea kohdatakseen strategiset vastustajansa: Kiinan ja Pakistanin.
Huolimatta siitä, että viimeisten 20 vuoden aikana SSBN: ien määrä maailmassa on vähentynyt huomattavasti (Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi), niiden rooli ydinaseiden pelotteessa on vain lisääntynyt. Lisäksi näillä aseilla on lisätty uusia maita.
