Olemassa olevien ilmatorjuntajärjestelmien syvällisen modernisoinnin lisäksi 80-luvun alkupuoliskolla Nato-maat ottivat käyttöön äskettäin kehitettyjä ilmatorjuntajärjestelmiä, jotka on luotu tutkan, tietotekniikan ja rakettialan nykyaikaisten saavutusten perusteella. Uusia ilmatorjuntajärjestelmiä luotiin ottamalla huomioon kokemukset taistelutoimista paikallisissa konflikteissa. Kaikkia 80 -luvulla ilmestyneitä ilmapuolustusjärjestelmiä vaadittiin poikkeuksetta toteuttamaan mahdollisimman suuri liikkuvuus, melunkestävyys ja kyky toimia tehokkaasti sekä osana keskitettyjä ilmatorjuntajoukkoja että itsenäisesti.
Jo 60-luvun puolivälissä oli taipumus luoda ilmatorjuntajärjestelmiä, jotka perustuvat ilmataisteluohjuksiin. Tässä suhteessa edelläkävijä oli amerikkalainen Chaparrel-ilmatorjuntajärjestelmä AIM-9 Sidewinder -ohjuksella. Valmis SD: n käyttö mahdollisti kustannusten pienentämisen ja kehityksen nopeuttamisen. Samaan aikaan lentotukialuksen käyttöalueeseen verrattuna ilmakohteiden tuhoamisalue, kun ne laukaistiin maadoituslaitteesta, pieneni hieman.
Sveitsiläinen yritys "Oerlikon Contraves Defense" loi vuonna 1980 ilmatorjuntaohjus- ja tykistökompleksin-Skyguard-Sparrow. Se käytti kahden järjestelmän yhdistelmää: 35 mm: n vedettävän Oerlikon-ilmatorjunta-aseen Skyguard-palontorjuntalaitteistoa ja amerikkalaista keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjusta Sparrow AIM-7 modifioidulla ohjausjärjestelmällä. ZRAK: ssa "Skyguard-Sparrow" -ilmatilan valvonta ja havaittujen kohteiden tunnistaminen suoritetaan valvontapulssin Doppler-tutkalla, jonka havaintoetäisyys on jopa 25 km. Havaittujen ilmakohteiden seuranta voidaan suorittaa joko seuranta -tutkan tai optoelektronisen moduulin avulla. Ohjusten suurin laukaisualue on 10 km, korkeus 6 km.
Ilmatorjuntaohjus- ja tykistökompleksi "Skyguard-Sparrow" paikallaan
Toisin kuin AIM-7 "Sparrow" -ilma-ohjus, jossa käytettiin puoliaktiivista tutkanhakijaa, ilmatorjuntaohjus ohjataan kohteeseen käyttämällä IR-etsintä, joka on luotu Etelä-Afrikan lentokoneen passiivisen infrapunaohjauspään perusteella ohjattu ohjus Darter. Ilmatavoitteen (katselukulma 100 °) sieppaaminen voidaan suorittaa sekä ohjuksen ollessa laukaisimessa (ennen laukaisua) että laukaisun jälkeen. Toista menetelmää käytetään kohteiden sijoittamiseen yli 3 km: n etäisyydelle ilmapuolustusohjusjärjestelmän paikoista. Tällöin raketti laukaistaan etukäteen sieppauspisteessä seuranta -tutkan tietojen perusteella.
Skyguard-Sparrow-kompleksin kantoraketti, jossa oli neljä kuljetus- ja laukaisukonttia, asennettiin 35 mm: n kaksoishinattavan SPAAG: n runkoon. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ohjauslaitteet sijaitsevat yhtenäisessä hinattavassa pakettiautossa, panssaroidussa kuljettajassa tai muussa rungossa. Suhteellisen alhaisella hinnalla Skyguard-Sparrow -kompleksi 80-luvulla oli melko tehokas keino lähialueen objekti-ilmapuolustukseen. Sen tärkeä etu oli ilmatorjunnan tykistö- ja ohjusyksiköiden käyttö yhdessä nipussa, mikä yleensä lisäsi tehokkuutta ja eliminoi ilmapuolustusjärjestelmälle ominaisen "kuolleen vyöhykkeen". Samaan aikaan jotkut Nato-maat hankkivat tämän kompleksin ilman ilmatorjunta-aseita.
Italiassa, 80-luvun alussa, keskikokoinen ilmatorjunta-ohjusjärjestelmä Spada luotiin ilmaa puolustavan ohjusjärjestelmän avulla. Aspide-1A kiinteän ponneaineen ohjus, joka on suunniteltu amerikkalaisen AIM-7E Sparrow -ohjuksen pohjalta puoliaktiivisen etsijän kanssa, käytetään keinona saada ilma-kohteita Spada-ilmatorjuntajärjestelmään.
Käynnistä SAM "Spada"
Kompleksiin kuuluu: havaitsemistutka, operatiivinen komentoasema ja palokeskus. Kaikki ne on sijoitettu hinattaviin perävaunuihin tavanomaisiin laitteistosäiliöihin. Laitehuoneet voidaan myös asentaa maahan liittimien avulla. PU SAM -laitteet, tasot, joissa on tutka -antennit havaitsemista ja valaistusta varten, on myös ripustettu liittimiin. Ampumisosassa on yksi ohjauspiste ja kolme ohjustenheitintä (kuusi ohjetta).
Verrattuna American Hawk -ilmatorjuntajärjestelmään, Italian ilmatorjuntajärjestelmä on huonompi kantamalla - 15 km ja kohteen tuhoamiskorkeus - 6 km. Mutta samalla sillä on korkeampi automaatioaste, melunkestävyys, luotettavuus ja lyhyempi reaktioaika. Vuonna 1990 Italian asevoimilla oli 18 Spada -ilmatorjuntajärjestelmää. Kompleksia on modernisoitu useita kertoja, nykyaikaisin versio, joka luotiin 90-luvun lopulla, sai nimityksen "Spada-2000". Tämän ilmapuolustusjärjestelmän ilma -kohteiden tuhoamisalue on 25 km, mikä on jo verrattavissa ilmapuolustusjärjestelmän "Hawk" toiminta -alueeseen.
Ilmatorjuntajärjestelmän "Spada-2000" asentojen asettelu Italiassa
Italiassa sijaitsevien "Spada-2000" -kompleksien avulla sotilaalliset lentotukikohdat peitettiin aiemmin. Tällä hetkellä Italian ilmatorjuntajärjestelmät "Spada-2000" ja "Hawk" eivät ole jatkuvassa hälytyksessä ja niitä käytetään vain satunnaisesti harjoitusten aikana.
Kaikista ansioistaan Spada- ja Skyguard-Sparrow-komplekseilla oli kyky taistella yksittäisiä ilmakohteita näköetäisyyden sisällä. Heidän kykynsä eivät sallineet heidän taistella ryhmäkohteita ja taktisia ohjuksia vastaan. Toisin sanoen nämä ilmapuolustusohjusjärjestelmät voisivat suhteellisen tehokkaasti torjua etulinjan ilmailua, suorittamalla NAR-iskuja ja vapaapudotuspommeja, ne olivat tehottomia risteilyohjuksilla toimivia pommikoneita vastaan. Yhdysvalloissa on tehty käytännön töitä ilma-puolustusjärjestelmän luomiseksi, joka on tarkoitettu korvaamaan yksikanavainen pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä "Nike-Hercules", Yhdysvalloissa 70-luvun alusta lähtien. Vuonna 1982 Yhdysvaltain maavoimien ilmapuolustusyksiköt ottivat käyttöön uuden monikanavaisen liikkuvan pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmän Patriot MIM-104. Patriot -kompleksi on suunniteltu kattamaan suuret hallinto- ja teollisuuskeskukset, joukkojen keskittymisalueet, ilma- ja merivoimien kohteet kaikista olemassa olevista ilmahyökkäysaseista. AN / MPQ-53 AJOVALOT-tutka kykenee havaitsemaan ja tunnistamaan samanaikaisesti yli 100 ilmatavoitetta, mukana jatkuvasti kahdeksan niistä, jotka aiheuttavat suurimman uhan, valmistelevat lähtötietoja laukaisemista, laukaisua ja jopa kolmen ohjuksen ohjaamista jokaiseen kohteeseen. Ilmatorjunta-akku sisältää 4-8 kantorakettia, joissa on neljä ohjusta. Akku on pienin taktinen tulipalo, joka voi itsenäisesti suorittaa taistelutehtävän.
MIM-104 SAM: n ohjaus radalla suoritetaan yhdistetyllä ohjausjärjestelmällä. Lennon alkuvaiheessa mikroprosessoriohjattu raketti tuodaan tiettyyn pisteeseen ohjelman mukaisesti, keskivaiheessa ohjuskurssi korjataan radiokomennoilla, viimeisessä vaiheessa ohjaus suoritetaan seurantaa käyttäen menetelmä raketin kautta, joka yhdistää komento-ohjauksen puoliaktiiviseen ohjaukseen. Tämän ohjausmenetelmän käyttö mahdollisti merkittävästi ilmatorjunnan monimutkaisten laitteiden herkkyyden pienentämisen järjestäytyneille radio-elektronisille häiriöille ja mahdollistaa myös ohjusten ohjaamisen optimaalisia lentoreittejä pitkin ja osuma kohteisiin tehokkaasti.
SAM MIM-104: n lanseeraus
Kantoraketit on asennettu kaksiakseliseen puoliperävaunuun tai neliakseliseen raskaaseen maastoautoon. Kantoraketissa on nostopuomi, mekanismi ohjuspuolustuksen ja -ohjauksen nostamiseksi atsimuutissa, asema radiomaston asentamiseen, jota käytetään tietojen siirtämiseen ja komentojen vastaanottamiseen palontorjuntapisteeseen, viestintälaitteisiin, voimayksikköön ja elektroninen ohjausyksikkö. Kantoraketti voi lähettää ohjuksia säiliöön atsimuutissa, joka vaihtelee välillä +110 --110 ° suhteessa sen pituusakseliin. Rakettien laukaisukulma on kiinteä 38 ° horisontista. Kun Patriot -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä sijaitsee paikoissa, kullekin kantoraketille osoitetaan laukaisusektori, kun taas sektorit menevät päällekkäin monta kertaa estääkseen "kuolleiden alueiden" syntymisen.
Joistakin puutteista huolimatta Patriot -ilmatorjuntajärjestelmä on levinnyt laajalle, myös Nato -maiden asevoimissa. Euroopassa sijaitsevissa amerikkalaisissa ilmapuolustusyksiköissä ensimmäiset tämän tyyppiset kompleksit alkoivat saapua 80-luvun puolivälissä. Pian sen käyttöönoton jälkeen heräsi kysymys kompleksin nykyaikaistamisesta ensisijaisesti tarkoituksena antaa sille ohjustentorjuntaominaisuuksia. Edistyneintä muutosta pidetään Patriot PAC-3: na. Viimeisimmän version SAM MIM-104 tarjoaa ilmavoimien tuhoamisen 100 km: n etäisyydellä ja 25 km: n korkeudessa. ERINT-ohjustentorjuntaohjus, joka on tuotu ilmapuolustusohjusjärjestelmään nimenomaan ballististen kohteiden tuhoamiseksi, on maksimaalinen ampumaetäisyys jopa 45 km ja korkeus jopa 20 km.
80 -luvun jälkipuoliskolla Länsi -Eurooppaan perustettiin Pohjois -Atlantin liiton historian tehokkain ilmapuolustusryhmä. Pitkän ja keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien lisäksi lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä käytettiin pysyvästi lentotukikohtien ja suurten varuskuntien läheisyydessä. Allianssin johto pelkäsi vakavasti Neuvostoliiton etulinjan lentokoneiden läpimurtoa matalilla korkeuksilla. Tämä liittyi lähinnä etulinjan pommikoneisiin, joiden siipigeometria oli vaihteleva Su-24, ja jotka kykenivät tekemään nopeita matkoja matalalla.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän selvitettävien asemien sijainti Saksassa vuodesta 1991
Kylmän sodan päättymisen ja Varsovan liiton hajoamisen jälkeen tarve tällaiselle laajamittaiselle ja kalliille ilmatorjuntajärjestelmälle katosi. Aseellisen konfliktin uhka laski minimitasolle, Neuvostoliiton armeijan aseet ja varusteet, jotka kerran inspiroivat länsimaita, jaettiin Neuvostoliiton laajuuteen muodostuneiden "itsenäisten tasavaltojen" kesken. Näissä olosuhteissa Naton jäsenvaltioiden armeijoissa sotilasbudjettien leikkausten taustalla alkoi massiivinen 60–70-luvulla rakennettujen ilmatorjuntajärjestelmien ja hävittäjien kaappaaminen. Useimmat operaattorit pääsivät muutamassa vuodessa eroon pitkän kantaman, mutta vanhentuneista ja hankalista Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmistä. Nämä kompleksit palvelivat pisimpään Italiassa ja Turkissa, viimeinen Nike-Hercules poistettiin käytöstä vuonna 2005. Vuonna 1991 Iso-Britannia luopui Bloodhound Mk 2: n pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmästä, minkä jälkeen vain Ison-Britannian saarten ilmapuolustus suoritettiin. Keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmät "Hawk", joiden varhaiset muutokset putkielementtipohjaan vaativat huomattavia varoja, jotta ne pysyisivät toimintakunnossa, ja useimmat Nato-maat myös kiirehtivät eroon niistä.
Hävittäjäyksiköt erosivat äärimmäisen tuhoutuneista Starfighterista katumatta. Kuitenkin täällä oli poikkeuksia, Italian ilmavoimat käyttivät F-104S: ää helmikuuhun 2004 asti. "Tähtitaistelijoiden" jälkeen tuli "Phantomien" vuoro. Nämä lentokoneet olivat kuitenkin käytössä pidempään, ensimmäisenä vuonna 1992 brittiläinen RAF, F-4C: t, jotka palvelivat Espanjassa vuoteen 2002 asti, ja Luftwaffe lopetti viimeisen F-4FS: n käytöstä 29. kesäkuuta 2013. Päivitetyt Phantomit lentävät edelleen Turkissa ja Kreikassa.
Vuonna 1998 Yhdysvaltain maavoimissa MIM-72 Chaparral -ilmatorjuntajärjestelmä korvattiin M1097 Avenger -ilmatorjuntajärjestelmällä. Se luotiin käyttämällä olemassa olevaa alusta ja ohjuksia. HMMWV ("Hammer") -ajoneuvon pohjalta on asennettu kaksi kuljetus- ja laukaisukonttia, joissa on 4 FIM-92 Stinger -ohjusta, joissa on yhdistetty IR / UV-etsijä ja 12,7 mm: n kaliiperi. Ilmatavoitteiden tuhoamisalue on 5, 5 km, tuhoamisen korkeus on 3, 8 km. Optoelektroninen asema havaitsee ilmakohteet, etäisyys kohteeseen määritetään laser -etäisyysmittarilla. Tuhoamisalueella "Avenger" on jonkin verran huonompi kuin "Chaparrel" -ilmanpuolustusjärjestelmä, mutta samalla se on paljon yksinkertaisempi ja luotettavampi.
Verrattuna vuoteen 1991, 21. vuosisadalla, Naton hävittäjien taistelukyky on vähentynyt merkittävästi. Samaa voidaan sanoa ilmatorjuntajärjestelmästä. Länsi-Euroopan moderneimmat hälytyskompleksit ovat amerikkalainen Patriot PAC-3. Nykyään niitä on saatavana Saksassa, Kreikassa, Hollannissa, Espanjassa ja Turkissa.
Satelliittikuva Google Earthista: Patriot -ilmatorjuntajärjestelmän sijainti Turkissa
Turkki järjesti useita vuosia sitten tarjouskilpailun pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien ostamisesta. Voittaja oli kiinalainen FD-2000 (HQ-9), mutta Yhdysvaltojen painostuksesta kilpailun tulokset hylättiin ja amerikkalainen Patriot-ilmatorjuntajärjestelmä määrättiin turkkilaisille. Tällä hetkellä useita Patriot-akkuja asennetaan paikkoihin Turkin ja Syyrian rajalla sekä Bosporinsalmella. Samaan aikaan jotkut Patriot-akut käyttävät Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmien infrastruktuuria, jotka olivat aiemmin saatavilla Turkissa. Ilmeisesti tätä osaa paristoista palvelevat turkkilaiset laskelmat, kun taas toinen osa on Yhdysvaltain armeijan suorassa valvonnassa. Siten kaksi akkua lähetettiin Länsi -Euroopasta suojelemaan amerikkalaista Inzherlik -lentotukikohtaa.
Satelliittikuva Google Earthista: Patriot -ilmatorjuntajärjestelmän sijainti Saksassa
Yleisesti ottaen Yhdysvaltojen armeijan käyttämien pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien määrä Euroopassa on vähentynyt huomattavasti. Puolustusvoimien amerikkalaisten laitteiden ilmapuolustuksen tehtävät Ranskassa ja siellä sijaitsevat sotilasjoukot on osoitettu Yhdysvaltain armeijan kymmenennen ilma- ja ohjuspuolustuskomennon (AAMDC) Patriot PAC-3 -puolustusjärjestelmään. Tällä hetkellä Saksassa on 4 ilmapuolustusjärjestelmää päivystyksessä. Mutta usein säästämiseksi ilmatorjunta-akut olivat päivystyksessä pienentyneessä kokoonpanossa, kantoja oli vain 2-3.
Naton ilmapuolustus (NATINADS) on jaettu kahteen vyöhykkeeseen: "Pohjois" (operatiivinen keskus Ramstein, Saksa) ja "Etelä" (operatiivinen keskus Napoli, Italia). Vyöhykkeiden rajat yhtyvät pohjois- ja eteläkorttien alueellisten komentojen rajoihin. Pohjoinen ilmapuolustusalue kattaa Saksan, Belgian, Tšekin, Unkarin ja Norjan alueen. Eteläinen ilmatorjunta -alue valvoo Italian, Espanjan, Kreikan, Portugalin ja Turkin, Välimeren ja Mustanmeren osia. Naton ilmatorjunta toimii läheisessä yhteistyössä amerikkalaisen NORADin, Ranskan, Espanjan, Portugalin ja Sveitsin kansallisten ilmatorjuntajärjestelmien sekä Yhdysvaltain 6. laivaston sota -alusten kanssa Välimerellä. Naton ilmansuojelujärjestelmä perustuu informaatiossa kiinteiden, liikkuvien ja laiva -tutkojen ja AWACS -koneiden verkkoon, joka perustuu Ison -Britannian, Saksan ja Ranskan lentokentille. Puolustustarkoitusten lisäksi NATINADSia käytetään siviili -ilma -alusten liikkeen ohjaamiseen. Joten vain Saksan liittotasavallan alueella kaksikymmentä tutka -asemaa on jatkuvasti toiminnassa. Pääasiassa nämä ovat kiinteitä kaksikäyttöisiä tutkoja, joita myös siviilipalvelut käyttävät, sekä liikkuvia tutkoja: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R senttimetri- ja desimetrinauhat. Suurimmat kyvyt ovat ranskalaisen GM406F-tutkan ja amerikkalaisen AN / FPS-117: n hallussa.
Tutka AN / FPS-117
Molemmat asemat mahdollistavat ilmatilan seurannan 400–450 km: n etäisyydellä, voivat toimia vaikeassa häirintäympäristössä ja havaita taktisia ballistisia ohjuksia. Vuonna 2005 Ranskassa, 100 km Pariisista, otettiin käyttöön horisontin yläpuolella oleva NOSTRADAMUS-tutka, joka pystyi havaitsemaan korkean ja keskikorkean kohteen jopa 2000 km: n etäisyydeltä.
Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välisen vastakkainasettelun päättyminen johti useiden kehittyneiden aseohjelmien täytäntöönpanon lopettamiseen. 90-luvulla ainoa amerikkalais-norjalainen yhteinen projekti NASAMS (eng. Norwegian Advanced Surface to Air -ohjusjärjestelmä).
Käynnistä SAM NASAMS
Norjalaisen Kongsberg Defence & Aerospace -yhtiön ja amerikkalaisen Raytheonin kanssa kehittämä NASAMS SAM -järjestelmä käyttää AIM-120 AMRAAM keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjusta, joka on sovitettu maankäyttöön aktiivisen tutkanhakijan kanssa. Toimitukset NASAMS -kompleksin joukkoille alkoivat 90 -luvun lopulla. NASAMS -ilmatorjuntajärjestelmän tuhoalue on noin 25 km, korkeus noin 10 km. Alun perin kompleksi luotiin esineiden ilmapuolustuksen keinoksi, jolla on mahdollisuus siirtää nopeasti ja korvata ikääntyvä Khok -ilmatorjuntajärjestelmä. 2000-luvulla ilmestyi NASAMS-2: n mobiiliversio. On raportoitu, että vuonna 2019 on tarkoitus aloittaa päivitetyn version toimitukset, joiden laukaisualue on 45-50 km ja korkeus 15 km. Tällä hetkellä Norjan lisäksi Naton NASAMS -ilmatorjuntajärjestelmää käyttävät Yhdysvaltojen ja Espanjan asevoimat.
Ranska harjoitti 90-luvun puoliväliin asti itsenäistä sotilaspolitiikkaa. Mutta tässä maassa ei ollut keskipitkän ja pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmää jatkuvassa taisteluvelvollisuudessa, ja maan ilmapuolustus varustettiin hävittäjillä. Kuitenkin harjoituksissa harjoitusten aikana lähellä tärkeitä teollisuus-, energia- ja ilmavoimien tukikohtia ja ennalta valmistetuissa paikoissa käytetään Crotale-NG-lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmää. Crotale-NG: n sarjatuotanto alkoi vuonna 1990. Toisin kuin ensimmäiset vaihtoehdot, elektroniikan pienentämisen edistymisen ansiosta kaikki kompleksin elementit on sijoitettu yhteen runkoon.
SAM Crotale-NG
SAM voidaan sijoittaa pyörillä tai tela -alustaan. Pääasiassa käytetään nelivetoisten raskaiden armeijan kuorma-autojen runkoja, panssaroituja kuljettajia M113 tai säiliöitä AMX-30V. Kompleksi on täysin itsenäinen havaitsemisprosessissa, kunnes ilmakohde tuhoutuu, eikä toisin kuin "Crotal" -version aiemmat versiot tarvitse ulkoista kohteen nimeämistä. Crotale-NG: n tuhoalue on 500-10 000 metriä, korkeus 15-6000 metriä. Huolimatta vakavasti parantuneista ominaisuuksista päivitetty Crotal ei kuitenkaan saanut laajaa jakelua, ja kansainvälisen pidätyksen aiheuttamien tilausten määrä väheni useita kertoja. Ranskan asevoimien lisäksi Natossa oleva Crotale-NG on myös Kreikassa.
Crotale-NG-ilmatorjuntajärjestelmään kuuluvaa VT1-rakettia käytetään myös päivitetyssä saksalaisessa sotilaskompleksissa Roland-3. Uusi Roland-3-ohjus, verrattuna Roland-2-ohjukseen, on lisännyt lennonopeutta ja tuhoaa ilmakohteita. Saksassa ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on asennettu 10 tonnin MAN-maastoauton (8x8) runkoon. Nopean lähetyksen joukkojen hinattavan puoliperävaunun lentokoneversio sai nimityksen Roland Carol, ja se otettiin käyttöön vuonna 1995. Saksan ilmavoimat käyttävät 11 Roland-3-ilmapuolustusjärjestelmää lentoasemien suojaamiseen. Ranskan retkikunta- ja ilmakuljetusvoimilla on 20 kompleksia Roland Carol -muunnoksessa.
Alhaisilla korkeuksilla toimivien lentokoneiden ja helikoptereiden torjumiseksi on tarkoitettu saksalainen modulaarinen itseliikkuva ilmapuolustusjärjestelmä "Ozelot", joka tunnetaan myös nimellä ASRAD. Ilmansuojelujärjestelmän tuhoamiseen käytetään Stinger- tai Mistral -ohjuksia.
SAM Ozelot
Kompleksi voidaan asentaa erilaisiin pyörä- tai tela -alustoihin. Jos se asetetaan kompaktille alustalle, BMD "Wiesel-2" kolmen koordinaatin tutkatunnistus HARD asennetaan toiseen koneeseen. Ozelot -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän taisteluajoneuvolla on oma tunnistusväline - televisiokamera ja infrapunatunnistin. Etäisyyden määrittämiseksi laitteessa on laser -etäisyysmittari. Ozelot -ilmatorjuntajärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 2001; Bundeswehriin toimitettiin yhteensä 50 kompleksia. Kreikka osti vielä 54 ajoneuvoa Hammerin pyörillä varustetuista ajoneuvoista.
Ranskassa, Italiassa, Isossa-Britanniassa ja Saksassa 90-2000 vuoden aikana yritettiin luoda lupaavia ilmatorjuntajärjestelmiä. Tämä johtuu sekä tarpeesta korvata kylmän sodan aikana syntyneet ikääntyvät amerikkalaiset kompleksit että halusta tukea omaa teollisuuttaan. Vuonna 2000 ranskalainen VL MICA -ilmatorjuntajärjestelmä esiteltiin Singaporessa järjestetyssä Asian Aerospace -näyttelyssä. Se käyttää ilma-ilma-MICA SD -muistikorttia. Lyhyen kantaman kompleksi on kompakti ja erittäin tehokas. Ilmatorjuntajärjestelmään kuuluu neljä itsekulkevaa laukaisinta, komentoasema ja havaintotutka.
SAM MICA
Taistelutilanteesta riippuen voidaan käyttää ohjuksia, joissa on aktiivinen pulssi-Doppler-tutkapää (MICA-EM) tai lämpökuvaus (MICA-IR). Suurin ampumaetäisyys on 20 km, suurin tavoitekorkeus 10 km.
Useita vuosia sitten alkoi SAMP-T -ilmatorjuntajärjestelmien testaus. Tämän ilmatorjuntajärjestelmän loivat kolme Euroopan valtiota: Ranska, Italia ja Iso-Britannia. Hankkeessa luotiin Aster 15/30 -ohjuksiin perustuva yleisjärjestelmä, joka pystyy torjumaan sekä aerodynaamisia että ballistisia kohteita. Järjestelmän suunnittelu ja testaus kesti yli 20 vuotta, ja pitkän kantaman maa-ilmatorjuntajärjestelmän luomisen ohjelmaa uhkasi toistuvasti sulkeminen.
SAMP-T-ilmatorjuntatestit
Ilmatorjuntajärjestelmä SAMP-T on monin tavoin suora kilpailija American Patriotille, ja amerikkalaiset painostivat rajoittamaan eurooppalaisen ilmatorjuntajärjestelmän luomista. Vuosina 2011–2014 tehty koeammutus osoitti SAMP-T: n kyvyn tuhota ilmakohteita jopa 100 km: n etäisyydellä, jopa 25 km: n korkeudessa ja siepata operatiivisia taktisia ohjuksia. jopa 35 km. Ilmatorjuntajärjestelmä on ollut koekäytössä vuodesta 2011. Tällä hetkellä useita SAMP-T-akkuja on Ranskan ja Italian asevoimissa, mutta ne eivät ole jatkuvassa taistelutyössä.
Monimutkaisempi ja kalliimpi ilmatorjuntajärjestelmä on MEADS-ilmatorjuntajärjestelmä. Ohjelmaan osallistuvat yritykset Saksasta, Italiasta ja Yhdysvalloista. MEADS-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän on tarkoitus käyttää kahdenlaisia ohjuksia: IRIS-T SL ja PAC-3 MSE. Ensimmäinen on maanpäällinen versio saksalaisesta IRIS-T-lähi-ilma-ilma-ohjuksesta, toinen on päivitetty versio PAC-3-ohjuksesta. Ilmatorjunta-akku sisältää monipuolisen tutkan, kaksi palontorjunta-ajoneuvoa ja kuusi siirrettävää laukaisinta 12 ohjuksella. Näkymät MEADS -ilmatorjuntajärjestelmille ovat kuitenkin vielä hämärät, vain Yhdysvallat on jo käyttänyt yli 1,5 miljardia dollaria tähän ohjelmaan. Ilmoitettujen mainontaominaisuuksien mukaan uusi ilmatorjunta- ja ohjuspuolustusjärjestelmä pystyy iskemään molempiin lentokoneita ja taktisia ballistisia ohjuksia, joiden kantomatka on jopa 1000 kilometriä. Aluksi MEADS luotiin korvaamaan Patriot -ilmatorjuntajärjestelmä. Tällä hetkellä ilmatorjuntajärjestelmä on hienosäätö- ja ohjaustestien vaiheessa. Lopullisen päätöksen MEADS -ilmatorjuntajärjestelmästä odotetaan tehtävän vuonna 2018.
Isossa-Britanniassa on vain lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä. 90-luvun puolivälissä syvästi modernisoitu hinattava Rapira-2000-ilmapuolustusjärjestelmä alkoi ottaa käyttöön brittiläisten ilmatorjuntayksiköiden kanssa. Verrattuna tämän perheen aiempiin versioihin, Rapier-2000 on lisännyt merkittävästi valmiuksiaan taistella ilmavihollisia vastaan. Mk.2 -ohjusten laukaisualue nousi 8000 metriin, ja lisäksi laukaisimen ohjusten määrä kaksinkertaistui - jopa kahdeksaan yksikköön. Dagger -tutkan ottamisen ansiosta ilmapuolustusjärjestelmään tuli mahdolliseksi havaita ja seurata jopa 75 kohdetta samanaikaisesti. Tutkaan liitetty tietokone jakaa ja laukaisee kohteita niiden vaaratilanteen mukaan. Uudella Blindfire-2000-opastutkalla on parempi kohinankesto ja luotettavuus. Optoelektronista ohjausjärjestelmää käytetään vaikeassa häirintäympäristössä tai silloin, kun tutka-ohjusten osuma uhkaa. Hän seuraa ohjuspuolustusjärjestelmää merkkiainetta pitkin ja antaa koordinaatit tietokoneelle. Seurantatutkan ja optisten välineiden avulla kahden ilmakohteen samanaikainen kuoret ovat mahdollisia.
Ison-Britannian armeijan ilmatorjuntayksiköissä käytetään itseliikkuvia lyhyen kantaman ilmatorjuntakomplekseja Starstreak SP laserohjauksella. SAM Starstreak SP voidaan asentaa erilaisiin pyörä- ja tela -alustoihin. Ison-Britannian armeijassa Stormer-telaketjuinen panssaroitu ajoneuvo valittiin ilma-aluksen itseliikkuvan aseen tukikohtaksi. Ilmatavoitteiden etsintä ja seuranta suoritetaan passiivisella infrapuna -ADAD -järjestelmällä.
SAM Starstreak SP
ADAD -optoelektroninen järjestelmä havaitsee helikopterin 8 km: n etäisyydellä ja hävittäjän 15 km: n etäisyydellä. Starstreak SP: n ilmakohteiden tuhoamisalue on 7000 metriä, mutta sateen tai sumun aikana, kun ilman läpinäkyvyys laskee, sitä voidaan pienentää useita kertoja. Suhteellisen pienikokoisen, kannettavan Starstrick -ohjuspuolustusjärjestelmän käyttö mahdollisti brittiläisen ilmapuolustusohjusjärjestelmän kehittämiskustannusten alentamisen merkittävästi, ja sen oma passiivinen optoelektroninen hakujärjestelmä laajensi kykyjään ilma -kohteiden havaitsemiseen.
SAM -kompleksi "Starstrick"
Starstrik -ohjuksen ominaisuus on, että sen jälkeen, kun ohjus on poistunut TPK: sta, ylläpitäjä, tai oikeammin, tehostinmoottori toimii hyvin lyhyen ajan, kiihdyttäen taistelupään yli 3,5 miljoonan nopeuteen. Tämän jälkeen erotetaan automaattisesti kolme nuolen muotoista taisteluelementtiä, joista jokainen painaa 900 g. Tehostinlohkon ampumisen jälkeen "nuolet" lentävät hitaasti liikeradalla ja sijoittuvat kolmioon lasersäteen ympärille. Lentoetäisyys "nuolien" välillä on 1,5 m. Kukin nuolen muotoinen taisteluelementti ohjataan kohteeseen erikseen kahden avaruutta skannaavan lasersäteen avulla. Lasersäteily muodostuu kohdistusyksiköstä, toinen säteistä projisoidaan pystysuoraan ja toinen vaakatasoon. Tämä kohdistusperiaate tunnetaan nimellä "laserpolku". Starstrick-taisteluelementin panssarin tunkeutuminen vastaa suunnilleen 40 mm: n panssaria lävistävää ammusta, se pystyy tunkeutumaan Neuvostoliiton BMP-1: n etusuojaan.
2000-luvulla Ranskassa uusi monitoiminen hävittäjä Dassault Rafale aloitti palveluksen laivaston ja ilmavoimien kanssa, ja Eurofighter Typhoonin toimitukset alkoivat Saksan, Italian, Espanjan ja Ison-Britannian ilmavoimille. Aluksi Ranska ja muut Euroopan johtavat maat loivat uuden hävittäjän yhdessä. Kuitenkin myöhemmin osapuolten näkemykset siitä, mitä uusia taistelukoneita tulisi muuttaa, ja Ranska vetäytyi virallisesti konsortiosta. Tämä ei kuitenkaan estänyt suurta ranskalaista pääomaa osallistumasta Eurofighter -hankkeeseen. Typhoon -hävittäjä on Alenia Aeronautican, BAE Systemsin ja EADS: n yhteenliittymän aivopohja. Tällä hetkellä Naton ilmavoimilla on yli 400 Eurofighter Typhoon -hävittäjää ja noin 150 Rafalea Ranskassa. Samanaikaisesti neljännen sukupolven hävittäjien toimitusten kanssa Phantom- ja Tornado -sieppaajat hävitettiin.
Tällä hetkellä Naton Euroopan ilmavoimilla on Euroopassa noin 1600 taistelukonetta, jotka kykenevät suorittamaan ilmapuolustusoperaatioita. Näiden ajoneuvojen todellinen taisteluarvo ei kuitenkaan ole sama. Lakenheathin lentotukikohdassa Isossa-Britanniassa sijaitsevien amerikkalaisten F-15C-koneiden lisäksi monenlaisia F-16-koneita, jotka muodostavat noin puolet Naton ilmavoimien laivastosta, moderneja Typhooneja, Raphals ja Gripenes, on monia suoraan sanottuna vanhentuneita: F-4, F-5, MiG-21 ja aikaisempi sarja MiG-29 tarvitsevat korjausta ja nykyaikaistamista.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on suunnilleen sama kirjava puisto. "Itäblokin" romahtamisen aikaan "Varsovan sopimuksen" maissa, lukuun ottamatta Neuvostoliiton ilmapuolustusta, oli noin 200 paikallaan olevaa ilma-alus S-125, S-75 ja S-200 puolustusjärjestelmät. Jos S-75- ja S-125-ilmatorjuntajärjestelmiä toimitettiin massiivisesti Neuvostoliiton liittolaisille 60-luvun puolivälistä lähtien, niin pitkän kantaman S-200-ilmapuolustusjärjestelmät vientitehokkuudessa toimitettiin Bulgariaan, Unkariin. Saksan demokraattinen tasavalta, Puola ja Tšekkoslovakia 80 -luvun jälkipuoliskolta. "Demokratian voiton" jälkeen Itä -Euroopan maat alkoivat kuumeisesti päästä eroon "totalitaarisesta perinnöstään". Suurin osa ilmatorjuntajärjestelmistä romutettiin hätäisesti useiden vuosien ajan.
SPU SAM "Newa SC"
Kuitenkin matalat C-125-koneet ovat säilyneet Puolassa. Lisäksi puolalaiset modernisoivat ne asettamalla kantoraketteja T-55-säiliöiden runkoon. Puolalainen versio sai nimityksen "Newa SC". Puolan ilmatorjuntayksiköt käyttävät samanaikaisesti useita amerikkalaisen Advanced Hawk -ilmatorjuntajärjestelmien akkuja suojautuakseen "Venäjän uhalta". Puolan kansallisen ilmatorjuntajärjestelmän "Visla" rakentamisen aikana on tarkoitus ostaa amerikkalainen AN / FPS-117 -ilmatarkastus tutka ja Patriot PAC-3 ilmatorjuntajärjestelmä.
Kiinteitä ponneaineita sisältävien matalakorkeuksien S-125: n lisäksi useat Nato-maat käyttivät viime aikoihin asti S-75-ilmatorjuntajärjestelmiä ohjuksilla, jotka edellyttävät tankkaamista nestemäisellä polttoaineella ja hapettimella. Ainutlaatuisin tässä suhteessa oli Albania, jossa vuoteen 2014 asti maan ilmatilaa vartioi HQ-2-ilmapuolustusjärjestelmä (kiinalainen klooni C-75). Tähän asti Romaniassa Bukarestin lähestymistavat on suojattu Neuvostoliiton S-75M3 Volhov -ilmanpuolustusjärjestelmillä.
Romanian SAM S-75M3 "Volkhov" -puolustusohjusjärjestelmän lanseeraus Corbyn Mustanmeren alueella
Vähän ennen Varsovan sopimuksen purkamista Bulgaria ja Tšekkoslovakia saivat kumpikin yhden ilmatorjuntaosaston S-300PMU-ilmapuolustusjärjestelmästä. Tšekin kanssa tapahtuneen "avioeron" jälkeen S-300PMU siirrettiin Slovakiaan. Vuoteen 2015 asti siellä käytettiin viimeisiä Naton ilmatorjuntajärjestelmiä "Kvadrat" (sotilasilmanpuolustusjärjestelmän "Cube" vientiversio). Viimeisimpien tietojen mukaan Slovakian S-300PMU tarvitsee korjausta ja nykyaikaistamista, eikä se ole jatkuvassa taisteluvelvoitteessa. Äskettäin kävi ilmi, että Slovakian viranomaiset ottivat tämän asian esille Moskovan -vierailunsa aikana. Bulgarian srdn S -300PMU on edelleen toimintakunnossa ja suojaa jatkuvasti Bulgarian pääkaupunkia Sofiaa. Kuitenkin, koska sen käyttöikä on jo ylittänyt 25 vuotta, Bulgarian S-300 vaatii korjausta ja nykyaikaistamista lähitulevaisuudessa.
Slovakian ilmatorjuntajärjestelmän "Kvadrat" SPU
Vuonna 1999 Kreikasta tuli S-300PMU-1: n omistaja, kun taas nykyaikaiset ilmatorjuntajärjestelmät toimitettiin tuolloin Naton jäsenmaahan. Vaikka alun perin todettiin, että Kypros oli venäläisten ilmatorjuntajärjestelmien ostaja. Bulgaria ja Kreikka S-300PMU / PMU-1 ovat toistuvasti osallistuneet Naton sotaharjoituksiin. Samaan aikaan harjoituksissa pääpaino ei ollut ilmahyökkäysaseiden torjumisessa, vaan neuvostoliiton ja Venäjän valmistamien ilmatorjuntajärjestelmien torjuntamenetelmien kehittämisessä. Pitkän ja keskipitkän kantaman järjestelmien ja kompleksien lisäksi useilla Naton mailla on liikkuvat ilmatorjuntajärjestelmät sotilasilmanpuolustusyksiköissään: Strela-10, Osa ja Tor. Kun otetaan huomioon äskettäin pahentuneet kansainväliset suhteet ja Venäjää vastaan määrätyt pakotteet, niiden varaosien toimittaminen, näiden ilmatorjuntajärjestelmien korjaus ja huolto näyttää olevan ongelmallista.
Tutka- ja ilmatorjuntajärjestelmien asettelu NATO -maissa (värilliset kolmiot - ilmatorjuntajärjestelmät, muut luvut - tutkat)
Nato-ilmatorjuntarakenteen yksityiskohtainen tarkastelu Euroopassa kiinnittää huomiota selkeään epätasapainoon puolustavien ilmatorjuntajärjestelmien ja hävittäjien välillä. Neuvostoliiton ja Amerikan välisen vastakkainasettelun aikoihin verrattuna Nato-maiden ilmapuolustusjärjestelmien määrä on vähentynyt merkittävästi. Tällä hetkellä ilmapuolustuksen tarjoamisessa painotetaan monitoimisia hävittäjiä, kun taas käytännössä kaikki "puhtaat" hävittäjä-sieppaajat on poistettu käytöstä. Tämä tarkoittaa sitä, että Pohjois -Atlantin liittouma hylkäsi ilmapuolustuksen puolustavan opin ja painotettiin ilmakohteiden torjumista mahdollisimman kauas niiden omista katetuista tiloista. Samaan aikaan ilma -vihollisen taisteluun osoitetut taistelijat kykenevät tehokkaasti suorittamaan iskutehtäviä ja kantamaan jopa taktisia ydinaseita. Tämä lähestymistapa voi olla tehokas vain silloin, kun saavutetaan ylivoima ilmailusta, mikä yhdessä Naton itälaajentumisen kanssa aiheuttaa suurta huolta Venäjällä.
