Kylmän sodan alkamisen ja Pohjois -Atlantin muodostamisen jälkeen sen muodostavat maat joutuivat kysymään Länsi -Euroopassa sijaitsevien laitosten ja sotilasjoukkojen ilmapuolustuksen varmistamisesta. 50-luvun puolivälissä Saksan liittotasavallan, Belgian, Tanskan, Alankomaiden ja Ranskan alue oli Neuvostoliiton Il-28-etulinjan pommikoneiden ulottuvilla. Pitkän kantaman Tu-4-pommikoneiden taistelusäde mahdollisti ydin- ja tavanomaisten pommi-iskujen suorittamisen kaikkialla Euroopassa. Uhka Naton tiloille Euroopassa lisääntyi entisestään sen jälkeen, kun Neuvostoliitossa otettiin käyttöön pitkän kantaman suihkupommikone Tu-16 vuonna 1954.
Aluksi "vanhan maailman" ilmapuolustusta tukivat hävittäjät. 50-luvun alussa nämä olivat pääasiassa alleäänisiä hävittäjiä: amerikkalainen F-86 Sabre ja brittiläinen metsästäjä. Amerikan ja Ison-Britannian miehitysjoukkojen maajoukkoilla Ranskassa ja Naton maiden sotilastukikohdissa oli useita satoja ilmatorjunta-aseita, joiden palontorjunta suoritettiin tutkan avulla, nämä olivat amerikkalaiset 75 mm: n M51, 90 -mm M2 ja brittiläinen 94 mm 3,7 tuuman QF AA.
Amerikkalainen 75 mm: n automaattinen ilmatorjunta-ase M51
Nopeuden kasvaessa ja Neuvostoliiton suihkupommittajien määrän kasvaessa ensimmäisen sodanjälkeisen sukupolven taistelijoita ja ilmatorjunta-aseita ei kuitenkaan voitu enää pitää tehokkaana keinona ilmapuolustuksen tarjoamiseen. 50-luvun loppuun mennessä Nano-maiden hävittäjälaivueissa esiintyi yliäänisiä ja sääolosuhteiden sieppaimia, ja ilmatorjuntajärjestelmät ilmestyivät maan ilmapuolustusyksiköihin.
Ensimmäiset Naton yliäänenhävittäjät Euroopassa olivat amerikkalainen F-100 Super Sabre ja ranskalainen Super Mister. Vuonna 1956 Ranska otti käyttöön Vautour IIN: n kaksipaikkaisen sääsuojaimen ja Javelinin Isossa-Britanniassa. Ranskan ja Ison -Britannian sieppaimiin asennettiin tehokas amerikkalainen tutka, joka mahdollisti kohteiden havaitsemisen päivällä ja yöllä kaikissa sääolosuhteissa. Sieppaajaa ohjattiin kohteeseen operaattorin komennoilla, jotka sijaitsevat takana olevassa ohjaamossa, johon tutkailmaisin ja ohjauslaitteet on asennettu.
SAM MIM-3 Nike-Ajax PU: lla
Vuonna 1953 Yhdysvaltain maavoimat ottivat käyttöön MIM-3 Nike-Ajax keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmän. Nike-Ajax-ohjuspuolustusjärjestelmän tuhoamisalue keskikorkeudella oli 48 km. Vuoteen 1958 mennessä rakennettiin yli 200 paloakkua, joista suurin osa käytettiin Yhdysvalloissa, mutta kehittyneemmän MIM-14 Nike-Hercules -kompleksin ilmestymisen jälkeen Nike-Ajax siirrettiin Kreikan, Italian ilmatorjuntayksiköihin., Turkki, Hollanti ja Saksa. Verrattuna Nike-Ajax-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään, jossa on nestemäistä polttoainetta sisältävä ohjus, Nike-Hercules -kompleksin kiinteän ponneainen ohjuksella oli yli kaksi kertaa tavoitehyökkäyksen alue, eikä se tarvinnut tankata myrkyllisellä polttoaineella ja syövyttävällä hapettimella. Kuitenkin, toisin kuin ensimmäinen Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmä S-75, amerikkalaiset Nike-Ajax ja Nike-Hercules olivat itse asiassa puhtaasti kiinteitä komplekseja, niiden siirtäminen oli vaikeaa ja käyttöönottoa varten tarvittiin varusteltuja pääoma-asemia.
Ison -Britannian RAF -lentotukikohtien suojelemiseksi Thunderbird -ilmatorjuntajärjestelmää on otettu käyttöön vuodesta 1959 lähtien (laukaisualue Mk 1 -versiossa on 40 km), ja vuodesta 1964 lähtien ne ovat peittäneet Reinin armeijan varuskuntia Saksassa. Vaaditun luotettavuustason mukauttamisen ja taistelutulosten parantamisen jälkeen useita Bloodhound Mk II -ilmatorjuntajärjestelmän akkuja, joiden laukaisualue oli 80 km, otettiin käyttöön suojelemaan Ison -Britannian tiloja mantereella. Vuoden 1967 lopussa Yhdistyneessä kuningaskunnassa otettiin käyttöön Tigercatin lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmä, jonka tarkoituksena on korvata 40 mm: n ilmatorjunta-aseet sotilasilmanpuolustusyksiköissä.
PU SAM "Taygerkat"
MIM-23A HAWK -lentokone, jonka tavoitealue on 25 km, alkoi puolestaan ottaa käyttöön Yhdysvaltain armeijan ilmatorjuntayksiköiden kanssa 60-luvun puolivälissä. Toisin kuin Nike -perheen kompleksit, kaikilla Hawk -ilmatorjuntajärjestelmän komponenteilla oli hyvä liikkuvuus. Myöhemmin "Hawk" on toistuvasti uudistettu, mikä varmisti hänelle pitkän käyttöiän ja säilytti taisteluominaisuudet vaaditulla tasolla. Amerikan asevoimien lisäksi Hawk -ilmapuolustusjärjestelmä oli Belgiassa, Kreikassa, Tanskassa, Italiassa, Espanjassa ja Saksan liittotasavallassa.
60-luvun jälkipuoliskolla yliääniset sieppaajat alkoivat massiivisesti päästä Naton ilmavoimiin: Lightning F.3, F-104 Starfighter, Mirage III ja F-4 Phantom II. Kaikilla näillä lentokoneilla oli oma tutka ja ohjatut ohjukset. Siihen mennessä Länsi-Eurooppaan oli luotu laaja verkosto kovapintaisia kenttiä. Kaikilla lentotukikohdilla, joilla sieppaajat sijaitsivat pysyvästi, oli konkreettiset suojat lentokoneille.
Vuonna 1961 Euroopassa luotiin yhteinen Naton ilmatorjuntajärjestelmä. Se koostui neljästä ilmapuolustusvyöhykkeestä, joilla oli oma ohjaus: Pohjois (operatiivinen keskus Kolsosissa, Norjassa), Keski (Brunsum, Alankomaat), Etelä (Napoli, Italia) ja Atlantti (Stanmore, Iso -Britannia). Kolmen ensimmäisen vyöhykkeen rajat yhtyivät Pohjois -Euroopan, Keski -Euroopan ja Etelä -Euroopan operaatioteatterin rajoihin. Jokainen vyöhyke oli jaettu alueisiin ja jaettu sektoreihin. Ilmatorjunta -alueet sopivat maantieteellisesti yhteen taktisten ilmavoimien vastuualueiden kanssa. Yhteisten ilmatorjuntajoukkojen komentoa harjoitti Naton ylin komentaja Euroopassa päämajansa kautta. Naton yhdistettyjen asevoimien komentajat operaatioteatterissa johtivat ilmapuolustuksen joukkoja ja välineitä vastuualueilla ja taktisten ilmavoimien komentajat ilmapuolustuksen alueilla.
Euroopan yhtenäinen ilmatorjuntajärjestelmä perustui alueellisiin operatiivisiin ohjauskeskuksiin, alueellisiin keskuksiin, valvonta- ja varoituspaikkoihin sekä ilmatilan valaistukseen. Ohjaus perustui Nejin automaattiseen varoitus- ja ohjausjärjestelmään, joka lanseerattiin vuonna 1974. "Neige" -järjestelmän tarkoituksena oli varoittaa siihen sisältyviä rakenteita ilmavihollisesta ja ohjata Naton yhteisen ilmatorjuntajärjestelmän taisteluvoimia. Sen avulla oli mahdollista siepata noin 2 miljoonan nopeudella lentäviä ilmakohteita jopa 30 000 metrin korkeuteen. Järjestelmään kuului 14 maan ilmapuolustusvoimat. Maan vetäytymisen jälkeen Naton sotilasrakenteesta Ranskan asevoimilla oli oma varoitusverkosto, mutta he käyttivät "iän" tietoja. Neige -järjestelmä vastaanotti tietoja yli 80 tutkalta, jotka ulottuivat ketjussa Norjan pohjoisosasta Turkin itärajoille 4800 km. 37 virkaa Länsi-Euroopan keskeisillä alueilla oli varustettu nopeilla tietokoneilla ja automaattisilla tiedonsiirtovälineillä. 1970-luvun puolivälissä noin 6000 ihmistä osallistui Nage-järjestelmän käyttöön ja ylläpitoon. 1980 -luvun alussa Nage -järjestelmään kuului Välimerellä sijaitsevan Yhdysvaltain kuudennen laivaston laivamatkat, AWACS AWACS -lentokoneet sekä tutkapylväät Espanjassa.
Nage-järjestelmän tärkein varhaisvaroitus tutka oli Ranskassa valmistettu Palmiers-G kolmen koordinaatin kiinteä asema, joka toimi senttimetreillä. Tällä asemalla, jonka pulssiteho oli 20 MW, oli korkea melunkesto ja se pystyi havaitsemaan korkeat ilmakohteet jopa 450 km: n etäisyydeltä."Palmier-G" -tutka muodosti pystysuorassa tasossa monikeilakuvion, jonka säteet sijaitsevat jonkin verran päällekkäin toistensa yläpuolella ja peittävät siten laajan näkökentän (0-40 °). Tämä varmisti havaittujen kohteiden korkeuden tarkan määrittämisen ja korkean resoluution. Lisäksi käyttämällä samanlaista periaatetta palkkien muodostamiseksi taajuuserotuksella oli mahdollista määrittää luotettavammin kohteen kulmakoordinaatit ja suorittaa sen luotettava seuranta.
Vuonna 1975 Euroopassa otettiin käyttöön 18 Palmiers-G-tutkaa. Tutkan paikat valittiin mahdollisimman suuren ilmatilanäkymän ja mahdollisuuden havaita kohteita alhaisella korkeudella perusteella. Tutkat sijoitettiin etusijalle asumattomilla alueilla luonnollisilla korkeuksilla. Lisäksi Nage-järjestelmään kuului AN / FPS-20- ja AN / FPS-88-kaksikoordinaattiset ilma-kohdetunnistintutkat, joiden tunnistusalue on jopa 350 km, sekä S2G9- ja AN / FPS-89-korkeusmittarit.
Tutka AN / FPS-20
Näiden tutkojen oli Naton komennon suunnitelman mukaan tarkoitus tarjota mahdollisimman suuri ilma -alueiden havaitsemisalue itäpuolella Naton maiden rajoja. Lisäksi sotilaallisen uhan sattuessa esiteltiin ennalta määrätyillä alueilla liikkuvia tutkoja, jotka sijaitsivat hinattavissa pakettiautoissa ja ajoneuvon rungossa. Naton komento uskoi kohtuudella, että suurin osa paikallaan olevista asemista, joiden koordinaatit olivat Neuvostoliiton komennon tiedossa, tuhoutuvat muutamassa tunnissa vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen. Tässä tapauksessa liikkuvien tutkojen, vaikka niiden havaitsemisalueominaisuudet olisivat huonommat, täytyi ainakin osittain sulkea tutka -alueen muodostamat aukot. Tätä varten käytettiin useita liikkuvia ilmatilan mittausasemia. Vuonna 1968 AN / TPS-43-tutka, joka toimi 2,9-3,1 GHz: n alueella ja jonka havaintoalue oli korkealla 400 metrin korkeudessa, otti palvelukseensa Yhdysvaltain armeijan.
Amerikkalainen AN / TPS-43 tutka M35-kuorma-autossa
Pienin oli AN / TPS-50-tutka, joka toimi alueella 1215-1400 MHz. Sen kantama oli 90-100 km. Kaikki asemavälineet saattoivat kuljettaa seitsemän sotilasta. Käyttöönottoaika - 30 minuuttia. Vuonna 1968 luotiin parannettu versio tästä asemasta AN / TPS-54, jota kuljetettiin pakettiautossa. AN / TPS-54-tutkan kantama oli 180 km ja "ystävä tai vihollinen" -laite.
70-luvun lopulla kaikki Nato-ilmatorjuntajoukkojen käytettävissä olevat keskitason ja pitkän kantaman ilmapuolustusohjusjärjestelmien hävittäjätukikohdat ja divisioonat yhdistettiin Neige-tietojärjestelmään. Pohjoisella vyöhykkeellä, johon kuuluvat Norjan ja Tanskan ilmatorjunta-alueet, oli 96 Nike-Hercules- ja Hawk-ohjusheitintä ja noin 60 sieppaajahävittäjää.
Keski -alue, joka hallitsi Saksan liittotasavaltaa, Alankomaita ja Belgiaa, oli eniten. Keskusvyöhykkeen ilmapuolustuksesta huolehtivat: Yhdysvaltojen, Belgian, Alankomaiden ja Saksan liittotasavallan asevoimien Nike-Hercules- ja Hawk-ilmajärjestelmien 36 osastoa. Brittiläisellä "Rein -armeijalla" oli 6 "Bloodhound" -ilmatorjuntajärjestelmän paristoa. Keski -alueella oli yhteensä yli 1000 ohjusheitintä. Kuitenkin 70 -luvun lopulla Britannian komento päätti vetää kaikki ilmapuolustusjärjestelmät Saksasta, ne palautettiin Englantiin tarjoamaan ilmapuolustusta ydinsukellusvenetukikohtiin ja strategisten pommikoneiden kentille. Ilmatorjuntajärjestelmän lisäksi Keski -alueelle lähetettiin yli 260 sieppaajahävittäjää. Suurin taisteluarvo Neuvostoliiton pommikoneiden sieppaamisessa oli 96 amerikkalaista F-4E: tä AIM-7 Sparrow -ohjuksilla ja 24 brittiläistä "Lightinig" F.3 -ohjusta Red Top -ohjuksilla.
Brittiläinen hävittäjä-salakuuntelija "Lightning" F.3
Kylmän sodan aikana FRG koki korkeimman ilmapuolustusohjusjärjestelmien tiheyden kaikissa Nato -maissa. Suojellakseen hallinto- ja teollisuuskeskuksia pommi -iskuilta sekä Naton asevoimien pääryhmittymää Ranskassa ilmatorjuntajärjestelmät otettiin käyttöön kahdella puolustuslinjalla. Lähellä DDR: n ja Tšekkoslovakian rajaa sijaitsi Hawk-matalan korkeuden ilmapuolustusohjusjärjestelmien sijaintien ensimmäinen rivi ja 100-200 km sen takana-Nike-Hercules -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Ensimmäinen vyö oli tarkoitettu voittamaan ilmakohteet, jotka murtautuvat matalilla ja keskikorkeuksilla, ja toinen - suurilla korkeuksilla.
Atlantin vyöhyke kattoi Ison -Britannian alueen sekä Färsaaret ja Skotlannin saaret. Brittiläiset saaret oli suojattu useilla Bloodhound-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän paristoilla ja kuudella hävittäjä-sieppaajalaivueella. Eteläiseen vyöhykkeeseen kuuluivat Italia, Kreikka, Turkki ja osa Välimeren altaasta. Italian ilmapuolustusvoimissa oli kolme Nike-Hercules-ohjuspuolustusosastoa (108 laukaisinta) ja 5 F-104-hävittäjälaivueita (noin 100 ilma-alusta). Turkissa ja Kreikassa oli 8 laivueita hävittäjähävittäjiä (140 ilma-alusta) ja 3 pataljoonaa Nike-Hercules-ohjuksia (108 laukaisinta). Ilmanpuolustusliikettä tällä alueella voitaisiin suorittaa Italian ja Kreikan maavoimien Hawk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän (120 PU) viiden divisioonan avulla. Kyproksen saarelle lähetettiin akku Bloodhound -ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä ja laivue Lightinig F.3 -kuulokkeita. Yhteensä Naton eteläisen ilmatorjunta-alueen alueella oli yli 250 hävittäjää ja 360 ilmatorjuntaohjusta.
70-luvun puolivälissä yhdistyneessä Nato-ilmatorjuntajärjestelmässä Euroopassa oli yli 1500 ilmatorjuntaohjusta ja yli 600 hävittäjää. 70- ja 80-luvuilla Naton maissa kehitettiin lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä maayksiköiden suoranaiseksi suojaamiseksi pommikoneilta ja hävittäjäpommittajilta. Vuonna 1972 Rapier -kompleksi alkoi tulla brittiläisten maavoimien ilmapuolustusyksiköihin. Tässä ilmapuolustusjärjestelmässä oli puoliautomaattinen radiokomento-ohjaus, ja sen oli tarkoitus korvata vanhentunut, tehoton Taygerkat-ilmatorjuntajärjestelmä. Ensimmäisten varianttien SAM "Rapira" voisi osua ilmakohteisiin jopa 6800 metrin etäisyydellä ja 3000 metrin korkeudessa. Ison -Britannian armeijan lisäksi Rapira -ilmatorjuntajärjestelmä toimitettiin liittoutuman muiden maiden asevoimille. Yhdysvaltain puolustusministeriö osti useita komplekseja tarjotakseen Yhdysvaltojen ilma -alusten ilmapuolustuksen Euroopassa.
Käynnistä SAM "Rapier"
Lähes samanaikaisesti brittiläisen Rapira-ilmatorjuntajärjestelmän kanssa Ranskassa luotiin lyhyen kantaman liikkuva ilmanpuolustusjärjestelmä Crotale. Sen tarkoituksena oli torjua ilmahyökkäysaseita keskikokoisilla ja matalilla korkeuksilla. Kompleksi luotiin Ranskan puolustusministeriön tehtävien mukaisesti kattamaan suoraan joukkojen taistelumuodostelmat ja tarjoamaan ilmapuolustus strategisesti tärkeille laitoksille, päämajalle, strategisesti tärkeille tutkoille, ballististen ohjusten laukaisupaikoille jne. Ilmatavoitteiden tuhoutumisalue on 0,5-10 km, tuhoamisen korkeus jopa 6000 metriä. Krotal-kompleksissa tutkatunnistuslaitteet ja itseliikkuvat kantoraketit, joissa on ohjausasema, ovat erillään eri ajoneuvoista.
SAM "Crotal"
Vuonna 1977 liikkuva lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmä "Roland" aloitti palvelun Saksan ja Ranskan maavoimien ilmapuolustusyksiköiden kanssa. Kompleksin ovat kehittäneet yhdessä ranskalainen Aerospatial-yritys ja saksalainen Messerschmitt-Belkov-Blom. "Roland" -radio -ohjukset pystyvät tuhoamaan kohteet, jotka lentävät jopa 1,2 M: n nopeudella 0,5-6,3 km: n etäisyydellä ja 15-500 metrin korkeudessa. SAM "Roland" sijaitsi raskaiden maastoautojen ja erilaisten tela-alustaisten akselivälillä.
SAM "Roland" BMP Marderin alustalla
Muutama vuosi aikaisemmin kuin Euroopassa, vuonna 1969, Yhdysvaltain armeija otti käyttöön itseliikkuvan MIM-72A Chaparral -ilmatorjuntajärjestelmän. Ajan ja taloudellisten resurssien säästämiseksi Lockheed Martin Aeronutronicin suunnittelijat käyttivät AIM-9 Sidewinder-ilmatorjuntaohjuksia TGS: n kanssa tässä kompleksissa asettamalla ne telaketjun kuljettimen runkoon. Chaparrelilla ei ollut omaa tutkanilmaisinjärjestelmää, ja se sai kohdemerkinnän radioverkossa AN / MPQ-49-tutkalta, jonka kohteen havaitsemisalue oli noin 20 km, tai tarkkailijoilta. Kompleksia ohjasi manuaalisesti operaattori, joka seurasi kohdetta visuaalisesti. Lähtöalue hyvän näkyvyyden olosuhteissa kohtuullisella alaäänenopeudella lentävällä kohteella voi nousta 8000 metriin, tuhoamisen korkeus 50-3000 metriä. Chaparrel -ilmatorjuntajärjestelmän haittana oli, että se saattoi ampua lähinnä suihkukoneita takaa -ajaessaan. Tämä tarkoittaa, että ilmatorjunta-ohjushyökkäykset taistelukoneeseen tehtiin pääsääntöisesti sen jälkeen, kun se oli pudottanut pommit. Samaan aikaan Euroopassa kehitetyt kalliimmat ja monimutkaisemmat kompleksit, joissa on radio -ohjuksia, voivat taistella mistä tahansa suunnasta lentäviä kohteita vastaan.
SAM "Chaparrel" lanseerataan
Hinattavat ja itseliikkuvat ilmatorjuntajärjestelmät, jotka on suunniteltu kattamaan yksittäiset kohteet, kuten komentoasemat, lentotukikohdat ja joukkojen keskittyminen, olivat suhteellisen lyhyen kantaman (0,5–10 km) ja kykenivät taistelemaan ilmakohteita korkeudessa 0,05–6 km …
Ilmansuojelujärjestelmien lisäksi Nato-maat ottivat käyttöön useita itseliikkuvia ilmatorjuntatykistön itsekulkevia laitteistoja, jotka kykenevät seuraamaan joukkoja marssilla. Yhdysvalloissa se oli ZSU M163, joka tunnetaan myös nimellä Vulcan Air Defense System. ZSU "Vulcan", joka otettiin käyttöön vuonna 1969, oli 20 mm pienikaliiberinen ilmatorjunta-konekivääri, joka on kehitetty lentokoneen tykin perusteella ja asennettu pyörivään torniin M113-telaketjun panssaroidun alustan rungossa. Aseen ammukset olivat 2100 patruunaa. Ilmatavoitteiden ampuma -alue on jopa 1500 metriä, vaikka joidenkin lähteiden mukaan etäisyys on jopa 3000 metriä. Saavuta 1200 metriä. Palontorjunta tehtiin käyttämällä optista tähtäintä laskentalaitteella, radioetäisyysmittaria ja yönäkymää. Kun ilmakohde saapuu tappamisalueelle, ZSU "Vulcan" tykkimies-operaattori voi lentoparametreista ja kohteen luonteesta riippuen ampua sitä lyhyillä ja pitkillä 10, 30, 60 ja 100 laukauksen jaksoilla.
ZSU M163
20 mm: n tykillä, jossa oli pyörivä tynnyrilohko, oli vaihteleva tulinopeus. Palot, joiden nopeus on 1000 laukausta minuutissa, suoritetaan yleensä maakohteissa, ja ilma -kohteissa 3 000 laukausta minuutissa. ZSU: n lisäksi on myös yksinkertaistettu ja kevyt hinattava versio - M167, joka oli myös Yhdysvaltain armeijan palveluksessa ja vietiin. Vielä 70 -luvulla asiantuntijat huomauttivat useista Vulcan ZSU: n merkittävistä puutteista. Joten asennuksella ei alun perin ollut omaa tutkatähtäintä ja ilmakohteen havaitsemisasemaa. Tästä syystä hän pystyi taistelemaan vain visuaalisesti näkyviä kohteita vastaan. Lisäksi ampuja sijaitsi avoimessa ylätornissa, mikä lisäsi haavoittuvuutta ja heikensi luotettavuutta meteorologisten tekijöiden ja pölyn vaikutuksesta.
ZSU "Vulcan" Yhdysvaltain asevoimissa vähennettiin organisatorisesti yhdessä ZRK "Chaparrel" kanssa. Yhdysvaltain armeijassa Chaparrel-Vulcan-ilmatorjuntapataljoona koostui neljästä paristosta, kahdesta Chaparral-ilmansuojelujärjestelmäparistosta (12 ajoneuvoa kussakin akussa) ja kahdesta muusta M163 ZSU -laitteesta (12 akkua). M167: n hinattavaa versiota käyttivät pääasiassa ilmahyökkäykset, ilmakuljetusyksiköt ja merijalkaväki.
Divisioonan taistelumuodostus rakennettiin pääsääntöisesti kahdeksi riviksi paristoissa. Ensimmäinen rivi koostui Vulkan -ilmatorjuntakompleksin paloparistoista, toinen - Chaparel -ilmatorjuntajärjestelmä. Saattaessaan joukkoja marssille ZSU sijaitsee marssipylväissä koko syvyydessä. Jokaisesta akusta havaittiin 70-luvun puolivälistä alkaen enintään kolme AN / MPQ-32 tai AN / MPQ-49 matalalentokohtaa.
Tutka AN / MPQ- 49
AN / MPQ-49-aseman antennijärjestelmä on asennettu teleskooppimastolle, jonka korkeutta voidaan säätää ulkoisten olosuhteiden mukaan. Tämä mahdollistaa lähetys-vastaanottoantennin nostamisen maaston taitosten ja puiden yläpuolelle. Tutkaa on mahdollista ohjata kauko -ohjaimella jopa 50 metrin etäisyydeltä. Kaikki laitteet, mukaan lukien AN / VRC-46-viestintäradioasema, sijaitsevat nelivetoisella trukilla. Amerikkalainen komento käytti tätä tutkaa, joka toimi 25 cm: n alueella, sotilaallisen ilmapuolustuksen operatiiviseen ohjaukseen.
1980 -luvun lopulla osa Vulcan ZSU: sta modernisoitiin osana PIVADS -ohjelmaa. Ohjelmassa taistelusuorituskyvyn parantamiseksi määrättiin digitaalisen palontorjuntajärjestelmän ja tutkan käyttöönotosta sekä uuden Mk149-panssarin lävistävän ammuksen sisällyttämisestä ampumatavaraan, jonka tehokas paloetäisyys nousi 2600 metriin.
50-luvulla Ranskassa luotiin AMX-13-säiliön perusteella neljännen 12,7 mm: n ilmatorjunta-ase, joka taistelutekijöiltään oli samanlainen kuin amerikkalainen Maxson Mount SPAAG, joka julkaistiin toisen maailmansodan aikana. Ranskalainen 12,7 mm SPAAG oli suosittu armeijassa, mutta jo 60-luvulla se ei kategorisesti täyttänyt nykyaikaisia vaatimuksia. Tältä osin luotiin 50-luvun lopulla AMX-13: n perusteella useita ZSU: ita, joissa oli 20 mm: n ja 40 mm: n ilmatorjunta-aseet. Kuitenkin, koska nämä SPAAG: t eivät olleet varustettu nykyaikaisella palontorjuntajärjestelmällä, ne eivät sopineet armeijalle. Vuoden 1969 lopussa AMX-13 DCA ZSU otettiin käyttöön.
ZSU AMX-13 DCA
Tämän ilmatorjunta-aseen suljettuun terästorniin asennettiin pari 30 mm: n ilmatorjunta-asetta HSS-831A, joiden kokonaisnopeus oli 1200 laukausta minuutissa. Tehokas paloetäisyys ilmakohteita vastaan saavutti 3000 metriä. Kunkin aseen ammukset ovat 300 patruunaa. Tilanteesta ja kohteen luonteesta riippuen ampujalla on mahdollisuus valita laukaisutila: yksi, 5 tai 15 laukauksen sarja tai täysin automaattinen. Kohdistus suoritetaan komentajan ja tykkimiehen optisilla tähtäimillä DR-VC-1A-pulssi-Doppler-tutkalta saatujen tietojen perusteella, ja ilma-alueiden havaintoalue on 12 km. Säilytysasennossa tutka -antenni taitettiin tornin taakse. Palontorjuntajärjestelmä sisältää myös analogisen laskentalaitteen, joka laskee korkeuden ja johtamiskulmat. Auto osoittautui melko kevyeksi, sen paino oli hieman yli 17 tonnia.
90-luvun alkuun asti AMX-13 DCA oli vakioilmanpuolustusjärjestelmä ranskalaisille koneistetuille divisioonille ja se oli palveluksessa ilmatorjuntarykmenttiensä kanssa. Yleensä ranskalaiset, verrattuna ZSU "Vulcan", onnistuivat luomaan ilmatorjunta-aseen, joka oli paremmin sovitettu eurooppalaiseen operaatioteatteriin. AMX-13 DCA: lla oli oma havaitsemistutka, se oli paremmin suojattu ja pystyi toimimaan samoissa taistelumuodostelmissa tankkien kanssa.
ZSU VAB VADAR
70-luvun puolivälissä Thomson-CSF ja GIAT loivat kevytpyöräisen SPAAG VAB VADARin, jossa oli 20 mm: n F2-automaattitykit ja tutka EMD 20. ZSU-numero vuonna 1986, tilaus peruutettiin. Ilmeisesti armeija ei ollut tyytyväinen 20 mm: n ilmatorjunta-aseiden pieneen tehokkaaseen valikoimaan. Myös 6 mm: n panssaroituun kuljettajaan perustuvaa 30 mm: n versiota harkittiin, mutta sitä ei myöskään rakennettu sarjaan.
50-luvulla Saksalle toimitettiin pariksi yhdistetty 40 mm amerikkalainen ZSU M42 Duster. Heillä oli hyvä ampumaetäisyys, mutta 60-luvun puoliväliin mennessä ne olivat vanhentuneita palontorjuntajärjestelmän puutteen vuoksi. Vuonna 1976 Bundeswehrin sotilaallisen ilmapuolustuksen yksiköissä "Dasters" alkoi korvata ZSU "Gepard". Itseliikkuva ase "Gepard" on aseistettu kahdella 35 mm: n automaattisella tykillä "Oerlikon" KDA, joiden tulinopeus on 550 laukausta minuutissa, ammuksia-310 yksikkökuorta. 35 mm: n ammuksen massa on 550 g, mikä on noin 5 kertaa enemmän kuin ZSU "Vulkan" 20 mm: n ammuksen massa. Tämän vuoksi alkunopeudella 1175 m / s tulipalon kallistuma on 3500 metriä. Osuman korkeus on 3000 metriä. Palo sytytetään lyhyeltä pysähdykseltä.
ZSU "Gepard"
ZSU "Gepard" luotiin Länsi-Saksan säiliön "Leopard-1" perusteella ja komponentin massan mukaan taisteluasennossa 47, 3 tonnia oli lähellä sitä. Toisin kuin ZSU "Vulcan", Länsi-Saksan ilmatorjunta-aseella oli melko täydellinen haku- ja havaintolaitteisto. Se sisälsi: pulssi-Doppler-havaintotutkan tunnistuslaitteineen, kohteenseurantatutkan, optisen tähtäimen, kaksi analogista laskentalaitetta. Tunnistus tutka näki ilmakohteita jopa 15 km: n etäisyydellä. Taisteluominaisuuksien kompleksin suhteen Gepard ZSU ylitti merkittävästi amerikkalaisen Vulcan ZSU: n. Hänellä oli paljon parempi panssarisuoja, pidempi ampumaetäisyys ja ammuksen voima. Oman kohteen havaitsemistutkansa ansiosta se voisi toimia itsenäisesti. Samaan aikaan ZSU "Gepard" oli huomattavasti raskaampi ja kalliimpi.
60-80-luvun itseliikkuvien ilmatorjunta-tykistölaitteiden lisäksi Nato-ilmatorjuntayksiköillä Euroopassa oli huomattava määrä hinattavia ilmatorjunta-aseita. Joten Saksan, Norjan, Italian, Turkin ja Alankomaiden armeijoiden palveluksessa oli useita satoja 40 mm: n ilmatorjunta-aseita Bofors L70. Jokaisessa Bofors-ilmatorjunta-akussa oli kohteen havaitsemis- ja seuranta-tutka, jossa oli laitteita komentojen antamiseksi ilma-aseiden automaattisille seuranta-asemille. Tämän yhä käytössä olevan ilmatorjunta-aseen tuotannon vuosien aikana luotiin useita muunnelmia, jotka erosivat virransyöttöjärjestelmästä ja havaintolaitteista. Uusimpien Bofors L70 -mallien tulinopeus on 330 laukausta minuutissa ja kallistusetäisyys 4500 metriä.
40 mm: n ilmatorjunta-ase "Bofors" L70
Nato -maissa kuuluisten Oerlikonien jälkeläinen on edelleen laajalle levinnyt - Rheinmetall -yhtiön tuote - 20 mm: n kaksoistorjuntatykki MK 20 Rh 202. Sen toimitukset Bundeswehriin alkoivat vuonna 1969. 20 mm hinattava ilmatorjunta-ase MK 20 Rh 202 on suunniteltu torjumaan matalalentoisia ilmahyökkäysaseita päivän aikana yksinkertaisissa sääolosuhteissa.
20 mm MZA MK 20 Rh 202
Taistelupainolla 1, 640 kg, pariksi liitetyllä 20 mm: n ilmatorjunta-aseella on suuri liikkuvuus ja sitä voidaan käyttää sekä vedettävässä versiossa että eri ajoneuvoissa. Sen vino tehokas paloetäisyys on 1500 metriä. Tulinopeus - 1100 laukausta minuutissa.
Yleensä Nato-maayksiköillä Euroopassa 70- ja 80-luvuilla oli hyvä ilmatorjunta. Niinpä kussakin Saksassa sijaitsevassa amerikkalaisessa koneistetussa ja panssaroidussa divisioonassa oli yksi ilmatorjuntapataljoona (24 SPU SAM "Chaparel" ja 24 20 mm: n kuusiputkista laitosta "Volcano").
Länsimaisten analyytikkojen mukaan Neige-tietojärjestelmään, hävittäjien sieppaimiin ja ilmapuolustusjärjestelmiin turvautuva Naton ilmapuolustus oli varsin tehokas Il-28-, Tu-16- ja Tu-22-pommikoneita vastaan. Kuitenkin Su-24-etulinjan pommikoneiden ja vaihtelevan siipigeometrian omaavien Tu-22M-pommikoneiden käyttöönoton jälkeen Neuvostoliitossa Naton ilmatorjuntajärjestelmän tehokkuus Euroopassa asetettiin kyseenalaiseksi. Länsimaisten arvioiden mukaan uudet Neuvostoliiton pommikoneet voisivat lentää 50 metrin korkeudessa ja sen alapuolella nopeudella 300 m / s. Tässä tapauksessa maanpäälliset ilmavalvontajärjestelmät havaitsivat suuria vaikeuksia havaita ne. SAM "Nike-Hercules" ei yleensä voinut osua ilmakohteisiin niin korkealla. Ja matalalla sijaitsevalla Hawkilla ei ollut aikaa voittaa, koska enintään 30 sekuntia kului siitä hetkestä, kun se havaittiin sen omalla tutkalla, kunnes kohde poistui vaurioituneelta alueelta.
"Hawk" ilmatorjuntaohjusjärjestelmän havaitsemistutka
70 -luvun lopulla - 80 -luvun alussa Länsi -Euroopan maat panostivat voimakkaasti alueellisen ilmapuolustusjärjestelmän parantamiseen. Sen vahvistuminen tapahtui kahteen suuntaan. Ensinnäkin parannettiin olemassa olevia rakenteita, aseita, havaitsemis- ja ohjauslaitteita. Suhteellisen uusien tutkojen ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien nykyaikaistaminen toteutettiin massiivisesti ottamalla käyttöön tietokoneistettu ACS ja nopeat tietoliikenneyhteydet. Ensinnäkin tämä koski "Nage" -järjestelmän kiinteitä tutkajärjestelmiä ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä "Nike-Hercules". Ilmatorjuntaohjusosastoille toimitettiin radikaalisti modernisoituja komplekseja: MIM-23C Improved Hawk uudella AN / MPQ-62-havaintotutkalla ja päivitetyllä AN / MPQ-57 -seurantatutkalla, kohteen valaistuksella ja ohjauksella. Tämän ansiosta kompleksin reaktioaika on lyhentynyt ja kyky torjua matalia kohteita on lisääntynyt. Osa lampun elementtikannasta korvattiin kiinteällä tilalla, mikä lisäsi MTBF: ää. Tehokkaammalla moottorilla ja kehittyneillä ohjauslaitteilla varustettujen ohjusten käyttö mahdollisti kohteen tuhoamisalueen nostamisen 35 kilometriin ja korkeuden 18 kilometriin.
Vuonna 1983 Ison-Britannian armeijan ilmatorjuntayksiköt saivat parannetut lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmät Tracked Rapier, jotka on suunniteltu säiliö- ja koneistettujen yksiköiden mukana. Kaikki kompleksin elementit asennettiin telaketjun Rapier -runkoon lukuun ottamatta seuranta -tutkaa. Siirrettäviin ilmanpuolustusjärjestelmiin "Chaparrel", "Crotal" ja "Roland" on tehty merkittäviä parannuksia. Niiden nykyaikaistamistyötä tehtiin luotettavuuden, melunkestävyyden ja ampuma -alueen lisäämisen suuntaan. SAM "Chaparrel" sai uudet tukkeutumisen estävät ohjukset, joissa on läheisyydessä oleva sulake. Vuonna 1981 otettiin käyttöön Roland-2-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka kykenee torjumaan ilmatavoitteita yöllä ja huonoissa sääolosuhteissa. Lisäksi suoritettiin joidenkin aiemmin rakennettujen kompleksien modernisointiohjelma. "Crotal" -kompleksin ensimmäisissä versioissa marssin jälkeen tarvittiin komentopisteen ja laukaisimien kaapelitelakka siirtyäksesi taisteluasentoon. Vuonna 1983 joukot siirtyivät vaihtoehtoon, jossa tiedonvaihto komentoaseman ja kantoraketin välillä enintään 10 km: n etäisyydellä tapahtuu radiokanavan kautta. Kaikki kompleksin ajoneuvot yhdistetään radioverkkoon, on mahdollista siirtää tietoja kantoraketille paitsi komentoasemalta myös toisesta kantoraketista. Sen lisäksi, että kompleksin taisteluvalmiuteen saattamiseen kuluva aika on merkittävästi lyhentynyt ja komentoaseman ja kantoraketin välinen etäisyys on kasvanut, melunkestävyys ja selviytymiskyky ovat lisääntyneet. Nykyaikaistettu "Crotal" pystyi harjoittamaan vihollisuuksia paljastamatta tutkan sisällyttämistä - lämpökameran avulla, joka seuraa kohdetta ja ohjuksia sekä päivällä että yöllä.
1980-luvulla Euroopan Naton lentokentät alkoivat hallita uusia amerikkalaisia F-16A -hävittäjiä, italialais-brittiläis-saksalaisia ADV Tornado -kuulokkeita ja ranskalaista Mirage 2000: ta. Uusien lentokoneiden toimitusten rinnalla suoritettiin nykyisten hävittäjien F-104 Starfighter, F-4 Phantom II ja Mirage F1 ilmailutekniikan ja aseiden nykyaikaistaminen. Ilmatilan hallinnan varmistamisessa AWACS-järjestelmän E-3 Sentry -lentokoneilla alkoi olla tärkeä rooli. AWACS -koneet, jotka olivat pysyvästi paikalla Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Saksassa ja Italiassa, suorittivat ilmapartioita päivittäin. Niiden arvo oli erityisen suuri niiden hyvän suorituskyvyn ansiosta matalan korkeuden ilmakohteiden havaitsemisessa.
