Hyökkäykset Krimin satamissa, 1942
Ensimmäiset laukaukset Feodosiassa 31. heinäkuuta olivat kaksi miinanraivaajaa T-407 ja T-411. Se, että he yleensä käyttivät tällaisiin tarkoituksiin erittäin niukkoja erikoisrakenteisia miinanraivaimia, jätämme kommentoimatta. Huomattakoon kuitenkin, että nämä alukset eivät ole soveltuvia ampumaan näkymättömiä rannikkoalueita, vaan ne voivat ampua vain näkyvään kohteeseen tai alueelle. Feodosian satamassa on tietysti tietty alue, mutta on mahdollista törmätä mihin tahansa alukseen 100 mm: n kuorilla vain vahingossa. Heidän räjähdysalttiutensa säde on 5–7 m, pirstoutumisvauriot - 20–30 m. Ja sataman vesialue on noin 500 × 600 m. Tämä ei ota huomioon viereistä aluetta. Halutessasi voit laskea kuinka monta kuoria sinun on ammuttava päästäksesi laskualukseen, jonka koko on 47 × 6, 5 m. Näyttää kuitenkin siltä, että tällaista tehtävää ei ole asetettu. Yleensä tästä hyökkäyksestä tiedetään vähän - raportteja ei ole, se ei edes näy Mustanmeren laivaston raportin yhteenvetotaulukossa Suuren isänmaallisen sodan aikana. "Chronicle …" kertoo, että kaksi miinanraivaajaa ja kaksi partiovettä 52-56 kb: n etäisyydeltä ampui Feodosian satamaan 100 mm: n kuoret-150, 45 mm-291 ja 37 mm-80. Tämän seurauksena satamassa syttyi tulipalo. Mutta tosiasia on, että 45 mm: n 21-K-aseen suurin ampuma-alue on vain 51 kb ja 37 mm: n rynnäkkökivääri on vielä pienempi. Vaikka tulipalo olisi voinut syntyä yhdestä onnistuneesta 100 mm ammuksen osumasta. Ilmeisesti miinalaivojen hyökkäyksen Feodosiaan tarkoituksena olisi pidettävä voimassa olevaa tiedustelua, toisin sanoen heidän tehtävänään oli provosoida rannikkopuolustusjärjestelmä. On vaikea sanoa, kuinka tarkasti he pystyivät tunnistamaan tuliaseet Feodosian alueella, mutta alukset tulivat.
Seuraavana yönä laivaston ainoat suhteellisen suuret torpedoveneet SM-3 ja D-3 tekivät hyökkäyksen Dvuyakornaya Baylle. He löysivät purkamispromseja lahdelta, ampuivat heitä kohti kolme torpedoa ja kymmenen rakettia. Vielä viisi NURS ampui lentopalloa Kiik-Atlaman rannikon akkua kohti. Torpedon osuessa laskeutumisprosessiin F-334 repi irti peräosan, joka upposi.
Partion puute, heikko tykistulipalo rannalta johtivat laivaston komentajan johtopäätökseen, että vihollinen ei kyennyt vastustamaan vakavasti suurten alusten hyökkäystä. Laivueen komentajan vastaväitteistä huolimatta sotilasneuvosto määräsi risteilijäprikaatin komentajan, amiraali N. E. Bassisty yöllä 3. elokuuta ampumaan Feodosian satamaan ja Dvuyakornaya Bayn laituriin tuhotakseen niihin keskittyvät kelluvat laitteet. Alusten luotettavan tarkkailun varmistamiseksi Feodosian alueella lähetettiin sinne sukellusvene M-62. Alustavan hyökkäyksen satamaan piti suorittaa laivaston pommikone.
2. elokuuta kello 17.38 risteilijä Molotov (kontra -amiraali N. Ye. Basistyn prikaatin komentajan lippu) ja Harkovin johtaja lähtivät Tuapsesta Feodosiaan. Pian merestä poistumisen jälkeen vihollisen ilmatutkimus löysi länteen suuntautuvat alukset. 28 minuuttia sen jälkeen, kun ilmavoimien upseeri huomasi sen, irrottautuminen klo 18.05 oli väärällä reitillä Novorossiyskiin. Mutta jo kello 18:22, kun tiedustelukone katosi, alukset kääntyivät jälleen Feodosiaan.
Kello 18.50 tiedustelulentokone ilmestyi uudelleen, ja klo 21.00 asti 15-20 km: n etäisyydeltä se seurasi jatkuvasti osaston liikettä. Laivat asettuivat jälleen väärälle kurssille ja osoittivat liikettä Novorossiyskiin, mutta vasta klo 19.20, eli puoli tuntia löydön jälkeen. Klo 19.30 alukset suuntasivat 320 °, jättäen Novorossiyskin oikealle nurkkaan. Luonnollisesti tällaista "karkeaa" saksalaisten väärää ohjausta ei johdettu harhaan. Ju-88D-tiedustelulentokoneiden tietojen perusteella he alkoivat valmistautua lähtöön viimeistä Mustanmerellä jäljellä olevaa torpedokantavaa yksikköä-laivue 6./KG 26, jolla oli siihen mennessä kymmenen käyttökelpoista He-111-konetta. Ennen Feodosian osaston lähestymistä pommikoneemme osuivat kaupunkiin kahdesti. Yhteensä viisi Il-4: tä, seitsemän SB: tä ja kuusitoista MBR-2: ta työskenteli sen parissa.
3. elokuuta kello 00:20 alukset, jotka lähestyivät sukellusveneen palon näkyvyysalueen rajaa, eivät luottaneet paikkaansa, ja sen havaitsemisen myötä tämä epävarmuus lisääntyi entisestään, koska palo ei ollut lainkaan odotettavissa. Jatkaessaan paikan selvittämistä prikaatin komentaja antoi käskyn johtajalle ampua Dvuyakornaya -lahdella. Klo 00:59 "Harkova" avasi tulen laituripaikoille ja käytti sitä 5 minuutin ajan käyttäen 59 130 mm: n kuorta. Samaan aikaan vihollisen rannikkoparistot avasivat tulen risteilijää vastaan, joka jatkoi kello 1: een asti paikan määrittämistä avatakseen tulen Feodosialle. Samaan aikaan lentokoneen ohjuksilla valaistut alukset hyökkäsivät italialaisiin torpedoveneisiin MAS-568 ja MAS-573.
Tapattuaan vastustuksen ja varmistamalla, että risteilijä tietää ensin paikkansa 3-5 kb: n tarkkuudella, ja toiseksi, hän ei saa maata vakioradalla kymmenen minuuttia joka tapauksessa, prikaatin komentaja kieltäytyi ampumasta Feodosia ja kello 01:12 antoi signaalin vetäytyä etelään 28 solmun nopeudella. Ilmeisesti päätös oli täysin oikea. Tarkkuudesta, jolla risteilijä tiesi paikkansa, osoittaa epäsuorasti se, että raportissa ei koskaan ilmoiteta etäisyyttä rannikkoon, ja vain kerran taistelulokissa todettiin:”0:58. Vihollinen avasi tykistötulen risteilijää kohti. Orient. P = 280 gr., D = 120 ohjaamoa. " Näissä olosuhteissa alus pystyi ampumaan vain rannalla "navigaattorin tietojen mukaan". Ja sen lisäksi, että tiedät paikkasi useiden kymmenien metrien tarkkuudella, sinun täytyy maata jatkuvalla kurssilla kuvaamisen aikana, muuten ei vain satamassa, vaan kaupungissa, jota et voi saada. Toisin sanoen ampuminen tällaisissa olosuhteissa ei ollut muuta kuin tykistökellarien purkaminen tynnyrien läpi. Ainoa, johon tällainen ampuminen vaikuttaisi, on siviiliväestö.
Oli kuun yö, näkyvyys kuun jälkeä pitkin oli 30–40 kb. Kirjaimellisesti muutama minuutti vetäytymisen alkamisen jälkeen, kello 1:20, ensimmäinen torpedopommittajien hyökkäys alkoi. Samaan aikaan italialaiset torpedoveneet hyökkäsivät. Klo 1:27 Molotov menetti hallinnan yllättäen hallintatornissa oleville, hallitsi, alkoi voimakas tärinä, aluksen nopeus alkoi laskea, höyrypilvi pakeni keulaputkesta kuuloisaa kohinaa pitkin - turvaventtiili päävoimalaitoksen keulaketju aktivoitiin. Ensinnäkin he yrittivät siirtyä hätäohjaukseen ohjauskaukalosta, mutta se ei vastannut kaikkiin pyyntöihin. Lähetetty sanansaattaja hämmästytti kaikkia siitä, että … 262 kehyksen perä ei ollut ohjauskaukalon mukana. Koska omat ilmatorjunta-tykistönsä ammuttiin konttitorniin, kukaan ei kuullut tai tuntenut ilma-torpedon lyöntiä perässä oikealta puolelta.
Koneilla ajaessaan Molotov jatkoi siirtymistään Kaukasian rannikolle 14 solmun nopeudella. Klo 02:30, 03:30 ja 07:20 torpedopommittajat toistivat hyökkäyksensä, mutta tuloksetta, ja he menettivät kaksi ajoneuvoa. Taistelijamme ilmestyivät alusten yläpuolelle klo 05.10. Kello 05:40 kymmenen hävittäjää oli jo alusten läheisyydessä, mutta kun Ju-88 kulkee risteilijän ohi yhdeksän minuuttia myöhemmin, he kaikki näkyvät jossain horisontissa. Viimeisen torpedopommittajien hyökkäyksen aikana Molotov joutui jälleen turvautumaan vain omiin voimiinsa. Lopuksi haavoittunut risteilijä ankkuroi Potissa 3. elokuuta klo 21.42.
Yleensä kaikki laivueen komentajan pelot olivat perusteltuja: operaation salassapitoa ei voitu pitää yllä, Feodosiassa ei ollut risteilijän arvoisia kohteita, luotettavan hydrografisen tuen puute teki mahdottomaksi edes kuoria satama -alueella Kun kiinnitysrintama poistettiin käytöstä, hävittäjän kansi osoittautui muodolliseksi: kun sitä tarvittiin, taistelijat olivat poissa tai he olivat täysin riittämättömiä. Lyhyen tykistölakon sijaan risteilijä "työnsi" Feodosian lähellä 50 minuuttia. "Molotov" väisti kolme kertaa löydettyjä veneitä ja kolme kertaa yritti maata taistelukurssilla kuoriakseen rannikkoa. Ilmeisesti näin on silloin, kun tällaista sitkeyttä tuskin voidaan perustella.
Tämän seurauksena Molotov kärsi vakavia vahinkoja jopa rauhanaikaisten alusten korjausominaisuuksien standardien mukaan. Mustanmeren olosuhteissa kesällä 1942 risteilijä olisi voinut pysyä toimintakyvyttömänä vihollisuuksien loppuun asti - Mustanmeren ihmiset olivat vain onnekkaita, kun heillä oli niin korkealaatuinen laivankorjaaja. Mutta kuitenkin, "Molotov" aloitti palveluksen uudelleen vain 31. heinäkuuta 1943 eikä osallistunut vihollisuuksiin enää.
Epäonnistuneen marssin jälkeen Feodosiaan laivaston komento, joka oli miehitetty tukikohtien puolustamisesta ja merikuljetusten tarjoamisesta, lopetti syyskuun 1942 puoliväliin saakka pinta -alusten, myös torpedoveneiden, käytön vihollisen merireiteillä.
Vasta keskellä taisteluja Novorossiyskin ja Tuapsen akselilla Mustanmeren laivaston pinta -alusten aktiivinen toiminta jatkui vihollisen viestinnässä. Totta, ei ilman vastaavaa painostusta ylhäältä. 24. syyskuuta Transkaukasian rintaman sotilasneuvosto antoi direktiivin ja 26. syyskuuta - laivaston kansankomissaari. Näissä asiakirjoissa vihollisen meriviestintään liittyvien toimien tehtävä määriteltiin laivastolle yhdeksi tärkeimmistä tehtävistä, joita varten määrättiin tarkoituksellisesti kohdistamaan paitsi sukellusveneet, myös ilmailu sekä pinta -alukset. Merivoimien kansankomissaarin direktiivi vaati pintalaivaston aktiivisuuden lisäämistä käyttämällä vihollisuuksia vihollisen viestintään Mustanmeren länsirannikolla ja erityisesti yhteydenpitoreiteillä Krimin ja Pohjois -Kaukasian kanssa.
Samanaikaisesti suunniteltiin lisätä pintajoukkojen vaikutusta vihollisen tukikohtiin Krimillä (Jalta, Feodosia) kieltämättä kuitenkaan toimimasta päivänvalon aikana tilanteen mukaisesti. Kaikkia alusten uloskäyntejä oli lähestyttävä harkiten, ja heidän toimilleen oli toimitettava täydelliset tiedustelutiedot ja luotettava ilmansuoja. Direktiivi vaati myös sukellusveneiden toiminnan tehostamista, pinta -alusten ja ilma -alusten miinaseiden laajempaa käyttöä sekä torpedolentokoneiden päättävämpää käyttöä.
Ryöstöoperaatioon saapui ensimmäisenä partioalus "Storm", jonka mukana olivat partioveneet SKA-031 ja SKA-035. Hyökkäyksen kohde on Anapa. Toimintasuunnitelman mukaan ilma -aluksen oli tarkoitus valaista satama valaisevilla pommeilla (SAB), mutta se ei saapunut sääolosuhteiden vuoksi. Myös alukset saivat sen: tuuli oli 6 pistettä, meri - 4 pistettä, partioveneiden luettelo saavutti 8 ° ja se hautasi nenänsä aaltoon. Etäisyysohjausta tehtiin tuskin erottuvaa rannikkoa pitkin, kohti satamaa. Klo 00:14 "Myrsky" avasi tulen ja ampui seitsemässä minuutissa 41 kuoliaa jossain, kun taas 17 syöttöä johtui kolmesta patruunakotelon turvotuksesta. Vihollinen heräsi ja alkoi valaista vesialuetta valonheittimillä, ja sitten rannikkoakku avasi tulen. Saksalaiset eivät kuitenkaan nähneet Neuvostoliiton aluksia, ja siksi he tulivat myös satunnaisesti. Tosiasia on, että partiovene käytti liekittömiä kierroksia, eikä siksi paljastanut sijaintiaan. Vaikuttaa siltä, että rannalla olevasta aluksesta havaittiin heikko tulipalo, mutta ammunta arvioitiin välittömästi täysin tehottomaksi. Jotta tilastot eivät pilaantuisi, tämä hyökkäys, kuten kahden miinanraivaajan toimet Feodosiassa 31. heinäkuuta, ei sisällytetty Mustanmeren laivaston raportteihin.
Lokakuun 3. päivänä tuhoajat "Boyky" ja "Soobrazitelny" tulivat kuorimaan Jaltan. Poistumisen tehtävä on tuhota aluksia ja satamarakenteita. Tiedustelutietojen mukaan italialaiset kääpiösukellusveneet ja torpedoveneet perustuivat Jaltaan. Mitään kohdevalaistusta ei oletettu. Ampuminen tehtiin alueen liitoksena ilman säätöä. Itse asiassa kyse oli samanaikaisesta ampumisesta hyväksytyille yhtenäisille lähtötiedoille. Palo avattiin klo 23.22 12 solmun nopeudella 280 °: n suuntimessa 116,5 kb: n etäisyydellä. "Smart" käytti 13 minuutin kuluessa 203 kuorta ja "Boyky" - 97.
Jälkimmäisessä, ensimmäisen pelastuksen jälkeen aivotärähdyksestä yhdessä peräryhmän laitteista, lukkomutteri irtosi, minkä seurauksena tapahtui oikosulku, ja sitten vain keularyhmä ampui. Raportin mukaan tuuli alueella on 2 pistettä, meri 1 piste ja näkyvyys 3 mailia. Vertaamalla näkyvyysaluetta (3 mailia) ja ampumista (11,5 mailia) herää kysymys siitä, miten ammunta suoritetaan. Huolimatta siitä, että raportissa sanotaan "DAC: n käyttäminen rynnäkkökiväärillä apukulmapisteen avulla", voidaan olettaa, että ammunta suoritettiin klassisella tavalla "navigaattorin tietojen mukaan", jonka Mina toimitti täysin palontorjuntajärjestelmä. Tällä tavalla tapahtuvan ampumisen tarkkuuden määrää aluksen tietämys paikasta.
Jaltan satama on pieni vesialue 250-300 metriä leveä, aallonmurtajan ympäröimä. 110 kb: n etäisyydellä kaliiperin 130/50 keskimääräinen kantaman poikkeama on noin 80 m. Matematiikkaan kehittymättä voimme sanoa, että päästäkseen Jaltan sataman vesialueelle alusten oli tiedettävä etäisyys siihen enintään yhden kaapelin virheellä (185 m). On epäilyttävää, että tällainen tarkkuus tapahtui näissä olosuhteissa. Tulipalo havaittiin perinteisesti rannalla.
Koska kohtaamme satamien kuorinnan jatkossakin, panemme merkille, että tilapäisesti miehitettyjen satamien vapauttamisen jälkeen siellä työskentelivät paitsi vasta tiedustelupalvelun virkamiehet myös laivaston eri osastojen edustajat. Heidän tehtävänään oli selvittää erilaisten operaatioiden, mukaan lukien hyökkäykset, tehokkuus. Kuten harvoista raportointiasiakirjoista käy ilmi, alusten tykistöisku ei aiheuttanut vakavia vahinkoja. Satamiin sattui satunnaisia vahinkoja - mutta lentäjät kiistivät ne yleensä; paikallisen väestön keskuudessa oli uhreja, mutta kukaan ei halunnut ottaa niistä vastuuta. Mitä tulee tulipaloihin tulitusten vuoksi, ne olisivat voineet olla - ainoa kysymys on, mikä poltti? Lisäksi tiedetään tapauksia, joissa saksalaiset loivat vääriä tulipaloja pois tärkeistä esineistä.
13. lokakuuta klo 7.00 hävittäjä Nezamozhnik ja partioalus Shkval lähtivät Potista. Poistumisen tarkoitus oli Feodosian sataman ampuminen. Noin nollan aikaan 14. lokakuuta alukset tunnistettiin Chaudan niemellä, sitten klo 02.27 - Iljan niemellä. Kello 01:38 kone pudotti SAB: n Iljan niemen yläpuolelle, mikä mahdollisti sen paikan selventämisen jälleen. Klo 01:54 asti pudotettiin vielä kaksi valaistuspommia - ja koko niemelle, ei sataman yli. Yhteyttä lentokoneeseen ei ollut, ja siksi sen käyttäminen tulipalon säätämiseen oli mahdotonta.
Kello 01:45 alukset makasivat taistelukurssilla ja avasivat tulen. Molemmilla aluksilla oli alkeellinen Geisler -kantoraketti, ja siksi ammunta tapahtui ikään kuin havaittuun kohteeseen. "Nezamozhnik" osoitti etäisyydellä veden reunaa pitkin ja suuntaan - Iljan niemen oikeaa rinnettä pitkin. Etäisyys 53, 5 kb, nelipistooleja. Kolmannessa salvossa huomasimme alamäkiä ja pyyhkäisyjä vasemmalle. Viidennestä salvosta alkaen säätöjä tehtiin, satama -alueella alkoi havaita repeämiä. Yhdeksännellä volleyllä aseen nro 3 lukko juuttui kiinni, eikä se sitten osallistunut ampumiseen. Kello 01:54 ammunta lopetettiin 42 kuoren kulutuksen jälkeen.
"Shkval" meni reunalla vasemmalle 1, 5-2 kb. Hän avasi tulen samanaikaisesti tuhoajan kanssa 59 kb: n etäisyydellä, mutta koska hänellä ei ollut tähtäyspistettä, hän ampui aluksi vain suuntakulmassa. Luonnollisesti ensimmäiset kuoret lensi pois, kuka tietää minne. Rannalla syttyneen tulipalon myötä hän siirsi tulen tulisijaan. Hän lopetti ampumisen klo 01:56 ja käytti 59 laukausta. Huolimatta siitä, että ammunta suoritettiin liekittömällä laukauksella, liekinsammuttimet eivät toimineet. Kuten laskimme, tämän vuoksi vihollinen löysi alukset ja klo 01:56 avasi tulen niihin kahdella rannikkoakulla. Kuoret laskeutuivat 100-150 metriä partioveneen perässä. Samaan aikaan alukset laskeutuivat vetäytymiskurssille ja saapuivat Tuapseen klo 19.00. Valaisin ilmoitti kolmesta tulipalosta satamassa. Suunnitelman mukaan alusten piti käyttää 240 laukausta, mutta tähtäyspisteen valaistuksen lakkaamisen vuoksi ammunta päättyi aikaisemmin.
Itse asiassa rannikkotutka löysi Neuvostoliiton alukset kahdeksan minuuttia ennen kuin ne avasivat tulen (kello 00:37 Saksan aikaa). Rannikkoparisto (76 mm: n tykit) ampui puolustavaa tulta ja ampui 20 laukausta 11 100-15 000 metrin etäisyydeltä. Aluksemme tekivät yhden osuman sataman sotilaallisen osan alueelle, minkä seurauksena yksi kevyesti haavoittui.
Sitten ryöstötoiminnassa oli tauko - päivittäinen rutiini jumittui. Kuitenkin 19. marraskuuta laivaston kansankomissaari vahvisti tarpeen täyttää edellinen direktiivi, joka koskee Mustanmeren länsirannikolla sijaitsevien pinta -alusten taistelutoimien järjestämistä. Pysymme tässä yksityiskohtaisesti hieman myöhemmin, mutta katsomme eteenpäin, että panemme merkille, että vuoden 1942 ensimmäisen operaation tulosten jälkeen Romanian rannikolla päätettiin olla lähettämättä laivuealuksia sinne enää, vaan käyttämään niitä Krimin satamia vastaan. Tehtävä pysyi samana - kelluvan aluksen tuhoaminen.
Huolimatta siitä, että tiedustelu 17.-18. Joulukuuta 1942 ei voinut kertoa mitään erityistä Jaltasta tai Feodosiasta, tiedettiin, että italialaisten ultrapienien sukellusveneiden tukikohta toimi entisessä ja Feodosia pysyi tärkeänä viestintäkeskuksena ja satama-suoja Saksan joukkoja toimittaville saattueille Tamanin niemimaalla. Jaltan ampumiseen myönnettiin nykyaikaisin ja nopein johtaja "Kharkov" ja hävittäjä "Boyky", ja Feodosialle - vanha hävittäjä "Nezamozhnik" ja partioalus "Shkval". Operaatio, joka oli suunniteltu yöksi 19. – 20. Joulukuuta, edellytti alusten kohteiden valaisemista valaisevien pommien avulla ja lentokoneen tulipalon säätämistä.
Valmistettua taistelumääräystä voidaan pitää tyypillisenä tällaisille sotilasoperaatioille, ja siksi harkitsemme sitä kokonaisuudessaan.
Taistelutilausnumero 06 / OP
Laivueen päämaja
Raid Poti, LC "Paris Commune"
10:00, 19.12.42
Kortit nro 1523, 2229, 2232
Mustanmeren laivaston sotilasneuvoston direktiivissä nro 00465 / OG asetettiin tehtäväksi: tavoitteena tuhota vesikulkuneuvot ja häiritä vihollisen viestintää, tuhoajat ja partioalukset klo 01.30–02.00 20: 12.42 tykistön ampumiseen Jalta ja Feodosia SAB -valaistuksessa ja lentokoneiden laukaisun säätämisessä …
Tilaan:
1 dmm osana LD "Kharkiv", M "Boykiy" lähtee Potista klo 09:00 19: 12.42 klo 01:30 - 02:00 20: 12.42 kuori Jaltan sataman ja palaa sitten Batumiin. Kulutus 120 kierrosta jokaista alusta kohden. Osaston komentaja 2. luokan kapteeni Melnikov.
2 dmm osana M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", lähtee Potista klo 08:00 19: 12.42 ja seuraa Idokopasin niemelle rannikkojemme lähellä klo 01.30-02.00 20: 12.42 Feodosian sataman kuorta varten. Ammusten kulutus: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Kuorinnan jälkeen palaa Potille. Laivueen komentaja 2. luokan kapteeni Bobrovnikov.
Lentokoneet, jotka kiinnitettiin Jaltan ja Feodosian sytyttämiseen klo 01.30 20: 12.42, päätehtävänä on säätää tulta, kun rannikkoakut avaavat tulen Kiik-Atlamiin, Iljan niemeen ja Atodoriin, pudottavat niihin useita pommeja demoralisoidakseen ne. Peitä alukset hävittäjillä päivänvalossa.
Mustanmeren laivaston komentaja, vara -amiraali Vladimirsky
Mustanmeren laivaston laivaston esikuntapäällikkö kapteeni 1. sija V. Andreev
Kiinnitä huomiota siihen, miten taistelutehtävä on muotoiltu - "kuoret satamaan". Hyväksy, että sen suorittamiseksi riittää, että ammut vain määrätyn määrän laukauksia kohti porttia. Voisiko tehtävän muotoilla tarkemmin? Tietenkin, jos tiedustelupalvelu ilmoitti, että esimerkiksi satamassa on kuljetus tai alukset ovat ankkuroituna sellaiselle ja sellaiselle osalle sen vesialuetta. Jalta ja Feodosia olivat tuolloin Tamaniin ja takaisin kulkevien saattueiden kauttakulkusatamia.
Nämä eivät ole osa nykypäivän hienostuneisuutta - nämä ovat sellaisten tärkeimpien taisteludokumenttien vaatimukset, jotka olivat olemassa tuolloin, kuten esimerkiksi laivaston BUMS -37: n taistelusäännöt. Ja mitä meillä on tässä tapauksessa? Operaatio suoritettiin yksinkertaisesti määrättynä päivänä, joukkojen valmiudessa, ilman viittauksia tiedusteluun. Jos palaamme itse taistelumääräykseen, se ei kokonaisuudessaan täyttänyt BUMS-37 artiklan 42 vaatimuksia.
Alukset laskivat merelle illalla 19. joulukuuta. Johtaja ja tuhoaja alkoivat ampua Jaltan satamaa kello 01.31 250 asteen kulmassa 112 kb: n etäisyydeltä 9 solmun iskulla. MBR-2-havaintolentokone ei saapunut, mutta MBR-2-valaisin- ja Il-4-vara-tarkastuskone olivat Jaltan yläpuolella. Aluksilla ei kuitenkaan ollut yhteyttä jälkimmäiseen (!!!). Ampuminen päättyi kello 1.40, kun "Harkova" ampui 154 laukausta ja "Boyky" - 168. Hävittäjä ampui käyttämällä PUS -pääjärjestelmää, ehdollisella alueella, jonka koko oli 4 × 4 kb. Huolimatta siitä, että käytettiin liekittömiä varauksia, 10-15% heistä välähti ja rannikkoakku avasi tulen aluksiin; ei osumia. Mitä tulee ampumisen tuloksiin, koneet näyttävät havainneen satama -alueella kuoriräjähdyksiä.
Saksalaiset määrittivät ryhmän kokoonpanon 3-5 yksikköön 76-105 mm: n aseilla, jotka ampuivat 40 volleyä. 601. merenrannan tykistöpataljoonan ensimmäinen akku ampui takaisin. Osumia ei havaittu. Vahingoista ei kerrottu mitään. Huolestuttavampaa oli 3-4 lentokoneen hyökkäys, joka pudotti jotain aallonmurtajan taakse - saksalaiset pelkäsivät, että nämä olivat miinoja.
Tuhoaja Nezamozhnik avasi tulen Feodosian satamaan klo 01:31 69 kb: n etäisyydeltä 286 °: n suunnassa. Valokone ei saapunut, mutta tarkkailijakone oli paikalla. Hän ei kuitenkaan havainnut ensimmäisen salvon kaatumista, ja hänen täytyi toistaa se. Toisella salvolla he saivat oikoluvun, kirjoittivat sen, siirtoivat lähtötiedot Shkvalille ja alukset menivät yhdessä tappioon. Ampumisen aikana lentokone tarjosi oikolukua kahdesti. Ampumapäällikkö epäili kuitenkin niiden luotettavuutta eikä esitellyt niitä. Ilmeisesti hän osoittautui oikeaksi, koska tulevaisuudessa kone antoi "kohteen". Kello 01:48 ammunta lopetettiin. Hävittäjä käytti 124 laukausta ja partiolaiva 64. Kuten ensimmäisen ryhmän tapauksessa, jotkut liekittömistä panoksista laukaisivat salaman, joka, kuten uskoimme, antoi vihollisen havaita alukset ja avata ne. Tulokset ovat perinteisiä.
Saksalaiset havaitsivat aluksemme kello 23:27 rannikkotutkan avulla 10 350 metrin etäisyydeltä ja nostivat hälytyksen. He uskoivat, että heitä ammuttiin 45–105 mm: n aseilla ja yhteensä noin 50 volleyä. 601. pataljoonan toinen akku ampui takaisin. Sataman vesialueella havaittiin kuorien putoamista, minkä seurauksena hinaaja D (ilmeisesti satamaveturi vangittujen joukosta) paloi. Muu vahinko on merkityksetön, henkilöstölle ei aiheudu tappioita. Saksalaisista paristoista 15 200 metrin etäisyydellä havaittiin kaksi tai kolme vihollisen kaksiputkista hävittäjäluokkaa.
Jatkoa, kaikki osat:
Osa 1. Hyökkäys Constantan kuoreen
Osa 2. Hyökkäykset Krimin satamissa, 1942
Osa 3. Ryöstöviestintä Mustanmeren länsiosassa
Osa 4. Viimeinen hyökkäys
