Kerrottu ensimmäisestä yötaistelusta Savon saaren edustalla, joka on osa Salomonsaarten ryhmää, se sisältää luonnollisesti toisen kertomuksen, joka ei millään tavalla ollut huonompi kuin ensimmäinen taistelu. Ja joissain asioissa hän loisti.
Guadalcanalin taistelu 13. marraskuuta 1942 ei ollut täysin perinteinen. Suunnilleen sama kuin ensimmäinen taistelu Savo -saarella. Toisaalta, mitä”perinteinen meritaistelu” tarkoittaa?
Viime aikoihin asti nämä olivat alusten herätyssarakkeita, jotka heittivät erilaisia ammuksia toisiinsa. Koko kysymys koskee vain kantamaa ja tehoa. Niin oli myös ensimmäisessä maailmansodassa. Mutta jo 1900 -luvulla tuli mielenkiintoisempaa heittää aihioita horisontin yli ja vielä mielenkiintoisempaa - lähettää lentokoneita sinne kuorien sijaan.
Halpa ja iloinen, koska, kuten kävi ilmi, kaksikymmentä tuhoutunutta konetta, jotka kytkevät tuhoajan pommilla tai torpedoilla, eivät ole vain halvempia, ne eivät maksa mitään verrattuna tuhoajaan. Ja jos upotat useita aluksia, vaikkakin satojen lentokoneiden kustannuksella …
Yamaton fanit voivat tietysti riidellä kanssani … Mutta KAIKKI taistelut merellä tapahtuivat tämän skenaarion mukaisesti. Mielettömän harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta, kuten yötaistelu Savo -saaren lähellä tai Scharnhorstin ja Gneisenaun joukkomurha Gloriesin yli. Loput merkittävistä tapahtumista tapahtuivat ilmailun avulla. Jopa tykistötaistelu "Bismarckin" kanssa näyttää olevan. Kenen torpedo juutti peräsimet?
Taistelu Guadalcanalissa 13. marraskuuta 1942 on mielenkiintoinen, koska se on luonnollinen klassinen tykistötaistelu. Mutta - mielenkiintoisella vivahteella. Tosiasia on, että japanilaiset lentävät taisteluun itsestään hyvin odottamatta, mutta amerikkalaiset eivät vain olleet valmiita, vaan myös menivät tähän muotoon tarkoituksella.
Samaan aikaan se tuli yllätyksenä japanilaiselle puolelle. Amerikkalaiset menivät siihen tarkoituksella useista syistä kerralla. Lopulta kaikki muuttui niin raivoksi, jonka tulokset molemmat osapuolet hämmästyivät.
Joten, Salomonsaaret, loppuvuodesta 1942. Kesäkuussa japanilaiset valtasivat saaret, elokuussa amerikkalaiset valtasivat saaret ja jopa valmistuivat Japanin lentokentälle Guadalcanalilla. Tämän lentokentän läsnäololla on tällöin erittäin tärkeä rooli tapahtumissa, koska lähimmät japanilaiset lentokentät olivat Bougainvillen saarella, joka on 600 km päässä Guadalcanalista.
Entä lentotukialukset? Ja se oli heistä huono.
Älä unohda, että äskettäin käytiin Midwayn taistelu, jossa jenkit antoivat japanilaisille kostoa hukuttamalla lentotukialukset Akagi (82 ilma -alusta), Kaga (82), Hiryu ja Soryu (kumpikin 54 konetta).
Kuukausi ennen puoliväliä käytiin taistelu Korallimerellä, jossa amerikkalaiset menetti Lexingtonin (78 lentokoneen) ja japanilaiset Sehon (30 lentokoneen).
Elokuu ja syyskuu vuonna 1942 olivat erittäin hedelmällisiä, kun japanilaiset upottivat ampiaisen (78 lentokone) ja vahingoittivat vakavasti Saratogaa (78 ilma -alusta) ja yritystä (80 konetta). Amerikkalaiset upottivat Ryudzen (44 lentokonetta).
Lisäksi lokakuussa japanilaiset upottivat Hornetin (80 konetta). Totta, he itse joutuivat lähettämään Sekakun, Zuikakun ja Zuihon korjaamaan ja täydentämään lentokalustoa.
Ja marraskuuhun mennessä Salomonsaarten alueella oli jäljellä vain yksi amerikkalainen yritys, joka oli juuri palannut korjauksista.
Niinpä massiiviset ilmataistelut peruttiin, koska laivastojen käytettävissä ei ollut lentokoneita. Japanilaisilla oli kuitenkin kevyitä lentotukialuksia "Hosho" (20 konetta) ja "Chieda" (24 ilma -alusta), amerikkalaisilla oli "Nassau" (20 konetta), mutta tietoja heidän olinpaikastaan taistelun aikana ei voitu saada löytyi.
Niin surullista se oli ilmailun suhteen. Ja molemmat osapuolet jatkoivat lähettiläiden lähettämistä, ja mikä mielenkiintoisinta, he yrittivät siepata, koska on tietysti paljon helpompaa hukuttaa useita tuhansia ihmisiä irtotavarana mereen kuin poimia heidät viidakosta.
Ja luonnollisesti molemmat osapuolet yrittivät toimittaa lisävoimia joukkoilleen saarilla. Ja japanilaiset päättivät käynnistää yleisen hyökkäyksen Guadalcanalille saadakseen saaren takaisin ja käyttääkseen amerikkalaisten lopulta valmistamaa lentokenttää.
Tätä varten jaettiin 11 kuljetusta, joihin ladattiin 7000 jalkaväkeä, 3500 merijalkaväkeä, tykistöä, säiliöitä, ammuksia ja muuta hyödyllistä. 11 amiraali Raizo Tanakan tuhoajan oli tarkoitus kattaa kuljetukset. Ilmasta saattueen piti peittää lentotukialus "Zuiho".
"Zuihon" oli puolestaan tarkoitus valvoa kahden taisteluristeilijän "Kongo" ja "Haruna", raskaan risteilijän "Tone" ja kahden tuhoajan iskua.
Amerikkalaisen ilmailun neutraloimiseksi Guadalcanalin lentokentän oli purettava toisen osaston alukset tykistökuormauksella, johon kuuluivat taisteluristeilijät Hiei ja Kirishima (samantyyppinen Kongo), kevytristeilijä Nagara ja 14 hävittäjää. Ryhmää komensi amiraali Hiroaki Abe.
Ja kaikki tämä huomattava jengi muutti kohti Salomonsaaria. Lasku oli suunniteltu 13. marraskuuta …
Luonnollisesti tällainen melko suuri saattue ei jäänyt huomaamatta, amerikkalaiset partiolentokoneet löysivät japanilaiset alukset ja raportoivat komennolle. Amerikkalaisten joukkojen komentaja amiraali Turner määräsi kuljetusyritykset poistumaan alueelta kiireesti ja amiraali Callaghan ottamaan kaikki käytettävissä olevat alukset ja siirtymään kohti vihollista.
Callaghanin joukkoon kuuluivat raskaat risteilijät San Francisco ja Portland, kevyet risteilijät Atlanta, Juno ja Helena sekä 8 hävittäjää. Kuten he sanovat, mitä he ovat rikkaita …
Matkalla Savo -saarelle japanilaiset rakensivat uudelleen avatakseen tulen lentokentälle. Tuolloin amerikkalaiset alukset lähestyivät ja trooppisen yön pimeydessä risteilijä "Helena" radiometristit löysivät japanilaiset tutkalla 1 tunti 24 minuuttia.
Mutta japanilaiset löysivät amerikkalaiset melko hyvin myös ilman tutkoja. No, japanilaisissa aluksissa ei ollut tutkaa. Ja 1 tunnin ja 48 minuutin kuluttua valonheittimet välkkyivät japanilaisissa aluksissa korostaen amerikkalaisia aluksia armottomalla tulella. Amiraali Abe käski avata tulen …
Ensimmäinen "jakelusta" oli "Atlanta", johon sekä tuntemattomat että heidän omat tulittivat. Lisäksi tässä hämmennyksessä torpedo istutettiin risteilijän konehuoneeseen. "Atlanta" menetti kurssin ja hallinnan, amiraali Scott ja monet upseerit tappoivat.
Toinen oli hävittäjä Kushing, joka purjehti ensimmäisenä saattuessa. Useat hävittäjät ja risteilijä Nagara alkoivat ampua häntä kerralla. Hävittäjä putosi taistelusta erittäin vakavilla vaurioilla.
Mutta amerikkalaiset ampuivat takaisin. Kuka oli Akatsuki -valonheittimen asema, joka saatiin kaikilta kerralla, onneksi ei ollut suuria ongelmia valonheittimien ampumisessa. Kolme risteilijää ja kolme hävittäjää heittivät kirjaimellisesti japanilaisen aluksen, ja Akatsuki upposi, ja hänestä tuli taistelun ensimmäinen uhri. Todellinen "sotku" Guadalcanalilla.
Hävittäjät Sterett, Laffey ja O Bannon hyökkäsivät Hieiä vastaan torpedoilla, mutta torpedoja ei lyöty pienen etäisyyden vuoksi.
Sitten oli vuorossa San Francisco, jonka kohteena olivat kuusi hävittäjää ja Hiei, joka valaisi amerikkalaista risteilijää. Frisco tuhosi koko päällysrakenteen tarkalla ampumalla, osaston komentaja amiraali Callaghan kuoli ja risteilijälle riehui tulipalo. Mutta San Franciscon paluu vaurioitti Hieiä, joka sammutti valonheittimet. Hyödyntäen pimeyttä "San Francisco" ja "Helena" vetäytyivät taistelusta.
Risteilijä "Nagara" sekä hävittäjät "Yukikaze" ja "Terruzuki" törmäsivät Kashingiin, joka vaurioitui taistelun alussa ja oli ajautumassa ja viimeisteli sen kuorilla. Cushing upposi.
Amerikkalainen hävittäjä Laffey, joka luiskahti Hieyan ohi, heti sen jälkeen törmäsi hävittäjiin Samidare, Murosame ja Asagumo, jotka sulkivat japanilaisen järjestyksen. Japanilaiset osuivat Laffeyn torpedolla ja päättyivät kuorilla. Hävittäjä räjähti ja upposi.
Muilla amerikkalaisilla aluksilla ei käynyt paremmin. Kun "Portland" osallistui "Akatsukin" ampumiseen, "hyvät ihmiset" tuhoajien "Inazuma" ja "Akazuchi" henkilöinä ajoivat torpedon raskaan risteilijän perään. Rikkoutuneet verhoukset eivät vain tukkineet ohjausta, vaan he alkoivat itse pelata ohjauspyörää, pakottaen Portlandin kiertämään liikkeessä.
"Portland" pystyi ampumaan 4 volleyä "Hiei": tä vastaan, mutta ei kiirehti ympyröissä, vaan pysäytti autot ja poistui taistelusta pysyen pimeyden suojassa.
Lähellä Portlandia kevyt risteilijä Juno jäätyi pimeässä, mihin hävittäjä Yudachi löi ohjauslaitteen torpedolla ja keskeytti kölin.
Ja suunnilleen samaan aikaan hävittäjä Burton oli vajoamassa pohjaan, johon kaksi japanilaista kaveria Amatsukaze -hävittäjältä osui kahteen torpedoon kerralla.
Yleensä japanilaiset johtivat 3: 1 upotetuilla aluksilla ja kolme risteilijää poistettiin käytöstä.
Samaan aikaan taistelu jatkui, raivoissaan olleet japanilaiset alkoivat tuhota kaiken tiellään.
Hävittäjä Laffey, japanilaiset hävittäjät Samidare, Murosame ja Asagumo, jotka upottivat tuhoajan Laffeyn, löysivät tuhoajan Monssenin. Yleensä "Monssen" osoittautui typeräksi tarinaksi. Yksi hänen risteilijöistään alkoi ampua häntä, ja aluksen kapteeni ei ajatellut mitään muuta, kuinka sytyttää tunnistusvalot. Heidän omansa ehkä lopettivat ampumisen, mutta kolme japanilaista hävittäjää muutti amerikkalaisen aluksen seulaksi.
"Monssen" menetti nopeuden, hallinnan ja kaikki aseet. Joukkue jätti tuhoajan, mutta se upposi vasta aamulla.
4: 1 japanilaisen laivaston hyväksi.
"Amatsukadze" löysi vahingossa tuhoutuneen San Franciscon ja oli juuri lopettamassa risteilijän torpedoilla, mutta lähellä oleva pimeässä hengaileva Helena puuttui asiaan ja ampui lentopallon japanilaisen hävittäjän puolelle.
Tilanne kääntyi ylösalaisin, mutta Amatsukadzen miehistön onneksi hänen ongelmansa näkivät vilkkaat kolme Samidarea, Murosamea ja Asagumoa. Kolme japanilaista hävittäjää avasi tulen Helenalle tynnyreineen.
Hävittäjät eivät tietenkään voineet aiheuttaa vakavaa vahinkoa risteilijälle, mutta he asensivat savuverkon ja vetivät melko rypistyneen "Amatsukadzen" pois.
Aaron Ward ja Starrett löysivät yksinäisen Yudachin ja hyökkäsivät sen kimppuun ja torpedoihin. Me saimme sen. Osuimme hyvin, miehistö jätti aluksen, mutta se ei uppoanut ja pysyi pinnalla.
Myöhemmin amerikkalaisten tuuri päättyi, "Starrett" hävisi taistelun hävittäjälle "Teruzuki" ja vetäytyi taistelusta, ja "Aaron Ward" juoksi "Kirishimaan". Se ei uponnut, mutta se lakkasi olemasta taistelulaiva, koska taisteluristeilijä on loppujen lopuksi vakava.
Tässä vaiheessa yötaistelu oli pääosin ohi. Se kesti vain 38 minuuttia. Klo 14:26, vanhin elossa oleva amerikkalainen upseeri, kapteeni (kapteeni 1. sija), Gilbert Hoover määräsi kaikki, jotka pystyivät menemään tukikohtaan.
Mutta kävi ilmi, että kaikki eivät olleet taistelleet. Ja aamulla esitys jatkui jossain määrin.
Aamunkoitteessa hitaasti laskeutuva ja korjattava Portland näki, että miehistön hylkäämä Yudachi roikkui lähellä. Useita laukauksia - ja tilanne oli 4: 2.
Mutta ei kauaa. Risteilijä Atlanta, täynnä vieraita ja omia (enimmäkseen), ei koskaan pelastunut, ja illalla se vajosi pohjaan. 5: 2 Japanin keisarillisen laivaston hyväksi.
Ja ryömivät pahoinpidellyt amerikkalaiset alukset saivat kiinni sukellusveneen ja upottivat risteilijän Junon. 6: 2.
Muuten, Yhdysvaltain laivaston pelastuspalvelu toimi enemmän kuin inhottavasti. Valtava määrä merimiehiä ei selviytynyt tänä yönä, koska he söivät heidät. Viiden Sullivan -veljen tapaus, jotka palvelivat vapaaehtoisina Juneaussa, tuli epämiellyttävän tietoiseksi ja he kaikki kuolivat. Kaksi - muutamassa päivässä, odottamatta apua.
Viimeinen tässä taistelussa kuollut alus oli Hiei. Mitä taisteluristeilijälle tapahtui, on erittäin vaikea sanoa. Koko taistelun aikana sitä osui yksi 203 mm: n kuori ja yli sata hävittäjäkuorta, eli 127 mm. Ilmeisesti viestintä ja valvonta olivat epäkunnossa. Vain tämä voi selittää sen, että alus ei normaalisti pystynyt torjumaan amerikkalaisten lentokoneiden melko hitaita hyökkäyksiä.
Mutta itse asiassa amiraali Abe heitti "Hiein" revittäväksi. Ryömintävaiheen Hiei -hyökkäykset jatkuivat koko päivän. Saattajahävittäjät tekivät parhaansa, mutta lopulta taisteluristeilijä upposi 14. marraskuuta.
6: 3 japanilaisten hyväksi. Kohta? Ei.
Kuka on voittanut?
Japanilaiset näyttävät voittaneen taistelun. Kaksi kevyttä risteilijää ja neljä hävittäjää alareunassa, kaksi raskasta risteilijää ja kolme hävittäjää olivat korjattavana pitkään. Itse asiassa vain risteilijä Helena ja hävittäjä Fletcher pysyivät koskemattomina amerikkalaisille.
Japanilaiset menettivät taisteluristeilijän (myöhemmin) ja kaksi hävittäjää. Ja heillä oli todella yksi taisteluristeilijä, kevyt risteilijä ja 11 hävittäjää tehtäviensä suorittamiseksi, joista kolme ei osallistunut taisteluun lainkaan.
Joten kuka voitti taistelun?
Ehdottomasti amerikkalaiset. Vaikka he olivat menettäneet niin paljon aluksia, he pystyivät häiritsemään päätehtävää: neutraloida Guadalcanalin ilmailun. Ja juuri niin amiraali Aben alusten piti tehdä: murskata Henderson Field pölyksi. Eikä yksikään laukaus ammuttu lentokentälle.
"Kiitollisena" tästä, tämän lentokentän lentäjät upottivat Hiein.
Yleensä amiraali Abe teki kaiken voiton pilaamiseksi. Voisiko hän mennä komentaa jotakin muuta laivakuntaa, koska Hieillä oli kommunikaatio -ongelmia? Voisin. Nagara olisi hyvä. Olisi ollut mahdollista odottaa Kirishimaa, varsinkin kun Abe kutsui myöhemmin risteilijän vetämään Hieya.
Voisiko Henderson Field kyntää aaltojen jäljellä olevilla ammuksilla ennen aamunkoittoa? Helppo. 66 tynnyriä 127 mm: n japanilaisia hävittäjiä olisi tehnyt sen erittäin helpoksi. Lisäksi vielä 18 tynnyriä 152 mm "Nagara" ja "Hieya" ja 8 tynnyriä 356 mm …
Mutta Abe ei tehnyt tätä. Miksi on kysymys. Mikään ei estänyt häntä tässä, ja aikaa oli. Yötaistelu päättyi puoli kolme aamulla, ja ennen aamunkoittoa oli enemmän kuin tarpeeksi.
Ja vaikka vain kyntäisimme lentokentän kiitoradat vahingoittamalla tai tuhoamalla joitain satoja siellä sijaitsevia lentokoneita, Hieit olisivat selvinneet, eikä niitä tarvinnut pelastaa.
Mutta ilmeisesti amiraali Abe riitti tuntemaan itsensä voittajaksi. Tai päinvastoin, hän oli niin pelkuri, että jo ajatus aamunkoitosta ja amerikkalaisista lentokoneista sai hänet pakenemaan taistelukentältä.
Joka tapauksessa Abe ei täyttänyt hänelle määräyksellä annettuja tehtäviä. Hän päätti tyytyä näennäisesti pieneen voittoon ja hävisi lopulta suurella tavalla.
Hän ei uskaltanut hyökätä lentokentälle, hän antoi Hiein amerikkalaisille revittäväksi … Amiraali osoittautui niin. Tyhmä ja pelkuri. Ei turhaan Yamamoto itse poistanut Aben alusten komennosta ja maaliskuussa 1943 hänet erotettiin kokonaan. Totta, amiraali ei järjestänyt hara-kiriä itselleen, hän halusi kuolla hiljaa ja rauhallisesti itse vuonna 1949.
Mutta itse asiassa Aben hampaattomien tekojen ansiosta japanilainen ei laskeutunut Guadalcanalille. Tarkemmin sanottuna sitä lykättiin, mutta se päättyi silti epäonnistumiseen.
Mutta tässä haluaisin sanoa muutaman lämpimän sanan japanilaisista merimiehistä.
Heillä ei ollut tutkoja aluksissa. Ei kukaan. Ja toisin kuin amerikkalaiset, jotka näkivät täydellisesti (tai melkein täydellisesti) japanilaiset tutkanäytöillä ja olivat nimellisesti valmiita kohtaamaan vihollisen, japanilaiset merimiehet improvisoivat. Paljon parempi taistelutaito.
Jopa se tosiasia, että amiraali Abe sytytti taistelun alussa Hiein valonheittimet, valaisten koko laivueen kohteet ja aiheuttaen siten tulipalon hänen alukselleen - tämä ansaitsee kunnioitusta ja ymmärrystä sekä sotajoukkojen toimia. komentaja Akatsuki -hävittäjä, kapteeni Osama Takasuke, alus, jonka myös vihollinen irrottautui valon alla,puuttuu taisteluristeilijän panssari ja kestävyys.
Japanilaiset ampuivat tarkemmin, käyttivät torpedoja paremmin, mutta kaikki tämä ylitettiin komennon avuttomuudesta. Joten, kuten edellinen Savo -taistelu, voitto menetettiin näennäisen selkeällä edulla.
Japani ei ollut onnekkaiden amiraalien kanssa. Vai eikö perjantai 13. olekaan se päivä?
