Puolustusteollisuus Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Osa III

Sisällysluettelo:

Puolustusteollisuus Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Osa III
Puolustusteollisuus Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Osa III

Video: Puolustusteollisuus Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Osa III

Video: Puolustusteollisuus Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Osa III
Video: РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС "ИСКАНДЕР". Чего вы не знали о ракетах? Детальный обзор. Поехали! 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Tadžikistan

Historiallisesti Tadžikistan on ollut maatalousmaa. Neuvostoliiton aikana teollisuus ilmestyi ja alkoi kehittyä, mutta maatalousala oli edelleen yksi tämän Keski -Aasian tasavallan talouden perusta. Tadžikistanin Neuvostoliiton olemassaolovuosina ilmestyi ja alkoi kehittyä voimalaitos-, raskas- ja kevytteollisuus, kaivos- ja jalostusyritykset. Samaan aikaan etusijalla oli maatalous, mineraalien louhinta ja jalostus sekä kemianteollisuus. Tämän kehityspolitiikan yhteydessä Tadžikistaniin ei rakennettu erikoistuneita puolustusyrityksiä.

Siitä huolimatta Tadžikistanin Neuvostoliitossa oli joitain yrityksiä, jotka toimittivat sotilaallisia tuotteita. Vuoden 1968 alussa Istikloliin perustettiin uusi kemiantehdas, joka ilmestyi Aleksinin kemiantehtaan haaraksi. Saman vuoden lopussa yritys sai nimen "Zarya Vostoka" ja siitä tuli pian Biyskin kemiantehtaan haara. Zarya Vostokan tehdas jalosti erilaisia raaka -aineita ja tuotti kiinteää rakettipolttoainetta ja muita tuotteita. Lisäksi osa yrityksen tuotantolaitoksista käsitteli uraaniraaka -aineiden käsittelyä ydinenergiaa ja ydinaseita varten.

Tuotannon jyrkkä lasku, joka tapahtui itsenäisen Tadžikistanin tasavallan muodostamisen jälkeen, iski moniin yrityksiin, mukaan lukien Zarya Vostokan tehdas. Tehtaan oli muutettava tuotteidensa koostumusta ja keskityttävä teollisiin ja siviilituotteisiin: erilaisista metallirakenteista kumikatoksiin. Samalla tehdas säilytti kykynsä tuottaa pyroksyliiniä, nitroselluloosaa ja muita sotilaskäyttöön sopivia materiaaleja.

Vuonna 2005 Moskova ja Dušanbe allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan Zarya Vostokan tehtaan oli määrä käsitellä kiinteän rakettipolttoaineen hävittämistä. Hävittäminen aloitettiin vuonna 2010 ja sen pitäisi olla valmis vuonna 2015. Viiden vuoden aikana laitoksen oli määrä käsitellä noin 200 tonnia polttoainetta ja teollisuusjätettä, jotka on varastoitu Neuvostoliiton ajoista lähtien.

Syyskuussa 2012 CSTO: n jäsenvaltiot sopivat toteuttavansa yhteisen ohjelman puolustusteollisuuden nykyaikaistamiseksi. Järjestöön kuuluvien valtioiden alueelle piti ilmestyä uutta sotilaallista tuotantoa. Lisäksi mahdollisuutta palauttaa ja nykyaikaistaa olemassa olevia yrityksiä ei suljettu pois. Tadžikistanin tiedotusvälineet raportoivat maaliskuussa 2013, että venäläiset asiantuntijat vierailivat Zarya Vostokan tehtaalla ja keskustelivat erilaisten tuotteiden, myös sotilaallisten, tuotannosta ja toimittamisesta.

On huomattava, että Zarya Vostoka on ainoa Tadžikistanin yritys, joka on sisällytetty CSTO -maiden sotilastehtaiden luetteloihin. Näin ollen tämä kemiantehdas voi lähitulevaisuudessa jatkaa sotilaallisten tuotteiden tuotantoa, joka lopetettiin noin 20 vuotta sitten. Samaan aikaan yritys toimii Tadžikistanin lisäksi myös muiden valtioiden etujen mukaisesti.

Turkmenistan

Entinen Turkmenistanin SSR on yksi harvoista valtioista Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, jolla ei ollut Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen yhtä puolustusyritystä. Polttoaine- ja energiakompleksi on ollut ja on edelleen Turkmenistanin talouden perusta. Turkmenistanilla on suuret öljy- ja kaasukentät, joiden avulla se voi täyttää kaikki tarpeensa. Turkmenistanissa on myös kehittynyt maatalous ja kevyt teollisuus, pääasiassa tekstiiliteollisuus. Kemianteollisuudessa on useita yrityksiä.

Koska oma puolustusteollisuus puuttuu, virallinen Ašgabat joutuu käyttämään Neuvostoliitosta jäljellä olevia vanhoja aseita ja sotatarvikkeita sekä kääntymään muiden valtioiden puoleen saadakseen apua. Niinpä Venäjä on viime vuosina toimittanut Turkmenistanille useita T-90S-tankeja, Smerch-laukaisuraketteja ja Project 12418 Molniya -ohjusveneitä. Turkista ostettiin erilaisia laitteita ja ajoneuvoja.

Lisäksi vuonna 2010 Turkmenistan ja Turkki allekirjoittivat sopimuksen kahden NTPB -partioveneen rakentamisesta, ja niillä on optio kuuteen yksikköön. Tämän sopimuksen mukaisesti turkkilainen Dearsan Shipyard -yritys rakentaa rungon osia ja moduuleja, joista turkmenilaiset laivanrakentajat kokoavat valmiita veneitä. Veneiden viimeinen kokoonpano suoritetaan Turkmenbashin (aiemmin Krasnovodsk) telakalla. Vuonna 2012 julkaistiin toinen sopimus, jonka mukaan turkkilaisten ja turkmenilaisten asiantuntijoiden on rakennettava ja siirrettävä vielä kahdeksan NTPB -tyyppistä venettä Turkmenistanin laivastolle.

Turkkilaisten veneiden viimeinen kokoonpano Turkmenistanin tehtaalla voi osoittaa, että virallinen Ašgabat aikoo paitsi ostaa valmiita sotilastarvikkeita ulkomailta myös rakentaa niitä, myös kolmansien maiden asiantuntijoiden avulla. Tässäkin tapauksessa Turkmenistanissa on kuitenkin vain yksi tehdas, joka pystyy rakentamaan sotilastarvikkeita. Luonnollisesti tämä ei riitä oman sotilas-teollisuuskompleksin syntymiseen. Tämän seurauksena Turkmenistanin asevoimat ovat lähitulevaisuudessa riippuvaisia ulkomaisista yrityksistä.

Uzbekistan

Uzbekistanin Neuvostoliitto, kuten jotkut muut Keski -Aasian tasavallat Neuvostoliitossa, ei saanut kehittynyttä puolustusteollisuutta. Uzbekistanissa rakennettiin useita yrityksiä, joiden tehtävänä oli valmistaa erilaisia komponentteja, sekä yksi tehdas, joka rakensi lentokoneita. Kaikki nämä yritykset olivat läheisessä yhteydessä muihin Neuvostoliiton tehtaisiin, saivat tuotteitaan ja lähettivät omat.

1990 -luvun ongelmat iskivät vakavasti useimpiin Uzbekistanin puolustusyrityksiin. Jotkut niistä joutuivat suunnittelemaan uudelleen, kun taas toiset onnistuivat vakavien tappioiden kustannuksella säilyttämään nykyisen tuotannon. Hyviä esimerkkejä Uzbekistanin puolustusalan tapahtumista ovat Mikondin tehdas (Taškent) ja Taškentin ilmailutuotantoyhdistys. V. P. Chkalov (TAPOiCH).

Vuonna 1948 perustettu Micond -tehdas valmisti radio -osia useiden alojen tarpeisiin. Tehtaan tuotteet lähetettiin useille yrityksille kaikkialla Neuvostoliitossa, missä niitä käytettiin erilaisten järjestelmien valmistukseen. Vuonna 1971 Micond hallitsi ensimmäisenä Keski -Aasiassa kristallituotannon, ja vuonna 1990 se alkoi tuottaa kotitalouslamppuja, joiden ansiosta se pystyi selviytymään 1990 -luvun taloudellisista katastrofeista. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen elektronisten komponenttien tilaukset laskivat jyrkästi. Kristallilasista ja valaisimista tuli nopeasti yrityksen päätuotteita. Tällä hetkellä Micondin tehdas on nimeltään Onyx ja se vie kristallia useisiin naapurimaihin. Elektroniikan tuotanto lopetettiin kokonaan 1990 -luvulla.

Uzbekistanin itsenäisyyden ensimmäisinä vuosina TAPOiCH koki tiettyjä ongelmia, mutta yrityksen työ jatkui. Tehdas muutettiin osakeyhtiöksi, mutta se jäi valtion omistukseen: vain 10% osakkeista siirrettiin työntekijöille. Seitsemänkymmenen luvun alusta lähtien TAPOiCH: ssa on rakennettu Il-76-sotilaskuljetuskoneita eri modifikaatioilla. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Ilyushin ja TAPOiCh pystyivät aloittamaan lentokoneen uuden version, Il-76MD, sarjan rakentamisen. Taškentin lentokonevalmistajat rakensivat ja testasivat Il-114-matkustajakoneita 1990-luvun alussa.

Siitä huolimatta 2000 -luvun alussa lentokoneiden rakentamisen vauhti oli laskenut vakavasti, minkä vuoksi laitoksen oli hallittava siviilituotteiden valmistus. Tilanteen korjaamiseksi 2000 -luvun puolivälissä Venäjän United Aircraft Corporation ehdotti Uzbekistanin tasavallan hallitukselle TAPOiCH: n sisällyttämistä kokoonpanoonsa. Vuonna 2007 virallinen Tashkent vastasi tähän ehdotukseen suostumuksella ja halusi säilyttää määräysvallan yrityksessä. Kuitenkin tulevaisuudessa alkoivat epäselvät poliittiset ja taloudelliset prosessit, joiden seurauksena Venäjän UAC luopui suunnitelmistaan ja vuonna 2010 alkoi TAPOiCH -konkurssimenettely. Vuodesta 2012 lähtien entisen lentokonetehtaan eri kohteita on purettu.

Menetettyään ainoan yrityksen, joka valmisti valmiita tuotteita sotilaallisiin tarkoituksiin, Uzbekistan vain lisäsi riippuvuuttaan ulkomaisista aseista ja sotilastarvikkeista. Tällä hetkellä Uzbekistanin asevoimilla on yksinomaan Neuvostoliiton valmistamia laitteita ja aseita. Tässä tilanteessa ei ole edellytyksiä muutokselle, mukaan lukien oman suunnittelun aseiden syntyminen.

Ukraina

Ukrainan Neuvostoliiton alueella oli noin 700 yritystä, jotka harjoittivat yksinomaan sotilaallisten tuotteiden valmistusta. Useita tuhansia muita tehtaita ja organisaatioita osallistui puolustusteollisuuden työhön jossain määrin. Saamiensa yritysten lukumäärällä mitattuna Ukrainan puolustusteollisuus oli toiseksi vain Venäjän jälkeen. Uskottiin, että itsenäisen Ukrainan puolustuskompleksilla on suuria näkymiä ja se pystyy tarjoamaan sekä oman armeijan että kolmansien maiden asevoimat aseilla ja varusteilla. Nämä ennusteet eivät kuitenkaan olleet täysin perusteltuja.

Suuri määrä ukrainalaisia yrityksiä valmisti komponentteja Ukrainan SSR: n ja muiden liittovaltioiden alueella koottuihin tuotteisiin. Lisäksi huomattava määrä tehtaita kokosi valmiita aseita ja laitteita. Teollisten siteiden katkeaminen jossain vaiheessa vieraiksi tulleisiin järjestöihin johti vastaaviin seurauksiin. Suurin osa Ukrainan puolustusyrityksistä säilyi hengissä vasta 2000 -luvun alussa: oppilaitosten, tehtaiden ja suunnittelutoimistojen määrä väheni useita kertoja. Loput jatkoivat työskentelyään ja tekivät yhteistyötä ulkomaisten kollegoiden kanssa.

Sotateollisuuskompleksin työn optimoimiseksi ja eri yritysten työn koordinoimiseksi vuonna 2010 perustettiin valtion konserni "Ukroboronprom". Huoli oli puolustusteollisuuden hallinta ja vuorovaikutus asevoimien kanssa. Lisäksi Ukroboronprom joutui työskentelemään Ukrainan sotilaallisten tuotteiden ulkomaisten asiakkaiden kanssa. Syksyllä 2013 konsernin rakenteeseen perustettiin viisi divisioonaa, joista jokainen vastaa omasta puolustusalastaan.

Jopa useimpien yritysten sulkemisen jälkeen Ukrainan puolustusteollisuus voisi tietyin edellytyksin (pääasiassa yhteistyössä Venäjän puolustusteollisuuden kanssa) valmistaa siihen erilaisia sotilasvälineitä ja komponentteja: kantoraketteja, sotilaskuljetuslentokoneita, säiliöitä, aluksia, helikopterimoottorit jne … On huomattava, että joukko itsenäisen Ukrainan yrityksiä jatkoi yhteistyötä ulkomaisten kollegoiden kanssa. Esimerkiksi Zaporožjeen Motor Sichin tehdas, joka kokoaa lentokoneiden moottoreita, toimittaa Venäjälle yli 40 prosenttia voimalaitoksistaan helikoptereille. Viime vuosina on raportoitu, että venäläiset yritykset ostavat noin 10% Ukrainan puolustusteollisuuden tuotteista. Jälkimmäinen puolestaan on 70% riippuvainen venäläisistä komponenteista.

Suurin syy tähän Ukrainan puolustusteollisuuden riippuvuuteen venäläisistä yrityksistä on suljetun syklin puuttuminen eri järjestelmien ja laitteiden tuotannossa. Alan johto ei aikoinaan kiinnittänyt asianmukaista huomiota tuonnin korvaamiseen, mikä johti nyt havaittuihin tuloksiin. On myönnettävä, että jopa tällaisissa olosuhteissa Ukraina pystyi nousemaan merkittäväksi sotatarvikkeiden viejäksi. 1990 -luvulla ukrainalaiset yritykset alkoivat maan johdon hyväksynnällä poistaa olemassa olevia laitteita varastosta, korjata ja nykyaikaistaa niitä ja myydä ne sitten ulkomaille. Tällaisten sopimusten täytäntöönpanoa helpotti suuri määrä korjaamoita, jotka kykenivät huoltamaan maavoimien ja ilmavoimien laitteita. "Käytettyjen" säiliöiden, panssaroitujen kuljettajien, jalkaväen taisteluajoneuvojen ja muiden laitteiden pääostajat olivat pieniä ja köyhiä maita. Kaiken kaikkiaan myytiin useita tuhansia eri laitteita.

Ukrainan puolustusteollisuuden tila mahdollisti useita hankkeita, joiden tarkoituksena oli päivittää asevoimien kalustoa. On huomionarvoista, että ilmavoimille ei ole omia laitehankkeita, ja merivoimien uudistaminen kohtasi useita vaikeuksia. Joten 2000 -luvun puolivälissä suunniteltiin, että Mustanmeren telakka (Nikolaev) rakentaa 20 korvettia uudesta hankkeesta 58250, kun päälaiva toimitetaan vuonna 2012. Myöhemmin suunnitelmia muutettiin toistuvasti. Nykyisten suunnitelmien mukaisesti johtava korvetti Volodymyr Suuri siirretään laivastoon aikaisintaan vuonna 2015.

Ukrainan puolustusteollisuus on saavuttanut paljon enemmän menestystä panssaroitujen ajoneuvojen alalla. Itsenäisyysvuosien aikana ukrainalaiset yritykset ovat hyödyntäneet olemassa olevaa kokemusta hyödyntäen useita uusia panssaroituja hankkeita. Lisäksi kehitettiin hankkeita olemassa olevien laitteiden nykyaikaistamiseksi. Kahden tuhannen Kharkivin konetekniikan suunnittelutoimiston ensimmäisellä puoliskolla. A. A. Morozov (KMDB) esitteli T-64-pääsäiliön T-64BM "Bulat" perusteellisen modernisoinnin. Vuoteen 2012 saakka maavoimat saivat 76 tankkia, jotka korjattiin ja modernisoitiin T-64BM-tilaan. Vuonna 2009 otettiin käyttöön T-84U "Oplot" -säiliö, joka on T-80UD-säiliön perusteellinen modernisointi. Tähän mennessä vain 10 näistä koneista on toimitettu joukkoille. Vuonna 2009 Ukrainan puolustusministeriö tilasi 10 uusinta BM Oplot -säiliötä. Kaikkiaan näitä säiliöitä on tarkoitus ostaa 50 kappaletta. Kuitenkin edes viisi vuotta sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen joukot eivät saaneet yhtään uuden mallin ajoneuvoa.

2000-luvun alussa alkoi KMDB: n BTR-80-hankkeen pohjalta luoman panssaroidun BTR-3-panssarivaunun rakentaminen. Rajoitetun taloudellisen suorituskyvyn vuoksi Ukrainan armeija tilasi nämä ajoneuvot ensimmäisen kerran vasta vuonna 2014. Samaan aikaan sarjamuotoiset BTR-3-laitteet ovat jo käytössä kymmenessä ulkomaassa. Esimerkiksi Thaimaan asevoimilla on yli sata tällaista ajoneuvoa, ja Arabiemiirikuntien maajoukot käyttävät 90 BTR-3-konetta. KMDB: n tyhjästä kehitetty panssaroitu BTR-4-kuljettaja ei ole vielä levinnyt niin laajalle. Niinpä ennen vuoden 2013 alkua Ukraina onnistui siirtämään Irakiin noin sata 420 tilattua panssaroitua ajoneuvoa, minkä jälkeen toimitukset lopetettiin. Irakin armeija syytti Ukrainan teollisuutta määräaikojen myöhästymisestä ja huonosta tuotteiden laadusta. Irakin hylkäämät 42 panssaroitua kuljettajaa palautettiin valmistajalle ja luovutettiin kansalliskaartille keväällä 2014. Toukokuussa 2014 puolustusministeriö tilasi yli puolitoista sataa BTR-4-panssaroitua kuljettajaa useista muutoksista.

Ukrainan puolustusteollisuuskompleksi pystyy myös toimittamaan armeijalle autolaitteita (KrAZ-kuorma-autot), modernisoituja MLRS-laitteita (BM-21 KrAZ-alustalla), panssarintorjuntajärjestelmiä (Stugna-P, Skif jne.) pienaseista ja erilaisista varusteista. Samaan aikaan Ukrainalla ei ole kykyä valmistaa ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä, taistelulentokoneita, tykistöä, kranaatteja sekä joidenkin muiden luokkien aseita ja sotilastarvikkeita.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen itsenäinen Ukraina sai melko voimakkaan puolustusteollisen kompleksin, johon kuului satoja yrityksiä. Kaikki eivät kyenneet selviytymään vaikeista ensimmäisistä itsenäisyysvuosista, mutta loput yrittivät paitsi selviytyä myös hallita uusien tuotteiden tuotantoa tai jopa voittaa paikkansa kansainvälisillä asemarkkinoilla. Samaan aikaan Ukrainan puolustusteollisuutta seurasi jatkuvasti useita ongelmia, ensinnäkin maan johdon riittämätön huomio ja puolustusministeriön määräysten puute. Tämän seurauksena monet tärkeät puolustusyritykset joutuivat suuntautumaan uudelleen yhteistyöhön ulkomaiden kanssa.

Viime aikoihin asti oli mahdotonta tehdä yksiselitteisiä ennusteita Ukrainan puolustusteollisuuden tulevaisuudesta. Ukrainan puolustusyritykset pystyvät tuottamaan tuotteita, jotka saattavat kiinnostaa Ukrainan tai muiden maiden armeijaa. Samaan aikaan teollisuuden kyvyt ovat rajalliset, ja tuotteiden laatu, kuten osoitetaan panssaroitujen kuljettajien Irakiin toimittamisesta tehdyssä sopimuksessa, jättää toisinaan paljon toivomisen varaa. Tältä osin Ukrainan puolustusteollisuuden jatkokehityksen ennustaminen oli vaikeaa, mutta voimme sanoa, että itsenäisen Ukrainan johto ja sen puolustusteollisuus eivät käyttäneet täysimääräisesti hyväkseen Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen jäljellä olevia mahdollisuuksia.

Vallanvaihto ja sitä seuraavat tapahtumat poliittisella, taloudellisella ja sotilaallisella alalla mahdollistavat tiettyjen ennusteiden tekemisen puolustusteollisuuskompleksin tulevaisuudesta. Ilmeisesti Ukrainan taloudelliset ongelmat lähitulevaisuudessa iskevät vakavasti sekä puolustusalaan että koko teollisuuteen kokonaisuudessaan. Sotilaallisen ja teknisen yhteistyön lopettaminen Venäjän kanssa, jota Ukrainan uusi johto uhkaa, voi johtaa vieläkin vakavampiin seurauksiin. Aika näyttää, mitkä yritykset selviävät näistä iskuista ja mitkä lakkaavat olemasta.

Viro

Itsenäistymisen jälkeen Viro ei hankkinut omaa puolustusteollisuutta. Tämän valtion alueella oli vain muutamia yrityksiä, jotka tuottivat komponentteja muille teollisuudenaloille. Virallinen Tallinna luopui välittömästi oman puolustusteollisuutensa rakentamisesta ja kehittämisestä luottaen ulkomaisten kumppaneiden apuun. On myönnettävä, että nämä toiveet olivat perusteltuja: jo maan itsenäistymisen ensimmäisinä vuosina Viron asevoimat alkoivat vastaanottaa ulkomaisia aseita ja sotilastarvikkeita.

Vuonna 1992 Viron armeija alkoi saada taloudellista apua sekä erityyppisiä laitteita ja aseita. Esimerkiksi Saksa luovutti Virolle kaksi L-410-kuljetuskonetta, 8 venettä, 200 autoa ja useita kymmeniä tonneja erilaisia rahtia. Myöhemmin Nato -maat ja muut ulkomaat luovuttivat tai myivät Virolle erilaisia laitteita ja aseita.

Jo 1990-luvun alkupuoliskolla Viroon alkoi ilmestyä erilaisia yksityisiä ja valtion omistamia yrityksiä, jotka valmistivat erilaisia sotilastarvikkeita. Maan sotilasbudjetin pieni koko ja laadukkaiden tuotteiden ostaminen ulkomailta vaikuttivat näiden yritysten kohtaloon - osa niistä joutui sulkemaan. Esimerkki on Tallinnan E-arsenaalin tehdas. Se kuului valtiolle ja tuotti ampumatarvikkeita pienaseisiin. Yli kymmenen toimintavuoden aikana yritys ei onnistunut saattamaan tuotantomääriä vaaditulle tasolle eikä voinut kilpailla ulkomaisten patruunatehtaiden kanssa. Tämän seurauksena vuonna 2010 E-arsenaalin tehdas lopetti taloudellisen toimintansa, ja vuonna 2012 virallinen Tallinna aloitti menettelyn sen selvittämiseksi.

On myönnettävä, että virolaiset yritykset voivat toimia ilman tappioita ja jopa saada suuria tilauksia ulkomailta. Viron puolustusministeriö ilmoitti keväällä 2013 alkavansa tukea paikallisten yritysten luomia aseita ja sotilaskalustohankkeita. Menestyneimmät yritykset voivat luottaa 300 tuhannen euron suuruiseen tukeen. Esimerkkinä onnistuneesta hankkeesta armeija mainitsi ELI -yhtiön kehityksen - miehittämättömän Helix -4 -ilma -aluksen, joka on suunniteltu suorittamaan tiedustelutehtäviä. Viron puolustusteollisuusyhdistys valitsi marraskuussa 2013 Baltic Workboatsin telakan vuoden parhaaksi yritykseksi. Telakka sai kunniamerkin ruotsalaisen tilauksen ansiosta rakentaa viisi 18 000 euron arvoista Baltic 1800 Patrol -valvonta -alusta.

Viime vuosina Virossa on perustettu useita yksityisiä yrityksiä kehittämään erilaisia sotilasjärjestelmiä. Näiden järjestöjen työn koordinoimiseksi perustettiin puolustusyritysten liitto. Voimme kuitenkin jo sanoa, että Viro ei lähitulevaisuudessa voi luoda täysimittaista puolustusteollisuuskompleksia ja päästä eroon nykyisestä riippuvuudesta ulkomaisista toimituksista. On kuitenkin huomioitava maan halu kehittää omaa tuotantoaan ja päästä kansainvälisille markkinoille.

Suositeltava: