Huhtikuun alussa virolainen Milrem Robotics puhui ensimmäisen kerran lupaavan Type-X -robotikompleksin kehittämisestä, joka on monikäyttöinen miehittämätön panssaroitu ajoneuvo. Prototyypin kokoaminen alkoi pian. Hän on jo valmis. Prototyyppi esiteltiin potentiaalisille asiakkaille.
Valmis näyte
Viron televisio lähetti kesäkuun alussa raportin Milrem Roboticsin kokoonpanoliikkeestä. Reportaasin "päähenkilö" oli Type-X RTK: n rakenteilla oleva runko. Ammuntahetkellä pääasennustyöt oli saatu päätökseen, mutta osa yksiköistä puuttui. Lisäksi kompleksilla ei ollut aikaa vastaanottaa taistelumoduulia - se sijaitsi lähellä kannen alla. Kuitenkin, kuten myöhemmin kävi ilmi, rakentaminen ei kestänyt kauan.
Vain muutamaa päivää myöhemmin, 17. kesäkuuta, Milrem Robotics isännöi tapahtuman useiden nimettävien maiden asevoimien jäsenten kanssa. Armeijalle, jonka on tulevaisuudessa käytettävä tällaisia laitteita, näytettiin Type-X RTK: n prototyyppi, jossa oli kaikki pääkomponentit.
Tapahtuman aikana mainittiin aiemmin ilmoitetun uuden projektin tärkeimmät edut. RTK Type-X: n pitäisi ratkaista tehokkaasti samat tehtävät kuin "miehitetyillä" ajoneuvoilla, mutta se osoittautuu helpommaksi käyttää, halvemmaksi ja kannattavammaksi kuin perinteiset jalkaväen taisteluajoneuvot, joilla on samanlaiset ominaisuudet.
He esittivät myös 17. kesäkuuta lupaavan Intelligent Functions Kit -ohjausjärjestelmän, joka on suunniteltu Type-X: lle ja muille RTK-laitteille eri tarkoituksiin. Tällainen järjestelmä on suunniteltu lisäämään laitteiden itsenäisyyttä. Sen avulla RTK voi navigoida itsenäisesti ja suorittaa muita tehtäviä.
Alustan ominaisuudet
Aiemmin vain lupaavan RTK: n tietokonekuvia ja osa sen taktisista ja teknisistä ominaisuuksista oli vapaasti saatavilla. Viimeaikaisten raporttien ja lehdistötiedotteiden avulla voimme tarkastella uutta tekniikkaa yksityiskohtaisemmin - ja tehdä johtopäätöksiä.
Aiemmin ilmoitettiin, että Type-X RTK: n taistelupaino on 12 tonnia. Hyötykuorma taistelumoduulin tai muun laitteen muodossa on enintään 3 tonnia. Ajoneuvon pituus on 6 m ja korkeus enintään yli 2, 2-2, 5 m "hyötykuormasta" riippuen. Kaikki tämä asettaa tiettyjä vaatimuksia voimalaitokselle ja alustalle. Joitakin tietoja heistä on jo julkistettu, ja nyt tiedetään uusia yksityiskohtia.
Jo ensimmäisessä ilmoituksessa kehittäjä puhui hybridivoimalaitoksen käytöstä, jossa on dieselgeneraattori, akut ja vetomoottorit. Kaikki moottorit sijaitsevat rungon takaosassa, akut keulaan. Yhdellä väylällä syötetään virtaa kaikkiin järjestelmiin moottoreista ase -elektroniikkaan.
Asennusliikkeen raportissa runko ja runko -osat esitettiin riittävän yksityiskohtaisesti. Kummallakin puolella on seitsemän maantiepyörää, joissa on yksilöllinen jousitus tasapainotteisiin. Kaikki rullat on varustettu ulkoisilla iskunvaimentimilla. Vetopyörät sijaitsevat perässä. Käytetään yksiosaista kumitelaa.
On todettu, että ajoneuvossa on kaikki tarvittavat laitteet komentojen tai automaattitilassa, navigointiin, viestintään jne. Elektroniikka on koottu lohkoiksi, ja se voidaan vaihtaa nopeasti - koneen ominaisuuksien korjaamiseksi tai muuttamiseksi. Kaikista instrumenteista vain lokasuojien edessä olevat kamera- ja etäisyysmittarit näkyvät ulkopuolelta. Niiden järjestely osoittaa kyvyn seurata laajaa etummaisen pallonpuoliskon osaa, joka on riittävä ajamiseen.
Kehittäjien mukaan RTK Type-X pystyy liikkumaan itsenäisesti moottoritietä ja epätasaisessa maastossa enintään 80 km / h nopeudella. Voimareservi on 600 km. Nykyisistä tarpeista riippuen on mahdollista ajaa dieselmoottorilla tai akkuilla.
Jotkut alustan ominaisuuksista ovat edelleen tuntemattomia. Erityisesti luodinkestävän panssarin parametreja, maastohiihdon ominaisuuksia jne. Ei määritelty. Täydellisten testien valmistumiseen saakka myös kauko- ja itsenäisen ohjauksen elektronisten järjestelmien toiminnan tehokkuuteen liittyvät kysymykset ovat merkityksellisiä.
Prototyyppinen torni
Type-X-alusta voidaan varustaa millä tahansa taistelumoduulilla, joka painaa enintään 2-3 tonnia. Yksi tämän kokoonpanon muunnelmista on jo esitetty mainoskuvana. On myös toinen vaihtoehto - se toteutettiin prototyypillä, joka valmistui äskettäin ja näytettiin potentiaalisille asiakkaille.
Tässä tapauksessa John Cokerillin (aiemmin CMI Defense) CPWS Gen.2 -taistelumoduuli on asennettu alustan katon vakiohihnaan. Aluksi se oli matalan profiilin miehitetty torni, jossa oli ohjuksia, tykkiä ja konekivääriaseita. Milrem Type -X: llä tai vastaavilla alustoilla käytettävää muotoilua on muutettu - poistettu vakio -ohjaimet ja asennettu kaukosäätimet.
Kokenut RTK sai 25 mm: n automaattisen tykin ja normaalin kaliiperin konekiväärin. Taistelumoduulin suunnittelun avulla voit asentaa samanlaisia erityyppisiä järjestelmiä, jopa 30 mm: n eri malleja. Oikealla puolella on kantoraketti kahdelle ohjatulle ohjukselle - myös asiakas valitsee niiden tyypin. Tarjolla on savukranaatinheittimiä.
Tornin katolla on optoelektroninen yksikkö, jossa on päivä- ja yövalvontalaitteet sekä laser -etäisyysmittari. Sitä ehdotetaan käytettäväksi panoraamanäkymänä, joka tarjoaa sekä tarkkailua että aseenohjausta.
Tulevaisuudensuunnitelmat
Milrem Roboticsin johto väitti huhtikuussa, että Type-X -kompleksi oli jo löytänyt asiakkaansa. Nimetön maa maksoi lähes kokonaan hankkeen kehittämisen. On täysin mahdollista, että 17. kesäkuuta valmis prototyyppi näytettiin tälle asiakkaalle, mutta tarkkoja tietoja tästä pisteestä ei vieläkään ole.
Kehittäjäyrityksen lähitulevaisuuden suunnitelmat edellyttävät kaikkien rakennustöiden valmistumista ja prototyypin valmistelua testausta varten. Tehdaskokeiden odotetaan alkavan ennen tämän vuoden kolmannen neljänneksen loppua. Ilmeisesti ensimmäinen testattava on RTK, jossa on CPWS Gen.2 -taistelumoduuli. Tulevaisuudessa saattaa esiintyä muita kompleksin versioita eri aseilla ja varusteilla, mm. ei-sotilaalliseen käyttöön.
Tulevat testit osoittavat uuden robottikompleksin todelliset mahdollisuudet - ja kehittämisestä maksanut asiakas voi tehdä johtopäätöksiä. Lisäksi muut maat voivat arvioida RTC: tä paitsi mainonnan avulla. On täysin mahdollista, että kaikki tämä vaikuttaa potentiaalisten asiakkaiden piiriin.
Edistynyt kehitys
Suhteellisen raskaan RTK: n suunta taistelutarkoituksiin kiinnostaa suuresti erilaisia asiakkaita, ja samanlaisia hankkeita on jo useita eri maista. Tältä osin Type-X-hanke osoittautuu yhdeksi edistyneestä kehityksestä, joka voi tulevaisuudessa osallistua täysimittaisten torjunta-RTK-markkinoiden muodostamiseen.
Tällä hetkellä kehitysorganisaatio on optimistinen tulevaisuuden suhteen. Ensimmäisen prototyypin kokoonpanon valmistuminen ja sen esittely asiakkaalle on lisäsyy korkeisiin luokituksiin ja positiivisiin ennusteisiin. Samaan aikaan hanke ei ole läheskään valmis, ja on edelleen vakavia riskejä, jotka voivat vaikuttaa sen etenemiseen ja kaupallisiin tuloksiin.
Ehdotettu Milrem Type-X -hanke näyttää erittäin mielenkiintoiselta eri näkökulmista, mutta sen tulevaisuus on edelleen epävarma. Selkeys tulee esiin vasta sen jälkeen, kun ominaisuudet ja ominaisuudet on vahvistettu käytännössä. Testit alkavat lähikuukausina, ja sitten voidaan tehdä johtopäätöksiä.
