XIX vuosisadan puolivälissä. uudet tykistöjärjestelmät, jotka on luotu nykyaikaisimpien teknisten ratkaisujen pohjalta, alkoivat tulla Euroopan valtioiden aseisiin. Siten Preussin armeija sai useita kenttäaseita, jotka tunnetaan yhdessä nimellä "Krupp -tykki". Ne osoittivat erittäin korkeita teknisiä ja taisteluominaisuuksia ja määrittivät myös suuntaviivat saksalaisen tykistön kehittämiselle tulevina vuosikymmeninä.
Edistystä ja menestystä
Preussin ohjelma lupaavien kenttäaseiden kehittämiseksi, joilla on paremmat ominaisuudet, alkoi neljäkymmentäluvun ensimmäisellä puoliskolla. Ensimmäiset vuodet käytettiin alustaviin tutkimuksiin ja lupaavien teknisten ratkaisujen etsimiseen. Vuonna 1851 kokeilut alkoivat erilaisilla prototyypeillä, ja vuosikymmenen puoliväliin mennessä ne muodostivat tulevien hankkeiden tärkeimmät ehdot.
Vuonna 1860 Preussi otti käyttöön 6-kiloisen 6-Pfünder-Feldkanone C / 61 -tykin. Muutamaa vuotta myöhemmin käynnistettiin saman kaliiperin parannetun aseen ja uuden nelitahtisen aseen tuotanto-nämä olivat 6- ja 4-Pfünder-Feldkanone C / 64. Sarjan viimeinen oli 4-Pfünder-Feldkanone C / 67 mod. 1867 Myöhemmin, vuonna 1871, 9cm Stahlkanone mit Kolbenverschluß tai 8 cm Stahlkanone C / 64 otettiin käyttöön uusilla nimityksillä.
Nämä olivat kiväärin tuuletusjärjestelmiä, joissa oli vahvempi tynnyri ja progressiiviset porttimallit. Tarkoitettu metalliholkilla ja kuorilla varustettujen laukausten käyttöön eri tarkoituksiin.
Lyhyessä mahdollisessa ajassa Kruppin ja Arsenal Spandaun yhteisillä ponnistuksilla perustettiin uusien aseiden massatuotanto. Valmistajat pystyivät kokoamaan ja toimittamaan useita satoja aseita armeijalle useiden vuosien ajan, tarjoten radikaalin uudelleenaseen ja lisäämällä merkittävästi tulivoimaa. Samanaikaisesti oli käynnissä uusia näytteitä.
Krupp-tykit tuotiin ensimmäisen kerran todellisten taistelujen kenttään Ranskan ja Preussin sodan aikana 1870-71. Ranskan tykistön selkäranka oli tällöin kuonolataavat sileäporaiset järjestelmät, jotka olivat huonompia kuin Preussin aseet kantomatkan, tarkkuuden ja tulivoiman suhteen. Tässä suhteessa progressiivisia aseita pidetään yhtenä niistä tekijöistä, jotka varmistivat Preussin voiton. Myöhempi Saksan yhdistyminen ei myöskään ollut ilman modernia tykistöä.
Matkalla kuuden poundin luo
50 -luvulla tehtiin erilaisia kokeita, joiden tarkoituksena oli löytää optimaaliset mallit, materiaalit jne. Tämän prosessin tuloksena oli 6-Pfünder-Feldkanone C / 61 tykki. Myöhemmin tutkimusta jatkettiin, minkä seurauksena valmiiseen suunnitteluun tehtiin merkittäviä muutoksia - ja uusi asesarja ilmestyi.
Alusta lähtien oli tarpeen luoda kivääriase, joka kykenee osoittamaan suuremman kantaman ja tarkkuuden. Kokeet ovat osoittaneet, että tällaista tynnyriä, jolla on hyväksyttävä resurssi, ei voida tehdä valuraudasta tai pronssista. Samaan aikaan oli jo kokemusta terästynnyrien valmistuksesta, ja Krupp -yhtiöllä oli tarvittavat tekniikat. Hänet määrättiin valmistamaan kokeellisia ja sitten sarja -aseita.
Tynnyrin lopullinen versio oli terästä ja sen pituus oli n. 2 m ja kaliiperi 91,5 mm. Kanava sisälsi 18 uraa, joiden leveys oli 10,5 mm ja syvyys 1,3 mm. Ulkopuolella tynnyrissä oli alkeellisia nähtävyyksiä suoralle tulelle.
Ensimmäiseen tykkiin he valitsivat ns. Warendorf -ikkunaluukku. Se koostui männästä, joka lukitsi tynnyrin reiän ja poikittaisen kiilan, joka tuli tynnyriin ja männänreikiin. Tämä rakenne tarjosi yksinkertaisen ja nopean uudelleenlatauksen, mutta se voi kulkea ponnekaasuja. Tämän vuoksi ampumatarvikkeisiin oli lisättävä oma obturaattorilevy.
Tykki pystyi käyttämään erillisiä lastauslaukauksia, joiden kokonaisvoima oli 600 g. Siellä oli sirpaloituneita ja sytyttäviä kranaatteja, sirpaleita ja takapotkuja. Kranaattia käytettäessä suurin ampumaetäisyys oli 3700 m. Takapotku - enintään 300 m. Normaali tulinopeus - 6 laukausta minuutissa; koulutettu laskelma voi tehdä jopa 10.
Uudet teknologiat
Aseet mod. 1864 säilytti joitakin edeltäjänsä piirteitä, mutta siinä oli vakavia eroja. Tärkeintä on ikkunaluukun muotoilu. Warendorf-järjestelmää pidettiin epäkäytännöllisenä ja se korvattiin ns. suljin Krupp. Tämä oli manuaalisen vaakasuoran kiilaportin varhainen versio.
Tynnyrin suorakulmaiseen polveen asennettiin ikkunat ikkunaluukun asentamiseksi, joka koostui kahdesta liikkuvasta osasta. Osien lukitsemiseksi ne tuodaan ratsastushousun sisään, minkä jälkeen ne siirretään toisiinsa nähden ja lepäävät ikkunoita vasten. Ohjaus suoritettiin sivuvauhtipyörällä. Tällainen ikkunaluukku oli helpompi valmistaa ja käyttää, ja se myös paransi lukitusta ja tukkeutumista.
Suurin osa parannuksista koski tynnyriryhmää, mutta muita muutoksia tapahtui. Entinen puuvaunu on läpikäynyt syvän modernisoinnin, kun metalliosia on otettu käyttöön laajasti. Paransimme myös ohjausmekanismeja ja muita elementtejä.
Parantamalla tynnyriä ja pulttia oli mahdollista lisätä taistelun ominaisuuksia. Joten, 6-puntainen ase mod. Vuonna 1864 tavallisilla kranaateilla ammuttiin yli 4 km. Neljä kiloa 1864 ja 1867 joiden kaliiperi 78, 5 mm ampuma -alueella olivat samanlaisia kuin vuoden 1861 ase, mutta niillä oli useita vakavia etuja.
Menneisyydestä tulevaisuuteen
Neljä "Krupp -tykkiä" XIX -luvun kuusikymmentäluvulta. olivat ensimmäiset tykistöjärjestelmät Preussin armeijassa, joissa oli kivääritynnyri ja lastaus kassaan. Käytäntö on osoittanut, että tällaisella rakenteella on vakavia etuja ja se pystyy tarjoamaan paremmuuden vihollista kohtaan. Ideoiden kehittäminen jatkui ja ne alkoivat yhdistyä uusiin ratkaisuihin.
Pian ilmestyi uusia kenttätyökaluja eri tarkoituksiin nykyisen kehityksen perusteella. Myöhemmin uusia ideoita sovellettiin merivoimien ja rannikkotykistöihin. Myöhempi aseiden kehittäminen ja uusien mallien luominen eivät myöskään menneet ilman "Krupp -tykkien" perintöä.
Kivääriteräksistä tynnyreistä on tullut standardi vuosikymmenien ajan. Saksalaiset asesepät luopuivat tästä ajatuksesta vain kehittäessään nykyaikaisia sileäpaineisia säiliöaseita - kenttäaseet pysyivät kuitenkin kivääreinä. Laukauksesta, jossa oli potkuripanos patruunakotelossa, tuli myös kaikkien tykistön pääluokkien yhteinen piirre. Saksalaisia aseita 1800-, 20- ja 21 -luvuilla yhdistää myös pääasiassa vaakasuora kiilatuki.
Puhumme kuitenkin vain yleisistä teknisistä ratkaisuista. Puolitoista vuosisataa yksiköiden rakenteita on parannettu ja uusia laitteita on luotu. Uusia materiaaleja otettiin käyttöön painon ja koon suhteen sekä taisteluominaisuuksien optimoimiseksi. Viime vuosisadan tärkein innovaatio oli aseiden asentaminen itseliikkuville alustoille. Lopuksi, Krupp ei valmistanut aseita kaikissa muodoissaan Saksan armeijalle.
Preussi ja Saksa vaihtoivat aktiivisesti tehokkaita aseitaan. Useissa tapauksissa ulkomaiset ostajat eivät vain käyttäneet näitä aseita, vaan myös kehittäneet omia aseitaan niiden perusteella. Siten "kaukaiset jälkeläiset" 9cm Stahlkanone mit Kolbenverschluß jne. monia moderneja malleja voidaan harkita.
Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että samanaikaisesti Preussin ja Saksan kanssa muut maat työskentelivät lupaavien tykistöjärjestelmien luomiseksi. Nämä tai ne kehitykset menivät myös sarjaan, saivat kehitystä ja antoivat toimivia ideoita uusille projekteille. Tämän seurauksena syntyy erittäin mielenkiintoinen kuva: jopa nykyaikaiset edistyksellisen suunnittelun työkalut palaavat tavalla tai toisella 1800-luvun puolivälin projekteihin. Yhtäläisyydet ovat kuitenkin jo pitkään rajoittuneet vain yleisimpiin ajatuksiin, ja aikamme aseseppien ansioilla ei ole vähäisempää kuin heidän kollegoillaan menneisyydessä.
