Kiinalainen ohjelma yleisten amfibisten hyökkäyslaivojen / amfibisten hyökkäyshelikopteritelakkojen (UDC / DVKD) rakentamiseksi osoittaa uusia menestyksiä. Huhtikuun 23. päivänä pidettiin juhlallinen seremonia, jonka aikana uuden projektin "Type 075" pää -UDC hyväksyttiin PLA -laivastoon. Kaksi tällaista alusta on suunniteltu toimitettavaksi tulevina vuosina, ja yhdessä ne voivat muuttaa vakavasti laivaston amfibio -joukkojen valmiuksia.
Uutisista rakentamiseen
Ensimmäiset raportit uuden kiinalaisen UDC -projektin kehittämisestä ilmestyivät vuonna 2012. Sitten tämä projekti ilmestyi uutisissa indekseillä "071A" ja "081", ja ensimmäiset kuvat lupaavasta aluksesta olivat vapaasti saatavilla. Vuonna 2013 oli huhu uuden tyyppisen pään DVKD: n mahdollisen rakentamisen aloittamisesta, mutta kuten myöhemmin kävi ilmi, nämä tiedot eivät vastanneet todellisuutta.
Vuonna 2015 eräässä näyttelyssä kiinalaiset laivanrakentajat esittelivät ensimmäistä kertaa pari konseptia lupaavista omasta suunnittelustaan. Näytetyt asettelut herättivät huomiota ja saivat sinut muistamaan aikaisempien vuosien uutiset. Versio ilmestyi ja tuli yleiseksi, jonka mukaan yksi esitellyistä konsepteista toteutetaan pian metallissa.
Syksyllä 2016 tuli tietoiseksi PLA -laivaston todellisista suunnitelmista laskeutumisalusten rakentamiseksi. Tyyppi 075 -hanke hyväksyttiin rakennettavaksi ja sopimus myönnettiin China State Shipbuilding Corp. (CSSC). Metallin leikkaaminen oli tarkoitus aloittaa vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä.
On uteliasta, että uuden UDC: n "075" asettamisjuhla pidettiin suljetussa muodossa, eikä niitä ilmoitettu. Rakentamisen virallisen alkamisen päivämäärät ovat edelleen tuntemattomia. Samaan aikaan kesällä 2019 julkistettiin virallisesti, että varastossa on jo kolme alusta eri rakennusvaiheissa. Lisäksi laivasto ilmoitti aikovansa rakentaa vielä kolme rakennusta - nykyisten töiden päätyttyä.
Pää "Hainan"
Metallin leikkaaminen uuden tyyppisen pään UDC: n rakentamiseen alkoi Shanghain Hudong-Zhonghuan laivanrakennustehtaalla vuoden 2017 ensimmäisinä kuukausina ja kesti jonkin aikaa. Aluksen kirjanmerkki, eri tietojen ja arvioiden mukaan, tapahtui viimeistään vuoden 2018 alussa. Myöhemmin alus sai nimensä Hainan.
Rakennuksen yksityiskohdat olivat pitkään tuntemattomia. Kesällä 2019 profiiliresursseihin ilmestyi useita mielenkiintoisia valokuvia satelliitista ja maasta. Ne esittivät laitoksen kuivatelakan, jossa UDC -hankkeet 071 ja 075 olivat rakenteilla. Jälkimmäinen oli rungon rakenteiden kokoamisvaiheessa ja näytti vähän kuin valmis alus.
25. syyskuuta 2019 pidettiin juhlallinen aluksen vesillelasku. Tähän mennessä rungon työ oli valmis ja päällirakenne asennettu. Rakennustelakasta UDC siirrettiin asennusseinälle varustettavaksi jäljellä olevilla järjestelmillä ja yksiköillä.
Hainanissa syttyi tulipalo 11. huhtikuuta 2020. Palo syttyi aluksen keski- tai peräosassa, laskeutumiskannella tai telakkakammiossa. Paksu savu vuodatettiin eri aukoista, luukoista ja luukoista; noki peitti rungon peräosan. Palon syistä, seurauksista ja vahingoista ei virallisesti ilmoitettu. Samaan aikaan vain muutamassa päivässä kaikki tulipalon ulkoiset ilmenemismuodot poistettiin aluksesta. Onnettomuuden seuraukset selvitettiin ja rakentaminen jatkui ilman merkittäviä viivästyksiä aikataulusta.
Toukokuun puoliväliin mennessä alus saatettiin kiinnityskokeisiin. Samaan aikaan päävoimalaitos käynnistettiin ensimmäisen kerran. Elokuun alussa "Hainan" meni ensin merelle merikokeisiin.
23. huhtikuuta 2021 Sanyan laivastotukikohdassa (Hainanin saari) pidettiin juhlallinen seremonia useiden uusien taisteluyksiköiden hyväksymiseksi PLA -laivastoon. Maan ylimmän johdon läsnä ollessa laivaston liput nostettiin Hainanin UDC: ssä sekä kolmannessa hävittäjässä, projekti 055, ja kuudennessa sukellusveneessä, projekti 094.
Rakennussarja
Vuonna 2018 tai 2019 (tarkkoja tietoja ei ole saatavilla) uuden projektin ensimmäisen sarja -UDC: n rakentaminen alkoi Shanghaissa. Tämä alus laskettiin vesille 22. huhtikuuta 2020 ja siirrettiin valmiiksi. Uusimpien raporttien mukaan se on jo aloittanut merikokeet, joiden suorittaminen kestää useita kuukausia. Hyväksytyssä aikataulussa määrätään sarjan toisen aluksen toimittamisesta vuonna 2022, ja toistaiseksi tällaiset päivämäärät näyttävät varsin realistisilta.
Aikaisintaan vuonna 2019 Hudong-Zhonghuan laivanrakennustehdas loi perustan uudentyyppiselle kolmannelle alukselle. Ensimmäiset valokuvat rakennustelakasta ilmestyivät viime vuoden marraskuussa ja osoittivat rakenteiden vähitellen saavuttavan täysimittaisen aluksen ominaisuudet. 29. tammikuuta 2021 tämä UDC poistettiin telakasta seinää varten. Tänä tai seuraavana vuonna hänet vapautetaan testaukseen, ja taisteluvoimaa odotetaan hyväksyttävän vuosina 2022-23.
Toistaiseksi vain kolme tyypin 075 alusta tiedetään rakennetun. Tämä ohjelma on osittain valmis ja se hoitaa kaikki tehtävät seuraavan vuoden tai kahden vuoden aikana. Aiempien vuosien raporttien mukaan kolmen uuden aluksen tilaaminen saatuaan saada positiivisen kokemuksen kolmen uuden UDC: n käytöstä. Lisäksi joissakin lähteissä mainitaan mahdollisuus laajentaa sarjaa 8 yksikköön. Lopullista päätöstä tarvittavasta alusten määrästä ei ole vielä tehty, ja se julkaistaan vasta tulevina vuosina.
Ilmavoimat
Tyyppi 075 -hankkeessa suunnitellaan rakennetun aluksen, jonka pituus on n. 240 m täydellä siirtymällä n. 35-36 tuhatta tonnia Laivassa uskotaan olevan kaasuturbiinijärjestelmä. Rakennettiin suuri ohjaamo, jossa oli kuusi lentoonlähtöpaikkaa. Rungon sisällä on miehistön ja laskeutumistilat sekä hangaarikansi, maakoneiden kansi ja perälaiturikammio veneiden laskeutumista varten.
Tunnettujen tietojen mukaan uusi UDC pystyy kuljettamaan jopa 30 helikopteria eri tarkoituksiin. Tehtävistä riippuen erityyppiset helikopterit voivat laskeutua joukkoihin ja tukea niitä tulella sekä suorittaa sukellusveneiden vastaista puolustusta tai tutkapartioita.
Ulkomaiset lähteet mainitsevat mahdollisuuden kuljettaa hyökkäysvoimia 1-1, 2 tuhatta ihmistä. Säiliön kannen ja telakointikammion mitat ja kapasiteetti ovat tuntemattomia. Kokonsa perusteella alus pystyy kuljettamaan jopa useita kymmeniä panssaroituja ajoneuvoja, mm. säiliöitä sekä useita laskeutumisveneitä.
Uuden tyyppiset UDC: t on tarkoitettu toimimaan osana laivaryhmiä, ja niiden suojaus on annettu muille taisteluyksiköille. Tästä syystä "Hainan" ja muut "075" sisältävät rajoitetun valikoiman aseita. Hankkeessa on tarkoitus käyttää kahta H / PJ-11-tykistökiinnikettä 30 mm: n konekivääreillä ja pari lyhyen kantaman HQ-10-ohjusjärjestelmää.
Laivaston näkymät
Tällä hetkellä PLA -laivastolla on melko suuri amfibinen voima. Ne perustuvat n. 30 suurta laskeutumisalus projektia 072 useista muutoksista. Tällaiset alukset, joiden tilavuus on 4, 8 tuhatta tonnia, pystyvät kuljettamaan jopa 10 panssaroitua ajoneuvoa, 2 helikopteria ja jopa 250 sotilasta. Laitteiden purku suoritetaan keularampin kautta, suoraan rannalle tai etäisyydelle siitä.
Myös kahdeksan modernia tyypin 071 UDC: tä rakennettiin ja otettiin käyttöön laivastossa. Siirtymäkapasiteetiltaan 25 tuhatta tonnia he pystyvät kuljettamaan jopa 800 sotilasta, jopa 20 panssaroitua ajoneuvoa, 4 helikopteria ja 2 ilma-tyynyn laskeutumisvenettä. Toisin kuin "tyyppi 072", uudempi "071" pystyy suorittamaan täysimittaisen laskeutumisen horisontin yli, mikä tarjoaa paremman turvallisuuden laskeutumisvoimalle.
Laivaston hyväksymän uuden projektin 075 pää UDC / DVKD on suurempi ja raskaampi kuin nykyiset amfibiohyökkäysalukset, ja se pystyy kuljettamaan myös suuremman määrän ilmailua ja maata tai amfibiolaitteita. Sillä on ilmeisiä etuja muihin taisteluyksiköihin verrattuna, ja sen pitäisi vahvistaa vakavasti amfibilaivastoa ja laajentaa sen valmiuksia horisonttioperaatioihin.
Vaikka PLA Navy -laitteella on kuitenkin vain yksi uusi UDC, tämä ei salli kaikkien mahdollisten etujen saamista. Kuitenkin tulevina vuosina kaksi seuraavaa alusta luovutetaan laivastoon, mikä vaikuttaa huomattavasti laskeutumisvoimiin. Lisäksi sarjaa on mahdollista jatkaa - selkeillä määrällisillä ja laadullisilla tuloksilla.
UDC: n pääosan 075 rakentamisen onnistunut loppuunsaattaminen osoittaa Kiinan laivanrakennusteollisuuden potentiaalin kasvun. Niinpä "Hainan" on nyt Kiinan laivaston kolmanneksi suurin siirtolaiva, toiseksi vain kahden lentotukialuksen jälkeen. Aiemmin kolme parasta kärjistettiin edellisen projektin 071 laskeutumisaluksilla. Tämä osoittaa, että teollisuus hallitsee yhä suurempien alusten melko massiivista ja nopeaa rakentamista. Tällä hetkellä näitä mahdollisuuksia käytetään amfibisten kehittämiseen, ja tulevaisuudessa niitä voidaan käyttää muillakin alueilla.
Niinpä äskettäinen seremonia uusien taisteluyksiköiden hyväksymisestä laivastoon oli todellakin tärkeä tapahtuma PLA -laivaston nykyhistoriassa, eikä vain useiden alusten samanaikaisen toimituksen vuoksi. Nykyisessä Kiinan laivaston rakentamista ja käyttöä koskevassa opissa amfibio -joukot saavat erityisen sijan - ja uusi "Hainan" mahdollistaa tällaisten suunnitelmien tehokkaamman toteuttamisen.
