”Aikana, jolloin asiantuntevat ihmiset ymmärsivät jo, että Saksa oli tuomittu sotaan, minulla oli ainutlaatuinen tilaisuus osallistua täysin epätavallisen asevoimien rakenteen mukaisen organisaation luomiseen, jossa henkilökohtaista aloitetta ja vastuuta arvostettiin enemmän kuin riippuvuutta. esimiehistä ja alistumisesta. Sotilaallisilla riveillä ja erilaisuuksilla, joita henkilökohtaiset ominaisuudet eivät tue, ei ollut suurta merkitystä keskuudessamme."
- vara -amiraali Helmut Gueye, Muodostelman K komentaja.
Suuri amiraali Doenitzin suunnittelema strategia tehostaa vihollisuuksia kävi ilmi melkein heti "K" -yksikön muodostamisen jälkeen: äskettäin perustetut saksalaiset merivoimien sabotoijat saivat valmistautua hieman yli pari viikkoa, minkä jälkeen heidät heitettiin taisteluun.
Sarjan ensimmäisessä artikkelissa (Kriegsmarine Fighters: Formation "K") tarkastelimme lyhyesti muodostumisen historiaa ja tärkeimpiä tosiasioita Saksan asevoimien epätavallisesta rakenteesta toisen maailmansodan aikana. Tässä artikkelissa analysoimme yksityiskohtaisesti heidän "Italian debyyttinsä".
On vaikea sanoa, oliko Kriegsmarinen johdon kiire todella perusteltu. Italialaiset, jotka ovat saavuttaneet suurimman menestyksen merivoimien sabotaasin alalla, kesti useita vuosia ratkaistakseen ihmisten torpedojen ("Mayale") käytön tekniset ongelmat ja kouluttaakseen kourallisen lentäjiä tämän tyyppisille aseille. Saksalaiset yrittivät mennä tällä tavalla lyhyen aikavälin intensiivisen harjoittelun kautta, mutta tulokset olivat ehkä täysin valitettavia.
Valmistautuminen
Yönä 13. huhtikuuta 1944 koko laivue "negerialaisia" saapui paikkaan nimeltä Pratica di Mare, joka sijaitsi 25 km Roomasta etelään. Yhdistelmän koko oli varsin vaikuttava - ensimmäiseen taistelukäyttöön Kriegsmarinen johto jakoi jopa 30 ihmisen torpedoa. Tämä aiheutti kuitenkin odottamattomia ongelmia lentäjien valinnassa - vapaaehtoisia oli enemmän kuin veneitä itseään.
"Negerin" kuljetus Italiaan tapahtui ehdottoman salassa. Ihmisen torpedoja siirrettiin rautateitse ja sitten maantiellä peitettyinä kankaalla. Tiedetään, että saksalaisilla oli tämän tapahtuman aikana useita vaikeuksia - tämän tyyppisten aseiden kuljetusta varten ei ollut alustavia harjoituksia, eikä "K" -muodostuksen sotilailla yksinkertaisesti ollut kokemusta tästä asiasta.
Operaation aloittamista vaikeutti kuitenkin entisestään ilman ylivalta, jolla oli vuoteen 1944 mennessä liittolaisia. Tässä suhteessa "Neger" ei sijoitettu suoraan rannikolta, vaan mäntymetsään, joka oli jonkin matkan päässä merestä.
Edellä mainitut olosuhteet asettivat heidän vaikeutensa etsiä rannikkoalueita - sabotaattorit eivät löytäneet yhtä, edes pienintä, lahti. Lisäksi heillä ei ollut nostureita tai vinssejä, joilla he voisivat laskea Negerin varustamattomalta rannikolta syvyyteen, eivätkä he löytäneet ainakin joitain sopivia rantoja - useimmat tutkituista saivat mennä mereen 100 metrin päähän, ei menettää pohjan jalkojen alle.
Saksalaiset olivat kuitenkin lopulta onnekkaita: 29 km päässä hyökkäyksen kohteeksi valitusta Anzion laivan kiinnityspisteestä lähellä pommien tuhoamaa Torre-Vajanican kylää, oli paikka, jossa riittävä syvyys alkoi 20-30 metrin päässä rannasta … Suuri etäisyys tavoitteesta aiheutti omat vaikeutensa, mutta "Negerovin" arvioitu kantama mahdollisti tarvittavan matkan (29 km Anzioon ja hieman yli 16 km taaksepäin, Saksan kaivantojen ensimmäiselle riville)).
Ensimmäinen sabotaasi suunniteltiin uudelle kuulle, joka on 20.-21. huhtikuuta. Intelligence raportoi, että liittoutuneiden laivojen saattue aloitti ratsian Anziossa - tunnettujen tietojen mukaan alukset pysyivät yleensä ankkuripaikassa vähintään 3-4 päivää. Sää oli suotuisa, yöt olivat pimeitä ja tähdet olivat selvästi näkyvissä taivaalla - tämä mahdollisti Negerin lentäjille mahdollisuuden saada muita maamerkkejä rannekompassien lisäksi.
Tämä ei kuitenkaan päättynyt tähän: taisteluun uimareiden auttamiseksi etulinjan Wehrmachtin taistelijoiden oli sytytettävä tulipalo johonkin kattoon keskiyön aikaan ja ylläpidettävä kirkasta liekkiä useita tunteja. Kuten kaikki palaavat lentäjät vahvistivat, tämä palo oli selvästi näkyvissä merestä. Kun he olivat ohittaneet sen paluumatkalla, he voisivat turvallisesti upottaa kantajan torpedot epäilemättä, että he pääsisivät saksalaisten miehittämälle rannikolle. Lisäksi saksalainen ilmatorjunta-akku ampui sarjan valaisinkuoria 20 minuutin välein Anzion sataman suuntaan. Totta, sen kantama ei riittänyt valaisemaan laivoja reidillä, mutta kuoret osoittivat vaaditun suunnan Negerille.
Saksan merivoimien sabotaattorien ensimmäinen operaatio alkoi 20. huhtikuuta 1944 klo 21.00.
Negerin veteen laskemisen varmistamiseksi maajohto jakoi 500 sotilasta, eikä se suinkaan ollut helppoa: heidän täytyi vetää kuljetuskärryt Negerin kanssa mereen niin pitkälle, että torpedot nousisivat pintaan. Jalkaväkiin on mentävä veteen kaulaansa saakka ja työnnettävä raskasta taakkaa: yhden henkilön kuljettamiseen vaadittiin 60 henkilöä.
Operaatio ei sujunut suunnitelmien mukaan jo tässä vaiheessa: jalkaväki piti tehtävää korkean komennon toisena typeryytenä ja alkoi sabotoida aktiivisesti Negerovin laskeutumista. Sotilaat heittivät ihmisten torpedoja matalille, kieltäytyessään työntämästä niitä mereen, minkä seurauksena vain 17 ajoneuvoa laukaistiin ja suunnattiin Anzioon. Loput 13 joutuivat töistä pakenevien Wehrmacht -sotilaiden uhreiksi ja heidät räjäytettiin matalassa vedessä seuraavana aamuna.
Anzio
Ennen operaation alkua lentäjät jaettiin kolmeen taisteluryhmään. Ensimmäisen, yliluutnantti Kochin johdolla, oli tarkoitus kiertää Anzion niemi, tunkeutua Nettuninlahdelle ja löytää sieltä vihollislaivoja. Toisen, lukuisamman, luutnantti Zeibiken komennossa, oli tarkoitus hyökätä Anzion lähellä olevalle reidelle. Muut viisi lentäjää, midshipman Pothastin alaisuudessa, aikovat soluttautua itse Anzion satamaan ja ampua torpedojaan aluksiin, jotka saattavat olla siellä tai laiturin seinää pitkin.
Menestyksekkäästi lanseerattujen 17 "Negersin" joukossa oli koko Koch -ryhmä - hänellä oli kaukaisin matka ja hänet lanseerattiin ensimmäisenä. Lisäksi noin puolet Zeibike -ryhmän laitteista ja vain 2 torpedoa Anzion satamaan tunkeutuvien laitteiden joukosta oli pinnalla.
Tässä kokoonpanossa laivue tuli ensimmäiseen taistelutehtävään.
Oletimme, että päävoiman suojelemiseksi suunnitellut vihollisen saattajat alukset pudottavat syvyyspanoksia aika ajoin. Jos olisin oikealla tiellä, minun olisi pitänyt kuulla nämä tauot pian.
Kun en ollut kuullut mitään sellaista, päätin jo toisen tunnin alussa aloittaa uuden kurssin - itään, koska pelkäsin, että minut on viety liian pitkälle merelle. Pelkoni eivät kuitenkaan toteutuneet. Kun menin uudelle kurssille, näin kymmenen minuutin kuluttua valot edessäni.
Ilmeisesti olin lähellä Anzioa. 1 tunti 25 minuuttia. Huomasin edessäni pienen aluksen, joka kulki ohitseni noin 300 m etäisyydeltä. Aseita ei näkynyt. Alus olisi mittojensa perusteella voinut olla tarjous. Se oli matkalla Anzioon. Sen siluetti oli erottuva jonkin aikaa valojen taustalla, sitten se katosi.
Noin 1 tunti 45 minuuttia Näin toisen pienen, ilmeisesti partioaluksen, tällä kertaa paikallaan. Sammutin sähkömoottorin, jotta partioalus ei voinut nähdä minua tai kuulla moottorini ääntä, ja ajauduin tämän aluksen ohi. Olin pahoillani siitä, että käytin siihen torpedon, koska toivoisin silti tavata suuria laskeutumis- ja kuljetusaluksia."
- Ober-Fenrich Hermann Voigt, Anzion hyökkäyksen jäsen.
Tavalla tai toisella operaation vaikeudet eivät päättyneet vain siihen, että ihmisten torpedot laskettiin veteen. Saksalaisilla taisteluuimreilla oli pitkä matka (yli 2, 5 tuntia) "Negerin" ahtaissa mökeissä. Mutta suurimmat ongelmat alkoivat, kun he pääsivät lähelle Anzioa …
Ehkä seuraava tapahtuma aiheutti ainakin hämmennystä saksalaisten merivoimien sabotaattorien keskuudessa: he menivät satamaan toivoen järjestävänsä todellisen joukkomurhan liittoutuneiden alusten keskuudessa, mikä vahvisti epäsymmetrisen merisodan idean elinkelpoisuuden, ja sen seurauksena he vain huomasivat, että sekä Anzion hyökkäys että itse satama olivat … tyhjiä.
Kuitenkin saksalaisen sotilaskoneen synkkä nero keräsi verisen satonsa sinä yönä. Huolimatta liittoutuneiden kuljetusalusten poissaolosta, sekä partioalukset että satamainfrastruktuuri sijaitsivat Anziossa - he olivat taistelun uimareiden uhreja sinä valitettavana yönä.
1. Ober-Fenrich Voigt upotti saattaja-aluksen reidelle.
2. Ober-Fenrich Pothast upotti höyrylaivan satamaan.
3. Ober-viernschreibmeister Barrer upotti kuljetuksen.
4. Schreiber-ylipäällikkö Walter Gerold räjäytti ampumatarvikkeita tykistön akun alla satamassa.
5. Merimies Herbert Berger (17 -vuotias) torpedoi ja tuhosi sataman linnoitukset. Tästä operaatiosta hänelle myönnettiin toisen asteen rautaristi ja hän sai kapraalin arvon.
Operaation tulokset olivat kaksijakoisia.
Saksan ylempi komento otti heidät innolla vastaan - hyökkäystä Anzioon pidettiin onnistuneena. Ja Saksan sotilasjohto toivoi, että vihollisen ylivoima merellä voitaisiin tasoittaa epäsymmetrisillä keinoilla käydä merisotaa.
Toisaalta ensimmäinen merivoimien sabotaattorien taisteluoperaatio osoitti paitsi mahdollisuudet tällaiseen lähestymistapaan, myös kolmannen valtakunnan voimavarojen ja resurssien kasvava heikkeneminen: hyökkäys suoritettiin lähes sokeasti, "K" yksiköllä ei ollut luotettavaa ja uutta tietoa Anzion vihollisesta. Komento ei pystynyt edes tarjoamaan ilmatutkimusta, puhumattakaan mistään muusta.
Lisävaikeuksia aiheutti ihmisten torpedojen epätäydellisyys, jonka taistelun tehokkuus riippui täysin sen lentäjän onnesta ja henkilökohtaisista ominaisuuksista. Viestinnän puute, mahdollisuus koordinoida toimintoja ja navigointivälineitä, hidas nopeus, suuri onnettomuus, käyttöönoton monimutkaisuus - kaikki tämä asetti rajoituksia, jotka tekivät "Negeristä" kertakäyttöisen aseen, joka ei sovellu massakäyttöön. Puhumme tästä kuitenkin seuraavassa artikkelissa.
Tavalla tai toisella saksalaisten ihmisten torpedojen taistel debyytti ei onnistunut huolimatta viholliselle aiheutetuista vahingoista ja pienistä tappioista.
Liittolaiset tiesivät nyt uudesta uhasta - yllätystekijä ei ollut enää olemassa. Lisäksi seuraavana päivänä amerikkalaiset löysi yksi "neekereistä", lentäjä, jonka lentäjä joutui onnettomuuden uhriksi (sinä yönä hän oli yksi kolmesta kuolleenmeren sabotaattorista) ja myrkytti hiilidioksidia - se mahdollisti arvioi kolmannen valtakunnan uusia aseita ja valmistaudu uuden vaaran heijastamiseen …
