Kylmän sodan alkamisen jälkeen Yhdysvallat yritti saada sotilaallista ylivoimaa Neuvostoliittoon nähden. Neuvostoliiton maajoukkoja oli hyvin paljon ja ne varustettiin nykyaikaisilla standardeilla nykyaikaisilla sotilasvälineillä ja aseilla, eivätkä amerikkalaiset ja heidän lähimmät liittolaisensa voineet toivoa voittavansa heitä maaoperaatiossa. Maailmanlaajuisen vastakkainasettelun ensimmäisessä vaiheessa panos asetettiin amerikkalaisille ja brittiläisille strategisille pommikoneille, joiden piti tuhota Neuvostoliiton tärkeimmät hallinnolliset, poliittiset ja teolliset keskukset. Amerikan suunnitelmissa sotaa Neuvostoliittoa vastaan suunniteltiin, että tärkeimpien hallinnollisten ja poliittisten keskusten ydinaseiskujen jälkeen laajamittaiset pommitukset tavanomaisilla pommeilla heikentäisivät Neuvostoliiton teollista potentiaalia, tuhoaisivat tärkeimmät laivaston tukikohdat ja lentokentät. On myönnettävä, että 1950-luvun puoliväliin saakka amerikkalaisilla pommikoneilla oli melko suuret mahdollisuudet pommittaa onnistuneesti Moskovaa ja muita suuria Neuvostoliiton kaupunkeja. Siitä huolimatta jopa 100%: n tuhoaminen amerikkalaisten kenraalien osoittamista kohteista ei ratkaissut ongelmaa Neuvostoliiton paremmuudesta tavanomaisissa aseissa Euroopassa eikä taannut voittoa sodassa.
Samaan aikaan Neuvostoliiton pitkän kantaman pommikoneilmoituksen kyky 1950-luvulla oli melko vaatimaton. Tu-4-pommikoneen omaksuminen Neuvostoliitossa, jolla voisi olla atomipommi, ei antanut "ydinvastatoimia". Tu-4-mäntäpommittajilla ei ollut mannertenvälistä lentoaluetta, ja jos käskettiin iskeä Pohjois-Amerikkaan miehistönsä puolesta, se oli yksisuuntainen lento, jolla ei ollut mahdollisuutta palata.
Siitä huolimatta amerikkalainen sotilaspoliittinen johto oli ensimmäisen Neuvostoliiton ydinohjelman onnistuneen testin jälkeen vuonna 1949 vakavasti huolissaan Yhdysvaltojen alueen puolustamisesta Neuvostoliiton pommikoneilta. Samanaikaisesti tutkanohjauslaitosten käyttöönoton kanssa kehitettiin ja tuotettiin suihkutorjuntahävittäjiä, ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä. Juuri ilmatorjuntaohjuksista piti tulla viimeinen puolustuslinja siinä tapauksessa, että pommikoneet, joilla on atomipommit, murtautuvat suojattuihin kohteisiin sieppaajan esteiden kautta.
SAM-A-7 oli ensimmäinen amerikkalainen ilmatorjuntajärjestelmä, joka otettiin käyttöön vuonna 1953. Tämä Western Electricin luoma kompleksi on saanut nimensä NIKE I heinäkuusta 1955 lähtien ja sai vuonna 1956 nimityksen MIM-3 Nike Ajax.
Ilmatorjuntaohjuksen päämoottori toimi nestemäisellä polttoaineella ja hapettimella. Käynnistys tapahtui irrotettavalla kiinteän polttoaineen tehostimella. Kohdistus - radiokomento. Kohdeseuranta- ja ohjusseurannan toimittamat tiedot kohteen ja ohjuksen sijainnista ilmassa käsiteltiin sähköimurilaitteisiin rakennetulla laskentalaitteella. Ohjuksen taistelupää räjäytettiin radiosignaalilla maasta liikeradan lasketussa kohdassa.
Käyttöön valmistetun raketin massa oli 1120 kg. Pituus - 9, 96 m. Suurin halkaisija - 410 mm. Nike -Ajax -tappion vino alue - jopa 48 kilometriä. Katto on noin 21 000 m. Suurin lentonopeus on 750 m / s. Tällaiset ominaisuudet mahdollistivat tuhoalueelle tulon jälkeen siepata kaikki 1950-luvulla olleet pitkän kantaman pommikoneet.
SAM "Nike-Ajax" oli puhtaasti paikallaan ja sisälsi pääomarakenteita. Ilmatorjunta-akku koostui kahdesta osasta: keskusohjauskeskuksesta, jossa sijaitsivat betonitetut bunkkerit ilmatorjuntalaskelmia varten, havaitsemis- ja opastamistutkat, laskennan ratkaisevat laitteet ja tekninen laukaisupaikka, jossa kantoraketit, suojatut ohjusvarastot, polttoaineen ja hapettimen säiliöt sijaitsivat ….
Alkuperäinen versio sisälsi 4-6 kantorakettia, kaksinkertaiset SAM-ammukset varastossa. Varaohjuksia oli suojatussa turvakodissa polttoaineena ja ne voitiin syöttää kantoraketteihin 10 minuutissa.
Kuitenkin, kun käyttöönotto eteni, ottaen huomioon melko pitkä latausaika ja mahdollisuus, että useat pommikoneet hyökkäävät samanaikaisesti yhteen kohteeseen, päätettiin lisätä laukaisimien määrää yhdessä paikassa. Strategisesti tärkeiden kohteiden välittömässä läheisyydessä: merivoimat ja lentotukikohdat, suuret hallinto-poliittiset ja teolliset keskukset, ohjustenheittimien määrä paikoissa oli 12-16 yksikköä.
Yhdysvalloissa on osoitettu merkittäviä varoja ilmatorjuntajärjestelmien kiinteiden rakenteiden rakentamiseen. Vuodesta 1958 lähtien yli 100 Nike-Ajax MIM-3 -paikkaa on otettu käyttöön. Kuitenkin, kun otetaan huomioon taistelulentojen nopea kehitys 1950-luvun jälkipuoliskolla, kävi selväksi, että Nike-Ajax-ilmatorjuntajärjestelmä oli vanhentumassa eikä kykene täyttämään nykyaikaisia vaatimuksia seuraavan vuosikymmenen aikana. Lisäksi käytön aikana suuria vaikeuksia aiheutti rakettien tankkaus ja huolto räjähtävällä ja myrkyllisellä polttoaineella ja syövyttävällä hapettimella. Amerikan armeija ei myöskään ollut tyytyväinen alhaiseen melunkestävyyteen ja ilmatorjunta-akkujen keskitetyn hallinnan mahdottomuuteen. 1950-luvun lopulla automaattisen ohjauksen ongelma ratkaistiin ottamalla käyttöön Martin AN / FSG-1 Missile Master -järjestelmä, joka mahdollisti tietojen vaihtamisen yksittäisten akkujen laskentalaitteiden välillä ja koordinoi kohteiden jakamista useiden akkujen välillä alueelliselta ilmapuolustuksen komentoasemalta. Komentojen hallinnan parantaminen ei kuitenkaan poistanut muita haittoja. Polttoaine- ja hapetinvuotojen vakavien tapahtumien jälkeen armeija vaati kiinteän polttoaineen ohjuksia sisältävän ilmatorjuntakompleksin varhaista kehittämistä ja käyttöönottoa.
Vuonna 1958 Western Electric toi ilmatorjuntaohjusjärjestelmän, joka tunnettiin alun perin nimellä SAM-A-25 Nike B..
MIM-14 Nike-Hercules -ilmatorjuntajärjestelmän ensimmäisessä versiossa useista elementeistä oli korkea jatkuvuus MIM-3 Nike Ajaxin kanssa. Kaaviokuva kompleksin rakentamisesta ja taistelutoiminnasta pysyi samana. Nike-Hercules-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän havaitsemis- ja kohdistusjärjestelmä perustui alun perin Nike-Ajax-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän paikallaan olevaan havaitsemistutkaan, joka toimi radioaaltojen jatkuvan säteilyn tilassa. Kuitenkin ampuma-alueen lisääntyminen yli kaksi kertaa vaati tehokkaampien asemien kehittämistä ilmatorjuntaohjusten havaitsemiseen, seurantaan ja ohjaamiseen.
SAM MIM-14 Nike-Hercules, kuten MIM-3 Nike Ajax, oli yksikanavainen, mikä rajoitti merkittävästi kykyä torjua massiivinen hyökkäys. Tätä kompensoi osittain se, että joillakin Yhdysvaltojen alueilla ilmatorjunta-asemat sijaitsivat erittäin tiukasti ja oli mahdollista päällekkäisyyttä kärsineellä alueella. Lisäksi Neuvostoliiton pitkän kantaman ilmailu oli aseistettu niin monella mannertenvälisellä lentomatkalla olevalla pommikoneella.
MIM-14 Nike-Hercules -ilmanpuolustusjärjestelmässä käytetyt kiinteän polttoaineen ohjukset verrattuna Nike Ajax MIM-3 -ilmatorjuntajärjestelmiin ovat nousseet suurimmaksi ja raskaammaksi. Täysin varustetun MIM-14-raketin massa oli 4860 kg, pituus 12 m. Ensimmäisen vaiheen suurin halkaisija oli 800 mm, toisen vaiheen 530 mm. Siipiväli 2,3 m. Ilmakohteen tappio suoritettiin 502 kg: n sirpalepään avulla. Ensimmäisen muunnoksen suurin ampumaetäisyys oli 130 km, katto 30 km. Myöhemmässä versiossa suurten korkeiden kohteiden ampumaetäisyys nostettiin 150 kilometriin. Raketin suurin nopeus on 1150 m / s. Vähimmäisalue ja korkeus jopa 800 m / s nopeudella lentävään kohteeseen on 13 ja 1,5 km.
1950--1960-luvuilla Yhdysvaltain sotilasjohto uskoi, että monenlaisia tehtäviä voitaisiin ratkaista ydinkärkien avulla. Ryhmäkohteiden tuhoamiseksi taistelukentällä ja vihollisen puolustuslinjaa vastaan sen oli tarkoitus käyttää ydinkuulit. Taktiset ja operatiiviset-taktiset ballistiset ohjukset oli tarkoitettu tehtävien ratkaisemiseen useiden kymmenien tai satojen kilometrien etäisyydellä kosketuslinjasta. Ydinpommien oli tarkoitus luoda läpäisemättömiä tukoksia vihollisjoukkojen hyökkäyksen tiellä. Pinta- ja vedenalaisia kohteita vastaan torpedot ja syvyyspanokset varustettiin atomipanoksilla. Suhteellisen pienitehoiset taistelupäät asennettiin lentokoneisiin ja ilmatorjuntaohjuksiin. Ydinaseiden käyttö ilma -kohteita vastaan mahdollisti paitsi ryhmäkohteiden onnistuneen käsittelemisen myös kohdentamisvirheiden korvaamisen. Nike-Hercules-kompleksien ilmatorjuntaohjukset oli varustettu ydinkärjillä: W7-kapasiteetti 2, 5 kt ja W31, kapasiteetti 2, 20 ja 40 kt. 40 kilotonnin ydinpommin räjähdys voisi tuhota lentokoneen 2 kilometrin säteellä järistyksen keskuksesta, mikä mahdollisti tehokkaan osumisen jopa monimutkaisiin, pienikokoisiin kohteisiin, kuten yliäänisiin risteilyohjuksiin. Yli puolet Yhdysvalloissa lähetetyistä MIM-14-ohjuksista oli varustettu ydinaseilla. Ydinkärkiä kuljettavia ilmatorjuntaohjuksia oli tarkoitus käyttää ryhmäkohteita vastaan tai vaikeassa häirintäympäristössä, kun tarkka kohdistaminen oli mahdotonta.
Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmän käyttöönotossa käytettiin vanhoja Nike-Ajax-asemia ja uusia rakennettiin aktiivisesti. Vuoteen 1963 mennessä kiinteän polttoaineen MIM-14 Nike-Hercules -kompleksit syrjäyttivät lopulta MIM-3 Nike Ajax -ilmatorjuntajärjestelmät nestepolttoaineohjuksilla Yhdysvalloissa.
1960-luvun alussa luotiin ja tuotettiin massatuotantoon MIM-14V-ilmatorjuntajärjestelmä, joka tunnetaan myös nimellä Improved Hercules. Toisin kuin ensimmäinen versio, tämä muutos kykeni muuttamaan kohtuullisessa ajassa, ja jonkin verran venyttämällä sitä voitaisiin kutsua mobiiliksi. Tutkalaitteita "Advanced Hercules" voitaisiin kuljettaa pyörillä varustetuilla alustoilla, ja kantoraketit tehtiin kokoontaitettaviksi.
Yleensä MIM-14V-ilmapuolustusjärjestelmän liikkuvuus oli verrattavissa Neuvostoliiton pitkän kantaman S-200-kompleksiin. Ampuma-aseman vaihtamisen lisäksi päivitettyyn MIM-14V-ilmatorjuntajärjestelmään lisättiin uusia ilmaisututkia ja parannettuja seuranta-tutkoja, mikä lisäsi melunkestävyyttä ja kykyä seurata nopeita kohteita. Ylimääräinen etäisyysmittari määritteli jatkuvasti etäisyyden kohteeseen ja antoi lisäkorjauksia laskentalaitteelle. Jotkut elektroniset yksiköt siirrettiin sähköisistä tyhjiölaitteista solid-state-elementtipohjaan, mikä pienensi virrankulutusta ja lisäsi luotettavuutta. 1960-luvun puolivälissä MIM-14B- ja MIM-14C-modifikaatioihin otettiin käyttöön ohjuksia, joiden ampuma-alue oli jopa 150 km, mikä oli tuolloin erittäin korkea indikaattori kompleksille, jossa käytettiin kiinteää polttoainetta käyttävää rakettia..
MIM-14 Nike-Hercules -sarjan tuotanto jatkui vuoteen 1965. Yhteensä ammuttiin 393 maanpäällistä ilmatorjuntajärjestelmää ja noin 25 000 ilmatorjuntaohjusta. Yhdysvaltojen lisäksi Japanissa tehtiin MIM-14 Nike-Hercules -ilmatorjuntajärjestelmän lisensoitu tuotanto. 1960-luvun puoliväliin mennessä Yhdysvalloissa otettiin käyttöön yhteensä 145 Nike-Hercules-ilmatorjunta-akkua (35 rakennettiin uudelleen ja 110 muutettiin Nike Ajax -asemista). Tämä mahdollisti tehokkaan peittämisen tärkeimmiltä teollisuusalueilta, hallintokeskuksilta, satamilta sekä ilmailualan ja merivoimien tukikohdilta pommikoneilta. Niken ilmatorjuntajärjestelmät eivät kuitenkaan ole koskaan olleet tärkein ilmapuolustuskeino, vaan niitä pidettiin vain lisäyksenä lukuisiin sieppaajahävittäjiin.
Kuuban ohjuskriisin alkaessa Yhdysvallat ylitti merkittävästi Neuvostoliiton ydinkärkien lukumäärässä. Kun otetaan huomioon Yhdysvaltain tukikohdissa Neuvostoliiton rajojen välittömässä läheisyydessä olevat operaattorit, amerikkalaiset voisivat käyttää noin 3 000 maksua strategisiin tarkoituksiin. Pohjois -Amerikkaan kykeneviä Neuvostoliiton lentoliikenteen harjoittajia syytettiin noin 400, pääasiassa strategisista pommikoneista.
Yli 200 pitkän kantaman Tu-95-, 3M-, M-4-pommikoneita sekä noin 25 mannertenvälistä ballistista ohjusta R-7 ja R-16 olisi voinut osallistua iskuun Yhdysvaltojen alueella. Ottaen huomioon sen tosiasian, että Neuvostoliiton pitkän kantaman ilmailu, toisin kuin amerikkalainen, ei harjoittanut taistelutehtävän suorittamista ilmassa ydinpommien ollessa aluksella ja että Neuvostoliiton ICBM-laitteet vaativat pitkää esivalmistelua, pommikoneet ja ohjukset saattoivat suurella todennäköisyydellä tuhotaan äkillisellä iskulla lähetyspaikoille. Neuvostoliiton diesel ballististen ohjusten sukellusveneet, hanke 629, kun he olivat taistelupartioissa, uhkasivat lähinnä amerikkalaisia tukikohtia Länsi -Euroopassa ja Tyynellämerellä. Lokakuuhun 1962 mennessä Neuvostoliiton laivastolla oli viisi ohjusvenettä, projekti 658, mutta ohjuksen laukaisun lukumäärän ja kantaman osalta ne olivat merkittävästi huonompia kuin yhdeksän George Washington- ja Ethan Allen -tyyppistä amerikkalaista SSBN: ää.
Yritys käyttää keskipitkän kantaman ballistisia ohjuksia Kuubaan asetti maailman ydinkatastrofin partaalle, ja vaikka vastineeksi Neuvostoliiton ohjusten vetäytymisestä Liberty Islandilta, amerikkalaiset poistivat Jupiter MRBM: n lähtöasemat Turkissa, maassamme 1960 -luvulla hän oli kaukana Yhdysvalloista strategisissa aseissaan … Mutta jopa tässä tilanteessa amerikkalainen sotilaspoliittinen ylin johto halusi taata Yhdysvaltojen alueen suojaamisen Neuvostoliiton ydinvastatoimilta. Tätä varten Yhdysvaltojen ja Kanadan ilmapuolustusjärjestelmien vahvistamista jatkettiin, kun ohjustentorjuntatyötä tehostettiin.
Ensimmäisen sukupolven pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmät eivät kyenneet käsittelemään matalia kohteita, ja niiden tehokkaat valvonta-tutkat eivät aina pystyneet havaitsemaan lentokoneita ja risteilyohjuksia. Oli mahdollista, että Neuvostoliiton pommikoneet tai heiltä laukaistut risteilyohjukset pystyisivät voittamaan ilmapuolustuslinjat matalalla. Tällaiset pelot olivat täysin perusteltuja 1990-luvulla salatun tiedon mukaan 1960-luvun alussa, jotta voitaisiin kehittää uusia, tehokkaampia menetelmiä ilmapuolustuksen murtamiseksi. tuolta ajalta.
Yhdysvaltain armeija hyväksyi MIM-23 Hawk -ilmatorjuntajärjestelmän taistellakseen matalan korkeuden ilmahyökkäysaseita vastaan vuonna 1960. Toisin kuin Nike -perhe, uusi kompleksi kehitettiin välittömästi mobiiliversiona.
Ilmatorjunta-akku, joka koostui kolmesta palokunnasta, koostui: 9 vedettävästä kantoraketista, joissa oli 3 ohjusta kummassakin, valvonta-tutka, kolme kohdevalaistusasemaa, keskusakun ohjauskeskus, kannettava konsoli ampuma-alueen kauko-ohjaukseen, ryhmän komentoasema ja kuljetus - latauskoneet ja dieselgeneraattorivoimalaitokset. Pian sen käyttöönoton jälkeen kompleksiin lisättiin lisäksi tutka, joka on erityisesti suunniteltu havaitsemaan matalat korkeudet. Ensimmäisessä Hawk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän muunnoksessa käytettiin kiinteän polttoaineen ohjusta, jossa oli puoliaktiivinen lähestymispää, ja mahdollisuus ampua ilmakohteisiin 2-25 km: n etäisyydellä ja 50-11000 m: n korkeudessa. Todennäköisyys osua kohteeseen yhdellä ohjuksella ilman häiriöitä oli 0,55.
Oletettiin, että Hawk-ilmatorjuntajärjestelmä peittäisi pitkän kantaman Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmien väliset aukot ja sulkee pois mahdollisuuden, että pommikoneet murtautuvat suojattuihin kohteisiin. Mutta kun matalakorkeuskompleksi saavutti vaaditun taisteluvalmiuden tason, kävi selväksi, että suurin uhka Yhdysvaltain alueella oleville laitoksille ei ollut pommikoneita. Kuitenkin useita Hawk -akkuja otettiin käyttöön rannikolla, kun amerikkalainen tiedustelupalvelu sai tietoa risteilyohjuksilla varustettujen sukellusveneiden käyttöönotosta Neuvostoliiton laivastoon. 1960 -luvulla Yhdysvaltojen rannikkoalueita vastaan tehtyjen iskujen todennäköisyys oli suuri. Pohjimmiltaan "Hawks" lähetettiin amerikkalaisten tukikohtiin Länsi-Euroopassa ja Aasiassa niillä alueilla, joilla Neuvostoliiton etulinjan ilma-alusten taistelukoneet pystyivät lentämään.
1950-luvun puolivälissä amerikkalaiset armeija-analyytikot ennustivat, että Neuvostoliitossa esiintyy sukellusveneistä ja strategisista pommikoneista laukaistuja pitkän kantaman risteilyohjuksia. On sanottava, että amerikkalaiset asiantuntijat eivät olleet väärässä. Vuonna 1959 käyttöön otettiin P-5-risteilyohjus, jossa oli ydinkärki, jonka kapasiteetti oli 200-650 kt. Risteilyohjusten laukaisualue oli 500 km, suurin lennonopeus noin 1300 km / h. P-5-ohjuksilla varustettiin hankkeiden 644, 665, 651 sekä atomiprojektien 659 ja 675 dieselmoottorisukellusveneitä.
Paljon suuremman uhan Pohjois-Amerikan laitoksille aiheuttivat strategiset ohjuksia kuljettavat Tu-95K-lentokoneet, jotka oli varustettu risteilyohjuksilla Kh-20. Tämä ohjus, jonka laukaisualue oli jopa 600 km, kehitti nopeuden yli 2300 km / h ja kantoi 0,8-3 Mt: n lämpöydintä.
Kuten merivoimien P-5, Kh-20-ilma-aluksen risteilyohjus oli tarkoitettu tuhoamaan suuria alueita, ja se voitaisiin laukaista kantokoneesta ennen kuin se saapui vihollisen ilmapuolustusalueelle. Vuoteen 1965 mennessä Neuvostoliitossa rakennettiin 73 Tu-95K- ja Tu-95KM-konetta.
Ohjusten sieppaaminen ennen risteilyohjuksen laukaisulinjaa oli erittäin vaikea tehtävä. Kun tutkat olivat havainneet CD -levyn kantajan, sieppaushävittäjän saattaminen sieppauslinjalle kesti aikaa, eikä hänellä yksinkertaisesti ollut aikaa ottaa edullista asemaa. Lisäksi hävittäjän lento yliäänenopeudella vaati jälkipolttoaineen käyttöä, mikä puolestaan lisäsi polttoaineen kulutusta ja rajoitti lentoetäisyyttä. Teoreettisesti Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmät pystyivät selviytymään onnistuneesti korkealla sijaitsevista yliäänikohteista, mutta kompleksien sijainnit sijaitsivat usein katettujen kohteiden välittömässä läheisyydessä ja ohjuksen epäonnistumisen tai vian sattuessa. puolustusjärjestelmässä, ei ehkä ole tarpeeksi aikaa ampua kohdetta uudelleen.
Haluaaan pelata varman päälle, Yhdysvaltain ilmavoimat aloittivat yliäänisen miehittämättömän sieppaajan kehittämisen, jonka piti tavata vihollisen pommikoneet kaukaisilla lähestymistavoilla. On sanottava, että Nike -perheen ilmatorjuntajärjestelmistä vastaavien maavoimien komento ja ilmavoimien johto noudattivat erilaisia käsityksiä maan alueen ilmapuolustuksen rakentamisesta. Maakenraalien mukaan tärkeät kohteet: kaupungit, sotilastukikohdat, teollisuus, piti peittää jokaisella omilla ilmatorjunta-ohjusten paristoilla, jotka oli yhdistetty yhteiseen valvontajärjestelmään. Ilmavoimien virkamiehet väittivät, että "paikan päällä oleva ilmapuolustus" ei ollut luotettava ydinaseiden aikakaudella, ja ehdottivat pitkän kantaman miehittämätöntä sieppaajaa, joka kykenee "alueelliseen puolustukseen"-pitämään vihollisen lentokoneet lähellä puolustettuja kohteita. Ilmavoimien ehdottama hankkeen taloudellinen arviointi osoitti, että se on tarkoituksenmukaisempi ja tulee noin 2,5 kertaa halvemmaksi samalla tappion todennäköisyydellä. Samaan aikaan tarvittiin vähemmän henkilöstöä ja puolustettiin suurta aluetta. Molemmat vaihtoehdot kuitenkin hyväksyttiin kongressin kuulemisessa. Miehitettyjen ja miehittämättömien sieppaimien oli tarkoitus tavata pommikoneita ydinvapaan putoamisen pommeilla ja risteilyohjuksilla kaukaisilla lähestymistavoilla, ja ilmatorjuntajärjestelmien oli tarkoitus lopettaa kohteet, jotka murtautuivat suojattuihin kohteisiin.
Alun perin oletettiin, että kompleksi integroidaan Pohjois -Amerikan mantereen NORADin (Pohjois -Amerikan ilmatorjuntajoukko) amerikkalaisen ja kanadalaisen yhteisen ilmapuolustuskomennon olemassa olevaan varhaisen havaitsemisen tutkaan ja SAGE -järjestelmään -sieppaustoimintojen automaattinen koordinointi ohjelmoimalla niiden automaattiohjaimet radion ja tietokoneiden avulla. SAGE -järjestelmä, joka toimi NORAD -tutkan mukaan, tarjosi sieppaajan kohdealueelle ilman lentäjän osallistumista. Siten ilmavoimien tarvitsi vain kehittää ohjus, joka oli integroitu jo olemassa olevaan sieppaajan ohjausjärjestelmään. 1960-luvun puolivälissä yli 370 maalla sijaitsevaa tutkaa toimi osana NORADia, ja ne toimittivat tietoja 14 alueelliselle ilmapuolustuskomentokeskukselle, kymmeniä AWACS-ilma-aluksia ja tutka-partioaluksia oli päivittäin päivystyksessä ja Yhdysvaltain ja Kanadan laivasto sieppaajat hävittivät yli 2000 yksikköä.
Alusta lähtien miehittämätön XF-99 sieppaaja on suunniteltu uudelleenkäyttöön. Oletettiin, että välittömästi laskun ja nousun jälkeen kurssin ja lentokorkeuden automaattinen koordinointi suoritetaan SAGE -ohjausjärjestelmän komentojen mukaisesti. Aktiivinen tutkaohjaus kytkettiin päälle vain lähestyttäessä kohdetta. Miehittämättömän ajoneuvon oli tarkoitus käyttää ilma-ilma-ohjuksia hyökkäyksen kohteeksi joutunutta konetta vastaan ja tehdä sitten pehmeä lasku laskuvarjopelastusjärjestelmän avulla. Ajan säästämiseksi ja kustannusten säästämiseksi päätettiin kuitenkin myöhemmin rakentaa kertakäyttöinen sieppaaja, joka varustettiin hajanaisella tai ydinaseella, jonka kapasiteetti on noin 10 kt. Tällaisen voiman ydinvaraus riitti tuhoamaan lentokoneen tai risteilyohjuksen, kun sieppaaja ohitti 1000 m. Myöhemmin, lisätäkseen todennäköisyyttä osua kohteeseen, käytettiin 40-100 kt: n taistelukärkiä. Aluksi kompleksilla oli nimitys XF-99, sitten IM-99, ja vasta CIM-10A Bomarsin hyväksymisen jälkeen.
Kompleksin lentotestit alkoivat vuonna 1952; se otettiin käyttöön vuonna 1957. Boeing tuotti sarjaan ammuksia vuosina 1957–1961. Muunnoksen "A" ja 301 muutoksen "B" sieppaajaa valmistettiin yhteensä 269. Suurin osa käyttöön otetuista Bomarkkeista oli varustettu ydinaseilla.
Miehittämätön kertakäyttöinen sieppaaja CIM-10 Bomars oli ammus (risteilyohjus), jolla oli normaali aerodynaaminen kokoonpano ja jossa ohjauspinnat oli sijoitettu häntäosaan. Käynnistys suoritettiin pystysuorassa käyttäen nestemäistä laukaisukiihdytintä, joka kiihdytti lentokoneen 2 miljoonan nopeuteen. Muutoksen "A" raketin laukaisukiihdytin oli nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, joka toimi kerosiinilla lisäämällä epäsymmetristä dimetyylihydratsiinia, hapettava aine oli kuivattu typpihappo. Käynnistävän moottorin käyntiaika on noin 45 sekuntia. Se mahdollisti 10 km: n korkeuden saavuttamisen ja raketin kiihdyttämisen nopeuteen, jolla kaksi 80 -oktaanisella bensiinillä toimivaa tukijalkaa käynnistettiin.
Käynnistyksen jälkeen ammus nousi pystysuoraan risteilylennon korkeuteen ja kääntyy sitten kohti kohdetta. SAGE -ohjausjärjestelmä käsitteli tutkatiedot ja välitti ne kaapeleilla (maanalaisesti) välitysasemille, joiden lähellä sieppaaja lensi tuolloin. Riippuen pysäytetyn kohteen liikkeistä, lennon rataa tällä alueella voitaisiin säätää. Autopilotti vastaanotti tietoja vihollisen kurssin muutoksista ja koordinoi sen kulkua tämän mukaisesti. Kun lähestyttiin kohdetta, maan käskystä etsijä kytkettiin päälle ja toimi pulssitilassa senttimetrien taajuusalueella.
CIM-10A-muunnoksen sieppaajan pituus oli 14,2 m, siipien kärkiväli 5,54 m. Lähtöpaino oli 7020 kg. Lennon nopeus on noin 3400 km / h. Lennon korkeus - 20000 m. Taistelusäde - jopa 450 km. Vuonna 1961 otettiin käyttöön parannettu versio CIM-10B: stä. Toisin kuin muutos "A", modifikaation "B" ammuksissa oli kiinteän polttoaineen laukaisutehostin, parannettu aerodynamiikka ja kehittyneempi ilmatunnistin, joka toimi jatkuvassa tilassa. CIM-10B-sieppaajaan asennettu tutka voisi kaapata hävittäjätyyppisen kohteen, joka lentää maan taustaa vasten 20 km: n etäisyydellä. Uusien ramjet -moottoreiden ansiosta lentonopeus nousi 3600 km / h, taistelusäde - jopa 700 km. Sieppauskorkeus-jopa 30000 m. CIM-10A: een verrattuna CIM-10B-sieppaaja oli noin 250 kg raskaampi. Suuremman nopeuden, kantaman ja lentokorkeuden lisäksi parannetusta mallista on tullut paljon turvallisempi käyttää ja helpompi ylläpitää. Kiinteän polttoaineen tehostimien käyttö mahdollisti luopumisen CIM-10A-nestepolttoainerakettimoottorin ensimmäisessä vaiheessa käytetyistä myrkyllisistä, syövyttävistä ja räjähtävistä komponenteista.
Sieppaajat laukaistiin lohkotuista teräsbetonisuojista, jotka sijaitsevat hyvin suojatuilla tukikohdilla, joista jokainen oli varustettu suurella määrällä laitteistoja.
Alkuperäinen, vuonna 1955 hyväksytty suunnitelma vaati 52 ohjustukikohdan sijoittamista 160 sieppaajalla. Tämän oli tarkoitus peittää Yhdysvaltojen alue kokonaan Neuvostoliiton pitkän kantaman pommikoneiden ja risteilyohjuksien ilmahyökkäykseltä.
Vuoteen 1960 mennessä 10 tehtävää otettiin käyttöön: 8 Yhdysvalloissa ja 2 Kanadassa. Kantorakettien käyttöönotto Kanadassa liittyy Yhdysvaltain ilmavoimien komennon haluun siirtää sieppauslinja mahdollisimman kauas rajoistaan, mikä oli erityisen tärkeää, kun tehostavia ydinaseita käytettiin miehittämättömissä sieppaimissa.
Ensimmäinen Beaumark -laivue lähetettiin Kanadaan 31. joulukuuta 1963. "Bomarcs" oli virallisesti listattu Kanadan ilmavoimien arsenaaliin, vaikka niitä pidettiin Yhdysvaltojen omaisuutena ja he olivat hälytyksessä amerikkalaisten upseerien valvonnassa. Tämä oli ristiriidassa Kanadan ydinvapaan aseman kanssa ja aiheutti paikallisten asukkaiden vastalauseita.
Pohjois-Amerikan ilmapuolustusjärjestelmä saavutti huippunsa 1960-luvun puolivälissä, ja näytti siltä, että se voisi taata Yhdysvaltojen suojan Neuvostoliiton pitkän kantaman pommikoneilta. Kuitenkin myöhemmät tapahtumat osoittivat, että monet miljardit dollarin kulut todella heitettiin viemäriin. Massiivinen mannertenvälisten ballististen ohjusten käyttöönotto Neuvostoliitossa, jotka pystyvät takaamaan megatonniluokan taistelukärkien toimittamisen Yhdysvaltojen alueelle, devalvoivat Yhdysvaltain ilmapuolustuksen. Tässä tapauksessa voidaan todeta, että kalliiden ilmatorjuntajärjestelmien kehittämiseen, tuotantoon ja käyttöönottoon käytetyt miljardit dollarit olivat hukkaan heitettyjä.
Ensimmäinen Neuvostoliiton ICBM oli kaksivaiheinen R-7, joka oli varustettu noin 3 Mt: n lämpöydinvarauksella. Ensimmäinen laukaisukompleksi hälytettiin joulukuussa 1959. Syyskuussa 1960 R-7A ICBM otettiin käyttöön. Hänellä oli tehokkaampi toinen vaihe, joka mahdollisti ampumaetäisyyden ja uuden taistelupään lisäämisen. Neuvostoliitossa oli kuusi laukaisupaikkaa. R-7- ja R-7A-ohjusten moottoreita ruokittiin kerosiinilla ja nestemäisellä hapella. Suurin ampumaetäisyys: 8000-9500 km. KVO - yli 3 km. Heittopaino: jopa 5400 kg. Lähtöpaino on yli 265 tonnia.
Valmisteluprosessi ennen käynnistystä kesti noin 2 tuntia, ja laukaisukompleksi itsessään oli hyvin hankala, haavoittuva ja vaikea käyttää. Lisäksi ensimmäisen vaiheen moottorien pakettirakenne teki mahdottomaksi sijoittaa raketin haudattuun kuiluun, ja radion korjausjärjestelmää käytettiin raketin ohjaamiseen. Kehittyneempien ICBM: ien luomisen yhteydessä R-7- ja R-7A-ohjukset poistettiin käytöstä vuonna 1968.
Kaksivaiheinen R-16 ICBM korkealla kiehuvilla ponneaineilla, joissa on itsenäinen ohjausjärjestelmä, on sopeutunut paljon paremmin pitkän aikavälin taistelutehtäviin. Raketin laukaisumassa ylitti 140 tonnia ja ampumaetäisyys taisteluvälineistä riippuen oli 10 500-13 000 km. Monoblock-taistelupään teho: 2, 3-5 Mt. KVO, kun ammutaan 12 000 km: n etäisyydeltä - noin 3 km. Valmistautumisaika laukaisuun: muutamasta tunnista useisiin kymmeniin minuutteihin valmiusasteesta riippuen. Rakettia voitaisiin käyttää 30 päivän ajan.
"Yhdistetty" R-16U-ohjus voitaisiin sijoittaa avoimelle laukaisualustalle ja siilonheittimeen ryhmän laukaisua varten. Lähtöasema yhdisti kolme laukaisukuppia, polttoaineen varaston ja maanalaisen komentopaikan. Vuonna 1963 ensimmäiset rykmentit kotimaisista kaivosten ICBM: istä asetettiin hälytykseen. Yhteensä yli 200 R-16U ICBM: ää toimitettiin strategisille ohjusjoukoille. Viimeinen tämän tyyppinen ohjus poistettiin taisteluvelvoitteesta vuonna 1976.
Heinäkuussa 1965 R-9A ICBM hyväksyttiin virallisesti. Tässä raketissa, kuten R-7: ssä, oli kerosiini- ja happimoottorit. R-9A oli huomattavasti pienempi ja kevyempi kuin R-7, mutta samalla sillä oli paremmat toimintaominaisuudet. R-9A: ssa käytettiin ensimmäistä kertaa kotimaisessa rakettikäytännössä ylikuumennettua nestemäistä happea, mikä mahdollisti tankkausajan lyhentämisen 20 minuuttiin ja teki happiraketin kilpailukykyiseksi R-16 ICBM: n kanssa sen tärkeimmistä toiminnallisista ominaisuuksista.
Jopa 12 500 km: n ampumaetäisyydellä R-9A-raketti oli huomattavasti kevyempi kuin R-16. Tämä johtui siitä, että nestemäinen happi mahdollisti parempien ominaisuuksien saamisen kuin typpihapon hapettimet. Taisteluasennossa R-9A painoi 80,4 tonnia. Heittopaino oli 1,6–2 tonnia. Ohjus oli varustettu ydinaseella, jonka kapasiteetti oli 1,65–2,5 Mt. Rakettiin asennettiin yhdistetty ohjausjärjestelmä, jossa oli inertiajärjestelmä ja radiokorjauskanava.
Kuten R-16 ICBM: n tapauksessa, myös R-9A-ohjuksille rakennettiin maasulkulaitteita ja siilonheittimiä. Maanalainen kompleksi koostui kolmesta kaivoksesta, jotka sijaitsevat samalla linjalla, lähellä toisiaan, komentoasemasta, polttoaineosien ja painekaasujen varastoinnista, radio -ohjauspisteestä ja nestemäisen hapen saannin ylläpitämiseen tarvittavista teknologisista laitteista. Kaikki rakenteet on yhdistetty tietoliikenneyhteyksillä. Suurin sallittujen ohjusten määrä samanaikaisesti (1966-1967) oli 29 yksikköä. R-9A ICBM: n toiminta päättyi vuonna 1976.
Vaikka Neuvostoliiton ensimmäisen sukupolven ICBM: t olivat hyvin epätäydellisiä ja niissä oli paljon puutteita, ne olivat todellinen uhka Yhdysvaltojen alueelle. Heillä oli alhainen tarkkuus, ja ne kuljettivat megaton-luokan taistelukärkiä, ja kaupunkien tuhoamisen lisäksi ne voisivat iskeä alueellisiin kohteisiin: suuriin merivoimiin ja lentotukikohtiin. Strategisten ohjusjoukkojen historiasta kirjallisuudessa julkaistujen tietojen mukaan vuonna 1965 Neuvostoliitossa oli 234 ICBM: ää, viiden vuoden kuluttua oli jo 1421 yksikköä. Vuonna 1966 aloitettiin toisen sukupolven UR-100-kevyen ICBM: n käyttöönotto ja vuonna 1967 R-36-raskaan ICBM: n käyttöönotto.
Yhdysvaltain tiedustelupalvelu ei jättänyt huomaamatta ohjusasemien massiivista rakentamista Neuvostoliitossa 1960-luvun puolivälissä. Amerikkalaiset merivoimien analyytikot ennustivat myös, että sukellusveneiden ydinohjelmistot saattaisivat pian esiintyä vedenalaisilla laukaisevilla ballistisilla ohjuksilla Neuvostoliiton laivastossa. Jo 1960-luvun toisella puoliskolla amerikkalainen johto ymmärsi, että täysimittaisen aseellisen konfliktin sattuessa Neuvostoliiton kanssa Euroopan ja Aasian sotilastukikohdat, mutta myös Yhdysvaltojen mannerosa, olisivat Neuvostoliiton strategisten ohjusten ulottuvilla. Vaikka Amerikan strateginen potentiaali oli huomattavasti suurempi kuin Neuvostoliiton, Yhdysvallat ei voinut enää luottaa voittoon ydinsodassa.
Myöhemmin tästä tuli syy siihen, että Yhdysvaltain puolustusministeriön johto joutui tarkistamaan useita puolustusrakentamisen keskeisiä määräyksiä ja useita ohjelmia, joita aiemmin pidettiin ensisijaisina, vähennettiin tai poistettiin. Erityisesti 1960-luvun lopulla alkoi Nike-Herculesin ja Bomarkin positioiden maanvyörymä. Vuoteen 1974 mennessä kaikki pitkän kantaman MIM-14 Nike-Hercules -ilmatorjuntajärjestelmät, lukuun ottamatta Floridan ja Alaskan asemia, poistettiin taisteluvelvollisuudesta. Viimeinen asema Yhdysvalloissa poistettiin käytöstä vuonna 1979. Varhaisen julkaisun kiinteät kompleksit romutettiin, ja mobiiliversiot siirrettiin kunnostuksen jälkeen merentakaisiin amerikkalaisiin tukikohtiin tai liittolaisille.
Rehellisyyden nimissä on sanottava, että MIM-14 SAM: llä, jolla oli ydinkärkiä, oli jonkin verran ohjustentorjuntapotentiaalia. Laskennan mukaan todennäköisyys osua hyökkäävään ICBM -taistelupäähän oli 0, 1. Teoreettisesti laukaisemalla 10 ohjusta yhteen kohteeseen oli mahdollista saavuttaa hyväksyttävä todennäköisyys siepata se. Tämän toteuttaminen käytännössä oli kuitenkin mahdotonta. Kysymys ei ollut edes siitä, että Nike-Hercules-ilmatorjuntajärjestelmän laitteisto ei voisi samanaikaisesti kohdistaa tällaiseen määrään ohjuksia. Haluttaessa tämä ongelma voitaisiin ratkaista, mutta ydinräjähdyksen jälkeen muodostui valtava alue, joka ei ollut tutkan katseltavissa, mikä teki mahdottomaksi kohdistaa muita sieppaavia ohjuksia.
Jos MIM-14 Nike-Hercules -ilmatorjuntajärjestelmän myöhäiset muutokset jatkoivat palveluaan Yhdysvaltojen ulkopuolella ja viimeiset tämän tyyppiset kompleksit poistettiin Italiasta ja Etelä-Koreasta 21. vuosisadan alussa, ja Turkissa ne ovat vielä virallisesti palveluksessa, sitten CIM: n miehittämättömien sieppaaja -10 Bomarsin ura ei ollut pitkä. Konfliktiskenaarioiden mallintaminen Neuvostoliiton ICBM: n ja SLBM: n Yhdysvaltoja vastaan osoittamien lakkojen yhteydessä osoitti, että automaattisen SAGE -ohjausjärjestelmän taisteluvakaus on erittäin heikko. Osittain tai kokonaan suorituskyvyn heikkeneminen edes yhdellä tämän järjestelmän linkillä, joka sisälsi opastetut tutkat, tietokeskukset, tietoliikenneyhteydet ja komentojen lähetysasemat, johti väistämättä mahdottomaan vetää sieppaajat kohdealueelle.
Bomark -laukaisukompleksien puhdistaminen aloitettiin vuonna 1968, ja vuonna 1972 ne kaikki suljettiin. CIM-10B poistettiin taistelutehtävistä sen jälkeen, kun heiltä oli purettu taistelukärjet ja asennettu radio-ohjauksella kauko-ohjausjärjestelmä, ja niitä käytettiin miehittämättömien kohteiden 4571 laivueessa vuoteen 1979 asti. Miehittämättömät sieppaajat, jotka muutettiin radio-ohjattaviksi kohteiksi, simuloivat harjoitusten aikana Neuvostoliiton yliäänisiä risteilyohjuksia.
