Julkaisujen jalanjäljissä. Omsktransmash

Julkaisujen jalanjäljissä. Omsktransmash
Julkaisujen jalanjäljissä. Omsktransmash

Video: Julkaisujen jalanjäljissä. Omsktransmash

Video: Julkaisujen jalanjäljissä. Omsktransmash
Video: США на грани хаоса: как американцы переживают конец американской мечты 2024, Huhtikuu
Anonim

Jokin aika sitten kirjoitimme tilanteesta, joka syntyi Omskin kuljetustekniikan tehtaalla. Muistutan teitä, että yhtiöittämisen jälkeen näistä yrityksistä tuli osa NPK Uralvagonzavodia. Yrityksen ongelmat ja sen omat taloudelliset vaikeudet pakottivat tehtaan johdon tekemään päätöksen tuotannon optimoimisesta ja osan valimon vähentämisestä. Tällainen päätös johtaisi useimpien tämän tuotannon työntekijöiden vähentämiseen.

Kuva
Kuva

Media, mukaan lukien "VO", otti tehtaan työntekijöiden puolelle. Työntekijäjärjestö tuki aktiivisesti alueiden välisen ammattiliiton toimintaa. Lisäksi Omsktransmashin tilanne on kasvanut keskusteluun koko puolustuskompleksin tilasta. Lukijat esittivät huomautuksissaan valtavan määrän esimerkkejä siitä, mitä tapahtuu muiden puolustusyritysten suljettujen porttien takana.

Tämän seurauksena laitoksen johto löysi tien ulos umpikujasta. Ymmärrän mitä se maksoi Omsktransmashin pääjohtajalle Igor Loboville. Mutta tämä on minun näkökulmastani hyvin tehty työ. Se on toimitusjohtajan tehtävä. Tämä tarkoittaa, että henkilö on paikallaan.

Vähennyksiä ei ollut. Työntekijät, lukuun ottamatta niitä, jotka lopettivat odottamatta konfliktin loppua, pysyivät tehtaalla. Jopa palkanlaskennan vaatimukset täyttyivät. Totta, tätä varten työntekijöiden oli mentävä työtarkastukseen.

Tosiasia on, että Omsktransmashin valimotyöntekijöiden lisäpalkkiot sisällytettiin palkkaan. Tämän seurauksena työntekijät lakkasivat näkemästä, kuinka paljon bonuksia kertyi kuukauden lopussa. Työtarkastusvirasto päätti peruuttaa tällaisen kertymän ja määräsi sakon JSC: lle.

Kävi kuitenkin ilmi, että erillisen lisämaksurivin ilmestyessä vakuutusmaksut laskivat vuosineljänneksen ja vuoden tuloksilla. Yksinkertaisesti siksi, että heiltä laskutettiin prosenttiosuus palkasta. Lyhyesti sanottuna MPRA -aktivistit eivät osoittautuneet taloudellisesti kovin hyvin valmistautuneiksi. Ja päätös saneli "tunteita" työntekijöitä vastaan.

"Työntekijät eivät yksinkertaisesti odottaneet, että heidän tulonsa supistuisivat haitallisuuden jättämisen ulkopuolelle palkasta", MPRA -aktivisti Kirill Sergeev kommentoi tätä tarinaa. Näin tapahtuu.

Laitoksen johdon on kuitenkin ennakoitava kaikki. Ja hän ennakoi. Lisäksi minusta näyttää siltä, että konfliktin historia on opettanut, että päätökset, erityisesti monia ihmisiä koskevat kardinaalit, on tehtävä perusteellisen keskustelun jälkeen ihmisten kanssa. Silloin tällaisia ristiriitoja ei tule. Silloin korkeiden virkamiesten ei tarvitse puuttua auttamaan.

"Olemme aina valmiita keskustelemaan järkevistä ehdotuksista, jotka tekevät yrityksemme työstä parempaa ja työntekijöidemme työoloista mukavammat", sanoi Igor Lobov, Omsktransmashin pääjohtaja. ihmisistä, jotka eivät osaa päättää mitä haluavat. " Asiasta kertoi uutistoimisto "Novy Omsk".

Yleisesti voidaan sanoa, että yrityksen tilanne on ratkaistu. Ja hallinnon vuorovaikutus ammattiliiton kanssa on nyt saanut täysin toimivan, konfliktitonta luonnetta.

Ja nyt hyväksi. Jo joulukuun puolivälissä Omsktransmash täytti valtion puolustusmääräyksen! Valmistui 100%. Viimeinen erä modernisoituja T-72-koneita lähetettiin RF-asevoimien yksiköille ja osastoille. Koneet, jotka palasivat käyttöön modernisoinnin jälkeen, eivät juurikaan muistuta yritykseen saapuneita koneita.

Säiliöiden taktisia ja teknisiä ominaisuuksia on parannettu merkittävästi. Ajoneuvot saivat uuden voimayksikön, parannetun aseen, uuden ampujan monikanavaisen näön ja parannetun suojan. Mielestäni ei ole mitään järkeä luetella kaikkea. Mainitsen kuitenkin yhden Omskin säiliöiden ominaisuuden. Säiliöstä on tullut paljon turvallisempi! Sisään rakennettiin reaktiivinen panssarijärjestelmä, joka suojaa joukkotuhoaseilta. Ja PKUZ-1A-instrumenttikompleksi, nopea palontorjuntalaitejärjestelmä, tekee säiliöstä lähes haavoittumattoman.

Lisäksi tehdas täytti kaikki velvoitteensa ylläpitää panssaroitujen ajoneuvojen näytteitä armeijan palveluksessa.

Ja työ muilla aloilla on täydessä vauhdissa. Olemme juuri lopettaneet PTS-4-sarjan amfibiakuljetuslaitteen testaamisen. Lopetimme onnistuneesti. Kasvi elää!

Tehtaan työntekijöiden työ arvioitiin korkeimmalle tasolle tänä vuonna. Palkinnot loistivat tehtaan kolmen edustajan rintaan. Mitali "Työvoiman puolesta" myönnettiin suunnittelijalle Valery Voloshinille, joka on erikoislaitejärjestelmien osaston johtaja. Sähkölaitteiden osaston päällikkö Sergei Chukhin palkittiin mitalilla "Taistelun kansojen vahvistamisesta". Mikhail Kalašnikov -mitali myönnettiin kokoonpanokaupan apulaispäällikölle Anatoli Permjakoville.

Kun vuosi päättyy hyviin uutisiin, se on sydämeltään helppoa. Ymmärrän, että ensi vuosi tuo jälleen ongelmia, konflikteja, tappioita … Mutta se tuo myös voittoja, odottamattomia päätöksiä, uusia ystäviä. Ja puolustusteollisuuskompleksimme, olipa hän kuinka vaikea tahansa tänään, huomenna suoristaa hartiat kokonaan. Suunnitelmien toteuttamisesta tulee normi, ei ilon aihe.

Uskon siihen.

Suositeltava: