Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia

Sisällysluettelo:

Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia
Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia

Video: Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia

Video: Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia
Video: CS50 2015 - Week 10 2024, Huhtikuu
Anonim
Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia
Ilma-ilma-ohjusten ohjuksia

Mitä tulee vihollisuuksien harjoittamiseen ilmassa, useimmiten he puhuvat kantomatasta - vihollisen havaitsemisalueesta tiedusteluvälineillä, tutka- ja optisilla paikannusasemilla (tutka ja OLS), ilma -ampuma -alueesta -ilma (VV) tai ilma-maa-ohjukset (B-C). Näyttää siltä, että kaikki on loogista? Havaitsin vihollisen suurimmalla kantamalla ennen kuin hän huomasi sinut, laukaisi V-V- tai V-Z-ohjuksia aiemmin, osui ensin vihollisen hävittäjään tai ilmatorjuntajärjestelmään (SAM). Samaan aikaan lähitulevaisuudessa ilmassa olevan sodan muoto voi muuttua radikaalisti.

Kuvittele, että varkain hävittäjä havaitsi ensimmäisenä vihollisen taistelulentokoneen, mahdollisesti ulkoisen kohdemäärityksen avulla, ja laukaisi ensimmäisenä B-B-ohjuksia. Kohteen osumisen todennäköisyyden lisäämiseksi kaksi V-V-ohjusta laukaistiin. Tehollisen dispersiopinnan (EPR) perusteella vihollisen lentokone kuuluu neljännen sukupolven koneisiin. Mahdollisesti hän voi "kiertää" yhden V-V-ohjuksen, mutta hänellä ei ole mahdollisuutta kiertää kahta. Näyttää siltä, että voitto on väistämätön?

Yhtäkkiä B-B-ohjusten jäljet katosivat, kun taas viholliskone lentää edelleen kuin mitään ei olisi tapahtunut, edes muuttamatta kurssiaan ja nopeuttaan. Salainen taistelija laukaisee vielä kaksi B-B-ohjusta-lentäjä hermostuu, aselahdella on jäljellä vain kaksi B-B-ohjusta. Ohjusmerkit kuitenkin katoavat, kuten edellisetkin, ja vihollisen kone jatkaa lentämistä rauhallisesti.

Kuva
Kuva

Kun se on ampunut kaksi viimeistä V-V-ohjusta eikä enää luottaa voittoon, varkain taistelijan lentäjä kääntää auton ja yrittää irtautua vihollisen lentokoneesta suurimmalla nopeudella. Viimeinen asia, jonka lentäjä kuulee ennen poistumista, on varoitusjärjestelmän signaali vihollisen ilma-ilma-ohjusten lähestymisestä.

Miten yllä oleva skenaario voi toteutua? Vastaus on lupaavien taistelulentokoneiden aktiiviset puolustusjärjestelmät, joiden keskeisiä elementtejä ovat lupaavat pienikokoiset ohjukset В-В, jotka varmistavat vihollisen В-В-ohjusten tuhoamisen suoralla osumalla (osuma -tappaa).

Tappaa

On erittäin vaikeaa lyödä rakettia raketilla, itse asiassa "luodista luoteeseen". Ilma-ilma- ja maa-ilma-ohjusten kehittämisen alkuvaiheessa tämä oli lähes mahdotonta toteuttaa, joten kohteiden voittamiseksi käytettiin räjähtäviä räjähtäviä hajanaisuuksia ja ydinkärkiä (CU). suurin osa on edelleen käytössä. Heidän tuhoavat kykynsä perustuvat taistelupään räjähdykseen ja fragmenttien tai valmiiden tuhoavien elementtien (GGE) muodostamiseen, mikä tarjoaa suoran kohteen tuhoamisen jonkin matkan päässä aloituspisteestä vaihtelevalla todennäköisyydellä. Optimaalisen räjähdysajan laskeminen suoritetaan erityisillä etäsulakkeilla.

Kuva
Kuva

Samaan aikaan on olemassa useita kohteita, joiden palasien voittaminen voi olla vaikeaa niiden merkittävän koon, massan, nopeuden ja kuoren lujuuden vuoksi. Tämä koskee ensisijaisesti mannertenvälisten ballististen ohjusten (ICBM) taistelukärkiä, joiden tuhoaminen voidaan taata vain suoralla osumalla tai ydinkärjellä (ydinkärki).

Kuva
Kuva

Yliääniset aluksenvastaiset ohjukset, jotka koostaan ja massastaan johtuen voivat saavuttaa hyökkäyksen kohteena olevan aluksen inertian avulla, ovat myös vaikea tuhoamiskohde pirstoutumiskärjillä - palaset eivät saa aiheuttaa taistelupään räjähdystä.

Toisaalta on olemassa pieniä, nopeita kohteita, kuten ilma-ilma-ohjuksia, jotka ovat yhtä vaikeita ampua alas pirstoutuneella tai sauvakärjellä.

XX -luvun lopulla - XXI -luvun alkupuolella ilmestyi lähestymispäät (GOS), joiden avulla voitiin varmistaa ohjuksen osuma suoraan kohteeseen - toiseen ohjukseen tai taistelupäähän. Tällä menetyksellä on useita etuja. Ensinnäkin taistelupään massaa voidaan vähentää, koska sen ei tarvitse muodostaa palasia. Toiseksi todennäköisyys osua kohteeseen kasvaa, koska ohjusosuma aiheuttaa sille huomattavasti enemmän vahinkoa kuin yksi tai useampi palanen. Kolmanneksi, jos ohjus osuu kohteeseen sirpalepistoolista, tutkalla näkyy roskapilvi, ei ole aina selvää, ovatko ne ohjuksen ja kohteen roskia vai vain itse ohjusta. tapaus osua-tappaa roskapellon ulkonäkö suurella todennäköisyydellä osoittaa, että kohde on osunut.

Tärkeä elementti, joka varmistaa suoran osuman mahdollisuuden, on kaasudynamiikkaohjausvyö, joka tarjoaa VV-ohjuksen, ilmatorjuntaohjuksen (SAM) tai ohjuksen ja mahdollistaa voimakkaan ohjauksen lähestyessään kohde.

Kuva
Kuva

V-V-ohjukset V-V-ohjuksia vastaan

Voiko olemassa olevia ilma-ilma-ohjuksia käyttää ilma-ilma-ohjusten tai ohjusten sieppaamiseen? Ehkä, mutta tällaisen ratkaisun tehokkuus on hyvin alhainen. Ensinnäkin ilman vakavaa tarkistusta sieppauksen todennäköisyys on pieni. Poikkeuksena voidaan pitää Israelin ilma-ilma-ohjusta Stunner, joka on tehty samanlaisen ohjusvastusjärjestelmän pohjalta "David's Sling" -maalla, joka tarjoaa osuma-tappaa -kohteen tuhoamisen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Toiseksi ilma-ilma-ohjukset on enimmäkseen suunniteltu sieppaamaan vihollisen lentokoneita pitkillä etäisyyksillä-kymmeniä ja satoja kilometrejä. He eivät pysty sieppaamaan V-V-ohjuksia tai ilmatorjuntaohjuksia tällä etäisyydellä-sen mitat ovat liian pieniä, ja se on kaukana siitä, että kuljettajan tutka pystyy havaitsemaan ne niin kaukaa. Samaan aikaan pitkän lentomatkan varmistamiseksi tarvitaan paljon polttoainetta, mikä johtaa raketin koon kasvuun.

Näin ollen, kun käytetään V-V-ohjuksia vihollisen V-V-ohjusten sieppaamiseen, voi syntyä tilanne, jossa vertailukelpoisilla ampumatarvikkeilla puolustavan hävittäjän V-V-ohjusten kulutus on suurempi, koska useita V-V-ohjuksia on ehkä laukaistava yhdellä vihollisen V-V-ohjuksella. käytetään ohjuksena. Tämän seurauksena puolustava lentokone pysyy aseettomana hyökkääjää aikaisemmin ja tuhoutuu huolimatta alas ammutusta ohjuksesta.

Tie ulos tästä tilanteesta on erikoistuneiden ilma-ilma-sieppainten kehittäminen, ja todennäköinen vihollisemme tekee aktiivisesti tällaista työtä.

CUDA / SACM

Lockheed Martin kehittää Yhdysvalloissa olevan ilma-ilma-ohjuksen AIM-120 pohjalta lupaavan pienikokoisen ohjatun ohjuksen CUDA, joka pystyy iskemään sekä lentokoneisiin että ilma-ilma / maa-ilma-ohjuksiin. viholliselta. Sen erottuva piirre on mitat ja kaasudynamiikkaohjausvyön läsnäolo, jotka puolittuvat AIM-120-ohjukseen verrattuna.

CUDA-ohjuksen on osuttava kohteisiin suoralla tappolla. Tutkan ohjauspään lisäksi, kuten AIM-120-ohjus, sen pitäisi pystyä korjaamaan lentosiirtokoneen radiosignaaleja. Tämä on äärimmäisen tärkeää, kun torjutaan V-V-ohjusten ja vihollisen ilmapuolustusohjusjärjestelmien laukaisuja ryhmässä: jotta kaikki sieppaajat eivät saavuttaisi samaa tavoitetta, ja suunnatakseen nopeasti uudelleen ohjukset jo tuhoutuneista kohteista uusiin.

Kuva
Kuva

Tiedot CUDA -ohjusten ampuma -alueesta vaihtelevat: joidenkin tietojen mukaan suurin kantama on noin 25 kilometriä, toisten mukaan - 60 kilometriä tai enemmän. Voidaan olettaa, että toinen luku on lähempänä todellisuutta, koska alkuperäisen AIM-120-ohjuksen kantama AIM-120C-7-versiossa on 120 kilometriä ja AIM-120D-versiossa-180 kilometriä. Osa CUDA-raketin tilavuudesta menee kaasudynamiikkaan, mutta toisaalta on pidettävä mielessä, että osuma-tappaa -kohteen tuhoaminen voi vähentää merkittävästi koon ja painon. taistelupää.

CUDA-ohjuksen mitat lisäävät merkittävästi sekä viidennen sukupolven varkaushävittäjien (joille tämä on erityisen tärkeää) että neljännen sukupolven lentokoneiden ammusten määrää. Joten F-22-hävittäjän ammukset voivat olla 12 CUDA-ohjusta + 2 lyhyen kantaman AIM-9X-ohjusta tai 4 CUDA-ohjusta + 4 AIM-120D-ohjusta + 2 AIM-9X-ohjusta.

F-35-perheen hävittäjille ammukset voivat olla 8 CUDA-ohjusta tai 4 CUDA-ohjusta + 4 AIM-120D-ohjusta (F-35A: lle harkitaan 6 AIM-120D-ohjuksen sijoittamista sisäosaan). tässä tapauksessa sen ammusten määrä on verrattavissa F-22-ammusten kuormitukseen), lukuun ottamatta lyhyen kantaman ohjuksia AIM-9X).

Kuva
Kuva

Ei ole mitään sanottavaa neljännen sukupolven hävittäjien ampumatarvikkeista, jotka on sijoitettu ulkoiseen hihnaan. Uusin F-15EX-hävittäjä voi kuljettaa jopa 22 AIM-120-ohjusta tai 44 CUDA-ohjusta.

Samanlainen ohjus CUDA - pieni ohjus, jolla on parannetut ominaisuudet (Small Advanced Capability Missile - SACM), on Raytheonin kehittämä, mikä on loogista, koska hän tuottaa AIM -120 -ohjuksen. Yleensä Yhdysvaltain puolustusurakoitsijoiden välisissä suhteissa on vakaa rakkauden ja vihan tila - valtavat huolenaiheet joko tekevät yhteistyötä keskenään tai kilpailevat kiivaasti sotilaallisista tilauksista. Kun otetaan huomioon CUDA / SACM -ohjelman salassapito, on epäselvää, onko SACM Raytheon Lockheed Martinin CUDA: n jatke vai ovatko ne eri hankkeita. Näyttää siltä, että tarjouksen voitti Raytheon, mutta onko se käyttänyt Lockheed Martinin kehitystä, on epäselvää.

Kuva
Kuva

Voidaan olettaa, että CUDA / SACM -ohjelmalla on korkea prioriteetti Yhdysvaltain ilmavoimissa (ilmavoimat), koska saatu tulos mahdollistaa kaksinkertaisen taistelulentokoneiden ammusten määrän, mutta myös lisää todennäköisyyttä lyödä vihollisen lentokoneita suoran tappo-osuman vuoksi, sekä tarjota taistelukoneille mahdollisuus itsepuolustukseen sieppaamalla tehokkaasti vihollisen V-V-ohjuksia ja -ohjuksia.

Jos CUDA / SACM-ohjuksia kutsutaan oikeammin ilma-ilma-ohjuksiksi, joilla on kehittyneet ohjustentorjuntaominaisuudet, MSDM-ohjus on luokiteltava tarkasti lyhyen kantaman ilma-ilma-ohjuksiksi.

MSDM / MHTK / HKAMS

Ohjelma pienikokoisen noin metrin pituisen ja noin 10-30 kiloa painavan MSDM (Miniature Self-Defense Munition) -ohjuksen kehittämiseksi Raytheonin tavoitteena on tarjota taistelulentokoneille lyhyen kantaman itsekiinnitysvälineitä. puolustus. MSDM -sieppaamo -ohjusten pieni koko ja paino mahdollistavat niiden suuren joukon sijoittamisen asepaikkoihin vaurioittamatta pääaseita mahdollisimman vähän. Hankkeen keskeinen vaatimus on myös minimoida yksittäisen esineen ja sen suurten sarjojen valmistuskustannukset, jotta näitä ampumatarvikkeita voidaan käyttää suurina määrinä.

MSDM-tyyppisten sieppaimien ensisijaisen kohteen nimeämisen pitäisi antaa kantolentokoneen tutka ja OLS sekä ohjushyökkäyksen varoitusjärjestelmä.

Kuva
Kuva

Oletettavasti Raytheon MSDM -ohjuksissa on vain passiivinen ohjaus lämpösäteilylle käyttämällä infrapunaohjauspäätä (IR -etsintä), jota täydennetään kyvyllä kohdistaa tutkalähde - vihollisen VB -ohjusten sieppaamiseksi paremmin aktiivisella tutkanohjauspäällä (ARLGSN), ja yhden yhtiön patenttien mukaan tutkasäteilyä ohjaavat elementit eivät ole pääosassa vaan ohjauspinnoissa. Raytheonin MSDM -ohjuspuolustuksen odotetaan valmistuvan vuoden 2023 loppuun mennessä.

Kuva
Kuva

Lockheed Martin työskentelee myös tähän suuntaan. Sen ilma-ohjusohjuksesta on hyvin vähän tietoa, mutta on tietoa MHTK (Miniature Hit-to-Kill) maa-ilma-ohjuksen (WV) testauksesta, joka on suunniteltu sieppaamaan tykistömiinat, kuoret ja ohjaamattomat raketit.. Todennäköisesti Lockheed Martin -ilmatorjuntaohjus on rakenteeltaan samanlainen kuin MHTK-ohjus.

MNTK-ohjuksen pituus on 72 senttimetriä ja paino 2,2 kiloa. Se on varustettu ARLGSN: llä-tällainen ratkaisu on kalliimpi kuin Raytheon, mutta se voi tulla tehokkaammaksi työskennellessään ilma-ilma-ohjuksilla ja -ohjuksilla (tykistömiinojen, kuorien ja ohjaamattomien ohjusten sieppaamiseen ARLGSN on väistämätön välttämättömyys). MNTK-ohjusten kantama on 3 kilometriä, ilmailuvarustuksella voi olla vastaava tai hieman pidempi kantama.

Kuva
Kuva

Eurooppalainen yritys MBDA kehittää HKAMS -antisissileitä, joiden massa on noin 10 kiloa ja pituus noin 1 metri. MBDA-asiantuntijat uskovat, että lupaavien V-V-ohjusten etsijän parantaminen tekee taistelukoneiden käyttämistä perinteisistä ansoista ja houkuttimista tehottomia, ja vain V-V-ohjukset pystyvät vastustamaan vihollisen V-V-ohjuksia.

Kuva
Kuva

On ominaista, että kaikissa MSDM / MHTK / HKAMS-sieppaajan valokuvissa ja kuvissa ei ole näkyvää kaasudynamiikkaa ohjaavaa hihnaa, on mahdollista, että supertohjautuvuus toteutetaan työntövektorin poikkeaman avulla.

MSDM / MHTK / HKAMS-sieppausohjusten pienet mitat mahdollistavat niiden sijoittamisen kolmeen yhden AIM-9X lähitaistelu VB -ohjuksen sijaan tai oletettavasti kuuteen MSDM-ohjukseen yhden AIM-120-perheohjuksen sijaan.

Siten F-22-hävittäjä pystyy kuljettamaan 12 CUDA-ohjusta + 6 MSDM-sieppaajaa tai 4 CUDA-ohjusta + 4 AIM-120D-ohjusta + 6 MSDM-sieppaajaa.

F-15EX-hävittäjän ampumatarvikuorma voi olla esimerkiksi 8 AIM-120D-ohjusta + 16 CUDA-ohjusta + 36 MSDM-sieppaajaa. Kun ratkaistaan ongelma, esimerkiksi pitkän kantaman tutkanilmaisin (AWACS), ampumatavara voi sisältää 132 MSDM-ohjusta tai 22 CUDA-ohjusta + 64 MSDM-ohjusta.

Northrop Grumman patentoi myös varkainlentokoneiden kineettisen ohjustentorjuntajärjestelmän, jota voidaan verrata johonkin säiliöiden aktiivisen suojakompleksin (KAZ) kaltaiseen. Ehdotetun ohjuspuolustuskompleksin tulisi sisältää sisäänvedettävät kantoraketit, joissa on pienikokoisia ohjuksia, jotka on suunnattu eri suuntiin ilma-aluksen jokapuolisen puolustuksen aikaansaamiseksi. Sisäänvedettynä kantoraketit eivät lisää käyttäjän näkyvyyttä. On täysin mahdollista, että tämä ratkaisu toteutetaan lupaavalla B-21-pommikoneella ja lupaavalla kuudennen sukupolven hävittäjällä, ja MSDM- tai MHTK-ohjusohjukset (ilmailuversiossa) toimivat vahingoittavina ammuksina.

Kuva
Kuva

Edellä esitetyn perusteella voimme päätellä, että ilma-ilma-ohjuksista tulee yksi pääelementtejä ilman ylivallan saavuttamisessa 21. vuosisadalla, ainakin sen ensimmäisellä puoliskolla, ja niiden kehityksestä pitäisi tulla yksi tärkeimmistä Venäjän ilmavoimien prioriteetit.

Suositeltava: