Kuten aiemmin totesimme, historiallisesti Neuvostoliiton ja sitten Venäjän federaation strategisten ydinvoimien (SNF) tärkein osa on aina ollut strategiset ohjusjoukot (Strategic Missile Forces). Yhdysvalloissa strategisten ydinvoimien kehittäminen alkoi ilmailukomponentilla - strategisilla pommikoneilla ja vapaasti putoavilla ydinpommeilla, mutta niillä oli tukikohtia Japanissa ja Manner -Euroopassa, minkä ansiosta he pystyivät hyökkäämään kohteisiin syvälle Neuvostoliiton alueelle. Neuvostoliiton kyvyt tältä osin olivat paljon vaatimattomammat, joten taattu ydinaseisku Yhdysvaltoja vastaan tuli mahdolliseksi vasta mannertenvälisten ballististen ohjusten (ICBM) ilmestymisen jälkeen.
Strategiset ohjusjoukot säilyttävät tähän päivään asti johtavan roolin ydinaseiden torjunnassa ja todennäköisesti myös keskipitkällä aikavälillä. Ilmailukomponentti oli melkein aina vähiten merkittävä Neuvostoliiton / RF: n SNF: ssä, mikä selittyy kuljettajien - strategisten ohjuksia kuljettavien pommikoneiden - haavoittuvuudella sekä kotikentillä että etenemissuunnilla ohjusten laukaisupisteeseen. strategisten ohjuksia kuljettavien pommikoneiden pääaseen - ydinaseilla varustettujen ylikansallisten risteilyohjuksien (YABCH) - haavoittuvuus. Ilmassa kulkevien ICBM -laitteiden käyttö ilmalentokoneella strategisen ilmailun pääaseena voi kuitenkin, jos ei lisätä strategisten ydinvoimien ilmailukomponentin taisteluvakautta, muuttaa sen vakavaksi uhaksi mahdolliselle vastustajalle.
Venäjän strategisten ydinvoimien merivoimien komponentti on aina ollut saavuttamassa strategisia ohjusvoimia. Yhtäältä ballististen ohjusten (SSBN) sisältävien ydinsukellusveneiden kyky piiloutua meren syvyyksiin varmistaa niiden parhaan selviytymiskyvyn, kun vihollisen äkillinen aseidenriisunta johti SSBN: ien rooliin johtavana osana. Yhdysvaltojen strategiset ydinvoimat, ja itse asiassa ainoa osa Ison -Britannian ja Ranskan strategisia ydinvoimia. Toisaalta SSBN: ien selviytymisen tärkeimmät tekijät ovat varkain ja voimakkaan laivaston läsnäolo, joka pystyy suojaamaan SSBN: ien käyttöönottoa ja partioalueita. Yhdysvalloilla, Isolla -Britannialla ja Ranskalla (Naton yhteydessä) on kaikki tämä, mutta Kiinalla ei ole, joten sen strategisten ydinvoimien merivoimien komponentti, kuten ilmailu, on äärimmäisen merkityksetön maanpäälliseen komponenttiin verrattuna.
Jos puhumme Neuvostoliitosta / Venäjältä, niin Neuvostoliitolla oli voimakas laivasto, joka pystyi tarjoamaan käyttöönottoa SSBN: ien partioalueiden suojelemiseksi. Uskotaan, että Neuvostoliiton sukellusveneet olivat pitkään huonompia kuin mahdollisen vihollisen sukellusveneet, mutta 1980-luvun puoliväliin mennessä tämä ongelma oli ratkaistu.
Venäjän kanssa kaikki on paljon monimutkaisempaa. Jos melua, samoin kuin uusimpien venäläisten strategisten ohjusten sukellusveneiden risteilijöiden (SSBN) luotainjärjestelmien ominaisuuksia, voidaan oletettavasti pitää hyväksyttävinä, Venäjän laivaston (laivaston) kykyä varmistaa niiden käyttöönotto ja peittää partioalueet voidaan kyseenalaistaa. Siitä huolimatta, verrattuna Neuvostoliiton strategisiin ydinvoimiin, laivaston kuljettajille asetettujen ydinkärkien suhteellinen osuus on jopa kasvanut.
Yritetään arvioida tämän päätöksen seurauksia ja mahdollisia suuntauksia Venäjän strategisten ydinvoimien merivoimien komponentin kehitykselle keskipitkällä aikavälillä.
Lukittu "linnakkeisiin"
SSBN: llä on kaksi päätilaa - kun se on hälytyksessä ja kun se on tukikohdassa. SSBN: n hälytyksessä käyttämä aika määräytyy toiminnallisen stressitekijän (KOH) mukaan. Amerikkalaisille SSBN: ille KON on noin 0,5, eli sukellusvene viettää puolet ajasta. Neuvostoliiton laivastossa KOH oli aina alhaisempi, ja todennäköisesti tämä tilanne jatkuu tällä hetkellä. Oletetaan, että 30–50% SSBN -numeroista on hälytyksessä. Tässä tapauksessa loput 50-70% ovat tukikohdassa, ja ne voidaan tuhota äkillisellä aseidenriisunta-iskulla myös muilla kuin ydinaseilla, mutta tällaiseen tarkoitukseen he eivät säästä tusinaa ydinkärkeä. Nyt tämä antaa viholliselle mahdollisuuden tuhota noin 350-500 venäläistä ydinkärkeä yhdellä iskulla - suhde ei ole ollenkaan meidän hyväksemme.
Hälytyksessä olevat SSBN -numerot voivat piiloutua valtamerien syvyyksiin, mutta tätä varten niiden turvallinen käyttöönotto on varmistettava - poistuminen tukikohdasta ja peittoalueiden kattaminen. Tämä vaatii tehokkaan pintalaivaston, sukellusveneiden vastaisia lentokoneita ja monikäyttöisiä metsästäjä sukellusveneitä SSBN: ien saattamiseksi. Kaiken tämän kanssa Venäjän laivastolla on vakavia ongelmia. SSBN: ien heittäminen mereen ilman suojaa on kuin tietoinen luopuminen vihollisen hajottamista.
Toinen vaihtoehto on luoda "bastioneja" SSBN: ille - ehdollisesti "suljettuja" vesialueita, joita Venäjän merivoimat valvovat tiukasti ottaen huomioon sen rajalliset mahdollisuudet. Tämä herättää heti kysymyksen siitä, kuinka paljon linnaketta hallitaan todellisuudessa ja kuinka nopeasti vihollinen voi "hakata" sen. Mutta mikä tärkeintä, vihollisen tieto siitä, että venäläiset SSBN: t "laiduntavat" näissä bastioneissa, antaa hänelle mahdollisuuden sijoittaa suhteellisen lähelle riittävän määrän ohjuspuolustuslaivoja, jotka kykenevät sieppaamaan takaa -aallon läpäisseet ICBM: t.
Emme voi pysäyttää heitä. Rauhan aikana vihollisen laivaston hyökkäys puolueettomilla vesillä on sodanjulistus, ja vihollisen äkillisen aseriisuntaiskun sattuessa ei ole aikaa tukahduttaa hänen laivastonsa.
Edellä esitetyn perusteella voidaan olettaa, että SSBN: ien ainoa tehokas sovellus on partioida niitä eri puolilla maailmaa, joissa niiden ulkonäköä on mahdotonta ennustaa, ja lähettää ohjuspuolustusaluksia etukäteen. Mutta tämä tuo meidät takaisin partioalueiden salaisen lähettämisen ja peittämisen ongelmaan. Siitä tulee noidankehä, ja onko siitä ulospääsyä?
Olemassa oleva todellisuus
Lähitulevaisuudessa hankkeen 955 (A) SSBN: ien Borey ja Bulava sukellusveneiden ballistiset ohjukset (SLBM) pitäisi olla Venäjän strategisten ydinvoimien merivoimien komponentin perusta. Oletettavasti niiden ominaisuudet mahdollistavat tehokkaan piiloutumisen viholliselta valtameren syvyyksiin, mutta tämä ei ainakaan poista ongelmaa turvallisesta poistumisesta tukikohdasta.
Ohjelmaan 955 (A) "Borey" / "Bulava" on sijoitettu valtavia varoja, "Boreyn" kokonaismäärä Venäjän laivastossa voi olla jopa 12 yksikköä. Samaan aikaan Project 885 (M) Yasen -monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä (SSNS) ajetaan paljon hitaammin. Venäjällä on syntymässä ainutlaatuinen tilanne, kun laivaston SSBN: t ovat suurempia kuin SSBN: t. Onko mahdollista rakentaa SSBN -verkkoja nopeutetusti, keskeyttämällä SSBN -korttien rakentaminen? Ei kaukana tosiasiasta - eri telakat, erilaiset suunnittelutoimistot. Muuntaminen toiseen sukellusvenetyyppiin vaatii paljon aikaa ja rahaa.
Mutta on olemassa vaihtoehto - jatkoa Borejev -sarjan rakentamiselle SSGN -versiossa - ydinsukellusvene risteilyohjuksilla. Aiemmin harkitsimme tätä vaihtoehtoa ja huomasimme, että SSGN: t voivat olla erittäin hyödyllisiä Venäjän laivastolle sekä vastustaakseen suuria mahdollisia vihollisia olevia lentotukialuksia ja laivaryhmiä että tuottaakseen iskuja vihollisen asevoimia ja infrastruktuuria vastaan. Itse asiassa Borei-luokan SSGN: t voivat korvata suhteellisen pitkälle erikoistuneet Project 949A SSGN: t uudella tasolla (joista osa voidaan päivittää monipuolisemmiksi 949AM SSGN: ksi). Nyt voimme sanoa, että Venäjän laivasto harkitsee todella mahdollisuutta rakentaa ainakin rajoitettu sarja Project 955K SSGN.
SSGN: ien rakentamisen jatkaminen hankkeen 955 perusteella ei ainoastaan tarjoa laivastolle riittävän tehokkaita taisteluyksiköitä, vaan myös pienentää kunkin yksittäisen sukellusveneen kustannuksia suuremman sarjarakenteen vuoksi. Lisäksi tärkeä etu SSBN / SSGN -rakenteen rakentamiseen yhden hankkeen (955A) perusteella on niiden visuaalisten ja akustisten allekirjoitusten lähes täydellinen erottamattomuus vihollista kohtaan. Järjestämällä siten SSBN: ien ja SSGN: ien pariliitoksen taisteluvelvollisuuteen kaksinkertaistamme vihollisen laivaston kuormituksen SSBN: ien seurantaan. Kaikki resurssit eivät ole rajoittamattomia, ja on kaukana tosiasiasta, että Yhdysvalloilla / Natolla on tarpeeksi voimaa seurata luotettavasti kaikkia Venäjän laivaston SSBN / SSGN -numeroita.
Kuinka tehokas tämä ratkaisu on? Olkaamme rehellisiä - voimakkaan tasapainoisen laivaston rakentaminen on parempi, mutta sinun on työskenneltävä sen kanssa, mitä sinulla on. Projekti 955 (A) SSBN -rakenteiden rakentaminen on teollisuuden vianmääritys ja se etenee viipymättä; voidaan olettaa, että Project 955K SSGN -rakenteet rakennetaan vähintään yhtä nopeasti.
Toinen tekijä, joka voi merkittävästi lisätä vihollisen laivaston kuormitusta, voi olla KOH: n nosto vähintään tasolle 0, 5. Tätä varten on varmistettava SSBN: ien / SSGN: ien nopea huolto ja rutiinihuolto tukikohdassa. sekä kahden korvaavan miehistön läsnäolo kullekin sukellusveneelle …
Vihollisen on puolestaan pidettävä useita monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä päivystyksessä lähellä Venäjän tukikohtia ympäri vuoden seuratakseen poistumista ja saadakseen SSBN: t. Koska ei ole tietoa siitä, milloin ja kuinka monta samanaikaisesti SSBN: t voivat lähteä samanaikaisesti kampanjaan, taattujen saattajien tarvitsemien Yhdysvaltojen ja Naton ydinsukellusveneiden on oltava 2-3 kertaa enemmän kuin meillä on SSBN: t.
Jos Yhdysvallat / NATO pystyy edelleen kaavitsemaan yhteen 14-21 ydinsukellusvenettä 7 SSBN: lle, 12 SSBN: lle tarvitaan 24-36 ydinsukellusvenettä. Jos SSGN -rakenteita rakennetaan 6/12 yksikköön, niiden mukana toimitettavien ydinsukellusveneiden määrä on jo 54/72 - 72/96 yksikköä, mikä on täysin mahdotonta. Tietenkin ilmailu ja pintalaivasto voivat myös seurata SSBN -tunnuksia, mutta tässä tapauksessa meillä on ainakin ymmärrys siitä, että SSBN -partioalueella harjoitetaan epäterveellistä vihollisen toimintaa, minkä ansiosta voimme ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin.
Jos siis hankkeen 955 (A) SSBN: stä tulee strategisten ydinvoimien merivoimien komponentin perusta, niin hankkeen 955K SSGN: istä tulee strategisten tavanomaisten joukkojen tehokas ase, joka, toisin kuin strategiset ydinvoimat, voi ja sen pitäisi olla käytetään nykyisissä ja tulevissa rajoitetuissa konflikteissa. Ja SSBN: ien / SSGN: ien yhteinen käyttöönotto yhdessä korvaavien miehistöjen kanssa vaikeuttaa merkittävästi vihollisen SSBN: ien / SSGN: ien seurantaa ja lisää todennäköisyyttä, että ne peitetään onnistuneesti valtamerien syvyyksiin
Keskipitkällä aikavälillä
Oletettavasti Venäjän merivoimien uuden toivon pitäisi olla lupaava SSNS projektista "Husky" (ROC "Laika"), joka olisi tuotettava kahdessa versiossa - vihollisen sukellusveneiden metsästäjänä ja risteily- / aluksenohjuksien kantajana.
Aiemmin verkko raportoi säännöllisesti, että Husky -projekti olisi vielä monipuolisempi ja että siihen voitaisiin käyttää paitsi risteilyohjuksia myös ballistisia ohjuksia, joiden asennus suoritetaan modulaarisesti.
Nämä tiedot vahvistuvat osittain jo nyt - tämä seuraa liittovaltion neuvostossa vuonna 2019 pidetyssä laivanrakennuksen kehittämistä käsittelevässä kokouksessa jaetuista asiakirjoista:
"Ydinsukellusveneen" Husky "(" Laika ") projekti käyttää moduuleja, joissa on alusten vastaisia ja ballistisia ohjuksia", - sanotaan materiaaleissa.
Materiaaleista ei käy ilmi, millaisia ballistisia ohjuksia ne tulevat olemaan, ehkä "jäähdytetty" versio Iskander -kompleksista, joka on jo rekisteröity lentokoneissa tikarikompleksin muodossa.
Loogisesti kehitettäessä vaihtoehtoa rakentamalla suuri joukko SSBN- / SSGN -nimikkeitä, jotka perustuvat yhteen projektiin 955 (A / K), voidaan olettaa, että vielä tehokkaampi ratkaisu voisi olla yhden SSBN / SSGN -version luominen / SSGN perustuu Husky -projektiin. Tässä tapauksessa kaikki Venäjän laivaston ydinsukellusveneet, jotka ovat päivystyksessä, voidaan ja niiden tulisi pitää vihollisen laivastossa ydinaseiden kantajana. Tulee epävarma tilanne siitä, onko seurattu ydinsukellusvene ydinaseiden kantaja vai monikäyttöinen metsästäjä. Kun on olemassa riittävä määrä universaaleja ydinsukellusveneitä, on käytännössä mahdotonta tunnistaa ydinaseiden kantajia niiden joukosta
Herää kysymys, onko mahdollista tehdä tällainen universaali ydinsukellusvene, koska SSBN: t ovat kooltaan paljon suurempia kuin SSN: t? Yritetään pohtia tätä kysymystä yksityiskohtaisemmin.
Raketit ja mitat
Naton SSBN: ien ja Venäjän laivaston rakentamisen historiassa voidaan erottaa useita merkittäviä hankkeita, jotka luonnehtivat mahdollisuuksia rakentaa erikokoisia SLBM- ja SSBN -rakenteita.
Asteikon toisessa päässä ovat hankkeen 941 "Akula" ("Typhoon") jättiläiset Neuvostoliiton SSBN: t, joiden vedenalainen siirtymä on 48 000 tonnia! Niiden koko ei ole seurausta Neuvostoliiton laivaston johtajuuden jättimäisyydestä, vaan vain seuraus Neuvostoliiton kyvyttömyydestä luoda tuolloin SLBM -laitteita, joilla on vaaditut ominaisuudet hyväksyttävissä mitoissa. Projektiin 941 sijoitetut SSBM-mallit R-39 Variant SLBM -laitteiden laukaisupaino oli noin 90 tonnia (laukaisusäiliön kanssa) ja pituus noin 17 metriä. Samaan aikaan R-39 SLBM: n ominaisuudet ovat huonompia kuin amerikkalaisten Trident-2 SLBM -laitteiden ominaisuudet, jotka painavat vain 59 tonnia ja joiden pituus on 13,5 metriä.
Asteikon toiseen päähän voit laittaa Lafayette -projektin amerikkalaiset SSBN -numerot tai pikemminkin heidän kolmannen iteraationsa, Benjamin Franklin SSBN: t, joiden vedenalainen siirtymä on vain 8250 tonnia, mikä tekee niistä pienempiä kuin useimmat modernit neuvostoliittolaiset / venäläiset monikäyttöiset ydinsukellusveneet, joiden sukellusveneiden siirtymä ylittää usein 12 tuhatta tonnia.
Jos aluksi tämän tyyppisissä veneissä oli 16 Poseidon SLBM: ää, joiden lentoalue oli jopa 4600 kilometriä, niin myöhemmin ne varustettiin uudelleen Trident-1 SLBM -laitteilla, joiden suurin lentomatka oli jo 7400 kilometriä. Trident-1 SLBM: n pituus on vain 10,4 metriä ja massa 32 tonnia. Sen ominaisuuksien mukaan uusin venäläinen SLBM "Bulava", jonka pituus on 12 metriä ja massa 36,8 tonnia, on verrattavissa siihen.
Tällä hetkellä Yhdysvallat aikoo ottaa käyttöön hyperäänisiä aseita tavanomaisilla taistelukärjillä Virginia-luokan hyökkäyssukellusveneisiin (aiemmin keskusteltu näiden aseiden käyttöönotosta suuremmilla kuljettajilla-Ohio-luokan SSGN-aluksilla). Nykyaikaistettuihin Virginia-luokan ydinsukellusveneisiin on lisätty VPM (Virginia Payload Module) -kuormamoduuli, johon mahtuu jopa 28 risteilyohjusta, mikä lisää niiden kokonaismäärää ydinsukellusveneessä 40 yksikköön.
Vuoteen 2028 mennessä on tarkoitus sijoittaa CPS-hypersonic-kompleksi VPM-moduuliin, joka sisältää kaksivaiheisen kantoraketin C-HGB-hypersonic-purjelentokoneen perinteisellä taistelukärjellä. CPS -projektin kaksoiskonista hypersonic -liukukonetta odotetaan käytettävän myös maavoimien ja Yhdysvaltain ilmavoimien LRHW- ja HCSW -hankkeissa.
LRHW: n arvioitu kantama voi saavuttaa 6000 kilometriä (muiden lähteiden mukaan 2300 kilometriä) lohkonopeudella yli viisi Machia, vastaavasti Virginian ydinsukellusveneen CPS -hypersooninen kompleksi.
Olemassa olevien 3M55 P-800 "Onyx" -alusten ohjusten (ASM) pituus on noin 8-8,6 metriä, lupaavan 3M22 "Zircon" -aluksen ohjuspituuden oletetaan olevan 8-10 metriä, mikä on verrattavissa pituus SLBM "Trident", joka luotiin XX luvun 70 -luvun lopulla - yli 40 vuotta sitten.
Tämän perusteella voidaan olettaa, että lupaava SLBM, jonka kantama on noin 8000 kilometriä, voidaan hyvin luoda sellaisissa mitoissa, että se voidaan sijoittaa Husky -projektin lupaaviin yleisiin ydinsukellusveneisiin tai jopa hankkeen 885 Ash päivitettyyn ISSNS -järjestelmään
Epäilemättä jopa pienikokoisten SLBM-laitteiden määrä ISSN-aluksella on paljon pienempi kuin erikoistuneella SSBN: llä, oletettavasti enintään 4-6 yksikköä. Yleisten ydinsukellusveneiden rakentamisen aikana suuressa 60-80 yksikön sarjassa, joista 20 yksikköä varustetaan SLBM-laitteilla, joissa on 3-6 ydinsukellusvenettä jokaisessa SLBM: ssä, ydinaseiden kokonaismäärä strategisen Ydinvoimat ovat noin 240-720 ydinsukellusvenettä.
johtopäätökset
Universaalin ydinsukellusveneen luominen, joka kykenee kuljettamaan kaikenlaisia aseita, varmistaa strategisten ydinvoimien merivoimien komponentin maksimaalisen vakauden ilman lisävoimia. Yksikään olemassa oleva ja mahdollinen vihollinen ei fyysisesti pysty jäljittämään kaikkia päivystyksessä olevia ydinsukellusveneitä, ja tiedon puute siitä, kumpi heistä kuljettaa SLBM: iä, ei takaa niiden tuhoutumista äkillisen aseistariisunnan aikana. Siten strategisten ydinvoimien merivoimien osa edistää merkittävästi potentiaalisen vihollisen estämistä suorittamasta äkillistä aseidenriisuntaiskua.
Vielä merkittävämpi etu SLBM -laitteiden sijoittamisessa yleisiin ydinsukellusveneisiin on laivaston hyökkäävien kykyjen maksimaalinen toteuttaminen. Tätä varten lupaavan SLBM: n pitäisi pystyä käynnistämään vähintään 1000–1500 km: n kantomatkalta. Lisäksi jos lupaavan SLBM: n mitat eivät salli sen tarjota ampumaetäisyyttä, jonka avulla he voivat ampua "laiturilta", eli niiden suurin kantama on esimerkiksi noin 6000 kilometriä, tämä on ehdottoman kriittistä tällaisten SLBM -laitteiden käyttöönoton yhteydessä universaaleissa ydinsukellusveneissä. Laiturilla seisova SSBN ei missään tapauksessa ole asukas, kun vihollinen antaa äkillisen aseidenriisuntaiskun, mutta venäläisten ydinsukellusveneiden, jotka on varustettu lyhyellä lentoajalla varustettujen ydinaseiden sukellusveneiden halusta Yhdysvaltojen rannoille, otetaan asianmukaisesti huomioon jälkimmäinen uhkauksena katoamislakolla heitä vastaan. Tämän uhan poistamiseksi heidän on siis käytettävä merkittäviä sukellusvene- ja ohjustentorjuntajoukkoja omillaan, ei rajoillamme. Ja tämä puolestaan yksinkertaistaa ydinsukellusveneidemme käyttöönottoa, vähentää äkillisen aseistariisunnan uhkaa ja vähentää ohjuspuolustusjärjestelmän uhkaa Venäjän strategisten ydinvoimien maakomponentille.
Siten strategisten ydinvoimien lupaavalla merivoimien osalla on paitsi selkeästi parempi selviytymiskyky, kun otetaan huomioon vihollisen kyky antaa äkillinen aseidenriisunta, vaan se mahdollistaa myös tilanteen kääntämisen ylösalaisin pakottamalla vihollisen vähentää hyökkäyskykyään jakamalla uudelleen pyrkimyksemme puolustautua mahdolliselta vastaavalta iskulta meidän puolelta
Sukellusveneen hampaat
On mahdollista, että anturien määrän lisääntyminen maailman valtamerissä johtaa siihen, että sukellusveneet menettävät yhä enemmän salaisuutensa, mikä edellyttää, että he voivat vaihtaa nopeasti varkain -tilasta aggressiiviseen taistelutilaan. Tämän perusteella on tarpeen maksimoida sekä SSBN: n / SSGN: n että SSNS: n kyky torjua pinta- ja sukellusvenejoukkoja sekä vihollisen lentokoneita. Tämä on suuri ja mielenkiintoinen aihe, johon palaamme erillisessä artikkelissa.
