Vaara, että "tikarit" ja "tikarit" korvataan kokonaan uusilla XXI vuosisadan laivalla toimivilla "M-Tor" ja "ampiaisilla"

Sisällysluettelo:

Vaara, että "tikarit" ja "tikarit" korvataan kokonaan uusilla XXI vuosisadan laivalla toimivilla "M-Tor" ja "ampiaisilla"
Vaara, että "tikarit" ja "tikarit" korvataan kokonaan uusilla XXI vuosisadan laivalla toimivilla "M-Tor" ja "ampiaisilla"

Video: Vaara, että "tikarit" ja "tikarit" korvataan kokonaan uusilla XXI vuosisadan laivalla toimivilla "M-Tor" ja "ampiaisilla"

Video: Vaara, että
Video: Это ЛУЧШАЯ аккумуляторная настольная пила! Грандиозный финал! С практической оценкой! 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Olemme kaikki hyvin tietoisia Neuvostoliiton puolustussuunnittelutoimistojen pitkästä ja erittäin menestyksekkäästä perinteestä, joka käsittää ilma-alusten ohjus- ja ilmatorjuntatykistöjärjestelmien laivamuutosten kehittämisen, melkein täysin yhdistettynä niiden ohjusten maalla oleviin versioihin. sieppaajat ja joissakin tapauksissa monitoimiset palontorjuntatutkat …. Joten esimerkiksi S-300F "Fort" pitkän kantaman laivan ilmatorjuntaohjusjärjestelmä eroaa S-300PS-maanpäällisestä ilmapuolustusohjusjärjestelmästä pyöreän PFAR-rakenteen ja maanpäällisen RPN 30N6E: n) sekä nykyaikaistettu 5V55RM-ohjuspuolustusjärjestelmä, jossa toisin kuin 5V55R-versiossa on erikoistuneita radioviestintämoduuleja, joissa on kuljetus- ja laukaisukontit VPU B-204A. Samalla periaatteella luotiin ilmatorjuntaohjuksia ja tykistöjärjestelmiä (ZRAK) "Kortik", "Pantsir-M" ja itsepuolustavia ilmapuolustusjärjestelmiä "Osa-M", "Dagger", "Gibka", jotka saivat täydelliset ohjusten yhdistäminen sotilaskomplekseihin "Osa", "Tungusska", "Pantsir-S1", "Osa" ja "Tor-M1" ja "Igla-S".

Voimme luottavaisesti sanoa, että tämä ratkaisi kaikki ongelmat, jotka liittyivät yllä mainittujen kompleksien ilmatorjuntaohjusten merivoimien ja sotilaallisten aseiden vaihtoon. Samaan aikaan näiden ilmapuolustusjärjestelmien yhdistäminen tiukasti pidettyyn laiva- tai lentotukialusryhmään sallii sinun luoda tehokkaan porrastetun ilmatorjunta-ohjuspuolustusjärjestelmän, kun esim. Fort "ohjusilmanpuolustusristeilijältä" Moskva ", keskimäärin" Shtilam-1 "SC: ltä pr. 11356" Admiral Grigorovich ", ja lähellä- ilmatorjuntatykikomplekseja AK-630M ja SAM" Osa-M "ja" Gibka "(esimerkkinä Mustanmeren laivaston KUG). Mutta viimeisimpien uutisten perusteella ei kaikki XXI -luvun merivoimien ilmapuolustuksen rakentamisessa suju niin sujuvasti kuin haluaisimme.

Niinpä 26. syyskuuta 2016 tuli kaksi erittäin tärkeää uutista JSC Izhevskin sähkömekaanisen tehtaan '' Kupol '' pääjohtajalta Fanil Ziyatdinovilta, jotka voidaan luokitella "hyviksi ja huonoiksi". Hyvä asia on, että Kupolin tehdas, joka on osa Almaz-Antey Concern VKO JSC: tä, aloittaa ohjelman Tor-M2 / 2KM-perheen itseliikkuvien ilma-ohjusjärjestelmien laitteisto- ja ohjelmistokannan päivittämiseksi toteuttaa mahdollisuus siepata pienikokoisia hypersonisia elementtejä korkean tarkkuuden aseista. Tor-M2-perheestä voi tulla ensimmäinen liikkuva ilmapuolustusohjusjärjestelmä, joka pystyy ampumaan kohteita jopa 1500 m / s nopeudella ja joka oli aiemmin saatavilla vain S-300PS-järjestelmille. Sotilaallisella ilmapuolustuksella on entistä paremmat ohjustentorjuntaominaisuudet kuin täysimittainen ilmailu- ja avaruuspuolustus (tiedetään myös, että maavoimien ilmapuolustus saa Buk-M3: n, jonka tavoite nopeusalue on jopa 3000 m) / s). Kupolin toimitusjohtajan toinen uutinen aiheuttaa erittäin ristiriitaisia mielipiteitä ja on todennäköisesti huonompi.

On huomattava, että Tor-M2KM M-Tor -ilmatorjuntajärjestelmään kehitetään uutta aluksen muutosta, joka vähitellen korvaa Kortik SAM: n ja Dagger SAM: n eri luokkien sota-aluksissa. Tällaiset tiedot ilmoittivat 2. helmikuuta 2014 Almaz-Anteyn pääjohtajan lehdistösihteeri Juri Baikov. Uusia taistelumoduuleja (BM) ja kantoraketteja aletaan toimittaa laivastolle noin vuodesta 2018. Mitä se tarkoittaa?

Sellaisilta NK: ilta kuin partioalukset pr. 11540 "Yastreb" ("Fearless") sekä suurilta sukellusveneiden vastaisilta aluksilta 1155 / 1155.1 "Udaloy / Udaloy-II", taistelumoduulit 3S87-1 ZRAK "Kortik-M" puretaan, samoin kuin Kinzhal-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, mukaan lukien kahdeksankertaiset pystysuorat pyörivät kantoraketit 4S95 ja monitoimitutkojen antennipylväät valaistusta varten K-12-1. Ja niiden sijasta erityisille jalustoille asennetaan itsenäiset taisteluohjausmoduulit RPN 9A331MK-1 -laitteella sekä tietty määrä neljännen ilmatorjunnan ohjusmoduuleja 9M334D ja SAM 9M331D aluksen siirtymisestä riippuen. Ei ole epäilystäkään siitä, että alusten varustaminen uudelleen modulaarisilla ilmatorjuntajärjestelmillä "M-Tor" on useita kertoja vähemmän työläs ja kallis kuin "tikarien" asentaminen syvälle suunnitteluun, mutta on vaikea kuvitella tasoa sota-alusten taistelupotentiaali päivitetään tällä tavalla ja vielä enemmän sen jälkeen, kun "Kortikov-M" on poistettu. Tästä seuraa väistämätön alusten ohjustentorjunnan heikkeneminen, koska M-Tor-antennipylväs on irrationaalisesti sijoitettu suhteessa näkymää häiritseviin ylärakenteisiin ja "kuolleen vyöhykkeen", joka yleensä oli, suojan puute. suoritti Kortik-M-ilmapuolustusjärjestelmä.

Aloitetaan 9A331MK-1: n itsenäisen taistelumoduulin (ABM) ja vastaavasti M-Tor-monimutkaisen ohjaustutkan irrationaalisesta sijainnista. Verkossa olevista luonnoksista ja graafisista kuvista näet fregatti-luokan taistelualuksen, jossa on yksi itsenäinen ABM 9A331MK-1 -moduuli keula-tykistökiinnikkeen sijasta, ja sen sivuilla on 4 pystysuoraa 16 ohjuksen laukaisimissa, jotka on koottu kahteen ilmatorjuntaohjusmoduuliin ЗРМ 9М334Д (kumpikin 8 ohjusta). Kantoraketeista ei ole lainkaan kysymyksiä, koska 9M331-ilmatorjunta-ohjusten pystysuuntainen "kylmä" laukaisu, kuten varhain pyörivissä VPU-laitteissa, tarjoaa monipuolisen ammunnan ilmakohteisiin riippumatta aluksen kannen sijainnista. ei voida sanoa ABM: n sijainnista. Sen läsnäolo fregatin keulassa ilmaistaan suurilla rajoituksilla aluksen takapuoliskolla sijaitsevan monitoimitutkan toiminta -alueelle. Koko näkymä päätutkasta "M-Torah" on peitetty aluksen päällirakenteen ja mastolaitteiden arkkitehtuurilla, minkä vuoksi noin 20 astetta aluksen takapuoliskon suunnasta pysyy täysin suojaamattomana ennen jopa yhden nopean ja voimakkaasti ohjaavan aluksenvastaisen ohjuksen isku.

Tämä johtuu siitä, että "fregatti" -luokan siirtymän aluksissa ei todennäköisesti ole taka -autonomisia taistelumoduuleja 9A331MK -1, joissa on toinen "polttava" tutka, joka toimii aluksen takana hyökkäävien kohteiden parissa, koska ensinnäkin tilaa tarvitaan tykistöasennuksen asentamiseen, toiseksi päällirakenteen tyhjillä alueilla ovat yleensä myös tutkat, jotka havaitsevat radiohorisontin pintakohteita, sekä tykistön palontorjuntatutkat ja SCRC. "Dagger" -kompleksin K-12-1-antennipylväillä on optimaalisin sijainti asetusten ylemmissä osissa, minkä vuoksi radiohorisontti lähestyvien alusten vastaisten ohjusten havaitsemiseksi työnnetään taaksepäin vielä 4-5 km. Ilman "Kortik" -tyyppistä ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, joka suojaa aluksen läheistä ilmajohtoa, uusi "M-Tor" ei kykene torjumaan useiden kymmenien aluksenvastaisten ohjusten "tähtihyökkäystä", joista osa pystyy murtautumaan kompleksin 1,5 kilometrin "kuolleelle alueelle", ja siksi niiden purkaminen on täysin väärä päätös. Jos samanlainen "nykyaikaistaminen" toteutetaan "Pietari Suuressa" ja "Amiraali Kuznetsovissa", saamme kaksi lippulaivaa, joissa on ohjuspuolustuksen puuttuva alempi taso, josta voi lopulta tulla ratkaiseva.

Paljon oikeampi ratkaisu voi olla Kortikovin korvaaminen kehittyneemmillä Pantsir-M-ilmatorjuntatykistöjärjestelmillä ja jälkimmäisen nykyaikaistamisella, joka laajentaa siepattujen kohteiden nopeusaluetta, koska jopa syvästi modernisoidut M-Toorat pystyvät sieppaamaan yliäänen kohteilla on "kuollut vyöhyke" noin 800 - 1000 metrin päässä kantaja -aluksesta. Myös erittäin mielenkiintoinen vaihtoehto voisi olla käytössä olevien tutkaelementtien nykyaikaistaminen laivan ilmatorjuntajärjestelmän "Dagger" kanssa samalla kun säilytetään pyörivä PU 4S95.

Se koostuu aktiivisen tai passiivisen AJOVALON perusteella lupaavan 4-puolisen monitoimisen ohjaustutkan kehittämisestä, joka voidaan asentaa 4 pyörivään antennipylvääseen, jotka sijaitsevat sota-aluksen ylärakenteen yläkulmissa ilmatilan tuottavimman näkymän varmistamiseksi.. Jokaisella antennipylväällä on oltava rakenteellinen kyky kääntyä +/- 90 astetta atsimuuttitasossa: tämän seurauksena 3 antenniryhmää voi samanaikaisesti seurata ja kaapata suuren määrän kohteita pienessä ilmatilan osassa. Kuten tiedätte, kaikissa olemassa olevissa tutkoissa, mukaan lukien "Polyment" ja AN / SPY-1A / D, on kiinteät ajovalot päällirakenteen kummallakin puolella, minkä vuoksi vain kaksi niistä voi toimia samassa ohjusvaarallisessa suunnassa, mikä vähentää aluksen SAM: n yleinen suorituskyky. Mobiilitutkilla varustettu versio muuttaisi tilanteen radikaalisti. M-Tor-kompleksin modulaarisen konseptin perusteella tällainen nykyaikaistaminen voidaan suorittaa sijoittamalla neljä itsenäistä taistelumoduulia 9A331MK-1 ylärakenteen kulmiin, mutta asia on, että ne ovat riittävän suuria aluksille, joiden siirtymä on enintään 6 000 tonniin, ja siksi on tarpeen kehittää pieni antennipylväs.

Laivan ilmatorjuntajärjestelmä "Dagger" ja ilmatorjuntajärjestelmät 9M331MKM "Tor-M2KM" ovat 4-kanavaisia, ja siksi esimerkiksi kaikissa "Thor" -meren kokoonpanoissa, joissa on neljä monitoimitutkaa, on 16 tulen alla olevat kohteet, joista 12-18 voidaan ampua samanaikaisesti yhteen suuntaan. MAKS-2013-illanäyttelyssä Tactical Missile Armament Corporation esitteli uuden ohjuspuolustusjärjestelmän Tor-M2-ohjusperheelle-9M338 (R3V-MD). Toisin kuin 9M331- ja 9M331D-ohjuksilla, tällä sieppaajaohjuksella on 1,2 kertaa suurempi maksiminopeus (1000 m / s), kantama 16 km (aiemmissa versioissa 12-15 km), parempi ohjattavuus ja kehittyneempi ilmailutekniikka. radiokomentojen ohjausjärjestelmä. 9M338: n aerodynaaminen muotoilu ja geometriset mitat ovat kokeneet merkittäviä muutoksia: "canard" -mallista Vympel Design Bureau -asiantuntijat ovat tulleet normaaliin aerodynaamiseen muotoiluun, jossa on aerodynaamiset peräsin ja vakaimet.

Tämän ohjuksen tärkein etu on sen huomattavasti pienemmät mitat taitetuilla tasoilla, mikä mahdollisti uuden lieriömäisen 9M338K-kuljetus- ja laukaisusäiliön poikittaisen koon pienentämisen noin 35% verrattuna Tor-M1: n modulaariseen neliöön TPK 9Ya281 monimutkainen. Tämän ansiosta on suunniteltu lähes kaksinkertaistamaan ohjusten kokonaismäärä ammuksia laukaisumoduuleissa kaikkien Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmän uusimpien muutosten kanssa. Pienempi, "pakattu" TPK: han, peräsimien ja vakaimien ulottuvuus saavutettiin paitsi pienentämällä niiden kokoa, myös asettamalla taittomekanismi: jos 9M331: ssä taittomekanismi oli koneiden keskellä, niin 9M338 se sijaitsee juuriosassa.

Lisäksi Almaz-Antey-ilmatorjuntaryhmän apulaispääjohtajan Sergei Druzinin lausuntojen mukaan RZV-MD osoitti parhaan tarkkuuden: viidestä 9M338 ilmatorjuntaohjusten tuhoamat kohteet, kolme osui suoraan osumaan (kineettinen sieppaus,-"osuma tappaa"). Kuten tiedätte, perinteinen radiokomento-ohjaus voi vain harvoissa tapauksissa antaa suoran osuman "ohjukseen ohjuksessa", mikä edellyttää joko aktiivista tai puoliaktiivista tutkan suuntauspäätä, radion korjausmenetelmää optoelektronisesta televisiosta / IR BM: hen asennettua havaintolaitetta voidaan käyttää myös "Thor" -perheeseen. 9M338-raketilla, kuten tiedätte, on vain jälkimmäinen, ja siksi kompleksi on myös suuren tarkkuutensa ansiosta johdatutkalle, jossa on matalaelementtinen PAR, joka toimii senttimetrin X-kaistalla ja jonka säteen leveys on enintään 1 aste. Jopa 9M331-ohjuspuolustusjärjestelmän ensimmäisissä muutoksissa oli merkittävä osasto radiosulaketta varten, ja myöhemmin 9M338: een voidaan sijoittaa kompakti korkean energian ARGSN, joka pystyy tuhoamaan hypersooniset kohteet suoralla osumalla jopa voimakkaimmilla elektronisilla vastatoimilla. vihollinen.

On mahdollista, että Almaz-Anteyn jatkokäsittely Tor-M2KM: n ja M-Torin nykyaikaistamiseksi uusien kotiutusmenetelmien (mukaan lukien aktiivinen tutka) kehittämiseksi johtaa monikanavaisten merivoimien ja sotilaallisten vaihtoehtojen syntymiseen. sieppaavat 6 ja enemmän ilmakohteita. Ja tällä hetkellä on liian aikaista puhua M-Tora-taistelumoduulien täydellisestä korvaamisesta yleismaailmallisilla ja taistelulaatuiltaan ainutlaatuisilla ilmatorjuntatykistöillä Kortikov ja optimoitu tikarien sieppaukselle, jotka ovat osoittautuneet hyvin pari vuosikymmenien käytössä.

"TOINEN HENGITYS" 9K33M3 "OSA-AKM" SAMSille

Kaiken intensiivisen modernisointityön myötä lupaavien Tor-M2U-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien merivoimien ja maaversioiden hankkeissa Kupolin tehdas ei unohda sotilaallisia lyhyen kantaman itsekulkevia ilmatorjuntajärjestelmiä. Osan perhe. Huolimatta siitä, että yksikanavaiset OSA-AK / AKM-ilmapuolustusohjusjärjestelmät eivät käytännössä sovellu nykyaikaisten, varkaiden ilmahyökkäysaseiden iskujen torjumiseen, niiden modernisointimahdollisuudet pysyvät melko korkealla tasolla, mikä johti erilaisten kehittyneiden Venäläisten, valkovenäläisten ja puolalaisten suunnittelutoimistojen osakonseptit. Lausunnossaan tiedotusvälineille F. Ziyatdinov pani merkille Osa-AKM-ilmapuolustusohjusjärjestelmän modernisoinnin Osa-AKM1-tasolle, mikä pidentää niiden käyttöikää vielä 15 vuotta.

Itseliikkuva sotilaallinen ilmatorjuntajärjestelmä 9K33 "Osa" 4. lokakuuta 2016 täyttää täsmälleen 45 vuotta Neuvostoliiton maavoimien hyväksymisestä, ja tämän "kuuman" ja vaikean geostrategisen näkökulman aikana kompleksilla on enemmän piti todistaa Venäjän puolustusteollisuuden korkea tekninen taso ja arvostetut tuotteet lukuisissa sotilaallisissa konflikteissa Lähi -idässä, Afrikassa ja myös Irakissa. Ensimmäisten Osakompleksien tulikaste tapahtui ensimmäisessä Libanonin sodassa, jossa useita Hel Haavirin (Israelin ilmavoimien) lakko-hävittäjiä ammuttiin alas, ja israelilaisten lentäjien uskomaton pelko johtui lentokoneen optisesta paikannusohjeesta. ensimmäistä kertaa itseliikkuvissa ilmatorjuntajärjestelmissä, joissa käytetään passiivisia televisio-optisia havaintoja, minkä vuoksi "Phantomien" säteilyvaroitusjärjestelmä oli usein hiljaa, ja ilmatorjuntaohjaukseen oli mahdollista valmistautua vasta sen jälkeen, kun savukaista käynnistyvän ilmatorjuntaohjuksen 9M33 turbojetimoottorista, usein tuolloin kone oli jo tuomittu.

Tulevaisuudessa 9K33M2 Osa-AK -puolustusohjusjärjestelmät, jotka toimitettiin Irakin ilmatorjuntaan, Yhdysvaltain laivaston massiivisen ohjuksen ja ilmaiskun alkaessa ennen operaatiota Desert Storm, pystyivät sieppaamaan useita Tomahawkin strategisia risteilyohjuksia. Tämä muutos kehitettiin "Wasp" -kompleksin perusteella vuonna 1975, ja jopa se vahvisti kyvyn peittää joukot ja strategiset kohteet yksittäisillä iskuilla nykyaikaisilla erittäin tarkilla aseilla. Nyt useat kaapatut Osa-AK-kompleksit, jotka on kaapattu Ukrainan armeijan muodostamien taistelujen aikana, ovat muodostaneet perustan Donetskin ja Luganskin kansantasavaltojen ilmapuolustuksen keskiviivalle. Novorossiassa ne kattavat Ukrainan ilmavoimien Su-25-hyökkäyskoneiden hyökkäyksistä suurimmat kuljetusliittymät, koneenrakennus- ja koksikemianyritykset sekä VSN: n sotilaalliset varastot Donetsk-Makeyevskaya-taajamassa.

Puolalainen Osa-AK-SA-8 "Sting" -muunnos on ensi silmäyksellä venäläisen kompleksin lisensoitu analogi, mutta ilmeisesti siinä on parannettu näyttölaitteita taistelumiehistön automatisoiduille työasemille, jotka perustuvat LCD MFI: hen sekä radioasema, jolla voidaan vaihtaa taktista tietoa muiden BM 9A33BM "Osa-AK" -laitteiden kanssa akun varauksella ja vastaanottaa tietoja ilmatilanteesta tutka-AWACS: lta ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien, kuten S-300PS, tutkatunnistimilta, "Buk-M1 / 2". Tutkan havaitsemis- ja seuranta -asemien sekä ohjusyksikön ulkonäkö pysyi samana. Lähes mitään ei tiedetä SA-8 "Stingin" "täytöstä", koska näitä tietoja ei paljastettu tiedotusvälineille ja harrastajille. On selvää, että päivitys suoritettiin suunnilleen samalla tavalla kuin Osa-AKM: n venäläisen version kehittämisen aikana.

Osa-AKM-ilmatorjuntajärjestelmän nykyaikaistaminen Osa-AKM1-tasolle Kupolin tehtaalla ei ole enää pelkästään verkkokeskeisen tiedonsiirtolaitteen yhdistämistä muihin ilmatorjuntayksiköihin ja monitoimisten nestekidenäyttöjen asentamista tietojen näyttämiseksi. tutka ja ohjaustutka, mutta myös koko elementtikannan täydellinen digitalisointi tutkasignaalin lähettimen ja vastaanottimen reiteillä sekä TV-optisessa kuvanmuuntimessa ilmatorjuntaohjusjärjestelmän passiivista käyttöä varten. Fanil Ziyatdinov totesi, että Osa-AKM1: n melunkesto on merkittävästi korkeampi kuin edellisen muutoksen. Päivityksen jälkeen AKM1 pysyy luottavaisesti kilpailukykyisenä Afrikan ja Aasian asemarkkinoilla. Missä vektorissa yhden kuuluisimman sotilaallisen itseliikkuvan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän parannus etenee?

Esimerkkinä kehittyneimmistä versioista Osa-AKM-ilmapuolustusohjusjärjestelmästä voidaan harkita Valko-Venäjän tutkimus- ja tuotantoyrityksen Tetrahedrin projekteja, jotka tunnetaan myös ilmatorjuntaohjusjärjestelmän päivittämisestä Strela-10M2-infrapunaohjauksella. järjestelmän Strela-10T-tasolle sekä C-125 "Pechora" -tasolle C-125-2TM "Pechora-2TM". Näihin projekteihin kuuluu "Wasp"-9K33-1T "Osa-1T" -välimuunnos sekä T38 "Stilet" -laitteen kehittynein versio. Laitteiston osalta nämä kompleksit eroavat tuskin, suurimmat erot havaitaan ohjusosassa.

Osa-1T-ilmatorjuntajärjestelmä, joka on Osa-AK-kompleksin syvä modernisointi, sai täysin uuden kolmiakselisen maastoalustan MZKT-69222, jossa oli 420 hevosvoiman YaMZ-7513.10-dieselmoottori, ja Tor-M2E . Tästä johtuen Osa-1T: n polttoaineen toiminta-alue ilman tankkausta (kahden tunnin taisteluväylän ollessa paikallaan) on 500 km, mikä on 2 kertaa enemmän kuin aiempien kolmiakseliseen alustaan perustuvissa Osa-komplekseissa BAZ-5937 dieselmoottorilla BD20K300 300 hv

Vaikka MZKT-69222 ei ole kelluva alusta, sen parempi työntövoima antaa lisäetuja eurooppalaisessa operaatiossa märällä ja pehmeällä alustalla. Nopeusparametrit säilytysasennossa pysyivät samana - noin 75 km / h moottoritiellä.

Mitä tulee uuden Osa-1T: n ilmatorjuntapotentiaaliin, se on paljon suurempi kuin Osa-AK / AKM. Joten uuden laitteiston ja ohjelmiston ansiosta, jossa on kehittyneet algoritmit standardin 9M33M2 / 3 ohjuspuolustusjärjestelmän radio-ohjaukseen, todennäköisyys taistella hävittäjätyyppiin on noussut noin 0,7: stä 0,85: een. Hajonta 0,02 m2 (kompleksi voi siepata F-35A -hävittäjiä sekä AGM-88 HARM -tutka-ohjuksia ja muita korkean tarkkuuden aseita). Ilma-kohteiden sieppausalue "Osa-AKM" -verkostoon verrattuna kasvoi 10: stä 12 kilometriin ja korkeus 5: stä 7 kilometriin.

Tetrahedra-tuotteiden mainossivulla olevien kaavioiden mukaan Osa-1T pystyy sieppaamaan kohteita, jotka lentävät 500 m / s nopeudella 6 km: n korkeudella alueella 3500-8000 m (Osa-AKM) sieppaa tällaiset kohteet vain 5 km: n korkeudessa ja pienellä 5-6 km: n etäisyydellä). Jos puhumme AGM-88 HARM -tutkaohjuksen tuhoamisesta nopeudella 700 m / s (2200 km / h), Osa-AKM ei pysty täyttämään tätä tehtävää, koska HARMin nopeus ylittää kompleksin nopeusrajoituksen. Osa-1T sieppaa samanlaisen kohteen 5 km: n korkeudessa ja alueella 4-7 km. Päivitetty kaksikanavainen laskentalaite SRP-1, joka mahdollistaa kahden ohjuksen laukaisun samaan kohteeseen samanaikaisesti, edistää myös nopeusrajoituksen ja sieppaustarkkuuden lisäämistä.

Kuva
Kuva

Normaalien 9M33M3-yksivaiheisten ilmatorjuntaohjusten lisäksi, joiden nopeus on 500 m / s, Osa-1T-perheen ampumatavara voi sisältää myös Kiovan Luchin osavaltion kehittämän kaksivaiheisen kaksoisvaiheisen T382-kaksoiskammion. Suunnittelutoimisto. Tällaisten ohjusten sekä pienien ohjelmisto- ja laitteistopäivitysten jälkeen kompleksi muuttuu radikaalisti modernisoiduksi T-38 Stiletto -versioksi. Uusien ohjusten ammukset sijaitsevat kahdessa nelinkertaisessa kaltevassa kantoraketissa, joissa on lieriömäiset kuljetus- ja laukaisukontit (TPK). T38 Stilett -kompleksin T381 -taisteluajoneuvo voi kuljettaa myös seka -ampumatarvikkeita tavallisen kolminkertaisen laukaisimen muodossa, jossa on 9M33M2 -ohjuksia (3) taistelumoduulin toisella puolella ja kantoraketti, jossa on T382 -ohjuksia toisella puolella.

Stiletton taisteluominaisuudet T382 -ohjuksilla ovat noin 35% korkeammat kuin 9M33M2 SAM: n. Strategiset risteilyohjukset, kuten Tomahawk tai AGM-86C ALCM, sieppaavat uuden ilmatorjuntaohjuksen 12 km: n etäisyydellä, hyökkäyshelikoptereita ja vihollisen taktisia lentokoneita-jopa 20 km: n etäisyydellä, erittäin tarkkoja ilmahyökkäysaseita (PRLR, ohjattu ilma) pommit jne.) voi iskeä 7 km: n etäisyydeltä. Jos vertaat huolellisesti Stilettin etäisyyskaavioita 9M33M3- ja T382-ohjuksiin, voit huomata, että T382: n risteilyohjusten toiminta-alue on paljon suurempi ja pienikokoisten WTO-elementtien kantama on sama molemmille ohjuksille. Tässä koko pointti on se, että heikompi 9M33M3-rakettimoottori ei salli riittävän nopeuden ja kantaman tuhota kauko-ohjusmatka-risteilyohjuksia yli 8 km: n etäisyydellä, ja kaksivaiheisella T382: lla tämä on saavutettavissa. Samaan aikaan seuranta- ja kohdistusaseman (SST) aiemmat parametrit eivät salli 9M33M3: n tai T382: n kaapata huomaamatonta WTO: ta yli 7 km: n etäisyydellä. Tämä vahvistaa Wasp-1T: n ja Stiletton välisen eron vain raketin suhteen. Mennään suoraan T382 SAM: n tarkasteluun.

Kuva
Kuva

Ohjuksen sieppaajan ensimmäisen vaiheen halkaisija on 209,6 mm, ja sitä edustaa tehokas kiinteän polttoaineen laukaisutehostin, joka kiihdyttää raketin nopeuteen 3100 km / h (9M33M3 - 1800 km / h). Kiihdytyksen vaadittuun nopeuteen ja kiihdyttimen "palamisen" jälkeen kiihdytin erotetaan, ja taisteluvaiheen päämoottori, jonka toiminta -aika on 20 s, käynnistyy, mikä ylläpitää suurta yliäänen lentonopeutta jopa nopeuden loppuvaiheessa sieppaus. Taisteluvaiheen halkaisija on 108 mm ja se on varustettu 61% raskaammalla taistelukärjellä (23 kg vs. 14, 27 kg) kuin 9M33M3: luottavainen kohteiden tuhoaminen saavutetaan jopa voimakkaalla ohjusohjausvirheellä, jos sähköiset vastatoimet. Pienikokoinen päälava, jossa on suuret vakaajat ja aerodynaamiset peräsimet, voi liikkua yli 40 yksikön ylikuormituksella, joten ilma-alusten liikkeet, joiden ylikuormitus on enintään 15 yksikköä, eivät voi väistää sitä.

Kun T38 Stilet -kompleksi on varustettu T382-ohjuksella, tavoitenopeus saavuttaa 900 m / s (3240 km / h), mikä tuo päivitetyn Valko-Venäjän osan välitasolle Tor-M2E: n ja Pantsir-S1: n välillä; Tämä koskee tietysti yksinomaan siepattujen kohteiden nopeutta sekä töitä tavoitteiden saavuttamiseksi, koska massiivisen ilmaiskun torjunnassa Stiletto kahdella kohdekanavalla on paremmassa asemassa kuin Tor -M1 -ilmapuolustusohjusjärjestelmä - se on myös 2-kanavainen. Stilett ei myöskään ole jäljessä Tor-M2E: stä tuhoutuneiden lentokoneiden korkeuden suhteen, joka on 10000 m: juuri korkeusalueella 5–12 km on suurin osa monitahoisten hävittäjien välisistä tulevista ilmataisteluista. ++ ja 5 sukupolvi tapahtuvat. ja täällä sekä uudet "Osyakm1" että "stilettot" kykenevät tukemaan taistelukoneitamme omalla alueellaan ja kykenevät salaa työskentelemään käyttämällä television optisia havaintolaitteita 9Sh38-2 tai OES-1T.

Kuva
Kuva

Jos Venäjän Osa-AKM-ilmatorjuntajärjestelmien nykyaikaistamisen tarkoituksena on päivittää ohjusosa Valko-Venäjän menetelmällä, Kupolin on kehitettävä oma nopea ohjuspuolustusjärjestelmä, joka on ominaisuuksiltaan samanlainen kuin Ukrainan T382, koska yhteistyö Luchin valtion suunnittelutoimiston kanssa on pysähtynyt tänään. Sen kehittäminen ei vaadi pitkää aikaa, samoin kuin merkittävää ja kallista tutkimusta, koska ohjusinsinööreillämme on jo pitkään ollut projekti kaksivaiheisesta bikaliber-nopeasta ohjusohjatusta ohjustentorjuntaohjelmasta pitkään. Puhumme 9M335 (57E6) SAM: sta, joka on Pantsir-S1-ilmatorjuntaohjus- ja asejärjestelmien aseistuksen perusta. Tämän ohjuksen kompaktin ylläpitovaiheen ballistiset ominaisuudet ylittävät merkittävästi ukrainalaisen T382: n ominaisuudet: 57E6: n alkunopeus saavuttaa 1300 m / s (4680 km / h) ja tukivaiheen hidastusnopeus (40 m / s) kilometriä kohti) on huomattavasti pienempi kuin ukrainalaisessa versiossa … Huolimatta 57E6: n pienemmästä painosta ja kokonaismitasta (laukaisualustan halkaisija on 90 mm ja tukijalka 76 mm), rakettissa on samanlainen raskas sauva, joka painaa 20 kg. 57E6 -laukaisuvaiheen toiminta -aika on 2,4 s (T382 - 1,5 s), jonka aikana raketti kiihtyy huippunopeuteensa, minkä vuoksi se voi osua kohteisiin 15 000 metrin korkeudessa. käynnistyskaasulle.

Pantsir-S1-kompleksin käyttämissä 9M335-ohjuksissa on myös radiokomento-ohjaus, joka perustuu täysin digitaaliseen ajotietokoneen elementtitietokantaan ja tiedonsiirtolaitteisiin, ja siksi niiden integrointi uuteen Osa-AKM1-asejärjestelmään on varsin mahdollista. Modernisoinnin yksityiskohdista ei vielä tiedetä paljon, mutta sen potentiaali Osa-AKM: lle on edelleen hyvin, erittäin suuri, mikä on havaittavissa Valko-Venäjän Stiletin esimerkissä. Valtava määrä Osa -kompleksiryhmän operatiivisten maiden armeijoita, joiden klubiin kuuluu Venäjän, Intian, Kreikan ja Armenian asevoimat, panostavat edelleen suureen toivoon palvelujärjestelmien uudistamisesta indikaattoreille, jotka mahdollistavat Ne puolustavat 21. vuosisadan taivasta samalla tasolla kuin kompleksit, kuten "Tor-M1" ja "Pantsir-C1", ja siksi kunnianhimoisen ohjelman rahoitus jatkuu yli vuoden.

Suositeltava: