Hei, tohtori!
Säiliöalus, raketti ja lentäjä väittivät kerran: kenellä on parhaat lääkärit?
Säiliömies sanoo:”Lääkärimme ovat parhaita. Äskettäin yhden upseerin säiliö liikkui ylös ja alas. He leikkasivat häntä kaksi tuntia - nyt hän on säiliöyrityksen komentaja. " Rocketman:”Tämä kaikki on hölynpölyä! Sotilaamme putosi ohjusiloon. Kaksi tuntia tuli ulos, neljä - leikattu. Nyt hän on käynnistysakun komentaja. " Lentäjä katsoi heitä, veteli savukettaan ja sanoi:”Pojat, kaksi kuukautta sitten yksi lentäjä osui vuorelle yliäänenopeudella. He etsivät kaksi päivää - he löysivät kielen ja aasin, nyt ensimmäisessä laivueessa poliittisena upseerina."
Olen kansanperinteen kanssa samaa mieltä ja julistan, että ilmailulääkäri on paras. Siksi haluan kertoa teille tästä laaja-alaisesta asiantuntijasta, ystävällisyydestä ja lääketieteellisestä huumorista, joka sattui olemaan armeijan univormussa. Ilmailulääkärin ja lentäjän elämä ovat niin tiiviisti sidoksissa toisiinsa, että molemmat voisivat puhua toisistaan tuntikausia: hyvää ja pahaa, hauskaa ja ei niin paljon. Vaikka lääkäri on kiireinen mittaamaan paineitani ennen lentoa, muistan useita jaksoja yhteisestä ilmailusta.
Jakso yksi
Varuskunta Zyabrovka. Lentoa edeltävä lääkärintarkastus. Vastaanottohuoneessa Tu-16-koneen miehistö: kaksi lentäjää, kaksi navigaattoria, radio-operaattori (VSR) ja ampumayksikön komentaja (KOU). Ensimmäisenä lääkärin vastaanotolla olivat HRV ja KOU - kaksi mojovaa upseeria. Pintakäsittely: kädet ja jalat ovat paikallaan, kasvoista näkyy, että he eivät ole juoneet kymmeneen tuntiin.
- Kaikki, terve, tule sisään.
Sitten komentaja istui luottavaisesti tuolilla. Muutaman minuutin kuluttua hän vahvisti todistukseen kirjatun paineen ja pääsi taivaalle.
Seuraava on navigaattori, hänen takanaan olen perämies. Ja nyt oli toisen navigaattorin, Volodyan, vuoro. Minun on sanottava, että Volodya oli upean laiha. Koko lyhyen elämänsä ajan hän hukkasi tuotteiden kääntämiseen. Suihkuannoksen vitamiinit, proteiinit, rasvat ja hiilihydraatit eivät pysyneet hänen kehossaan. Siksi jo vuonna 1982 hän näytti modernilta mallilta, vain hänellä ei ollut Vyacheslav Zaitsevin mekkoa, vaan lentohaalari.
Ja niin, Volodya, kääritessään hihansa liikkeellä ollessaan, lähestyy pöytää, jossa lääkäri kirjoittaa ylös ruumiini testaamisen tulokset päiväkirjaan.
- Mene, olet terve.
Nämä lääkärin sanat pysäyttivät Volodinin perseen keskellä tuolin suuntaista liikerataa. Saatuaan asennuksen hän alkaa liikkua vastakkaiseen suuntaan. Hän käärii haalarinsa hihan, yrittää pukea takkinsa päälle ja jää sitten jumiin. Tyhmä kysymys näkyy hänen kasvoillaan.
- Tohtori, miksi päätitte minun olevan terve?
Repi itsensä pois ennen lentoa tehdystä tarkastuspäiväkirjasta ja nosti ystävällisimmät silmänsä Volodyaan, lääkäri sanoi vakavasti:
- Kaltaisesi ihmiset eivät sairastu. He kuolevat heti.
Jakso kaksi
Kiova. Piirin sotilassairaala. Aamuinen tapaaminen pomon kanssa.
- Toveri eversti! Kuinka kauan tämä voi kestää ?! Nämä lentäjät juovat joka ilta ja heittävät tyhjiä pulloja ikkunoidemme alle.
Teho- ja elvytysosaston päällikön kasvot loistivat vihasta. Hän vihasi terveitä lentäjiä, joilla oli punaiset kuonot, jotka olivat niin hämmästyttävän erilaisia kuin potilaat.
- Mitä sanotte, Aleksanteri Ivanovitš?
Eversin katse lepäsi lääkintä- ja lentotarkastusosaston päällikölle.
- Toveri eversti! Kuolleisuus on kuitenkin nolla, - sekavan sekavuuden jälkeen seurasi iloinen vastaus.
Jakso kolme
Ryazan. Valmistautuminen paraatiin Poklonnaya Goran yllä. Apteekissa sängyn vieressä seisoo kaksi ihmistä: komentaja on täynnä vihaa ja tunteiden roiskumista, lääkäri diplomaattisesti pidättäytyy arvioimasta tilannetta. Rauhallinen nuuskiminen (tai nuriseminen) sängyllä on sata kiloa ruumiista, joka kuului laivueen komentajalle. Eilen, kun hän tapasi luokkatoverinsa koulussa, hän avasi vahingossa oven vastamaailmaan. Ja nyt hän makaa rykmentin komentajan edessä, täynnä alkoholia aina korkkeihin asti.
- Tohtori, kolmen tunnin kuluttua, asettamalla tehtävän lennoille. Kahden tunnin kuluttua hänen pitäisi olla jaloillaan.
Komentaja ryntäsi pois kuin pyörremyrsky, ja lääkäri jäi seisomaan kehon päälle ja toisti mielessään vaihtoehtoja tehtävän suorittamiseksi. Muutamaa minuuttia myöhemmin hän lähti apteekista hymyillen salaperäisesti.
Rykmentin komentaja, jota Moskovan komentajat hieroivat, muisti laivueen komentajan ja juoksi apteekkiin katsomaan, kuinka hänen käskynsä toteutettiin. Avatessaan oven hän hämmästyi. Sängyllä toisiaan vastapäätä istuivat laivueen komentaja ja lääkäri ja puhuivat jostakin vilpittömästi. Täydet pullot olutta olivat yöpöydällä, tyhjät sängyn alla.
- Tohtori, mitä helvettiä! Sanoin, että seiso!
Komentaja tarttui kouristavasti paikkaan, jossa viime vuosisadan alussa upseereilla oli tarkistaja. Lääkäri, jolla oli olutta vatsassaan, ei myöskään mannapuuroa, keskitti katseensa vaikeasti oviaukkoon:
- Toveri komentaja! Katso! Tunti on kulunut, ja hän istuu jo.
Jakso neljä
Sairaala. Lentäjä käy läpi lääketieteellisen lentotoimikunnan (VLC). Koputettuaan eikä saanut vastausta hän avasi varovasti silmälääkärin toimiston oven. Toimistosta kuului epäselvä mutina:
- Mitä hän ymmärtää … Juon kenen tahansa kanssa … Päällikkö, ymmärrätte!
Ja sillä hetkellä lääkärin katse, joka oli jo ottanut sata viisikymmentä grammaa sisälle, pysähtyi sisäänkäynnin edessä:
- Kuka sinä olet?
- Olen VLK: ssa.
- Tule sisään, istu alas, anna minulle kirja.
Lentäjä ojensi lääketieteellisen kirjan.
- Joten, Aleksei Vladimirovitš. Laivueen komentaja, everstiluutnantti. Hyvä.
Lääkäri mietti hetken, avasi sitten pöydän ja laittoi sen päälle avoimen pullon vodkaa, kaksi lasillista ja purkin vitamiineja.
- Tule, - sanoi hän lentäjälle ja täytti lasit kolmanneksella.
- Tohtori, en voi. Käy hammaslääkärillä ja sitten EKG: llä.
Lääkäri sulki lääketieteellisen kirjan huolettomalla liikkeellä.
- En tutki!
Huomatessaan, että päivä oli pilalla, lentäjä kaatoi kehon sisällä olevan lasin sisällön. Kun ovi sulkeutui tutkitun lentäjän takana, lääkäri katsoi seinän läpi päällikön toimistoon ja sanoi kuin mies, joka tunsi olevansa perässään, ja sanoi:
- Hmm … juon kenen tahansa kanssa. Juon everstiluutnantin kanssa!
Jakso viisi
Taas sairaala. Lentäjä tuli jälleen VLK: lle. Edellinen vierailu tähän terveystemppeliin tehtiin kolme vuotta sitten. Kun lentäjä tunsi pieniä vikoja kehossaan ja kunnioituksen merkkinä, hän osti ennen lähtöä, kuten viime kerralla, pullon Novgorod -merkkistä vodkaa. Ja niin, tullessaan kirurgin toimistoon, hän laittoi sen pöydälle molemminpuolisten terveisten jälkeen. Harmaatukkainen lääkäri nosti katseensa edessään olevien papereiden tutkimisesta ja tuijotti kaunista pullon etikettiä. Tietokone alkoi toimia hänen päässään.
"Vasen sääri, suonikohjut", hän sanoi luottavaisesti kolmenkymmenen sekunnin kuluttua.
Siinä kaikki, lentoa edeltävä tarkastus on ohi. Paine - sata kaksikymmentäviisi - seitsemänkymmentä, lämpötila - kolmekymmentäkuusi ja kuusi. Olen lennoilla. Ja lääkäri - huolehtimaan edelleen terveydestämme. Ja niin edelleen demobilisaatioon asti.
Kuten sanomalehdelle kirjoitin
Kerran lajitellessani vanhoja papereitani toisen siirron jälkeen uuteen palveluspaikkaan löysin heidän joukostaan kopion Viron tasavallan korkeimman neuvoston puheenjohtajalle Arnold Ruutelille ja pääministeri Edgar Savisaarelle kirjoitetusta avoimesta kirjeestä. kauniissa Tarton kaupungissa sijaitsevien yksiköiden upseerikokousten neuvostoista. Allekirjoittaneiden joukossa oli minun nimeni tuolloin toimivana puheenjohtajana. Tämä kirje ja erityisesti allekirjoitukseni vakavassa asiakirjassa muistutti tarinaa, joka tapahtui Virossa oleskelumme viimeisinä vuosina.
Sotilasosaston johtaja oli entinen ilmailuteknisen tukikohdan komentaja ja nyt armeijan eläkeläinen. Hänen nimityksellään kävi ilmi, kuten venäläisessä sananlaskussa: he päästivät vuohen puutarhaan. Yleisen alijäämän aikana, tavaroiden jakelussa kuponkien mukaan, sotilasorganisaatio, kuten mikä tahansa muu kaupan yritys, oli "kultakaivos". Omat ihmiset ja arvostetut ihmiset olivat kaikkea tai lähes kaikkea. Ja tavallinen kansalainen (moderni termi, koska on vaikeita ja erittäin vaikeita) voisi tulla omalla alijäämälipullaan ja lähteä sen kanssa, koska hänelle varattu televisio (jääkaappi, matto jne.) Katosi salaperäisesti jonnekin. Päätä ei löydy, mutta ohjaajalta, kuten vesi ankan selästä.
Kävin harvoin sotilasosastolla lähinnä sotilasvalikoiman vuoksi. Siirtyessään asemien välillä laivueesta toiseen, hän löysi itsensä jatkuvasti rivin lopussa. Hän tiesi huijauksista kuulemisen perusteella lähinnä tupakointihuoneessa käytyjen keskustelujen ja naisten juorujen perusteella.
Naapurimme ja aseveljemme - kuljetustyöntekijät - kasvattivat Buchan. Pudotus, joka ylitti kärsivällisyyskupin, oli kuolleen upseerin leskelle osoitetun huonekalusarjan katoaminen.
Upseerien kokous upseerien varuskuntatalossa oli myrskyinen. Sali oli täynnä, tunteet valui reunan yli, syytteet rikkomuksista ja petoksista vuodatettiin kuin kerosiini polttoaineen hätäputkesta. Johtava virkamies yritti viimeisellä voimallaan hillitä hallissa raivoavien intohimojen voimakkuutta. Tilaisuuden sankari oli välinpitämätön kaikelle, mitä tapahtui, kuten se hevonen, joka käveli vakoa pitkin. Hänen ulkonäkönsä ja lyhyiden selitystensä ansiosta kaikille tuli selväksi, kuinka korkealle hän sylki arvostetulle kokoukselle. Tunteet laantuivat, yleisö heijastui ja teki sitten yksimielisen päätöksen. Upseerikokous päätti kirjoittaa kirjeet kolmeen osoitteeseen: sotilasosastolle, Baltian sotilaspiirin sanomalehdelle ja sanomalehdelle Krasnaja Zvezda.
Muistan tämän tarinan nyt, en voi millään tavalla ymmärtää, miksi kirje osoitettiin rykmentillemme? Emme olleet yllyttäjiä, keskustelujen aikana emme käyttäytyneet liian väkivaltaisesti. Ja yhtäkkiä - ota se! Mutta ei ole mitään tekemistä. Seuraavana päivänä projekti laadittiin ja esiteltiin rykmentin komentajalle, joka on myös yksikön upseerikokouksen puheenjohtaja.
- Hyvin hyvin. Oikein! Ota tämä vain pois.
Ja hän osoitti sormellaan kirjeen alareunassa olevaa viivaa, jossa hänen asemansa, asemansa, sukunimensä oli painettu ja missä hänen allekirjoituksensa piti näkyä.
- Riittää ja yksi, - komentaja kiteytti.
He toivat minulle kirjeen. Skannasin tekstin silmilläni: rikkoin sitä, harjoitin vilpillistä toimintaa, vaadimme sen selvittämistä. Ja lopussa - upseerikokouksen sihteeri, majuri …
- Mitä sitten?
- Päällikkö käski allekirjoittaa.
- Eikö ketään muuta ole kuin minä? Olenko eniten huolissani sotilasjärjestön asioista?
- Vaikea sinulle? Allekirjoita, muuten sinun on lähetettävä se.
"No helvetti kanssasi", sanoin ja allekirjoitin asiakirjan.
Parin päivän kuluttua unohdin sekä kokouksen että kirjeen. Palvelu, lennot, perhe - kaikki meni tavalliseen rutiiniin.
Yli kuukausi on kulunut. Istuin luokkahuoneessa ja valmistauduin miehistön kanssa lennoille.
- Toveri majuri, jotkut siviilit kysyvät teiltä, - sanoi opetusrakennuksen päivystäjä, joka tuli sisään.
Aulassa kolme hyvin pukeutunutta, kunnioitettavaa herraa katsoivat tylsistyneesti ilmoitustaulua. Nähdessäni minut heidän kasvoilleen ilmestyi päivystyshymy. Keskinäisten esittelyjen jälkeen kävi ilmi, että herrat ovat piirin sotilaallisen kauppajärjestön johdon edustajia, ja he tulivat minulle, eivät kenellekään muulle. Tavoitteena on kertoa minulle ja minun ja koko varuskunnan upseerikunnalle toimenpiteistä, jotka on toteutettu sotilasorganisaationi johtajalle. Toimenpiteet olivat vakavia - häntä nuhdeltiin. Sanoin, että on mahdotonta, että ihmisiä pitäisi sääliä, ja voit vain nuhdella tai äärimmäisissä tapauksissa rajoittaa itsesi poseeraamiseen. He katsoivat minuun kuin olisin hullu ja sanoivat, että ei ole tarvetta flirttailla, koska johtaja oli jo hyvin huolissaan ilman sitä. Luultavasti yhtä pahasti kuin petetyt asiakkaat, ajattelin, mutta en sanonut mitään. Nuhtelu, siis nuhtelu. Ylimääräinen kirppu ei vahingoita koiraa. En minäkään sanonut niin.
Kokous oli ohi, ei ollut enää mitään puhuttavaa. Kumarruimme kohteliaasti ja erosimme, emme kovin tyytyväisiä toisiimme.
Ilmoitin keskustelusta komennolle ja palasin virallisiin asioihini.
Noin kaksi viikkoa myöhemmin, kun edustavien herrojen kuvat olivat jo kadonneet muististani, rykmentin poliittinen upseeri kutsui minut. Hänen toimistossaan pöydällä makasi piirilehti, jonka ensimmäiselle sivulle oli painettu tuhoisa artikkeli sotilasorganisaatiomme asioista.
- Ota se, lue se. Kirjoitat hyvin, - poliittinen virkailija hymyili.
Selasin tekstin, jossa ei sanottu sanaakaan upseerien kokouksesta, hänen päätöksestään lähettää kirjeitä eri viranomaisille. Ja tämä ei ollut kirje, vaan artikkeli, jossa sukunimeni kirjailija kritisoi rohkeasti, häpeään leimattu, puhui petoksista ja vaati syyllisten saattamista vastuuseen.
- Kirjoitinko näin?
- Sukunimesi tarkoittaa sinua, - katsoen hämmästyneisiin kasvoihini poliitikko hymyili jälleen.
"Luiko komentaja?" Kysyin.
- Hän kehui ja käski antaa sinulle tämän sanomalehden aloittelijana. Opi, hio kynääsi.
- Kiitos, menen hiomaan, - sanoin hyvästit ja lähdin toimistolta.
Parin päivän ajan ystävät yrittivät leikillisesti juoda minua juomaan, artikkelista saadun maksun kustannuksella neuvoivat minua olemaan luopumatta aloittamastani toimittajaurasta, ja sitten kaikki rauhoittui itsestään. Mutta kuten meille opetettiin filosofian luennoilla - kehitys etenee spiraalilla. Joten tämä tilanne kehittyi täysin filosofisen lain mukaisesti, eli se toistettiin korkeammalla tasolla.
Kun kaikki olivat kokonaan unohtaneet kokouksen ja sotilasorganisaation johtajan temput, Krasnaja Zvezda -lehdessä ilmestyi pieni muistiinpano, jossa levoton totuuden kertoja tai totuuden kirjoittaja (jos voin sanoa sen) tällä tavalla) nimeni kanssa taas rohkeasti kritisoitu, häpeällinen jne. jne. jne.
- Hyvin tehty, hän työskenteli itsekseen ja saavutti uuden tason, - poliittinen upseeri hymyili ja ojensi minulle sanomalehden pöydän poikki. Tapasimme jälleen hänen toimistossaan.
- Sinun pitäisi vitsailla, mutta minulla ei ole aikaa hauskanpitoon. Loppuuko se koskaan?
"Jos et ole kirjoittanut muualle, katso, että se on jo tehty", poliittinen komentaja vitsaili jälleen.
Ja se todella loppui. Suurin pointti tässä tarinassa oli divisioonan komentajan reaktio kirjalliseen toimintaani. Jos rykmentin komentaja, lukenut muistiinpanon Krasnaja Zvezdassa, pysyi diplomaattisesti vaiti (esitti todennäköisesti allekirjoituksensa sen alle), niin divisioonan komentaja katsoi ankarasti hänen edessään seisoviin rykmentin komentajiin:
- Rauhoittuuko hän jonain päivänä?
Kenraali, jolla oli jo tarpeeksi huolia, ei alkanut muistaa, miten ja miksi minusta tuli näiden artikkelien kirjoittaja. Mutta minua vastaan ei ryhdytty toimenpiteisiin. Ehkä hän tietysti sanoi minulle jotain muuta. Esimerkiksi mihin minun pitäisi laittaa kiillotettu journalistinen kynäni. Jostain syystä tämä paikka kutitti sinä päivänä. Tai että minun pitäisi syödä sanomalehti juomatta sitä lounaan sijaan lentoruokalassa. Hänen ehdotuksensa ja kommenttinsa jäivät minulle mysteeriksi. Mutta jätin journalismin. Vaarallinen ammatti. Parempi olla lentäjä!
kuningas
Kuningas oli kuolemassa. Hän ei kuollut taistelussa saamastaan haavasta, ei Burgundin lasiin kaadetusta myrkystä eikä edes vanhuudesta. Hän kuoli tavalliseen keltaisuuteen. Sairaus ei murentanut häntä kuninkaallisella vuoteella, vaan ahtaalla sotilaan sängyllä sairaalassa varustetussa moduulissa. Koska se ei ollut kuningas, vaan vain pannu. Eikä salainen puolalainen aatelismies, vaan Neuvostoliiton PAN - edistynyt ilmakivääri, ukkonen ja "henkien" päänsärky, lähettäen tappavan tulen hyökkäyskoneistamme ja helikoptereistamme. Kuningas oli hyvin ansaittu PAN, kuten PUNAINEN TÄRJEN ritarikunta osoittaa, hän makasi yöpöydällä ja tarttui haalistuneeseen afganistanilaiseen naiseen juhlallisissa tilaisuuksissa. Hänen nimensä oli Sanya, ja lempinimi "kuningas" tarttui häneen lapsuudesta sukunimen Korolev vuoksi. Se tarttui niin tiukasti, että hän joskus kutsui itseään tähän otsikkoon. Jotenkin vapaa -ajallaan juoksemisesta vuorilla (ja tapahtumat tapahtuivat Afganistanin sodan aikana), Alexander istui veljiensä kanssa aseiden kera teetä. Ystävällinen keskustelu kesti pitkään ja PAN, joka ei ollut ollenkaan sankarillinen fysiikka, ei laskenut hänen voimaansa hieman. Kerännyt kaiken tahtonsa nyrkkiin, jotta he eivät osuisi kasvoihinsa mutaan helikopterilentäjien edessä, hän lähti moduuliinsa, jossa hän asui yksin ystävänsä kanssa jaloilla jaloilla. Ja … osui lattialle kasvoillaan! Sanyan herätti villi kuiva metsä suussaan ja naapurin nurina, joka astui jälleen venytetyn ruumiin yli. Toisen häntä vastaan tehdyn valituksen jälkeen Sanya irrotti vaivattomasti valurautaisen päänsä lattialta ja irrottaen kielensä kiinni makuunsa, hitaasti mutta melko selkeästi sopivalla asennolla sanoi: "Kuningas makaa siellä missä haluaa!" mitä jalo syntymä tarkoittaa!
Kuningas oli siis kuolemassa. Hänen tylsän katseensa katsoi tyhjänä lasiin, joka erottaa väliaikaisen osaston päivystävän sairaanhoitajan työpisteestä. Keho oli palava, jostain syystä suussa oli maku sienikeittoa, niin rakastettua lapsuudessa. Tietoisuus lähti ja tuli sitten takaisin. Lyhyinä valaistumisen hetkinä kuningas tajusi, että lasin takana oli sotku. Jatkuvasti hymyilevä pullea lippu ahdisti jatkuvasti sairaanhoitajaa. Seurustelun ensimmäiset vaiheet oli jo ohitettu, molemmat olivat kevyesti humalassa, osa vaatteista oli napitonta. Suukot pitivät, lipun taitavat kädet vajosivat yhä matalammiksi, rakkauden aste nousi.
Ja nyt, jälleen kerran, pudotessaan pimeydestä, kuningas näki näytelmän viimeisen näytöksen. He eivät kiinnittäneet huomiota häneen, eivät epäröineet laskiessaan huonekaluja tai ehkä jo ruumista. Tunsin itseni sääliksi. Anteeksi, että se vei kyyneleen silmistäni.
- Minä kuolen täällä, ja he, paskiaiset, mitä he tekevät!
Ponnistellessaan, heittäen kätensä päänsä taakse ja pureen huuliaan jännityksestä, Sanya repäisi päänsä alta raskaan vanutyyppisen sotilaan tyynyn ja heitti ulos vedettyä huokauksella sen ikkunasta. Rikkoutuneen lasin soitto, lipunmies - nämä olivat viimeiset äänet, jotka kuningas kuuli. Valo häipyi ja tuli hiljaisuus.
- Korolev! Menettelyihin! - sairaanhoitajan kova ääni (ei se, joka oli edellisessä elämässä, mutta toinen - nuori ja nuhakas) nosti kuninkaan sängystä. Oli kulunut yli viikko siitä, kun hän oli palannut pimeyden valtakunnasta, ja nyt hän vähiten muistutti Majesteettia ja jopa heikosti "aatelismiestä". Hän oli laihtunut paljon ja pudonnut, palaamassa hitaasti mutta varmasti elämään.
- Sasha, minä avaan toimiston sinulle, - sanoi nokka ja antoi herättävälle sankarille vankan peräruiskeen.
- Kiitos kultaseni.
Palvelukäymälä oli saniteettimoduulin laajennus, lukittu ja vain hoitohenkilökunnan käytössä. Muille kuolevaisille rakennettiin kuusikymmentä metriä moduulista "ulkorakennuksen" tyyppinen puinen wc.
Vedettyään housunsa Sanya meni osastolle, otti halkeilevan kirjan ja minuutti myöhemmin seisoi postissa palvelukäymälän ovella. Se kääntyi melkein heti. Varmasti vetäessään kahvasta Alexander oli kauhuissaan huomatessaan, että ovi oli lukittu sisältä.
"Hei, avaa se", hän sanoi epävarmasti. Hiljaisuus.
- Avaa, paskiainen! - Sanya murisi ja potki ovea. Hiljaisuus taas.
Ymmärtäen, että korjaamaton voi tapahtua, hän ryntäsi uloskäynnille pudottamalla kirjan. Hänen edessään oli häpeä, aseiden tovereiden vitsejä tai maailmanennätys 60 metrin kilpailussa.
Kumpaakaan ei tapahtunut. Kun kuningas ei saavuttanut haluttua taloa noin viisikymmentäviisi metriä, kuningas pysähtyi kiihkeästi, ajatteli hetken, astui pois "wc: lle" tallatulta polulta, riisui housunsa ja istuutui. Hetken kuluttua hänen kasvoilleen ilmestyi onnellinen hymy. Niinpä hän istui, tuijotti aurinkoa ja hymyili jotenkin lapsellisesti hänen ohitseen kulkevalle armeijalle. Vastauksena he myös hymyilivät ystävällisesti Sanalle.
Elämä parani!
Aurinkoa kohti
Yhdessä tarinastani parhaiden vaatimaton kirjallisten kykyni mukaan kuvailin kesän ukrainalaista iltaa. Nyt haluan sanoa muutaman sanan sen täydellisestä vastakohdasta - kesäyöstä "villissä" luoteessa. Heinäkuussa se on niin lyhyt, että et yksinkertaisesti huomaa sitä. Ja jos olet lennoilla, yötä ei yksinkertaisesti ole. Ensinnäkin ei ole mitään tapaa nukkua - millaista unta sinun on tehtävä. Ja toiseksi, maassa tuntui, että oli jo pimeää, mutta nousi taivaalle ja sinuun, palasi takaisin päivään. Tässä se on, aurinko, joka edelleen tarttuu horisonttiin. Lensin reitin varrella länteen - upposi pimeyteen, palasin lentokentälle - se kirkastui jälleen. On laskeutunut - maahan. Ja on jotenkin pimeää. Tämä on sellainen valon ja pimeyden pyörre lähes lentojen loppuun asti, kunnes vihdoin koittaa. Mutta tarina ei ole siitä.
Rykmentin komentaja tuli kotiin aamulla kello viisi. Oli jo melko kevyttä, mutta kaikki normaalit ihmiset olivat vielä nukkumassa. Nämä ovat vain "tyhmien maan" asukkaita, toisin sanoen lennoilta palaavia henkilöitä, olivat edelleen jaloillaan ja alkoivat sujuvasti nukkumaan. Eversti sulki hiljaa oven perässään, mutta se ei auttanut. Vaimo tuli ulos makuuhuoneesta.
- Kuinka lensit pois?
- Kaikki on hyvin.
- Syödä?
- Ei, on parempi nukkua heti.
Hänellä oli kiire hyvästä syystä. Usein kello kahdeksan tai yhdeksän aikaan aamulla soitettiin puhelu, suuri tai pienempi päällikkö oli hyvin yllättynyt siitä, että komentaja oli vielä kotona, sitten hän muisti yölennot, pyysi anteeksi, mutta silti hämmästytti häntä niin, että piti valmistautua ja mennä töihin. Nuku "mandeza", kuten yksi tunnettu kenraali ja presidentti tapasi sanoa. Kiireesti huuhdeltu kylmällä vedellä (varuskunnassa ei ollut kuumaa vettä), eversti ojensi mielellään valkoiselle arkille. Lähellä hänen vaimonsa hengitti hiljaa.
Uni ei mennyt. Päässäni pyöri menneiden lentojen jaksot, mieleen tuli lentäjien virheet, puutteet tuessa. Silmäni eteen nousi kirottu sumu, joka uhkasi ryömiä pois alamäeltä ja sulkea lentokentän koko lennon viimeisen tunnin ajan.
- Minun olisi pitänyt heiluttaa puoli lasia, turhaan kieltäydyin, - komentaja ajatteli kaipaavasti.
Puolen tunnin heittämisen jälkeen hän unohti itsensä levottomaan uneen, ennen kuin hän oli vihdoin kirjoittanut muistiinsa kaiken, mitä hän sanoisi koko selvityksen aikana.
Kun komentaja meni nukkumaan, elämä sotilaskaupungissa ei pysähtynyt. Ja joissakin paikoissa, lähellä komentajan asuntoa, se nousi yöstä varhaiseen lauantaiaamuun ja sai viikon aikana kertyneestä väsymyksestä huolimatta bakkanalian luonteen. Siksi eversti ei herännyt puhelusta. Yhdessä vaimonsa kanssa he hyppäsivät sängylle sisäänkäynnistä tulevasta kauheasta jyrinästä. Näyttää siltä, että laudat kellutettiin portaita alas rumpuäänen mukana.
- Volodya, mikä se on? vaimo kysyi hermostuneena.
- Mistä tiedän! Katsotaan nyt, - komentaja sanoi noustessaan sängystä.
Kun hän nousi, onnettomuus ohitti kolmannen kerroksen laskeutumisen ja vieri alas. Avatessaan asunnon oven eversti ei nähnyt mitään. Myös naapurin ovet alkoivat avautua. Et voi mennä shortseihin, mutta et halunnut pukeutua. Niinpä hän meni parvekkeelle. Hänen takanaan, yöpaidassa, hänen vaimonsa pelkäsi.
Kun he menivät ulos parvekkeelle, he kuulivat etuoven lyövän alas. He katsoivat maata samaan aikaan. Vaimo huohotti. Suksien kärjet ilmestyivät sisäänkäynnin visiirin alta. Sitten itse hiihtäjä ilmestyi, jossa komentaja tunnisti navigaattorin toisesta laivueesta. Hänen käsissään olivat odotetusti suksisauvat. Laskettuaan varovasti kuistin portaita hän astui ulos jalkakäytävän keskelle. Heiluu, kääntyi yhdeksänkymmentä astetta. Sitten suoristaen ylpeästi olkapäätään ja työskennellessään sauvojen kanssa mittari meni kohti nousevaa aurinkoa.
Elektroniikka ja vasara
Tu-22M3 numero 43 ei halunnut lentää. Ulkoisesti tämä ei ilmennyt millään tavalla. Hän seisoi tukevasti alustansa jaloilla. Jyrkkä profiili: terävä nenä, pyyhkäisty siipi rungon vasten, APU: n (apuvoimalaitos) tasainen humina - kaikki merkit valmiudesta nousta taivaalle ovat ilmeisiä. Mutta jotain hänen elektroniikkaan täytetyissä sisäosissaan tapahtui niin, että insinöörit ja teknikot eivät voineet ymmärtää. Vanhemman teknikon ohjaamina he ryntäsivät lentokoneessa, avasivat luukkuja, vaihtoivat lohkoja, tekivät järjestelmän tarkastuksia - kaikki turhaan.
Minä, nuori laivueen komentaja, seisoin koneen vieressä miehistön kanssa.
Päässäni pyöri surullisia ajatuksia. Sinun täytyi olla niin erilainen miinusmerkillä. Tosiasia on, että tulevilla lennoilla oli useita erityispiirteitä.
Ensinnäkin vastikään nimitetty divisioonan komentaja oli mukana. Hän itse johti rykmentin taistelujärjestystä. Toiseksi, miehistön oli lentävä reittiä pitkin, iskettävä ehdollisesti ohjattuilla ohjuksilla vihollisen kohteita, pommikohteita alueella ja laskeuduttava operatiiviselle lentokentälle. Tankkaa siellä ja - päinvastaisessa järjestyksessä: lyö, osu toiseen osumaan, laskeutuu kotiin. Jatkuva "taktinen tausta", kuten harjoituksessa, mutta tässä on tällainen hämmennys. Kaikki on ilmassa, ja laivueen komentaja on maassa. Tunnelma on betonin alapuolella.
Vain lentokoneen vanhempi teknikko Fjodor Mihailovitš ei menettänyt uskoansa menestykseen.
- Lennämme heti, komentaja! - hän huusi iloisena, jälleen kerran juoksee ohi.
- Joo, - optimismi ei ole lisääntynyt.
Kymmenen, kaksikymmentä, kolmekymmentä minuuttia on kulunut - mikään ei ole muuttunut. Ihmiset hämmentyivät, kone seisoi liikkumatta nauttien tästä turhasta hälinästä
Jälleen kerran se kuulosti iloiselta: "Juuri nyt, lennetään!" Lensimme, mutta emme. Miehistöt risteilivät ja nousivat määrätyssä järjestyksessä. Suihkuturbiinien kohina seisoi lentokentällä. Laivueeni parkkipaikka on tyhjä. Vielä vähän ja koko rykmentti lentää pois.
- Komentaja, se on tehty! - alkuhuuto heitti meidät koneeseen. Työt aloitettiin nopeasti ja työt alkoivat. Kun taksimme kiitotielle, rykmentin taistelumuodostus oli jo poistumassa lentokentän alueelta.
Asensin lentokoneen kiitotien akselia pitkin, sain lentoonlähtölupaa lennonjohtajalta, käynnistin suurimman jälkipolttimen ja vapautin jarrut. Keho painui tuoliin. Nopea nousu ja olemme ilmassa. Eteenpäin! Pyrkimyksessä. Sitten ei ollut mitään mielenkiintoista. Säännöllinen lento, jos "normaalin" määritelmää voidaan soveltaa lentoon. He laukaisivat raketin (ehdollisesti), pommittivat alueella (todella ja hyvin) ja melkein saivat rykmentin "hännän" kiinni.
Kun istuimme Valko -Venäjän lentokentälle, kone oli jo täydessä vauhdissa reitin toista lentoa varten. Olimme taas jäljessä. Kaksi säiliöalusta ajoi parkkipaikalle, tekninen henkilökunta, joka saapui aikaisemmin kuin me kuljetuskoneella, alkoi valmistaa aluksemme lentoon. Vanhempi teknikko Fjodor Mihailovitš valvoi prosessia ja tankki koneen kerosiinilla istuen ohjaamossa oikean lentäjän sijasta.
Tu-22M3 loisti ajovalojen ja ilmailuvalojen päällä. Yleensä täydellinen idylli. Katsoin tätä kaikkea ja ajattelin, että mies tahdollaan ja mielellään voittaa kaikki rauta, jopa älykkäät. Ei olisi pitänyt ajatella!
Koska "duetostamme", miehistöstä ja lentokoneesta, tuli heikko lenkki rykmentin taistelumuodostelmassa, divisioonan komentaja lähetti insinöörin ja divisioonan navigoijan hallitsemaan meitä.
- No miten? - ulos autosta, kysyi navigaattori.
"Jäljellä on viisi tonnia tankkausta, ja olemme valmiita", ilmoitin iloisesti.
- Tämä on hyvä … - vanhempi päällikkö sanoi filosofisesti.
Katsoimme jonkin aikaa hiljaa kuohuviinien parkkipaikkaa, jonka keskellä seisoi lentokone, jota ympäröivät erikoisajoneuvot "Hänen majesteettinsa". Monien vuosien ajan kuva on näkyvissä, mutta silti jännittävä lentäjän sielu.
Divisioonan komentaja oli epäilyissään oikeassa. Idylli päättyi hetkessä. Aluksi kuulimme APU: n nopeuden laskun, sitten lentokoneen valot sammui ja kaikki vajosi pimeyteen. Hiljaisuus seurasi pimeyttä. Kaikki jähmettyivät ymmärtämättä, mitä tapahtui. Vain vanhempi teknikko hyppäsi ulos ohjaamosta ja kääntyi päätä kantapäätä alas tikkaita pitkin. Viimeisestä ensimmäiseen vaiheeseen se kääntyi hämmentyneenä - moittiva:
- Voi sinua, b …… b!
Tämä on lentokone. Ja olen kuullut jo maasta suunnassani monta kertaa tämän päivän aikana:
- Juuri nyt, komentaja!
Tämän "juuri nyt" vain Fjodor Mihailovitš ymmärsi. Kuljettajat heräsivät hänen huudahduksistaan ja valaisivat pysäköintialueen ajovaloilla. Heidän valossaan näimme, kuinka startech juoksi luottavaisesti säiliöön, jossa työkalut säilytettiin. Hän ryntäsi takaisin koneeseen pitäen valtavaa vasaraa kädessään. Hänen tiellään seisovat muuttivat tahattomasti eri suuntiin. Yhdessä divisioonan päämajan edustajien kanssa seurasin innostuneena mitä tapahtuu. Kaikki olivat hiljaa. Kun Fjodor Mihailovitš oli noussut rungon luo, hän löysi aluksesta pisteen, joka oli hänelle yksin tiedossa, mittasi tarvittavan etäisyyden sormillaan ja vasaraa voimalla ihoa vasaralla. Tällainen isku olisi pudottanut härän jaloista. Minusta tuntui, että jotain hyppäsi valtavan 42 metrin pommikoneen sisälle. Iskusaalto pyyhkäisi hänen elektronisten sisäosiensa läpi nenästä köliin, ja kone heräsi eloon. APU käynnistyi ja alkoi saada vauhtia, ajovalot ja ilmailuvalot syttyivät.
"Vau", navigaattori sanoi.
"Ei todellakaan mitään", insinööri puhui lopulta.
Pysäköintialueen hiljaisuus antoi huminaa. Kaikki olivat kuin lumottuja. Ihmiset liikkuivat ja tekivät melua. Lentokoneen valmistautuminen lähtöön on jälleen tullut halutulle radalle.
Fyodor Mikhailovich nousi vasaran teknikon käsiin ja nousi ohjaamoon tankkaamaan lentokoneen. Odotin tavallista "juuri nyt, komentaja, lennetään", mutta en odottanut. Ja niin kaikki oli kristallinkirkas. Lensimme todella.
Neuvottelujen jälkeen peruslentokentällä divisioonan komentaja, jolle navigaattori kertoi värikkäästi meistä, vitsaili, että venäläinen mies voi korjata minkä tahansa mekanismin vasaralla: olipa se ompelukone tai avaruusalus. Vitsi kuulosti aika vakavalta.
Kuinka komensin pohjoisen laivaston harjoituksia
Tässä lauseessa ei ole totuuden sanaa. En ole koskaan johtanut laivaston harjoitusta. Ei tullut pitkäksi. Palvelu. Ja hän palveli ilmailussa, joten hän lensi taivaalla eikä surffannut meressä. Mutta nämä sanat, kysymyksenä tai olettamuksena, kuulivat useita kertoja vanhemman pomon monologissa puhuessani minulle puhelimessa. Niinpä niistä tuli pienen tarinan nimi. Ja vaikka nimi on petos, siellä on vain totuus.
Kaukoliikenteen lentäjänä osallistuin yhdessä tovereitteni kanssa lähes joka vuosi yhteisharjoituksiin tai, kuten merimiehet sanovat, kokoelmaan - pohjoisen laivaston alusten risteilylle. Laivasto oli menossa merelle, ilmailu oli nousemassa taivaalle, ja kaikkia huvitti se, että he olivat sodassa tavanomaista vihollista tai jopa toisiaan vastaan. He taistelivat maan päällä, taivaassa ja merellä, jättäen vain tilaa rauhaan.
Niin oli tällä kertaa. Astuessani yhden merivoimien ilma -aluksen betonille, altistuin mielelläni kirkkaalle pohjoisen auringolle, joka ei enää laskenut horisontin taakse. Haluan sanoa, että kuinka monta kertaa en ole ollut pohjoisessa, olen aina ollut onnekas sään kanssa. Oli lämmintä, aurinko paistoi. Kuusta riippuen kukat, marjat ja sienet ilahduttivat silmää. Lisäksi jälkimmäinen kasvoi kirjaimellisesti lentokoneiden hännän alla. Se tuli jopa kateelliseksi. Me siellä, luoteisosassa, olemme kosteuden kosteuden peitossa yhdellä palkalla, ja täällä he lämpenevät kahdelle. Vaikka ymmärsin, että pohjoinen ei ole äärimmäisyys täällä, mutta sää on todella onnekas.
En voinut lentää näillä harjoituksilla. He nimittivät operatiivisen ryhmän vanhemman ja samalla kaukopäällikön lentojen johtajan, koska miehistömme laskeutuivat tänne tehtävän suorittamisen jälkeen. Huolimatta silloisesta Neuvostoliiton jälkeisestä kaiken alijäämästä (en luettele mitä), harjoitukset osoittautuivat hyvin edustaviksi. Vain pitkän kantaman ohjuksilla ammuttiin useita ohjuksia sekä merivoimien ohjusalus, aluksia, sukellusveneitä. Taistelijat, kansi ja maa, jotka yrittivät ampua omamme ohjuksilla, eivät myöskään pysyneet käyttämättöminä. Yleensä ihmisiä ja laitteita on paljon, kerosiinia on vähän.
On vain muutama vuosi myöhemmin, kun presidentti ja ylin komentaja laskeutuvat tälle lentokentälle strategisen ohjuskantajan Tu-160 kanssa, armeija oppii, että maassamme tuotetaan edelleen öljyä. Ja suurina määrinä. Polttoaine virtaa kuin joki, ja kaikki tulee sisään, lentää sisään, kelluu. Sillä välin jokainen litra laskettiin. Joten minulle yksi tehtävistä oli hallita tilannetta, kysymys viidenkymmenen tonnin lentopetrolin käyttämisestä lentokoneiden tankkaamiseen, joka ratkaistiin kaikilla tasoilla. Ja ilmoita heti komennollesi, jos merimiehet yrittävät puristaa jopa "trochia".
Iloinen päivä, jolloin pääsimme opetuksiin, lähestyi. Laivasto oli jo lähtenyt merelle, kun taas ilmailu pysyi maassa. Mutta komentajat olivat jo ottaneet silmänsä pois korteista sinisillä ja punaisilla nuolilla ja kääntäneet ne kohti henkilökuntaa. Pienryhmien määrätietoinen liike alkoi eri suuntiin. Tässä on niin sanottu apteekkimme, mutta todellisuudessa puinen kasarmi, joka merkitsi vähintään puoli vuosisataa, humisi iloisesti. Meitä seurasi saapunut tekninen henkilökunta sekä An-12-koneen miehistö, jolla teknikot lensi sisään. Laivaston ilmailun päämajassa pääoperaatioryhmämme, apulaiskomentajan johdolla, alkoi työskennellä. Aivan reunaan, ohjauspisteeseen, helikopteri pudotti laivueen komentajan johtamaan miehistöä ohjusten laukaisureitillä. Lentohenkilöstö ja ilmailuvälineet lentokentillä valmiina välittömästi lähtöön. Yleensä aikaa "H" oli jäljellä vain muutama tunti.
Ja niin se alkoi! Päivä osoittautui aurinkoiseksi, pilviä ei juuri ollut, lennä - en halua. Ennen lentoa annettujen ohjeiden jälkeen lähestyin viimeisen kerran paikallisen divisioonan komentajaa. Saatuaan häneltä ja takaosan päältä toisen vahvistuksen vaaditun kerosiinimäärän vapauttamisesta lähdin rauhallisella mielellä kiitotien takana sijaitsevalle KDP: lle (lennonjohtotorni). Sitten kaikki meni suunnitellun suunnitelman mukaisesti. Raportteja alkoi tulla lentoonlähdöistä, taistelumuodostelmien keräämisestä, kohdealueelle poistumisista, laukaisuista, muiden tehtävien suorittamisesta jne. Seurasin osiota, joka ei ollut minulle valmistautunut johtamaan kaikkia harjoituksia. Määräaikaan mennessä laivaston ilmailun miehistö palasi lentokentälle, ja sitten omamme laskeutui.
Siinä se, melkein voitto! Kuten he sanovat:
Ja anna jalkaväen lopettaa vihattu vihollinen.
Jos sää ei lentä - peitä kone!"
Ilmailu on suorittanut tehtävänsä. Ei me. On vielä päästä pois täältä ja matkalla kotiin lyömään pari kohdetta harjoituskentällä.
Yleisen euforian ilmapiirissä tuskin löysin kuljetusta lentokoneen pysäköintialueelle. Sielläkin on pelkkää riemua. Loppujen lopuksi ensimmäiset yhteiset harjoitukset tänä vuonna, ja niin kaikki meni hyvin! Miehistöille, jotka suorittivat laukaisut "erinomaisina", annettiin paistettuja sikoja, kuten sukellusveneitä upotetulle vihollislaivalle. Tässä iloisessa hälinässä pääsin vihdoin omien ihmisten luo. Onnittelut menestyksestäsi.
- Syö porsaita kotona. Syö lounas ja valmistaudu lentämään.
Lentokoneidemme lähellä ei ollut säiliöaluksia, vain teknikot kamppasivat materiaalin valmistelusta toista lentoa varten. Etsi paikallinen opas nopeuttaaksesi tankkausta. Ja minä, lähettänyt vaunut ruokasaliin, muutin pysäköintialuetta pitkin. Onneksi - noin viisi minuuttia myöhemmin törmäsin divisioonan komentajaan, takakomentajan mukana.
- No, kaukainen, onnittelut menestyksestäsi!
- Kiitos, kenraali. Meidän pitäisi vielä tankata ja lentää pois.
- Meillä on ylitys, joten voin antaa vain kymmenen tonnia.
Takaosan päällikkö vahvisti nyökkäämällä divisioonan komentajan sanat. Haalarini taskussa harjoituksen komentajan sauva ilmestyi ja alkoi kasvaa.
- Kenraali, kuinka pääsen sinulta Pietariin?
- Miksi haluat sen? - divisioonan komentaja kysyi hämmentyneenä.
- Emme voi lentää kymmenellä tonnilla, vaan vain mennä moottoritietä pitkin ja tankata huoltoasemalla.
- Jokeri ?! - divisioonan komentaja katsoi takapäällikköä.
- Okei, ota viisitoista ja siinä kaikki. Ja nyt alamme täyttää omamme.
Viisitoista - tämä on suoraan ilman monikulmioa, tuskin tarpeeksi. Mutta ei ole minne mennä. Pian tämä polttoaine ei ole saatavilla - se kaadetaan muihin säiliöihin. Paikallisalueemme matkapuhelimet eivät olleet vielä käytössä, eikä lähelläkään ollut yksinkertaista puhelinta. Ei ole ketään, jolta kuulla ja ketään kuulla. Sauvan kärki alkoi työntyä ulos taskustaan.
- Olkoon se viisitoista!
- Se on hyvä. Annetaan tankkauskäsky, - kenraali kääntyi takaosan päällikön puoleen.
Teos on tehty, ei pitäisi olla enempää johdantohuomautuksia. Otin auton kiinni. Matkalla KDP: lle ajoin lentokoneidemme pysäköintialueen läpi. TK on jo saapunut ja tankkaus on alkanut.
Ei mennyt kauan sen jälkeen, kun saavuin tarkastuspisteeseen, kun miehistö pyysi lupaa ja ajoi kiitotielle. Lennonvalvontahuoneessa soitettiin puhelu. Lennonjohtaja antoi puhelimen minulle. Laivaston ilmailun päämajassa sijaitsevasta työryhmästämme kutsuttiin eversti. Vau, unohdin ne kokonaan. Luultavasti vittu on syyllinen.
- Hei, kuinka voit?
- Toivon että pysyt terveenä. Hyvä, päätin olla menemättä yksityiskohtiin.
Sanojen puute ei mennyt läpi.
- Missä meidän?
- Toinen johtajalla, toinen alustavalla startilla.
- Onko sinulla ollut ongelmia tankkauksessa?
- Dali on kaksi kertaa vähemmän, joten he lentävät suoraan ilman työtä alueella.
- Kuka sen päätti?
Ajattelin pahoilla sanoilla, mutta en sanonut mitään. Ja oli mahdotonta esittää kysymys tankkauksesta pari tai kolme tuntia sitten merivoimien viranomaisille, jotka olivat käden ulottuvilla. Katsokaa, ja tarvittavat kaksikymmentä tonnia kerosiinia on saatu jostain.
- Päätin, - ääneni keskeytti pitkän tauon, - polttoainetta ei enää tule.
- Odota, nyt apulaiskomentaja puhuu sinulle.
- Toivotan teille hyvää terveyttä, kenraali.
- Kerro minulle, kuka päätti, että miehistöt lentävät tällä reitillä? - kysyi ääni stalinistisilla intonaatioilla linjan toisessa päässä.
Muuten nämä samat miehistöt ovat jo kahdesti pyytäneet lupaa nousta.
"Anna heidän odottaa", sanoin lennonjohtajalle.
- Päätin - tämä on kenraalille.
- Miksi luulet niin?
Perkele! Taas sama intonaatio! Minusta alkoi tuntua, että en ollut KDP: ssä, vaan korkeimman komennon päämajassa kaukaisessa neljäkymmentäneljässä puolustamassa kesähyökkäyksen suunnitelmaa.
- Polttoainetta annettiin vain lennolle!
- Kerro minulle, oletko komentaja pitkän kantaman ilmailussa ja pohjoisen laivaston harjoituksissa?
No, hienoin tunti on tullut. Vaikka ei päämajassa eikä rintaman komentaja, mutta ei myöskään huono. Taivutettu selkä suoristettu, hartiat suoristettu, vaadittuun kokoon kasvanut sauva ei enää mahtunut taskuun.
- Tiedätte paremmin, kenraali.
Vastaus osoittautui vääräksi. Tämän osoitti muutaman minuutin puhelinkeskustelu. Lisäksi ilman kiroilua. Ennen kuin minusta tuli komentaja, "seksiterapia" -istunnon aikana minusta tuli sarjakuvaporsas, surullinen räjähtävän vihreän pallon takia ja otin kehoon juuri vyötärön alapuolelle, rautapalan, joka oli noussut taskustani niin sopimattomasti..
- Yleinen toveri, sallikaa minun rullata vaunut parkkipaikalle, muuten ne ovat seisoneet kiitotielle viisitoista minuuttia.
Noin kolmekymmentä sekuntia vastaanottimesta ei kuulunut ääntä, ja sitten:
- Anna heidän nousta.
Näytin lentojen johtajan kädelläni taivasta kohti. Lentokoneet repivät betonista peräkkäin ja ryntäsivät pois maallisista huolista. Nämä huolet sitoivat minut käteen ja jalkaan puhelinjohdolla.
Saatuaan raportin miehistön noususta apulaiskomentaja antoi lisäohjeita:
- Toveri everstiluutnantti, ottakaa ryhmä pois täsmälleen kolmen nollan kohdalla.
- Anteeksi, kenraali, mutta lykkäsin An-12-lentoa yhdeksään aamulla. Hämmennys ja yllätys vain kaatui puhelimen vastaanottimen kalvoista. Valvontahuoneen ilma sakeutui.
- Eikö pohjoislaivasto ja kaukoliikenne riitä sinulle? Poljit kuljetuksen itsesi alle!
Vaikka komennon alaiset joukot saapuivat kenraalin mukaan, päätin olla koskematta sauvaan, joka oli jo juurtunut vartaloon toistaiseksi. Ja hän teki oikein. Koska en heti löytänyt vastausta, minun oli pakko kuunnella useita minuutteja, nyökkää päätäni ja lisätä toisinaan tavallisia armeijan lauseita: "Kyllä!" (Olen valmis syömään maan ansaitakseni jälleen luottamuksesi), "Kyllä, varmasti!" (kyllä, olen tyhmä, idiootti jne.), "Ei mitenkään" (mutta en ole täysin eksynyt, korjaan). Lopulta kenraali kuivui, ja kun olin saanut käskyn ottaa yhteyttä häneen yhdessä An-12-lentokoneen komentajan kanssa, pystyin poistumaan KDP: stä.
Lippu pääsi kaupunkiin. Pääkonttorirakennuksessa törmäsin joukkoon iloisia lentäjiä, jotka kantoivat käteviä paketteja käsissään. Yksi heistä piti varovasti tarjottimella paistettua emosikaa. Nähtyäni huolissani kasvot ystävälliset merilentäjät ehdottivat, että sylkäisin kaiken päälle ja juhlin voittoa pakettien sisällöllä ja söin ihania paahtoja. Kun katsoin vihreyteen haudattua laastaria, muistin itseni puoli tuntia sitten.
"En syö ystäviäni", sanoin ja astuin päättäväisesti päämajaan.
Noin kaksikymmentä minuuttia myöhemmin ilmestyi An-12: n komentaja, jonka olin kutsunut puhelimitse. Hän näytti paljon paremmalta illalla. Kenraali oli väärässä, en murskannut kuljetuskonetta. Hän itse, tämän kapteenin edessä, joka oli ollut epäonnistuneesti krapulaa aamulla, makasi allani ja katsoi ylöspäin vasikan silmin ja pyysi minua lykkäämään lentoa aamuun. Vaikka hänellä on oltava hevosen silmät. Eilen, alle päivä ennen harjoituksen alkua, rohkea lentäjä nähtiin melko oudossa seurassa. Hyvin epävakaalla kävelyllä hän siirtyi kohti apteekkia johtamalla hevosta hihnassa. He eivät koskaan onnistuneet pysymään perässä, ja hevonen pisti kapteenia jatkuvasti selkään. Merimies käveli hiukan takaa katsellen tarkasti suloista paria. Näimme tämän kuvan kotimme ikkunasta. Lähestyessään rakennuksen sisäänkäyntiä kapteeni ja hevonen pysähtyivät. Mies kääntyi eläimen puoleen ja puhui hänelle. Hevonen kuunteli, surullisesti alaspäin. Hän ei alistunut mihinkään suostutteluun tai nyrjähdykseen ja kieltäytyi ehdottomasti pääsemästä apteekkiin. Tämän ymmärtäessään lentäjä kuiskasi jotain hänen korvaansa, pyysi luultavasti odottamaan ja katosi rakennukseen. Tätä hyödyntäen merimies oli heti paikalla. Hetkessä he ratsasivat laiskalla "demobilisaatiotraavilla" sinne, mistä he tulivat. Nelijalkainen toverinsa niin ovelasti hylätty kapteeni rauhoittui nopeasti ja meni nukkumaan. Ja aamulla hän tunnusti haluavansa vain ruokkia huonoa eläintä huoneessa.
- On hyvä, että vain syötetään. Ja jopa sellaisessa tilassa he olisivat voineet raivostuttaa hevosen, - sanoin vastaukseksi.
Yleensä päivän toisen kokouksen aikaan kapteeni oli melkein tuore. Ja koska apulaiskomentaja ei tiennyt hänen seikkailuistaan ja mahdollisesta taipumuksestaan eläimiin, yhteinen puhelinkeskustelumme päättyi melko rauhallisesti. Minun ohjeistama An-12: n komentaja nyökkäsi vain vastaanottimeen ja käytti samoja vakiolauseita kuin minä. Saatuaan viimeiset ohjeet ryntäsimme suorittamaan ne.
Heittoni riitti päästäkseen seuraavaan toimistoon. Siellä he kaatoivat minulle lasin voittoa varten ja antoivat minulle syödä ruokahalua herättävän sian kanssa. Ja sitten aamulla ei ollut unikon kastepisaroita suussani. Tunsin kuinka juomisen ja syömisen lämpö leviää kehossani, ajattelin, että edes perseestä everstiluutnantti ei ole sian toveri.
Kotiinpaluu sujui rauhallisesti, ilman tapahtumia. Harjoitusten analysoinnin aikana komentaja mainitsi vain lyhyesti, että polttoaineen puutteen vuoksi ei ollut mahdollista harjoitella sellaisella harjoituskentällä. Se oli kuntoutus ja samalla "poistaminen" ilmailu- ja merivoimien harjoitusten "johtajan" tehtävistä. Sauva liukeni jotenkin huomaamattomasti ja jätti kehon ilman seurauksia. Mutta ilmeisesti pieni pala munuaisiin auttoi minua nousemaan everstin arvoon.
Tässä minä olen!
Kuuluisa humoristi soittaa samanlaisen tarinan, voisi sanoa sen siviiliversion. Tällöin johdinautokuljettaja, joka yritti sulkea ovia ulkopuolelta, työnnetään itse takalavalle.
Joten se siitä. Tämä tapaus tapahtui noina kaukaisina aikoina, kun puut olivat vielä pieniä, maa oli lämmin ja asevoimilta puuttui jatkuvasti jotain. Eli viime vuosisadan 90 -luvulla.
Eräänä päivänä tässä tapahtumarikkaassa jaksossa armeijasta loppuivat paristot. Ei sillä, että ne olisivat kokonaan ohi. He olivat vain niin vanhoja, että heitä ei voitu ladata ja murentua heti. Ja puolustusministeriöllä ei ollut rahaa uusiin. Näin helikopterin, jonka miehistö laskeutui kohdealueen lähellä olevalle alueelle ja sammutti moottorit yli tuntiin etsiessään raketin jäänteitä, koska ei ollut varmuutta siitä, että akut riittäisi ainakin yhdelle itsenäiselle laukaisulle.
Meidän tapauksessamme nämä niukat palaset putosivat traktorista ja vierivät lentokoneita pysäköintialueelle. Neuvostoliiton autoteollisuuden ylpeys: kaksi hyttiä: toinen edessä, toinen takana, automaattivaihteisto, konepellin alla olevia hevosia ei voida laskea. Huutaen moottoria ja vapauttaen mustan savun, hän ajoi luottavaisesti ulos puistosta ja muutamaa minuuttia myöhemmin saapui rykmentin lentokoneen pysäköintialueelle. Seisoi strategisen ohjuskannattimen edessä kuljettaja sammutti moottorin ja meni laivueinsinöörin luo. Saatuaan ohjeet lentokoneen rullaamiseksi taistelija palasi autoon, kiipesi ohjaamoon ja painoi käynnistyspainiketta. Figov kottikärry. Päästä irti. Mutta ei turhaan kutsuin tätä autoa autoteollisuuden ylpeydeksi. Neuvostoliiton suunnittelijat näkivät tämän tilanteen ja tekivät traktorista kaksoiskappaleen paineilman laukaisujärjestelmän. Sotilas hyppäsi ulos hytistä ja kiipesi toiseen. Muutama hetki, ja moottori jyrisi tasaisesti. Maan päällä kuljettaja yllättyi huomatessaan, että hirviö, ei seisontajarrun päällä, ryömi hänen edessään olevan lentokoneen potkurien päälle.
Tämä nähtiin parkkipaikalla. Kaikki paikalla olleet ryntäsivät traktorin luo ja lepäsivät etupuskuria vasten.
- Pidä se! - huusi vanhempi teknikko ja ryntäsi lentokoneen lohkojen eteen laittaakseen ne traktorin pyörien alle.
Lopulta kolmen tai neljän metrin päässä potkureista jättiläinen pysäytettiin. Mutta ihmiset jatkoivat lepäämistä puskuria vasten peläten, että traktori hyppää lohkojen yli.
- Missä tämä vitun kuljettaja on ?! Vanhempi teknikko huusi.
Ja sitten puskuriin kiinnitettyjen ruumiiden kasasta kuului ohut ääni:
- Tässä minä olen!
Ruoste -2
Matthias Rustin laskeutumisen Moskovassa Punaiselle torille kaksikymmentäviidennen vuosipäivän aikana tämä tarina tuli mieleen ja sai meidät elämään uudelleen, vaikkakin kansallisesti mitätön, mutta jännittäviä tapahtumia, jotka päättyivät varsin onnellisesti ja tasaisesti sano, hauska.
Jokaisessa ilmailuyksikössä on juliste, joka näyttää lentäjän painekypärässä, lentokoneen, tutkan ja jotain muuta, ja kirjoitus, joka sanoo, että me aina vartioimme isänmaan ilmarajoja. Ja näin on itse asiassa. Vain pitkän kantaman ilmailun lentäjille seisominen osoittautuu jotenkin epäsuoraksi. Vaikka Rustin lennon jälkeen oli aika, jolloin rykmentissämme nuolet olivat päivystyksessä lentokoneissa valmiina ampumaan alas kaikki korkeuskohteet tykeistä. Mutta tämä ei kestänyt kauan. Siksi voisimme suojella ilmajohtojamme vain yhdellä tavalla - pommittaa kaikkia ulottuvilla olevia kenttiä, jotta yksikään tartunta ei lähtenyt. Mutta tämä on jo sota. Ja niin me itse asuimme ilmapuolustusvoimien suojeluksessa, nukuimme rauhallisesti ja uskoimme, että toinen ilmahuligaani ei laskeutuisi lentokentällemme. "Ilmapuolustusvoimien" palvelu on intensiivistä ja vastuullista, he ovat taistelutyössä myös rauhan aikana. Ilmailussa, joka on täynnä vitsejä, vitsejä ja vitsejä, seuraava riimi meni:
Ilmatorjuntaupseeri makaa koivun alla.
Hänet ei tappanut luoti, he kyllästyivät häneen.
Lyhyt ja ytimekäs kuvaus kovasta, uuvuttavasta miesten työstä.
En olisi koskaan ajatellut, että joudun puolen päivän ajan "palvelemaan" (tietysti lainausmerkeissä) ilmapuolustusjärjestelmässä, todella puolustaaksemme valtavan isänmaamme ilmatilaa.
Oli ihana lauantai -iltapäivä. Ja se ei ollut kaunis sään takia. Sää on kuin sää. Sen kauneus oli, että kello oli jo yli puolen päivän, tulin palvelusta, söin herkullisen lounaan ja nyt torkkuin ja levin sohvalla. Illalla minulla oli sauna, kylmä olut ja sata grammaa illalliselle kodikkaassa perheilmapiirissä. Mitä muuta komentaja tarvitsee rauhoittuakseen demobilisaation? Ajattelet oikein. Ajatuksiesi vääristymisestä päätellen olen varma, että palvelit myös armeijassa. Hänet on ruuvattava päänsä päälle, jotta hän ei putoa, vaan hyppäsi ulos tästä "dremonegasta", joka on vaarallinen maan puolustuskyvylle. Muuten emme vain vetäydy Moskovaan, emme myöskään Ural -vuorille. Ei vain viholliset, vaan myös henkilökunta, joka heti tunnistaa komentajan tilan, alkaa tehdä pieniä virallisia ja kotimaisia likaisia temppuja (alkoholin juominen päivystyksessä, luvaton poissaolo, perheeseen törmääminen). Siksi maan turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää. Jos sinun täytyy lyödä tätä päähän, olen valmis.
Puhelin ei ollut odottamaton, se oli yksinkertaisesti väärässä paikassa. Puolen askeleen päässä nirvanasta otin puhelimen ja esittelin itseni.
- Toveri eversti, - ylemmän komentokeskuksen operatiivisen päivystyspäällikön ääni kuulosti melkein juhlalliselta, - tunkeutumiskone lähestyy vastuualueenne. Käsky on siepata ja laskeutua lentokentälle.
"Olen todennäköisesti vielä unessa", välähti päässäni, ja tämän ajatuksen luonnos käänsi aivoni.
- Mikä lentokone, mistä? - Yritin selvittää tilanteen nopeasti.
- Lentokone on kevytmoottori, joka lentää Moskovan suunnasta, se on otettava kiinni.
Luojan kiitos, että se ei ole rajalta eikä armeija. Todennäköisesti vain epäjohdonmukaisuus ja sotku, vaikka mitä tahansa voi olla. Mutta sydämeni tuli hieman helpommaksi.
- Sallikaa minun kasvattaa pari sieppaamaan? - Kysyin kysymyksen vastaanottimeen. Vastaanotin oli hiljaa muutaman sekunnin, ja sitten operaattorin ääni kuului:
- Mikä pari?
- Minulla on pari Tu-22m.
- Vitsailetko?
Vitsailen tietysti. Mitä muuta haluat tehdä, kun saat tällaisia ohjeita?
- Ja sinä? Voin siepata hänet, hän lentää eikä aja moottoritiellä.
- Yritä soittaa yhteys.
Ymmärsin, etten ole oppinut mitään uutta, ja pyysin, että minulle ilmoitettaisiin heti, jos uutta tietoa ilmestyisi, ja aloin toimia. Saatuaan tarvittavat käskyt hän ryntäsi lennonjohtotorniin. Kaikki viestintävälineet ja tutka oli kytketty päälle, ilmakohteiden jälkiä ei näkynyt, päivystysmuutos kutsui tunkeutujaa eri taajuuksilla. Muutamaa minuuttia myöhemmin tapahtui ihme - he vastasivat meille. Kun Yak-18t-miehistö oli oppinut, keneen he erehtyivät, hän hämmästyi ja hyväksyi kaikki vaatimukset, vaikka heidän täytyi lentää kolmesataa kilometriä pidemmälle.
Siitä tuli varsin hauskaa. Itse asiassa - vain epäjohdonmukaisuus EY ATC RC: n (lennonjohtokeskus) siviili- ja sotilasalojen välillä.
Mutta rikkojien ja terroristien vastaisen taistelun vauhtipyörää on jo edistetty, ja on tylsää taistella heitä vastaan rajallisen joukon johtajia kanssa. Halusin, että mahdollisimman monet ihmiset tänä lauantai -iltana osallistuisivat ilmailualan sotkuun omistetulle lomalle.
Siksi muutama minuutti ennen "tunkeutujan" laskeutumista kaikki terrorismin vastaiset yksiköt saatettiin korkeimpaan valmiuteen. Konekiväärit makasivat kiitotien varrella, autot seisoivat rullausteillä estämään koneen laskeutumisen jälkeen, ja sieppausryhmän taistelijat istuivat UAZ: ssa päättäväisin kasvoin. En luettele loput.
Kyllä, siitä tuli todella pieni tummanvihreä Yak-18t. Nauroi nauhan pään yli ja kosketti pyörillä varovasti betonia ja pysähtyi lyhyen ajon jälkeen. Samaan aikaan kuorma -autot tukkivat sen molemmilta puolilta, ja hampaisiin aseistetut ihmiset alkoivat murtautua ohjaamoon. Konepistoolit kiitoradalla nousivat täyteen korkeuteensa, jolloin kutsumattomien vieraiden kokouksen militarisointi näytti ylärajalle. Mutta se vain näytti siltä.
Kun lähestyin konetta, operaation aktiivinen vaihe oli päättynyt. Miehistö seisoi lentokoneessaan kaappausryhmän ympäröimänä. Upseerimme istui ohjaamossa pistooli valmiina. "Rikkojat" olivat lievästi järkyttyneitä nähdessään kuinka monta ihmistä tuli tapaamaan heitä.
Sitten kaikki osoittautui hyvin yksinkertaiseksi. Kuten jo sanoin - tavallinen sotku! Jak-18t: n miehistö, molemmat entiset sotilaslentäjät, maan kansallisen rallijoukkueen jäsenet. Valmistauduimme harjoitusleirillä tämän urheilun maailmanmestaruuteen, jonka kuulin ensimmäistä kertaa. Lensimme kotiin, käsillä kaikki tarvittavat asiakirjat, lähettäjän ja lennonjohtajan luvalla. Ja se alkoi heti. Jos Rustin annettiin pudotuksen sijasta mennä kaikkialle, sitä haluttiin päinvastoin.
Koneen rullaamisen jälkeen parkkipaikalle ajoimme joka tapauksessa aseistettujen vartijoiden mukana rykmentin päämajaan. Kun ovi oli muutaman metrin päässä, vieraiden piti jälleen jännittää. Tämä on ylin kohta. Vaikka kaikki oli jo selvää, militarismin vauhtipyörä joutui kääntymään loppuun. Ja hän kääntyi. Päämajan ovista, kuten paholaiset nuuskulaatikosta, reserviyksiköiden sotilaat alkoivat hypätä ulos. Kypärissä, haarniskoissa, konekivääreillä. Heidän aikansa on tullut.
- Ja mitä ajattelitte? - sanoin katsoen vieraiden pelästyneitä - kyseenalaisia kasvoja - todellisten miesten motto: jos rakastat naista, niin riippumatossa ja seisomassa, mikä sotilaskielelle käännettynä tarkoittaa: kovaa koulutuksessa - helppoa taistelussa.
Muutama minuutti myöhemmin istuimme kaikki vastaustiedustelupäälliköiden toimistossa ja hahmottelimme toimintasuunnitelman tilanteen poistamiseksi. Rauhallinen keskustelu keskeytyi raporteilla kaikkien voimien ja keinojen saattamisesta alkuperäiseen asentoonsa.
Seuraava puhelu ei ollut päivystäjän raportti. Vanhemman päällikön ääni kuului vastaanottimesta.
Pieni lyyrinen poikkeama. Joka tapauksessa juomapullon järjestämisestä avaruusaluksen laukaisuun toimii samanlainen päätöksentekomenettely, joka sisältää tilanteen arvioinnin, varajäsenten (kollegoiden, juomakavereiden) ehdotusten (toiveiden) ja itse asiassa hyvin päätöksentekoon (yksin tai yhdessä). Mutta se tapahtuu myös toisinpäin. Pomo ilmoittaa, joskus hyvin odottamattomasta päätöksestään, sitten todistat pitkään, ettet ole kameli. Hän korjaa sen, mutta sinä pysyt silti kamelina. Niin oli tällä kertaa.
- Toivotan teille hyvää terveyttä, toveri!
- Hei. Missä nämä pussit ovat?
- Olemme kaikki erikoisupseereiden luona.
- Niin se on. Otat heidät ja asetat ne hiljaisen surun kanssa vartiointitaloon aamuun asti, ja sitten selvitämme sen.
- Toveri kenraali, meillä ei ole vartiointitaloa.
- Löydät istutuspaikan.
- Sallikaa minun olla kiduttamatta heitä ja luomatta vaikeuksia itselleni, ammun nämä rikkomukset.
Vastaanottimessa on hiljaisuus, vastapäätä istuvien silmissä hämmästys ja tyhmä kysymys. Näyttää siltä, että he ovat jo rauhoittaneet, mutta täällä taas.
"Vitsailetko?" Tuli puhelin.
Kyllä, tämä on kolmas kerta, kun olen vitsaillut puoleen päivään. En tiedä onnistuiko se, ja mitä siitä seuraa? Mutta riittää, vitsit sivuun. Ja sitten sinun täytyy ehdottomasti ampua eläkkeellä olevia lentäjiä.
- Yleinen toveri, - sanon puhelimen vastaanottimeen ja tiivistän asian ytimen.
Kenraali ymmärsi, että hän oli innostunut, ja ajatteli sitä. Muutaman sekunnin kuluttua hän sanoi päättäväisesti:
- Syötä, majoitu yöksi, hae huomista ja lähetä edren -hiustenkuivaaja.
Lyhyt, selkeä ja ymmärrettävä.
- Syö, syö, laita ja lähetä minne sanoit!
Näin "palvelukseni" ilmapuolustuksessa päättyi onnistuneesti. Kun olin uhranut iltapäivän lepohetken ja kylpylän, en päästänyt "rikkojia" tulemaan Punaiselle tai Palatsiaukiolle. Eikä hän huomannut makaavansa koivun alla - hän tuli kotiin omin jaloin. Jak-18-miehistö saapui turvallisesti lentokentälleen seuraavana päivänä. En tiedä, minkä paikan he ottivat MM-rallin mestaruuskilpailussa tällaisen ravistelun jälkeen.
Lentäjän - johtajan tunnustus
Aamulla se on niin loukkaavaa - valittaa, kyyneliin, hikkaan, Unelmia on erilaisia
Mutta en ole koskaan haaveillut lentämisestä.
Käytin itse ohjauspyörää
Ja tuntea yön taivaan ykseys.
No, unessa pidän kokouksia ja rakennuksia.
Unessa en tapaa aamunkoittoa
Betonilla ja vedenpitävässä kypärässä.
Tarkistan asun ja menen esineisiin
Ja jahdan nousussa olevia sotilaita.
Sitten pomot haaveilevat
Ja hänen kanssaan seitsemänsataa neljäkymmentäkuusi asiakirjaa.
Tietoja hätätilanteesta, autioittamisesta, Elatusmaksujen laiminlyönti.
Olen näistä onnettomuuksista unessa
Säästän itseni rakkaani koneessa.
Suljen taskulampun, mutta en voi ottaa pois.
Ja herään kylmässä hikeessä.
En haaveile lentämisestä …
