Yhdysvaltain armeija on ilmaissut huolensa siitä, että Yhdysvallat voi jäädä jälkeen asekilpailussa hypersonic -ohjusten kehittämisessä: Venäjä on tasavertainen, Kiina on kiinni. Kenraalit vaativat, että on päästävä eteenpäin, ja sitten Yhdysvallat voi tuhota rankaisematta kohteita syvälle Venäjän alueelle. Heidän venäläiset kollegansa väittävät, että tämä on epätodennäköistä lyhyellä aikavälillä.
Amerikkalaiset kongressiedustajat ja asiantuntijat keskustelevat tarpeesta kehittää hypersonic -ohjuksia, jotka kykenevät viisinkertaiseen äänen nopeuteen. Heidän mielestään tällaiset ohjukset voivat voittaa potentiaalisten vastustajien tehokkaan ilmatorjuntajärjestelmän.
Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratorion entinen johtaja, kenraalimajuri Curtis Bedke sanoi, että hypersonic -aseiden kehittäminen ei ole vain tärkeä vaan väistämätön prosessi: "On aika ottaa tämä vakavasti ja yrittää olla jättämättä jälkeensä", Airforcetimes lainasi häntä.
Julkaisussa todetaan, että nopeiden ohjusten avulla Yhdysvallat voi uhata kohteita syvällä vihollisen alueella ja suojattu nykyaikaisilla ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmillä. Amerikan armeija pitää tätä ominaisuutta erityisen tärkeänä kohdatessaan valtiot, joiden armeijoita pidetään Yhdysvaltojen jälkeen seuraavana vallassa - Venäjä ja Kiina.
"Hypersonic -ohjusten avulla Yhdysvallat voisi tunkeutua puolustukseen ja osua kriittisiin kohteisiin ilman, että lentäjät olisivat vaarassa joutua syvälle vihollisen alueelle."
Bedke ja Mitchell Aerospace Research Institute ovat laatineet kongressin jäsenille raportin eduista, joita hypersonic -ohjukset voivat tuoda Yhdysvaltoihin.
Viimeisin tunnettu amerikkalaisten ääniohjusten testi on vuodelta 2013, jolloin amerikkalaiset testasivat risteilyohjuksia muistuttavaa asetta X -51 Waverider, joka oli varustettu moottorilla, joka kykenee kuljettamaan laitteen yliäänenopeuteen.
Prototyyppi pystyi saavuttamaan noin 3500 mailin tunnissa (5,6 tuhatta kilometriä tunnissa) nopeuden hieman yli kolmessa minuutissa. Vaikka lanseerausta pidettiin onnistuneena, seuraava on suunniteltu vasta vuonna 2019, Bedke sanoi.
Samaan aikaan jotkut amerikkalaiset asiantuntijat pelkäävät, että Venäjä ja Kiina voivat olla hiukan edellä Yhdysvaltoja hypersonic -tekniikan kehittämisessä.
"Tie eteenpäin ei ole niin hankala ja kallis", Bedke sanoi ja ilmaisi luottamuksensa siihen, että "menneisyydessä menetetyt mahdollisuudet eivät toistu." Hän selitti, että Yhdysvallat kehitti hypersonic -tekniikkaa jo viime vuosisadan 60 -luvulla, mutta ei sitten suorittanut todellisia testejä 30 vuoteen. 60 -luvun jälkipuoliskolla ja 70 -luvun loppuun saakka Moskova ja Washington harjoittivat pidätyspolitiikkaa, eivätkä yliääniset aseet oikein sopineet silloiseen käsitykseen ballististen ohjusten massiivisesta käytöstä ja valtavien armeijoiden törmäyksestä Euroopan kentät.
Päärintama
Viime vuosina Yhdysvallat on asettanut yhä enemmän etusijalle maailmanlaajuisen salamaniskun käsitteen, jossa oletetaan, että korkean tarkkuuden aseiden pitäisi pystyä lyömään kohteita kaikkialla maailmassa tunnin sisällä. Hypersonic -ohjusten kehittäminen on yksi sen kulmakivistä: perinteiset ICBM: t eivät sovellu kovin hyvin tällaiseen sovellukseen.
"Amerikkalaisille ydinaseet ovat jo eilisen aseita, koska niillä on valtava ylivoima perinteisissä tarkkuusaseissa", National Defense -lehden päätoimittaja Igor Korotchenko kertoi VZGLYAD-sanomalehdelle. - Siksi he ovat kiinnostuneita vähentämään kaikkien ydinvaltioiden, ensisijaisesti tietysti Venäjän, arsenaalia. Venäjällä on erilainen käsitys: rakennamme S-500-pohjaista ilmailualan puolustusjärjestelmää neutraloidaksemme Yhdysvaltojen paremmuuden tällä alalla. S-500 on myös suunniteltu sieppaamaan hypersonic-hyökkäyskoneet, joita amerikkalaiset testaavat tänään."
Hypersoninen lento on erottamaton nykyaikaisille tutkajärjestelmille, eikä tehokkaita keinoja tällaisten ohjusten sieppaamiseen ole vielä suunniteltu. Viime aikoina hypersonic -aseita on kutsuttu yhdeksi ensisijaisista kehityskohteista Venäjällä ja Yhdysvalloissa. Venäläiset kehittäjät lupaavat suunnitella ensimmäiset ilmalaukaisut hypersonic-ohjukset seuraavan kuuden vuoden aikana. "Olemme tulleet tähän. Puhumme jopa kuudesta kahdeksaan nopeuteen. Suurempien nopeuksien saavuttaminen on pidemmän aikavälin tehtävä ", sanoi Tactical Missile Armament Corporationin (KTRV) pääjohtaja Boris Obnosov marraskuussa.
Hän totesi, että ilmaan liitetyt hypersonic -ohjukset ilmestyvät ensimmäisenä, koska tämän luokan ohjuksilla, jotka ovat kantolentokoneessa, on jo tietty alkunopeus ennen laukaisua, koska ne ovat kantajan takia, ja on helpompi kiihdyttää ne nopeus, joka tarvitaan ramjet -ylläpitomoottorin käynnistämiseen.
Näkökulmia
Yhdysvalloissa eri osastot kehittävät useita lupaavia hankkeita kerralla: X-43A (NASA), X-51A (ilmavoimat), AHW (maavoimat), ArcLight (DARPA, laivasto), Falcon HTV-2 (DARPA, Ilmavoimat). Asiantuntijoiden mukaan niiden ulkonäkö mahdollistaa pitkän kantaman hypersonisten ilma-alusten risteilyohjusten, meriristeilyohjuksen alusten vastaisen ja maata vastaan kohdistuvan hyökkäyksen vuoteen 2018-2020 mennessä sekä tiedustelulentokoneen vuoteen 2030 mennessä.
"En sanoisi, että amerikkalaiset ovat täällä kaukana edellä", kenraali Viktor Yesin, strategisten ohjusjoukkojen pääesikunnan entinen päällikkö, kertoi VZGLYAD-sanomalehdelle. - Tätä tuskin on mahdollista saada nopeasti, koska näistä järjestelmistä ei ole vielä tehty yhtä täysin onnistunutta testiä. Kaikki on tutkimus- ja kehitystyön vaiheessa."
Huolimatta siitä, että joitakin lanseerauksia, kuten vuoden 2013 julkaisua, kutsuttiin onnistuneiksi, menestys tässä on hyvin ehdollista. Esinin mukaan ei vieläkään ole olemassa tekniikoita, jotka varmistaisivat laitteen pitkän pysymisen noin 10 heilahduksen nopeudella ilmakehän tiheissä kerroksissa:”se kuumenee ja 2–5–3 tuhatta kilometriä lentämisen jälkeen rakenne romahtaa. Ja he haluavat tehdä mannertenvälisiä avaruusaluksia niin, että kantomatka saavuttaa 10 tuhatta kilometriä."
”Hallittavuus on myös kyseenalainen: plasman virtauksen vaikutus muodostuu, ja plasman on vaikea havaita alueen kartan vertailua, jos tätä ohjausmenetelmää käytetään, se vaikeuttaa avaruuden navigoinnin käyttöä jne., hän lisäsi.
Yleisen arvion mukaan työnäytteet voivat ilmestyä aikaisintaan seuraavan vuosikymmenen puolivälissä, ja jos nykyinen kehitysvauhti jatkuu, suunnilleen samanaikaisesti Venäjällä ja Yhdysvalloissa.
