9. huhtikuuta 1906 Libau muodostettiin Venäjän keisarillisen laivaston sukelluskoululaivaston kanssa
Venäjän laivaston historiassa ja ennen kaikkea sen sukellusveneiden historiassa 1906 on hyvin erityinen paikka. Hänestä tuli aika, josta nämä voimat todella laskevat kohtalonsa. Maaliskuun 19. päivänä (uuden tyylin mukaan) koko Venäjän keisari Nikolai II määräsi keisarillisesti uuden luokan sisällyttämisen Venäjän laivaston alusten - sukellusveneiden - luokitukseen. Ja vajaan kuukauden kuluttua tästä merkittävästä tapahtumasta (jonka muistoksi Venäjän sukellusveneen päivää vietetään nyt 19. maaliskuuta) tapahtui jotain muuta, yhtä tärkeää - ja mahdollisesti enemmän. Loppujen lopuksi ei riitä, että otamme käyttöön uuden sotalaivaluokan ja aloitamme niiden rakentamisen tai ostamisen - ensinnäkin tarvitaan ihmisiä, jotka palvelevat näillä aluksilla ja joita ilman he pysyvät kuolleena rautana. Joten tsaarin 9. huhtikuuta annettu asetus (uusi tyyli) huhtikuu 1906 maan ensimmäisen sukelluskoulutusyksikön perustamisesta Aleksanteri III Libaun sataman rakenteeseen on erityisen tärkeä kaikille venäläisten sukellusveneiden sukupolville.
Kuten monia muita sotahistorian tapahtumia, Libau -osaston perustamista koskevan asetuksen allekirjoituspäivää ei tietenkään pitäisi pitää tämän yksikön kohtalon todellisena lähtökohtana. Varhaisin dokumenttimainonta hänestä on asiakirja, jolla valtioneuvosto (Venäjän keisarikunnan lainsäädäntöelimen ylempi kamari) hyväksyi sukelluskoulutusryhmän alusten ja alusten kokoonpanon. Valtioneuvoston päätöksen mukaan osastossa oli kelluva tukikohta "Khabarovsk" ja sitä tukeva höyrylaiva "Slavyanka" sekä neljä sukellusvenettä, joita tuolloin hyväksytyn luokituksen mukaan pidettiin hävittäjinä: "Beluga", "Losos", "Pescar", "Sig" ja "Sterlet". Ja osaston päällikkö nimitettiin Venäjän ja Japanin sodan legendaariseksi sankariksi, taistelulaivan Retvizan komentajaksi ja yhdeksi aktiivisimmista sukelluksen propagandisteista - pian ennen kuin hänet ylennettiin taka -amiraali Eduard Schensnovichiksi.
Eduard Schensnovich. Lähde: libava.ru
Hän aloitti liiketoiminnan luonteenomaisella energialla, ja melko pian uutinen siitä, että legendaarinen Schensnovich rekrytoi merivoimien upseereita ja merimiehiä palvelemaan uusilla sota -aluksilla - sukellusveneillä - levisi koko Venäjän laivastoon. Näin kapteeni 2. sijoitus Georgy (Harald) Graf, tuolloin keskivartija, muisteli yritystään päästä uuteen yksikköön:”Tuolloin sukellusveneet ilmestyivät ensimmäistä kertaa ja nuoret upseerit, koska niillä oli valtava taistelutapa tulevaisuudessa, alkoi pyrkiä pääsemään osastolle Tullakseen "sukellusveneiksi" Ystäväni, puolisoturi Kossakovsky ja minäkin tulimme siihen tulokseen, että miksi emme voisi mennä vedenalaiseen osaan. Kuulimme kuitenkin, että upseereita ei palkattu palkkaamaan koulutusryhmään, mikä oli itse asiassa hyvin oikein, koska upseerit olivat vielä liian kokemattomia upseereita. Kuitenkin me, osanottajina toisen Tyynenmeren laivueen kampanjaan ja Tsushiman taisteluun, voisimme olla poikkeus. Siksi ennen virallisten raporttien lähettämistä päätimme mennä osaston päällikölle ja saada hänen suostumuksensa ottaa meidät kuulijoiden joukkoon. Laitastossa vakavuudestaan ja kapteenistaan tunnettu amiraali Shchensnovich nimitettiin sukelluskoulutusyksikön johtajaksi (yksinkertaisuuden vuoksi häntä kutsuttiin Shchaksi). Hän havaitsi erityisesti vikaa köyhissä keskimiehissä. Hänen suosikki epiteettinsä oli "keskisukulainen ei ole upseeri", mikä tietysti järkytti meitä suuresti. Amiraali piti lippunsa Habarovskin liikenteessä, joka seisoi kanavalla lähellä porttia ja toimi sukellusveneiden äitinä. Koko sukellusveneiden henkilöstö asui sillä, koska oli mahdotonta elää veneillä. Lopulta meidät kutsuttiin amiraalin hyttiin. Hän istui kirjoituspöydän ääressä, ja kun me ilmestyimme, hän alkoi heti katsoa meitä etsivällä silmällä. Kumarruimme ja seisoimme huomion edessä. Hän nyökkäsi päätään ei erityisen ystävällisesti ja sanoi äkisti: "Istu alas." Hyvän tunnin ajan hän kiusasi meitä esittäen hankalia kysymyksiä alusten järjestelyistä, joilla palvelimme. Lopuksi hän sanoi ankarasti:”Vaikka olette upseereita ja teidän olisi pitänyt toimia vartiomiehinä suurilla aluksilla, voit lähettää raportteja ilmoittautumisesta osastoon; minulta ei tule esteitä."
Kun Georgy Graf muistelee, sellaisia tunnettuja upseereita kuin Aleksey Andreev (sukellusveneen "Beluga" komentaja), Pavel Keller (sukellusveneen "Peskar" komentaja), Ivan Riznich (sukellusveneen "Sterlet" komentaja), Alexander Gadd (Sig -sukellusveneen komentaja), Viktor Golovin (Lososin sukellusveneen komentaja) sekä Mikhail Babitsyn (Pescaryn apulaiskomentaja) ja Vasily Merkushev (Siga -apukomentaja). Myöhemmin sukelluskoulutusjoukkoon kuului vielä neljä sukellusvenettä: "Makrilli" Mihail Beklemishevin alaisuudessa, "Lamprey", jota komensi Ivan Brovtsyn, sekä "Okun" (komentaja - Timofey von der Raab -Thielen) ja maailman ensimmäinen sukellusvene, jossa on yksi moottori - "Postal", komentaja Appolinarius Nikiforaki.
Pelkkä sukelluskoulutusryhmässä palvelleiden sukellusveneiden komentajien nimien luettelo todistaa paikan, jossa tämä yksikkö oli miehitetty ensimmäisistä päivistä Venäjän laivaston sukellusveneiden rakenteessa. Lähes jokainen nimetty merimies onnistui tulemaan legendaksi venäläisestä sukellusveneestä ennen ensimmäisen maailmansodan päättymistä ja komentaa useampaa kuin yhtä venettä. Lisäksi vuoteen 1914 asti jokainen kotimaisten ja ulkomaisten hankkeiden sukellusvene, joka otettiin käyttöön Venäjän keisarillisessa laivastossa, kulki koulutusosaston läpi. Juuri täällä Libauissa heille muodostettiin miehistö ja he alkoivat opettaa heille, kuinka käsitellä sukellusveneensä yksiköitä ja mekanismeja.
Selviytyäkseen tästä tehtävästä Libau -osastoon joutuneet merimiehet joutuivat käymään läpi vakavan koulutusohjelman. Se sisälsi sellaisia kursseja kuin sukellusveneiden rakentaminen, polttomoottorien rakentaminen, - sähkötekniikka, miinoaseet, sukellus ja jopa niin outo ensi silmäyksellä, mutta todellisuudessa elintärkeä kurssi, kuten sukellusveneen hygienia. Näiden kurssien hienovaraisuuden hallitseminen kesti 10 kuukautta ja merimiehillä 4–10 kuukautta erikoisalasta riippuen. Samaan aikaan upseerit, joiden tietysti piti opiskella paljon intensiivisemmin, koulutettiin kahdessa luokassa alle vuodessa - juniori ja vanhempi. Ensimmäinen antoi teoreettista koulutusta, toinen vastasi käytännön purjehduksesta sukellusveneillä. Ja koulutus päättyi harjoittelutorpedon ampumiseen alukseen "Habarovsk" - Libavskyn osaston kelluvaan tukikohtaan. Lisäksi upseerien oli läpäistävä erityiskoe, jonka teki merivoimien päämajan muodostama komissio. Ne, jotka kestivät tämän testin kunnialla, saivat "Sukellusvirkailijan" arvonimen, ja vuodesta 1909 lähtien heille myönnettiin myös erikoismerkki, jossa oli sukellusveneen kuva, jonka Nikolai II hyväksyi saman vuoden 26. tammikuuta.
Ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen sukelluskoulutusryhmä evakuoitiin Libavasta ensin Reveliin (nykyinen Tallinna) ja huhtikuussa 1915 Pietariin, missä hän - tarkemmin sanottuna nykyinen perillisensä - on edelleen sijaitsee tänään. Neuvostoliiton aikana sitä kutsuttiin Kirovin punaisen bannerin laitesukelluskoulutukseksi, vuonna 2006 se järjestettiin uudelleen nuorempien asiantuntijoiden merikouluksi ja joulukuussa 2010 siitä tuli Itämeren laivaston koulutusryhmän jäsen. Mutta sukelluskoulutusryhmän ensimmäisten komentajien, opettajien ja opiskelijoiden asettamat perinteet jatkuvat tähän päivään asti - loppujen lopuksi venäläisen sukellusveneen korkea arvo ei yksinkertaisesti salli mitään muuta.
