Äskettäin verkossa julkaistiin ensimmäinen valokuva lupaavasta venäläisestä UAV: sta, joka tunnetaan nimellä S-70 "Okhotnik". Huolimatta ensimmäisistä epäilyistä sen aitoudesta, asiantuntijat päättivät lopulta, että se todella oli hän. Lisäksi pian olimme tyytyväisiä uuteen osaan nyt laadukkaista valokuvista, joissa laite näkyy kaikessa loistossaan.
"Metsästäjä" ja hänen saaliinsa
On heti huomattava, että materiaali ei väitä olevansa lopullinen totuus ja se on yritys ymmärtää, mikä pahamaineinen UAV todella on. Varovaisuus tässä asiassa ei vahingoita, koska et yksinkertaisesti löydä yksityiskohtaisia tietoja Sukhoin uudesta kehityksestä. Hanke on erittäin salainen, jopa Venäjän sotilas-teollisuuskompleksin standardien mukaan, joka ei ole tottunut jakamaan yksityiskohtia suurelle yleisölle.
Riittää, kun muistetaan, kuinka kauan laitteen ulkonäkö pysyi salaisuutena. Muuten, jotkut Internetin käyttäjät ovat jo kutsuneet uusia valokuvia "vuotoiksi". Onko tämä totta vai ei, emme tiedä.
Avoimien lähteiden tietojen mukaan "Okhotnik" on raskas hyökkäys miehittämätön ilma -alus. Sitä on kehitetty vuodesta 2012. Ensimmäinen käyttöönotto tapahtui kesäkuussa 2018, ja marraskuussa UAV teki ensimmäiset ajot kiitotielle ennen ensimmäistä lentoaan. Muista, että lenkkitestit mahdollistavat moottorien, ohjausjärjestelmien ja junan laitteiden toiminnan arvioinnin. Insinöörit saavat tärkeitä tietoja siitä, miten siivekkeet, hissit ja peräsimet toimivat. On myös syytä huomata, että eri lähteistä saatujen tietojen mukaan osa aluksen UAV-järjestelmistä testataan nyt T-50-3: lla, joka on yksi viidennen sukupolven Su-57-hävittäjän prototyypeistä. Tällä hetkellä tämä auto voidaan helposti erottaa muista prototyypeistä uudella värillään: voit erottaa siinä olevan "metsästäjän" siluetin.
Yleensä he puhuvat usein Su-57: n ja Okhotnikin sisäisten laitteiden yhdistämisestä. Tämä on jopa hieman outoa näiden kahden kompleksin käsitteellisten erojen vuoksi. Metsästäjä, vaikka sitä joskus kutsutaan kuudenneksi sukupolveksi, ei ole taistelija. Samaan aikaan, mikäli voidaan arvioida, ei myöskään ole suunnitteilla luoda Su-57-pohjaista dronea. Ainakin toistaiseksi.
Mikä on UAV: n käsite? Se perustuu varkaintekniikkaan, kuten sen ulkonäöstä voidaan päätellä. Laitteen massa on oletettavasti 20000 kiloa. Oletettavasti "Okhotnikin" nopeus saavuttaa 1000 kilometriä tunnissa ja sen kantama on jopa kuusi tuhatta kilometriä.
Käytettävissä olevien tietojen mukaan Radioelectronic Technologies -konserni on jo luonut seuraavat järjestelmät uudelle UAV: lle:
- tieto- ja ohjauskompleksi;
- automaattinen ohjausjärjestelmä;
- laitteet yleisten laitteiden liittämiseen;
- järjestelmä aluksella olevien laitteiden seurantaa ja diagnostiikkaa varten;
- inertiaalinen satelliittinavigointijärjestelmä.
Kaikkein yllättävintä on, että useat lähteet kutsuvat "Metsästäjän" käyttöönottopäivää käyttöön vuonna 2020 tai jopa aikaisemmin. Samaan aikaan jokainen nykyaikaisen ilmailun historiaan perehtynyt henkilö tietää, että ilmailukompleksin ensimmäisen lennon (jota Hunter ei ole vielä suorittanut) jälkeen ja ennen käyttöönottoa voi kestää kymmenen tai enemmän vuotta. Tähän olisi lisättävä vielä vähintään viisi vuotta todella taisteluvalmiuden saavuttamiseen ja vielä kymmenen vuotta, kun kaikki alun perin suunnitellut ilma-aseet on integroitu kompleksiin. Tältä osin muistetaan tahattomasti Venäjän keskusmedian raportit T-50: n ensimmäisen lennon päivänä, jolloin esittelijät ilmoittivat lentokoneen olevan "täysin käyttövalmis". On myös syytä huomata, että T-50-ohjelmalla ja Hunter-ohjelmalla voi olla erilaisia tehtäviä. Jos jälkimmäinen sijoitettiin alun perin tulevaisuuden taistelijan prototyypiksi, niin uusi UAV on pikemminkin jalusta sellaisten tekniikoiden testaamiseen, joiden kanssa Venäjällä on erittäin vaikeat suhteet (puhumme nimenomaan UAV -laitteista).
Esikuvat ja analogit
Jos "metsästäjän" nähdessäsi koet déjà vu -tunteen, älä ole yllättynyt. Tällaisten kompleksien luominen on yksi viime vuosien tärkeimmistä ilmailutrendeistä. Älä sekoita uutta UAV: ta ja vanhaa venäläistä "Skat", jonka MiG-yhtiö on kehittänyt (kehitteillä?) Ja joka esiteltiin aiemmin mallina. Siinä on ulkoisia eroja, vaikka esimerkiksi "Skat": n arvioitu massa on jopa 20 000 kiloa.
Tunnetuin "Okhotnik" -laitteen "sukulainen" on amerikkalainen Northrop Grumman X-47B UAV, joka teki ensimmäisen lentonsa vuonna 2011. Muista, että tämä projekti on jo päättynyt kahden näytteen rakentamisen jälkeen. Mutta selän takana X-47B: llä oli aivan todellisia saavutuksia. Heinäkuussa 2013 drone laskeutui ensimmäisen kerran lentotukialuksen kannelle. Huhtikuussa 2015 X-47B suoritti kaikkien aikojen ensimmäisen täysautomaattisen ilmatankkausmenetelmän. Syy testien lyhentämiseen oli korkeat kustannukset. Ehkä oli joitain kriittisiä suunnitteluvirheitä, mutta niistä ei tiedetä mitään.
Metsästäjien eurooppalaisista veljistä voidaan muistaa ranskalainen Dassault nEUROn, joka teki ensimmäisen lennonsa vuonna 2012, sekä brittiläinen Taranis, joka voi nousta ja laskea itsenäisesti sekä suorittaa itsenäisen lennon reitillä. Kiinan harppaus tällä alueella näyttää kuitenkin vieläkin yllättävältä. Muistakaa, että äskettäin Kiina on näyttänyt maailmalle koko suuren, huomaamattoman UAV -perheen. Muista, että tämän vuoden tammikuussa kiinalainen televisio esitteli lennonäytteen uusimmasta miehittämättömästä ilma -aluksesta Sky Hawk. Samanlainen kuin Venäjän UAV, mutta kooltaan pienempi.
Näkymät "metsästäjälle"
Joku näkee tällaisissa laitteissa tulevaisuuden taistelukoneiden prototyypin: miehittämättömiä, salaa, monitoimisia. Toisaalta eri maiden kehittäjien on ratkaistava vain tärkeimmät ongelmat. Ensinnäkin mikä tahansa (tai melkein mikä tahansa UAV) voidaan neutraloida ilman suoraa fyysistä vaikutusta pysäyttämällä ohjaus. Tehtävä on useimmissa tapauksissa hyvin vaikea, mutta ei mahdoton. Muista, että 9. joulukuuta 2011 Iranin televisio näytti kuvamateriaalia kaapatusta amerikkalaisesta RQ -170 Sentinelistä ilman näkyviä vaurioita - yksi salaisimmista, kalleimmista ja monimutkaisimmista UAV -laitteista maailmassa.
Tie ulos tilanteesta voi olla droonien autonomisointi hermoverkkojen laajan käytön kautta. Tämä herättää kuitenkin jo kysymyksiä moraalisesta ja eettisestä suunnitelmasta. Itse asiassa vain robotti päättää, kuka elää ja kuka ei. Siksi mahdollisena skenaariona asiantuntijat kutsuvat yhä enemmän käsitettä, jossa yksi ihmisen ohjaama taistelija voi ohjata ja ohjata joukon UAV-laitteita kohteeseen. Ehkä myös Venäjä on päättänyt seurata tätä tietä. Tässä tapauksessa huhut Okhotnikin ja Su-57: n radio-elektronisten laitteiden maksimaalisesta yhdistämisestä ovat ymmärrettäviä. On kuitenkin syytä toistaa, että toistaiseksi kaikki nämä ovat vain tulevaisuuden suunnitelmia.
