Parempi kuin eilinen
Hankkeen 955 "Borey" sukellusvene on merkittävä kaikessa mielessä: juuri tästä aluksesta tuli historiallisen neljännen (viimeisen) sukupolven ensimmäinen strateginen ohjus -sukellusvene. Tällaisten ydinsukellusveneiden edut ovat hyvin tiedossa. Tärkeintä voidaan kutsua vielä suuremmaksi salaisuudeksi, joka saavutetaan maksimaalisen pienennetyn melutason vuoksi.
Miksi Yhdysvallat ei halunnut saada omaa uutta strategista alusta muiden edelle? Tästä pisteestä voidaan kiistellä pitkään, mutta tärkein argumentti näyttää olevan se, että Ohio-luokan sukellusveneiden ominaispiirteet mahdollistavat niiden pysymisen nytkin koko Yhdysvaltain ydinalan kolmion perustana. Muista, että yksi tällainen strategisessa versiossa oleva sukellusvene (osa Ohio-luokan sukellusveneistä muutettiin aiemmin risteilyohjuksiksi) kuljettaa 24 kiinteää ponneainetta sisältävää ballistista ohjusta UGM-133A Trident II (D5), joka on suurin kaikista nykyaikaisista sukellusveneiden ballistiset ohjukset (SLBM).
Kuten Yhdysvaltojen tapauksessa, ydinkolmikon Venäjän merivoimien komponentti perustuu kylmän sodan perintöön. Puhumme hankkeen 667 sukellusveneiden perheen eri edustajista, jotka ovat toisen ja kolmannen sukupolven risteyksessä. Nyt nämä veneet vanhenevat nopeasti. Tämä sai maan johtajuuden ryhtymään vakavasti laivaston uudelleen aseistamiseen ja aloittamaan strategisten ohjusten sukellusveneiden risteilijöiden kanssa. Tässä on varmasti logiikkaa. Vielä vähän, ja Venäjä voisi vihdoin sanoa hyvästit laivaston voimille pelotteena. Jotkut sanovat, että tämä olisi looginen johtopäätös laivaston heikkenemisestä, ja yleisesti ottaen tässä ei ole mitään pahaa. Mutta tämä tuskin on totta.
Nykyään ei ole vaikeaa jäljittää maanpäällisiä kaivos- ja mobiilipohjaisia komplekseja. Ja vaikka ne muodostavat todellisen uhan länsimaille, lause "ydinkolmio" ei ole menettänyt merkitystään nykyäänkään. Vaikka ilmailukomponentti on ilmeisistä syistä (risteilyohjusten strategiset valmiudet suhteellisen vaatimattomat) menettänyt asemaansa. Eikä vain Venäjällä.
Kaikkien merien "pohjoistuuli"
Yhteensä Venäjän laivastolla on nyt kolme Project 955 -venettä: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky ja K-551 Vladimir Monomakh. 28. marraskuuta 2018 ensimmäistä kertaa modifioidun projektin 09552 (koodi "Borey-A") ydinvoimalla toimiva strateginen ohjusristeilijä tuotiin merelle Severodvinskista tehdasmerenkokeita varten. Uuden sukellusveneen K-549 "prinssi Vladimir" virallinen asettaminen tehtiin Pohjois-koneenrakennusyrityksessä Severodvinskissä 30. heinäkuuta 2012. Rakentaminen toteutettiin erillisellä sopimuksella Venäjän puolustusministeriön ja United Shipbuilding Corporation JSC: n välillä.
Suurin juoni oli tietysti sukellusveneen "täyte". Valitettavasti tarkkoja eroja uuden veneen ja projektin 955 aiempien alusten välillä ei tiedetä. Voimme sanoa suurella luottamuksella, että veneen perusominaisuudet ovat yleensä pysyneet muuttumattomina. Sukellusvene kuljettaa edeltäjiensä tavoin kuusitoista R-30 Bulava -ohjusta.
On syytä muistaa, että aiemmin tuli tietoon tämän tuotteen nykyaikaistamissuunnitelmista. Tammikuussa 2017 sotilas-teollisuuskompleksin lähde sanoi, että R-30: n hyötykuorma voi yli kaksinkertaistua ja lentoetäisyys kasvaa 12 tuhanteen kilometriin (nyt se on 9300 kilometriä). Myös lähteen mukaan kompleksin potentiaali mahdollistaa veneiden varustamisen parannetulla ohjuksella ilman ydinsukellusveneiden vakavia muutoksia.
Ei tiedetä, onko nämä vaatimukset otettu huomioon Knyaz Vladimir-sukellusveneen suunnittelussa, mutta on aivan selvää, että R-30-ohjuksen teknisten ominaisuuksien lisääminen on seuraava tärkeä vaihe sen polulla parannusta luotettavuuden paranemisen jälkeen. Yleensä jotain konkreettista väittämiseksi tässä tapauksessa tarvitaan virallinen vahvistus. Muistutamme myös, että aiemmin oli huhuja ohjussiilojen lukumäärän lisäämisestä Borey-A-sukellusveneissä 16: sta 20: een. Kuitenkin vuonna 2013 nämä tiedot kiellettiin.
Vahvistettuja tietoja on kuitenkin enemmän. Prinssi Vladimirin tunnetut erot kolmesta aiemmin rakennetusta sukellusveneestä: vähentynyt melu, parempi ohjattavuus ja pidätys syvyydessä sekä uudet aseenohjausjärjestelmät. Entinen laivaston ylipäällikkö, amiraali Vladimir Vysotsky, puhui tästä kerralla. Useiden tiedotusvälineiden mukaan uuden sukellusveneen parempi varkain tarjoaa alhaisemman fyysisen kentän (sähkö-, akustinen-, infrapuna-, magneettikenttä ja jotkut muut alukselle ominaiset kentät). Käytännössä tämä tarkoittaa, että sukellusveneen tunnistaminen tulee entistä vaikeammaksi. Lisäksi kehittäjät pyrkivät maksimoimaan miehistön olosuhteet, mikä on erittäin tärkeää pitkillä matkoilla.
Borei-A-sukellusveneiden tuleva kohtalo näyttää olevan suhteellisen pilvetön, mitä ei voida sanoa Borey-B: n parannetusta versiosta (kaikki kuitenkin kunnossa). Sukellusveneen K-549 jälkeen he aikovat ottaa käyttöön vielä neljä ydinsukellusvenettä "Borey-A". Lisäksi TASS ilmoitti 30. marraskuuta 2018 nimettömään lähteeseen viitaten, että Venäjä rakentaa vuoteen 2028 mennessä Pohjois-koneenrakennusyritykseen kaksi muuta sarjan ydinvoimalla toimivaa strategista sukellusvenettä hankkeesta 955A Borey-A, jotta kokonaismäärä Boreyn sukellusveneitä kaikista muutoksista nostetaan kymmeneen. Epäilemättä tämä luopuu kokonaan projektista 667BDRM "Dolphin" sukellusveneistä, jotka ovat saaneet modernin ja teoriassa erittäin tehokkaan komponentin ydinkolmioon.
Täyttämättömät toiveet
Edellä mainittu Borey-B-projekti näyttää lopulta uppoutuneen unohduksiin. Tämän vuoden toukokuussa TASS ilmoitti yhteen lähteeseen viitaten, että tämä sukellusvene ei täyttänyt "hintatehokkuuden" kriteerejä. Ei ole varmaa, mitä uusi sukellusvene voisi ylpeillä. Raporttien mukaan he halusivat asentaa siihen uuden vesisuihkupotkurin ja varustaa sen kehittyneemmillä laitteilla. Nykyaikaistetun "Borein" hylkäämisen ei pitäisi olla yllättävää: tämä on kaukana ensimmäisestä (ja täytyy olettaa, ettei viimeisestä) Venäjän sotilashankkeesta, josta tulee "uuden talouspolitiikan" panttivanki.
Nykyajan Venäjä, toisin kuin viime vuosien Venäjä, on pakotettu laskemaan tarkasti puolustukseen käytetyt rahat. Muuten hän on vaarassa jäädä ilman mitään. On myös syytä huomata, että strategisten veneiden yhtenäisimmän laivaston läsnäolo ja sama lähestymistapa monikäyttöisiin sukellusveneisiin (eli hankkeeseen 885 "Ash" kuuluvat sukellusveneet) eroavat monista ongelmista, jotka liittyvät suuren joukon toimintaan eri veneistä ja niiden muunnoksista, jotka on peritty Neuvostoliitolta. Tosiasiassa Venäjä pyrkii kohtuudella kohtuullisesti saamaan kahdenlaisia ydinsukellusveneitä käytettävissään tulevaisuudessa: Project 885 -veneet ja Project 955 -sukellusveneet (mukaan lukien Borey-A-versio). Voimme havaita samanlaisen kuvan esimerkiksi Yhdysvalloista, vaikka amerikkalaiset, kuten tiedätte, toisin kuin Venäjä, kieltäytyivät rakentamasta muita kuin ydinsukellusveneitä. Joten heidän tapauksessaan se on vielä helpompaa.
