Tarinoita kokeneesta säiliöaluksesta

Tarinoita kokeneesta säiliöaluksesta
Tarinoita kokeneesta säiliöaluksesta

Video: Tarinoita kokeneesta säiliöaluksesta

Video: Tarinoita kokeneesta säiliöaluksesta
Video: Näytä minulle Shusha, Vidadi! | Totuus Karabahista | Azerbaidžanin kulinaarinen festivaali 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Valentin Ivanovich on 86 -vuotias. Hän työskentelee terveydenhuollon tieteellisessä instituutissa lääketieteen insinöörinä. laitteet. Hän aloitti sotilasuransa T-34-säiliön kuljettaja-mekaanikkona. Hän valmistui palvelusta Taman Guards Motorized Rifle Divisionin tiedustelupäällikkönä. Elämäkerta on legendaarinen.

Ensimmäiset T-34-säiliöt olivat "kosteita" ja niissä oli monia puutteita. Itse asiassa lähetysten käynnistäminen oli vaikeaa (ei heti) … ja radio -operaattori joskus auttoi. Torni hitsattiin ja asennettiin palloihin. Pallot olivat näkyvissä, ja jopa halkeaman läpi ympäröivä maisema oli hieman näkyvissä. Tankki oli komentajan. Tornissa oli kolme säiliöalusta.

Kerran saksalainen kone lensi ohi. Ammuin tankkia. Kuori katosi vahingossa tornin ja rungon väliseen tilaan. Torni räjäytettiin ja hän ajoi pois. Kolme säiliöalusta yksinkertaisesti katkaistiin. Sitten tarkistus tehtiin, ja torni ja rungon välinen tila peitettiin panssarilla.

Kerran Saksassa hänen täytyi ajaa harjoitussäiliötä "leikattuna", se oli hauskaa …

Eräs divisioonan komentaja kysyi häneltä: "Tiedätkö Sherman -säiliön?"

- Tiedän.

- Meillä on yksi ilman tornia. Meidän on peitettävä tie.

- Hyvä.

No, hän alkoi mennä sinne ja takaisin - ojentaa kiviä. Ja Sherman -säiliö on korkea, takaa katsottuna huono. Ja sitten divisioonan komentajan jeeppi ajoi älykkäästi ylös. Myös hänen säiliöaluksensa liikkui … Divisioonan komentaja ei moittinut häntä paljon …

Vaikka en pidä shermaneista, amerikkalaiset saivat heidät huolellisesti. Ja se oli vuorattu kumilla sisällä, ja siellä oli enemmän tilaa, ja siellä oli shakkilaudat, joissa oli reikiä kappaleille, jotta ne eivät putoaisi. Siellä oli joukko säiliöhaalareita. Paljon taskuja ja kaikki vetoketjulla. Noina aikoina salama oli uutuus. Siistiä, lyhyesti sanottuna.

Säiliöalukset pitivät haalarit. Ja kun he olivat komentajan 34-ke: n päällä, he osuivat moottorin alikaliiberiseen kuoreen. Moottori alkoi tupakoida. Tankin komentaja antoi käskyn poistua autosta ja katsella. He makaavat suppilossa. Tankki tupakoi. Ja yksi mekaanikko ei riitä. He juoksevat luukkuun, ja turkki tarttuu siipiin tällä vitun salamannopeudella eikä paikasta. Amerikkalaiset tekivät erittäin korkealaatuisia haalareita. No, hän veti sen ulos luukusta repimällä puvun vaikeasti. Säiliö ei räjähtänyt, se lähetettiin sitten korjattavaksi.

Tällaisia ovat tarinat. Vielä on ihmisiä, jotka muistavat …

Meidän tehtävämme on kertoa nuorille, historioitsijoille, vain ihmisille, kuinka ihmiset todella taistelivat.

Suositeltava: