Amerikan Yhdysvallat on maa, joka on saavuttanut suurimman menestyksen miinasota -alalla aiemmin. Mikään saksalainen menestys Itämerellä tai Isossa -Britanniassa ei voi verrata amerikkalaiseen operaatioon "Starvation" ("Starvation", joka tarkoittaa "nälänhätä"), jonka aikana louhittiin Japanin eloonjäämisen kannalta välttämättömiä rannikkovesiä. Kylmän sodan aikana amerikkalaiset tunnettiin massiivisista kaivoksista Vietnamin sodan aikana, ja he kohtasivat ensimmäisen kerran modernit kaivokset Persianlahdella. He olivat ensimmäisiä, jotka käyttivät sissisotaa (itse asiassa terroristia) miinasotaa merellä Nicaraguaa vastaan. Amerikkalaisilla on suurin merenraivauskokemus modernin historian aikana.
Tällä hetkellä Yhdysvalloilla on täydellisin käsite miinasodankäynnistä, mutta myös siihen tarvittavat voimat ja keinot sekä koulutettu henkilöstö, jotka parantavat jatkuvasti taitojaan harjoituksissa miinasodankäynnissä.
Ensi silmäyksellä Yhdysvaltojen päätökset ovat kompromisseja, koska ne tekevät lentokoneiden kaivoksia, jotka ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin ilmapommit, mikä ei ole täysin optimaalista. Mutta toisaalta tämä antaa heille mahdollisuuden valmistaa massiivisesti sekä todellisia taistelumiinoja että käytännön harjoituksia ja käyttää niitä intensiivisesti. Myös tällainen yhdistyminen vähentää armeijan kustannuksia.
Tai esimerkiksi CAPTOR -kaivoksen torpedo. Se hyökkää vain vedenalaisiin kohteisiin. Ensi silmäyksellä - outo päätös, koska vihollisen sukellusveneet voivat "liukua" esteitä pinnalle. Itse asiassa amerikkalaiset tappoivat joukon lintuja yhdellä iskulla. Ne ratkaisivat neutraalien alusten ja siviililaivojen tuhoamisen ongelman ja vähensivät nollaan riskin, että vakuudet menetetään poliittisesti hyväksymättömiksi, keksimättä teknisesti monimutkaisia kohteenvalintajärjestelmiä.
Kyllä, he antoivat pintaliikenteen mennä, niin mitä sitten? Heidän lentotukialuksensa pystyy estämään aluksia kävelemästä veden pinnalla, ja kaivokset voivat toimia pinnan alla. Tämä on erityisen tärkeää, koska heidän päävihollisensa - laivastomme - laivasto on enimmäkseen sukellusvene.
Peitelty kaivos sukellusveneistä ei myöskään ole heille ongelma.
Samoin amerikkalaiset näyttävät hyviltä kaivosten raivauksessa. Ensi silmäyksellä heidän lähestymistapansa ovat enemmän samankaltaisia kuin ne, joita pidettiin edistyneinä tämän vuosisadan 80- ja 90 -luvuilla, ja miinanraivaimia on vain yksitoista, mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista.
Nykyään, kuten aiemmin mainittiin, "huippu" menetelmä miinojen käsittelyyn on yhdistelmä "Mine Finder + kertakäyttöinen miinan hävittäjä". Tämä lähestymistapa johtuu siitä, että nyt jotkut miinat on viritetty tietyille fyysisten kenttien alueille, kun kaivos laukaistaan (ja miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen - UUV: iden - luomat fyysiset kentät eivät yleensä kuulu tähän alueeseen), ja toista osaa käytetään "puolustajina" ja se toimii kirjaimellisesti kaikessa.
Kahdeksan luvulla kaivoksen neutraloimiseksi riitti STIUMin käyttö-itseliikkuva kauko-ohjattu miinan etsijä-tuhoaja, pieni asumaton vedenalainen ajoneuvo, joka pystyy löytämään kaivoksen hydroakustisen haun avulla ja asentamaan pienen räjähdyspanoksen. se, joka sitten, kun STIUM vetäytyi turvalliselle etäisyydelle, heikensi ja tuhosi kaivoksen.
Minun puolustajat lopettivat tämän käytännön. Nyt kun STIUM yritti neutraloida puolustuskaivoksen, se yksinkertaisesti heikentyi. STIUM on kallis laite, paljon kalliimpi kuin nykyaikainen hävittäjä. Tämä tosiasia synnytti nykyaikaisen taktiikan ja tekniikan ja sen kaikki haitat miinojen tuhoamistyön keston ja kulutustarvikkeiden valtavien kustannusten muodossa.
Puolustajilla on kuitenkin heikko kohta - koska he reagoivat hyvin monenlaisiin ulkoisiin häiriöihin, ne teoriassa voitaisiin pyyhkiä pois samoilla akustisilla trooleilla - jos troolit voisivat liikkua yksinään ilman miinanraivaimia. Tällä lähestymistavalla puolustusmiinat joutuisivat uhrien asemaan - ne tuhoutuisivat troolauksella, ja sitten "päämiinat", jotka eivät pysty reagoimaan STIUM -lähestymistapaan, tuhoutuisivat helposti näillä laitteilla.
Kalliita kertakäyttöisiä hävittäjiä ei tarvita.
Ja täällä amerikkalaisilla on valttikortti-kolmekymmentä MH-53E-miinanvastaista helikopteria, joissa ei ole vain erityistä miinanvastaista kaasua, vaan myös hinaavat troolia lennon aikana. Helikopteria vetävä trooli voi tuhota puolustajat vaarantamatta troolarin väistämätöntä kuolemaa. Koska sitä hinaa lentävä helikopteri, ei miinanraivaaja.
Amerikkalaisilla on ollut nämä koneet käytössä pitkään, he käyttivät samanlaisia helikoptereita myös Suezin troolauksessa, perustuen yleisiin amfibiohyökkäyslaivoihin, ja toistaiseksi nämä koneet ovat täysin oikeutettuja.
Ja kun helikopterit tuhosivat puolustajat, heidän NPA - STIUM: insa tuli peliin. Mutta toisin kuin muut maat, ne eivät perustu pelkästään miinalaivoihin eivätkä niinkään niihin.
Tällä hetkellä Yhdysvalloissa on toteutettu ohjelma, vaikka se ei olekaan täysin moderni, mutta se on riittävästi yhdentoista Avenger -luokan miinanraivaajan tehtäviin, ja se on toteuttanut ohjelman retkikuntalaisten miinatoimintayksiköiden lähettämiseksi. Nämä yksiköt, joissa on molemmat luotainlaitteilla varustetut veneet, NPA-etsijät, STIUM ja kertakäyttöiset hävittäjät, voivat perustua melkein mihin tahansa alukseen samoin kuin rannalle. Ja jos yksitoista Yhdysvaltain miinanraivaajaa ei ole vaikuttavia, niin yleensä laivaston miinatoimintayksiköiden määrä on erittäin suuri, ja trooleilla varustettujen helikoptereiden läsnäolo, jotka nopeasti "ponnahtaa ulos" vaarallisista miinoista - puolustajista, antaa sitten näillä yksiköillä on mahdollisuus toimia vapaasti. Niitä voidaan käyttää laskeutuvilla aluksilla ja kelluvilla retkikuntatukikohdilla sekä satamissa, joissa miinanraivausta vaaditaan, rannikkovartioston aluksilla ja yksinkertaisesti sota -aluksilla.
Yksi LCS -ohjelman tehtävistä oli taistelu miinoja vastaan. Osana miinojen vastaisen "moduulin" luomista näille aluksille käynnistettiin RMMV-projekti-Remote Multi-Mission Vehicle. Tämän vedenalaisen dronin, kuten Lockheed Martinin luojat olivat suunnitelleet, piti olla keskeinen miinojen vastainen ase LCS: lle, vaikka he alkoivat suunnitella sitä Spruance-luokan hävittäjille.
Hanke kuitenkin epäonnistui, mutta muut tärkeät osajärjestelmät "osoittautuivat" - ilmassa oleva lasermiinojen havaitsemisjärjestelmä (ALMDS) eli ilmalaserkaivosten havaitsemisjärjestelmä ja ilma -miinojen neutralointijärjestelmä (AMNS), käännettynä - ilmamiinojen neutralointijärjestelmä. Molemmat asennetaan MH-60S-helikoptereihin.
Yksi niistä, Northrop Grummanin luoma, on lasersäteilijä, jonka valaistuksen ansiosta erityinen optinen järjestelmä voi havaita miinat matalassa syvyydessä vesipatsaan läpi.
Toinen Raytheonilta on pari helikopteriohjattua kertakäyttöistä hävittäjää, jotka pudotettiin veteen helikopterista.
Amerikkalaiset ovat jo käyttäneet laserjärjestelmää Bahrainissa, shiia -mellakoiden aikana tässä maassa, estääkseen shiialaisten tai iranilaisten asettamasta erityyppisiä kaivoksia. Matalassa syvyydessä tämä järjestelmä on täysin perusteltu.
Tällä hetkellä amerikkalaisella sotilas-teollisuuskompleksilla on monia muita miinanraivaukseen liittyviä projekteja. Esimerkiksi UAV "Knifefish" on miinojen etsijä, joka pystyy paitsi löytämään miinoja myös tunnistamaan ja luokittelemaan ne. Tämän järjestelmän oletetaan korvaavan delfiinit, joita amerikkalaiset käyttivät aiemmin massiivisesti kaivosten löytämiseen (ja erittäin onnistuneesti).
Erityisesti koulutettujen sukeltajien ryhmät, jotka on koulutettu neutraloimaan "yksinkertaisia" miinoja, esimerkiksi vanhentuneita ankkurikaivoksia, joissa on sulakkeet, eivät ole kadonneet mihinkään. Näitä sukeltajia käytetään myös erikoisoperaatioissa. Joten esimerkiksi 60-luvulla amerikkalaiset onnistuivat varastamaan uusimman miinatorpedon Neuvostoliiton laivaston harjoitusten aikana.
Viimeinen kosketus amerikkalaiseen lähestymistapaan on täysimittaisen osaston sijoittaminen miinanrajoitustarvikkeisiin suoraan taistelulaivoihin. Esimerkiksi URO -hävittäjä Bainbridge on varustettu suljetulla osastolla UFO: lle, nosturilla sen laukaisemiseksi ja kaikki tarvittavat laitteet, jotta tuhoaja voi itsenäisesti taistella miinoja vastaan kaikkialla maailmassa. Tämä ei korvaa miinanraivaajaa tai erikoiskoulutettua miinanraivaajaryhmää, mutta hävittäjä osoittautuu varsin kykeneväksi varmistamaan oman kulkunsa kaivosten läpi. Vaikka projekti hävittäjien varustamiseksi miinanraivauslaitteilla on jonkin verran pysähtynyt - RMMV ei ole enää relevantti, ja ilmeisesti amerikkalaiset tekevät lyhyen tauon käsitteen tarkistamiseksi. Mutta lähitulevaisuudessa projekti saa varmasti "uudelleenkäynnistyksen".
Yleensä amerikkalaisilla on tarvittavat laitteet, tietämys ja kokemus, jotta varmistetaan paitsi satamien raivaus, myös nopein raivaus, kun esimerkiksi miinakentät estävät osumasta aluksiin ja laskenta kestää tuntikausia. Heillä on jo kaikki tällaisiin toimiin pienessä mittakaavassa.
Suuressa mittakaavassa, kun vihollinen on istuttanut satoja miinoja esimerkiksi sukellusveneiden ryöstön tai ilmaiskujen aikana ja useilla tukikohdilla samanaikaisesti, amerikkalaiset eivät pysty toimimaan nopeasti. Heidän eronsa kaikista muista on kuitenkin se, että saadakseen tällaisen mahdollisuuden heidän ei tarvitse keksiä tai luoda mitään tyhjästä - heidän on vain lisättävä voimiaan, mikä ei yleensä ole vaikeaa, ja voidaan tehdä etukäteen.
Luetellaan nykyiset amerikkalaiset "menestyksen komponentit" miinasodassa.
1. Kokemus ja koulutus.
2. Nopean miinanraivausvälineen saatavuus, itse asiassa miinakenttien "murtautuminen" - helikoptereiden vetämät troolit. Nämä troolit mahdollistavat puolustusmiinojen poistamisen ja vähentävät koko miinanraivaustehtävän hiljaiseen miinojen etsintään miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen (UUV) avulla ja niiden tuhoamisesta.
3. Miinojen vastaisten alayksiköiden läsnäolo, joilla on erilaisia UOA-järjestelmiä miinojen etsimiseen ja tuhoamiseen. Ne voivat perustua veneineen mihin tahansa alukseen ja satamaan, kiinnitettyinä amfibioihin jne. Ne voidaan nostaa ilmakuljetuksella, koska he käyttävät pieniä veneitä miinanraivainten sijasta.
4. Saatavilla on järjestelmä miinojen nopeaan havaitsemiseen - vesiakustiset asemat helikoptereilla ja veneillä, laserjärjestelmät helikoptereilla.
5. Pysyvien miinojen vastaisten alayksiköiden, laitteiden ja varusteiden sijoittaminen miinoja vastaan suoraan sota-aluksille.
6. Yksitoista varsin tehokasta miinanraivaajaa. Tämä luku näyttää naurettavalta Yhdysvaltojen kaltaiselle maalle, jos et tiedä, että tämä on vain jäävuoren huippu.
Ja tietysti Yhdysvalloissa jatketaan työtä uusien UUV -autojen, miehittämättömien veneiden, tuhoajien, uusien viestintämenetelmien kehittämisen kanssa vedenalaisten ajoneuvojen kanssa, niiden integrointia taktisiin ohjausverkkoihin.
Muita töitä on meneillään - esimerkiksi tutkitaan mahdollisuutta käyttää superkavitoivia tykinkuulia vedenalaisia esineitä vastaan. Tällaisten ammusten avulla he voivat ampua aseitaan torpedoilla ja kyllä, kaivoksilla. Yhdessä helikopterijärjestelmien kanssa, jotka havaitsevat nämä miinat, sekä laser- että vesiakustiset, tällainen ratkaisu voi tulevaisuudessa mahdollistaa yksinkertaisen miinakentän ampumisen ilman lisäkysymyksiä.
LCS-alusten miinojen vastaisen "moduulin" työ ei ole mennyt mihinkään. Vaikka toistaiseksi amerikkalaisilla ei ole mitään ylpeillä, mutta tämä on toistaiseksi.
Perinteiset miinanraivausmenetelmät, samat räjähdysaineet ja johdot ovat edelleen käytössä.
Yleisesti ottaen on syytä tunnustaa, että vaikka Yhdysvaltain miinojen vastaisten joukkojen kehitys näyttää tällä hetkellä tietyltä sattumalta, mutta nämä joukot ovat yleensä olemassa, ne voivat suorittaa tehtävänsä suunnitellusti, niitä on lukuisia, ne ovat hyvin valmistautuneita, ja mikä tärkeintä, ei väliä kuinka kaoottinen heidän kehitys ei ollut, mutta se menee.
Ja tämä on ainoa tällainen esimerkki maailmassa tänään.
Erikseen on syytä mainita se tosiasia, että amerikkalaiset alukset vastustavat räjähdyksiä. Kuten tiedätte, jokainen Yhdysvaltain laivaston uusi alus testataan räjähdyskestävyydeltään - toisin sanoen laivan vieressä räjäytetään voimakas räjähdysaine. Internet on täynnä kuvia tällaisista testeistä.
Tämä johtuu siitä, että Yhdysvaltain laivaston komento pitää sota -alusten selviytymistä erittäin tärkeänä.
Vuonna 1988 Iranin kaivos räjäytti Oliver Perry -luokan Samuel B. Robertsin fregatin Persianlahdella. Miinaräjähdys lävisti rungon (suurin aukon koko oli 4,6 metriä), repäisi turbiinikiinnikkeet irti ja katkaisi virran laivasta. Köli oli rikki. Konehuone oli tulvinut. Kuitenkin viiden minuutin kuluttua miehistö onnistui vahingonhallintatoimenpiteiden aikana palauttamaan aluksen virtalähteen, käynnistämään tutkan ja aseet ja palauttamaan aluksen rajoitetut taistelukyvyt. Sisätilojen tulvat lopetettiin. Sen jälkeen fregatti yksinään sisäänvedettävillä potkureilla lähti miinakenttäalueelta 5 solmun nopeudella.
Vuonna 1991 kaksi Irakin Manta-pohjakaivosta räjäytti Ticonderoga-luokan risteilijän Princetonin. Alus menetti nopeutensa ja vaurioitui laajasti, mutta säilytti kelluvuutensa ja korjattiin myöhemmin. Sitten kaivos räjäytti laskeutuvan helikopterin kuljettajan "Tripoli". Alus säilytti nopeutensa ja taistelutehokkuutensa, mutta menetti kykynsä käyttää lentokoneita lentopolttoaineen vuotamisen vuoksi. Nämä tosiasiat osoittavat, että amerikkalaisten alusten miinanvastus on melko korkea.
Ja kaikki tämä on myös plus miinasodassa.
Mutta kuten sanottiin, kukaan ei ota täysin huomioon toisen maailmansodan opetuksia ja niiden seurauksia. Ja Yhdysvalloilla on vakavia haavoittuvuuksia miinakentällä. Niinpä miinavoimavoimien veteraanit huomaavat, että ei ole olemassa yhtä lähestymistapaa miinatoimintataktiikkaan tai heidän oppeihinsa, ei ole yhtä keskustaa, joka olisi vastuussa miinan sodankäynnistä. Tarvittaessa olisi enemmän miinanvastaisia joukkoja.
Huolimatta siitä, että Yhdysvalloilla on paljon parempi miinatilanne kuin muiden maiden ylivoimaisella enemmistöllä, tämä kritiikki on osittain perusteltua, ja tämä antaa joitakin mahdollisuuksia Yhdysvaltojen vastustajille, sekä valtiollisille että epäsäännöllisille.
