Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1

Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1
Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1

Video: Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1

Video: Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1
Video: ARMEIJAN VANHAN PYÖRÄN KUNNOSTUS OSA 1 PURKU 2024, Maaliskuu
Anonim

Yönä 27. – 28. Lokakuuta 1981 Ruotsin aluevesillä tapahtui tapahtuma, jolla oli edelleen todella korvaamattomia seurauksia: Ruotsin laivaston Karlskronan laivastotukikohdan vieressä, aikoina, jolloin uusia ruotsalaisia torpedoja testattiin. Ainakin ruotsalaiset) alueella, jolla on erittäin vaikea väylä, johon ruotsalaisten mukaan on mahdotonta päästä vahingossa, hankkeen 613 neuvostoliittolainen diesel-sähköinen sukellusvene S-363 juoksi karille.

Tämän tapahtuman historia on korostettu riittävästi sekä lehdistössä että sukellusvenemiesten muistelmissa. Ei tarvitse tuhlata aikaa keskusteluun - Venäjä väittää edelleen, että tämä oli seurausta navigointivirheestä, ne, jotka palvelivat Baltian laivastossa noina vuosina, pyrkivät samaan näkemykseen ja mainitsivat myös miehistön huonosti (siellä ei kuitenkaan ole luotettavaa näyttöä tästä), kun taas ruotsalaiset ovat vilpittömästi vakuuttuneita siitä, että kyseessä oli Neuvostoliiton tiedusteluoperaatio ja että veneessä oli vähintään kaksi torpedoa ydinkärjineen.

Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1
Sukellusveneet ja psykologinen sodankäynti. Osa 1

Mutta mitä sen jälkeen tapahtui, on paljon mielenkiintoisempaa. Ja sen jälkeen oli paljon asioita, ja suurin osa tästä "paljon" maassamme on valitettavasti täysin tuntematon eikä toteutunut.

Ruotsi hallitsee maantieteellisesti toisaalta Itämerta eikä toisaalta ole osa Nato -blokkia. Tämä puolueettomuus, minun on sanottava, on hyvin "länsimaista" - joten ruotsalainen sukellusvene "Gottland" oli useiden vuosien ajan Yhdysvalloissa, missä amerikkalaiset hioivat PLO: taan. Mutta "länsimaalaisen" ruotsalaisen politiikan taso on nyt paljon korkeampi kuin se oli 1970-luvun lopussa. Ja syyt tähän liittyvät läheisesti C-363: n tapaukseen.

1960 -luvulta lähtien epäluuloinen paranoialle ruotsalaisille (esimerkiksi heille aluevesien järjestelmällisen louhinnan normi - joka tapauksessa) kirjasi kuusi tapausta, jotka he määrittivät sukellusveneiden tapauksiksi peräkkäin vuosina 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 ja 1980. Viisi tapahtumaa 18 vuoden aikana. Samaan aikaan vuonna 1966 tapahtunut tapaus oli monipäiväinen takaa-ajo, jossa käytettiin syvyysmaksuja ulkomaista sukellusvenettä vastaan. Sen löytäminen ei kuitenkaan ollut mahdollista. Tapaus vakoilusta Neuvostoliiton sukellusveneellä Ruotsin aluevesien rajalla ja sen jälkeinen sisäänpääsy, joka pelotti ruotsalaisia, on erillinen - tämä oli harvinainen tapaus, kun sukellusvene tunnistettiin. Ja sitten - S -363.

Ei tiedetä tarkkaan, kenen sukellusveneitä ruotsalaiset olivat aiemmin löytäneet, ja joitakin löytön tosiasioita voidaan yleensä kyseenalaistaa. Mutta S-363: n jälkeen ruotsalaiset näyttivät tunkeutuneen läpi.

S-363: n jälkeen ulkomaisten sukellusveneiden määrä Ruotsin aluevesillä kasvoi jyrkästi, ja todisteita röyhkeämmistä erikoisuuksista alkoi ilmestyä. ulkomaisten laivastotoimien. S-363 huomioon ottaen ruotsalaiset syyttivät koko vastuun Neuvostoliitosta ja ajautuivat yhä enemmän Naton käsivarsille.

Tässä on luettelo 80 -luvun tapahtumista:

Suositeltava: