Venäjän laivastolle valmistellaan uutta testiä. Kuinka toistaa lento III Yhdysvaltain laivaston hallitsevan strategian edessä?

Venäjän laivastolle valmistellaan uutta testiä. Kuinka toistaa lento III Yhdysvaltain laivaston hallitsevan strategian edessä?
Venäjän laivastolle valmistellaan uutta testiä. Kuinka toistaa lento III Yhdysvaltain laivaston hallitsevan strategian edessä?

Video: Venäjän laivastolle valmistellaan uutta testiä. Kuinka toistaa lento III Yhdysvaltain laivaston hallitsevan strategian edessä?

Video: Venäjän laivastolle valmistellaan uutta testiä. Kuinka toistaa lento III Yhdysvaltain laivaston hallitsevan strategian edessä?
Video: Perkele Saatana Jumalauta Vittu [Slowed + Reverb] 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

On tunnettua, että amerikkalaisen Arleigh Burke-luokan hävittäjien kolme muunnosta ovat ylivoimaisesti menestyneimpiä ja laajamittaisimpia pinta-aluksia maailman merivoimien nykyhistoriassa. Vaikka "Flight I" -version johtava alus DDG-51 USS "Arleigh Burke" jätti Bath Iron Worksin telakan varastot vain 28 vuotta sitten (19. syyskuuta 1989), ohjelmaan annetut monen miljardin dollarin injektiot sallivat tänä aikana käynnistää ja ottaa käyttöön 62 Yhdysvaltain laivaston alusta vaihtoehdoissa "Flight I" (DDG 51-71), "Flight II" (DDG 72-78), "Flight IIA" (DDG 79-113). Ja sarjan loppu on vielä tarpeeksi kaukana. Erityisesti Flight IIA -sarja jatkuu ja päättyy vain DDG -123 -hävittäjälle, minkä jälkeen suunnitellaan työtä vielä uudemman version Arley Burkes - Flight III kanssa. Täällä kohtaamme täysin uuden pinta -aluksen, joka on rakenteellisesti vain samanlainen kuin edelliset "Lennot".

Viime kuukausien tärkeimpänä tapahtumana voidaan pitää Arleigh Burke Flight IIA -hävittäjien rakentamisen jatkamista. Päätös ottaa tuotantolaitokset uudelleen käyttöön kahdella telakalla kerralla (Bath Iron Works ja Ingalls Shipbuilding) juurtuvat syvälle Yhdysvaltojen laivaston taistelupotentiaalin mahdolliseen heikentymiseen Kiinan tyypin 052D monikäyttötuhoojien massatuotannon taustalla. lupaava EM URO Type 055, venäläiset fregatit pr. 22350 / 22350M ja raskaan ydinohjusristeilijän syvä modernisointi, pr. 1144.2M "amiraali Nakhimov".

Tämä ei ole yllättävää, koska 22 Ticonderoga -luokan ohjusristeilijän muodossa oleva "Aegis" -komponentti ei ole ikuinen, ja vuoteen 2026 mennessä puolet aluksista (11 yksikköä) poistetaan käytöstä. Tässä tilanteessa Yhdysvaltain merivoimat olisivat jättäneet 73 pääluokan "Aegis" -puolustuslaivaa, mikä ei riitä luottavaiseen paremmuuteen yli alusten vastaisen potentiaalin, jota edustavat sadat 3M54E1-aluksen yliääni-alusten vastaiset ohjukset. Caliber-PL / NK ", 3M55" Onyx "-tyypit, 3M45" Granit ", 3M80" Mosquito "(X-41) ja X-35U" Uranus ", jotka on asennettu kaikkiin pinta-aluksiin, joissa on yleiset pystysuorat kantoraketit 3S14 UKSK, SM-225A (monikäyttöiset ydinsukellusveneiden risteilijät hankkeesta 949A "Antey"), SM-233A (lentotukialus "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (raskaan ydinaseen RRC-pr. 1144), KT-152M (EM-nro 956, RK-nro 1241.1) "Molniya-M" ja BOD pr. 1155.1 "Udaloy-II"). Vielä himmeämpi, tämä määrä "Arley Burkes" ja "Ticonderogs" (Aegis BIUS: n tutka-arkkitehtuuriin liittyvien puutteiden kanssa) näyttäisivät YJ-18-ylikapasiteettien ohjusten taustalta, joita on valmistettu massatuotannossa Kiinassa yli 2-3 vuotta …. Lisäksi huomaamattomien hävittäjien URO "Zamvolt" sarja on supistettu vain kolmeen alukseen, ja niiden yksittäiset ilmatorjunta- ja ohjustentorjuntaominaisuudet ovat edelleen erittäin alhaisella tasolla, mikä edellyttää kohteen nimeämistä kolmannen osapuolen tutkalta tai optiselta elektroniselta välineeltä.

"Sokeus" taistelutieto- ja ohjausjärjestelmässä "Zamvoltov" TSCEI senttimetrin monitoimisessa X-kaista tutkassa AN / SPY-3, jossa on 3 antenniryhmää, joiden aukko on huomattavasti pienempi kuin AN / SPY-1A / D-kankailla, tuhoaja -"rautaa" vain erittäin tehokkaaseen taisteluun matalan korkeuden ilmahyökkäyksiä ja korkeita kohteita vastaan, mutta paljon lyhyemmällä kantamalla kuin "Arleigh Burke" ja "Ticonderoga". Näiden alusten BIUS-operaattorit voivat käyttää täysimääräisesti sisäänrakennettujen yleisten Mk 57 -kantorakettien aseita ("käsittelyn" jälkeen voidaan käyttää SM-3-ohjuksia ja SM-6-ohjuksia). luottaa yksinomaan AWACS: n ja SPY -tutka -alusten kohteiden nimeämiseen -1.

On aivan loogista, että "Arley Burken" syvästi parannettujen muunnelmien sarjatuotannon jatkamiseksi amerikkalaiset "tarttuvat käsiinsä ja jalkoihinsa". Esimerkiksi niin kutsutun”vaiheen III” (”lento IIA”) hävittäjäsarjan valmistuminen mahdollistaa kompensoinnin 11 Ticonderoga-ilmatorjunta-ohjusristeilijän käytöstä poistamisesta ja sen seurauksena nykypäivän ylivoima Venäjän ja Kiinan laivastolle yhdessä. Ilmatorjuntavalmiuksien ja kyvyn suorittaa massiivinen ohjusisku strategisten meripohjaisten risteilyohjuksien RGM-109E "Tomahawk Block IV" suhteen. Aegis-järjestelmän haitat, jotka liittyvät yhteen AN / SPG-62-seuranta- ja valaistus tutkan kohdekanavaan (3 RPN: tä Arley Burke EM: ssä ja 4 yksikköä Ticonderogsissa) kompensoidaan jo osittain erittäin pitkän kantaman käyttöönotolla ilma-ohjatut ohjukset RIM-174 ERAM. Varustamalla ohjukset ARGSN URVB AIM-120C-7: n modernisoiduilla suuren aukon versioilla, laukaisuprosessi voidaan toteuttaa ohittamalla SPG-62, perustuen vain desimetrin AN / SPY-1D (V) tai ilmassa lähetettyihin koordinaatteihin tutkalaitteistoa radiokanavan "Link-16" kautta.

Ohjelma hävittäjien Arleigh Burken päivittämiseksi "vaiheen 4" ("lento III") tasolle on jo paljon lupaavampi ja kunnianhimoisempi toiminta kuin "lento IIA". Se on suunniteltu varmistamaan paitsi numeerinen myös tekninen ylivoima meidän ja Kiinan laivastojen aluksiin nähden. Pääosa lennosta 3 tehdään "Raytheon" -yhtiön asiantuntijoiden harteille, jotka ovat erikoistuneet ilma-ohjusten, laukaisimien, ilma-taisteluohjujen, taktisten ja strategisten ohjusten kehittämiseen ja tuotantoon. sekä tutkajärjestelmiä erilaisiin tarkoituksiin ja pohjaan.

Suurin osa Arleigh Burke Flight III -hävittäjistä on täysin erilainen tutkalaitteiden kokoonpano. Sen sydän on kehittynyt AN / SPY-6 AMDR kaksikaistainen monitoimitutka. Raytheonin uutta ideaa edustaa päivitetty 4-puolinen S-kaistainen antennipylväs AMDR-S (taajuus 4-6 GHz), joka perustuu AN / SPY-1D (V) -tutkaan, sekä täysin uusi 3-puolinen antennipylväs X-kaistainen AMDR-X (taajuus 8-12 GHz). Neljä kangasta AN / SPY-1D-tyypin desimetrialueiden aktiivisista vaiheistetuista antenniryhmistä muodostaa vanhan X-muotoisen suuntakuvion, joka mahdollistaa 360 asteen näkymän "lohkojen" varallaolon päällekkäin. Tämä tarkoittaa, että jos jokin kankaista vioittuu, sen näkökenttä kompensoituu osittain viereisten antenniryhmien avulla. Decimetrin antennipylväs on suunniteltu kohteiden havaitsemiseen ja seurantaan sekä ohjusten kohdistamiseen aktiivisen tutkanetsijän kanssa.

Toinen antennipylväs AMDR-X sijaitsee lisärakenteessa (noin 7-10 metriä S-kaistan yläpuolella). Sen antenniryhmät muodostavat ns. "Käänteisen" Y-muotoisen avaruusskannausvyöhykkeen, jossa etupuoliskoa käsitellään yhdellä antennilevyllä, joka sijaitsee lisärakenteen etupinnalla, ja sivu- ja takapuoliskolla-kahdella takalevyllä jossa on 40 asteen kulma pitkittäisakselista. Tämä 3-suuntainen monitoimitutka on rakennettu aktiivisen vaiheistetun järjestelmän pohjalta käyttäen galliumnitridiä (GaN), mikä lisää merkittävästi säteilytehoa ja parantaa signaali-kohinasuhdetta. Galliumnitridilähetinvastaanotinmoduulit voivat toimia lämpötiloissa 300-400 ° C (sulamislämpötila on noin 2500 ° C, kun taas gallium-arsenidimoduulien kriittinen käyttölämpötila on noin 180 ° C ja sulamispiste 1240 ° C. CW-tutkat AN / SPG-62, jokainen AMDR-X-antenni on monikanavainen ja pystyy yhdistämään samanaikaisesti satoja ilmakohdekiskoja ja sieppaamaan yli 10 kohdetta.

Ensimmäistä kertaa alusten olemassaolon ja nykyaikaistamisen historiassa Aegis-taistelutietojen ja -ohjauksen avulla täysimittainen kyky siepata samanaikaisesti 22 tai useampia ilmakohteita käyttämällä RIM-162 ESSM -varusteltuja keskitason ohjuskuulokkeita puoliaktiivisella tutkanhakijalla. Muista, että Yhdysvaltain "Aegis" voi nykyisissä versioissa ampua samanaikaisesti 3 tai 4 ilmakohdetta riippuen yksikanavaisten "valonheittimien" AN / SPG-62 määrästä, kun taas numero 18 on samanaikaisesti korjattujen lukumäärä. AN / SPY-1A / D (V) ilmatorjuntaohjukset odottavat jakelua yhdelle "vapautetusta" AN / SPG-62 RPN: stä. AN / SPY-6 AMDR poistaa tämän ongelman kokonaan, ja tämä on toinen haitta alusten vastaisille ohjuksillemme. Tosiasia on, että AMDR: n suuren suorituskyvyn ja palonkestävyyden lisäksi lisätään 4 kertaa suurempi arsenaali pienikokoisia RIM-162 ESSM -laitteita.

Kuva
Kuva

Näiden ohjusten halkaisija on 254 mm, joten 4 kappaletta niitä voidaan sijoittaa erityisiin yhtenäisiin Mk 25 -säiliöihin, jotka on asennettu tiettyyn määrään universaalia VPU Mk 41 -soluja. UVPU Mk 41 -keulaan mahtuu 116 ESSM-sieppausohjusta + 61 RIM-174 ERAM-ohjusta. Vain hankkeiden 1144.2 "Pietari Suuri" ja 1144,2M "amiraali Nakhimov" hankkeiden raskaiden ydinohjusristeilijöiden ilmatorjuntalaitteet voivat ylittää tällaisen arsenaalin. Jälkimmäinen on etusijalla, koska uuden Polyment-Redut-kompleksin, jossa on erittäin ohjattava ilmatorjunta-ohjattu 9M96DM ja halkaisija 240 mm, käyttöönoton ansiosta ammuksia voidaan lisätä vanhan pyörivän PU B-204A: n paikoissa täsmälleen 4 kertaa (94-376 ohjusta)! Muista, että ilmatorjuntaohjuksien S-300F "Fort" ja 48N6E2 S-300F "Fort" ja S-300FM "Fort-M" ammusten määrä TARK-numerossa 1144.2 on 48 yksikköä ja vastaavasti 46 yksikköä. Samaan aikaan 9M96DM-sieppaamo-ohjusten tilanne, jolla ei ole analogia venäläisten kehittämien sieppausohjuksien joukossa, ei ole selkeästi määritelty tähän päivään mennessä. Ei ole tietoa 9M96E2-perheen ohjusten säännöllisistä onnistuneista testeistä sekä hankkeen 20380 korvettien sivuilta että hankkeen 22350 "Amiraali Gorshkov" fregatilta ja S-400 "Triumphin" laukaisimista ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, eikä aika pysähdy, ja ilmatorjuntaohjuksien, kuten RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile", määrä kasvaa eksponentiaalisesti. Millainen uhka laivastomme potentiaalille voi olla tässä ohjuksessa?

Sen varmistamiseksi, että kehittyneitä ilmahyökkäysaseita siepataan ilmatorjuntatoimenpiteillä, joiden ylikuormitus on noin 18–20 yksikköä, RIM-162 ESSM on varustettu kaasusuihkuvetovoiman vektorin taivutusjärjestelmällä, jota edustaa 4 lämmönkestävää pyörivää tasoa rakettisuuttimen kanava. Tämä apuohjausyksikkö mahdollistaa raketin liikkumisen 50-60 yksikön ylikuormituksella. (mutta vain kaksimuotoisen kiinteän polttoaineen varauksen loppuunpalamisen hetkellä). Tänä aikana RIM-162 pystyy sieppaamaan sellaiset aluksenvastaiset ohjukset kuin Onyx 30-40%: n todennäköisyydellä ja raskaat aluksenvastaiset ohjukset, kuten P-1000 Vulkan ja P-700 Granit 80% todennäköisyydellä.

Monet voivat ottaa käyttöön jingoistisen isänmaallisuuden ja alkaa olla kiinnostuneita lähteistä, joista nämä tiedot on saatu. Teknisesti taitava henkilö ymmärtää kuitenkin, että sekä "tulivuorilla" että "graniiteilla" on voimakkaan liike -energian lisäksi myös suuri massa, joka ei salli ohjaamista yli 15 yksikön ylikuormituksilla. Näin ollen ESSM -ohjushyökkäyksen sieppaamiseksi riittää 40-45 ylikuormituksen saavuttaminen. Tästä syystä olemme tänään todistamassa siirtymistä edellä mainituista aluksenvastaisista ohjuksista pienempiin ja "ketterämpiin" "Onykseihin", joilla voi myös olla puolitoista suuruusluokkaa vähemmän tutkan allekirjoituksia. Tarkastelematta sitä tosiasiaa, että tekniikan kannalta uudet fregatit pr. 22350, modernisoitu risteilijä "Admiral Nakhimov" sekä parannetut monikäyttöiset ydinsukellusveneet pr.949A "Antey" (huolimatta ilmatorjunta-ohjusten ja alusten vastaisten aseiden monta kertaa suuremmasta ammusten määrästä) pitäisi selvästi ylittää johtavat amerikkalaiset hävittäjät "Arleigh Burke Flight III", sota-aluksiemme määrä on 7-8 kertaa alempi. Kun otetaan huomioon huomattavat viivästykset 9M96DM-ohjuspuolustusjärjestelmän hienosäädössä, tämä osoittaa vain, että väliaikainen avain ongelman ratkaisemiseen on useimpien sukellusveneiden ja dieselkäyttöisten sukellusveneiden siirtyminen 3M54E1-luokan yliääni-ohjuksiin. " Caliber-NK "ja 3M55" Onyx ", joilla tehostettiin" Zircon "-työkalua varhaisimmin, jotta pysytään aallonharjalla.

Suositeltava: