Ensi kuussa Washington suunnittelee lanseeraavansa X-37B UAV: n toisen kerran. Laite voi pysyä kiertoradalla jopa 9 kuukautta ja teoriassa se voi hyökätä avaruuden maakohteisiin.
Sotilasasiantuntijoiden mukaan tämä on ensimmäinen askel kohti sotilasrobotteja, jotka kykenevät suorittamaan taisteluoperaatioita avaruudessa. X-37B UAV on todellinen ruumiillistuma amerikkalaisesta konseptista, joka koskee kykyä antaa tarkkoja iskuja kaikkialla maailmassa.
Tiedot siitä, mitä tutkimusta Washington aikoo tehdä avaruudessa, on luokiteltu. Toistaiseksi Yhdysvalloilla on vain kaksi kopiota Kh-37B: stä.
Luomishistoria
Yhdysvallat aloitti kiertävän lentokoneen suunnittelun jo 1950 -luvulla. Ohjelman X-37B-avaruusaluksen luomiseksi lanseerasivat vuonna 1999 yhdessä Yhdysvaltain kansallinen ilmailu- ja avaruushallinto (NASA) ja Boeing Corporation. Ensimmäinen lento tehtiin vuonna 2006.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Pituus - 8, 38 m
Siipiväli - 4,6 m
Korkeus - 2,9 m
Lähtöpaino - noin 5 tonnia
Moottorit - 1 × Rocketdyne AR -2/3
Hyötykuorma - 900 kg
Kiertoradalla vietetty aika - jopa 9 kuukautta
Luomisen tarkoitus
Virallisten tietojen mukaan - hyötykuormien toimittaminen kiertoradalle. Riippumattomien asiantuntijoiden mukaan sitä voidaan käyttää tiedustelutarkoituksiin. Lisäksi testataan tekniikoita jo täysimittaisen avaruushävittäjän sieppaajan luomiseksi. Joka pystyy vangitsemaan vieraita esineitä avaruuteen, tarvittaessa tuhoamaan ne ja jopa hyökkäämään maakohteisiin.
Meillä on analogit
Neuvostoliitto
Neuvostoliitossa työ liukuvan avaruusaluksen luomiseksi alkoi melkein samanaikaisesti Yhdysvaltojen kanssa. Vuonna 1959 ensimmäinen projekti kehitettiin OKB-256: ssa (pääsuunnittelija Pavel Tsybin). Mutta samana vuonna suunnittelutoimisto lakkautettiin, työntekijät muuttivat OKB-23: een.
Vladimir Myasishchevin suunnittelutoimisto aloitti omasta aloitteestaan hypersonic -kiertorakettikoneen suunnittelun jo vuonna 1956 - "tuote 46".
Mutta vuonna 1960 OKB-23 siirrettiin Vladimir Chelomeylle ja siitä tuli osa OKB-62: ta. V. Chelomey aloitti rakettilentokoneen suunnittelun vuonna 1959. Vuonna 1961 laukaistiin kokeellinen MP-1-laite, ja vuonna 1964 Chelomeyn suunnittelutoimisto toimitti ilmavoimille hankkeen R-1-rakettikoneelle.
Syksyllä 1964 projekti siirrettiin Artem Mikoyanin OKB-155: een, jossa se sai nimen "Spiral". Gleb Lozino-Lozinsky johti spiraalin luomista. Hankkeen tavoitteena oli luoda miehitetty kiertävä avaruusalus, jonka tehtävänä on suorittaa avaruudessa sovellettuja tehtäviä ja luoda mahdollisuus säännölliseen kuljetukseen Maasta kiertoradalle ja takaisin.
Vuonna 1978 Spiral -projekti suljettiin Buran -hankkeen hyväksi.
Samaan aikaan Andrey Tupolevin OKB-156: ssa oli käynnissä rakettikoneen luominen, projekti nimettiin "DP" (pitkän kantaman purjelentokone). Tu-2000-avaruustason viimeinen projekti luotiin vuonna 1988.
Venäjän federaatio
JSC NPO Molniya vuodesta 1988, on kehittänyt MAKS -avaruusalusta. Hän ei kuitenkaan koskaan poistunut alustavan suunnittelun vaiheesta.
