Säiliöyksikkö maaliskuussa, syyskuu 1935. Lisätäkseen operatiivista liikkuvuutta tämän vuoden helmikuusta alkaen koneistetuissa joukkoissa, T-26: n tilalle tullut suurnopeus BT tuli pääajoneuvoksi. Jokainen koneellistettu joukko vuonna 1935 koostui 348 BT: stä.
9. kesäkuuta 1940 Neuvostoliiton NKO S. K. Timošenko hyväksyi suunnitelman koneistettujen joukkojen muodostamisesta ja esitti ehdotuksensa Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvostolle. 6. heinäkuuta 1940 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto antoi asetuksen nro 1193-464ss, jossa todettiin:
Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto päättää:
1. Hyväksyä koneistetun joukon organisointi, joka koostuu kahdesta säiliödivisioonasta, moottoroidusta divisioonasta, moottoripyörärykmentistä, yhdestä ilmalaivueesta, tiepataljoonasta ja joukkojen viestintäpataljoonasta. Jotta koneistettu joukko saisi yhden lentoprikaatin, joka koostuu kahdesta lyhyen kantaman ja yhdestä hävittäjärykmentistä.
2. Hyväksyä koneistetun joukkojen panssaroidun divisioonan ja erillisen panssaroidun divisioonan organisointi, joka koostuu:
a) 2 panssarirykmenttiä, yksi pataljoona raskaita panssarivaunuja (kussakin), 2 pataljoonaa keskisuuria säiliöitä ja pataljoona liekinheittotankkeja kussakin rykmentissä;
b) yksi moottoroitu rykmentti, joka koostuu kolmesta kivääripataljoonasta ja yhdestä kuuden aseen paristosta rykmenttitykistöä;
c) yksi tykistörykmentti, joka koostuu kahdesta divisioonasta: yksi divisioona 122 mm haupitsista ja yksi divisioona 152 mm haupitsista;
d) ilmatorjuntapataljoona, tiedustelupataljoona, siltapataljoona ja takayksiköt …
3. Puolustuskomitean 22. toukokuuta 1940 annetulla asetuksella nro 215ss hyväksytty moottoroitu osasto kokoonpanossa ja organisaatiossa.
4. Henkilöstömäärän hyväksyminen:
a) koneistetun joukon ohjaus moottoripyörärykmentillä rauhan aikana - 2662 henkilöä ja sodan aikana - 2862 henkilöä;
b) säiliöosasto rauhan aikana - 10 943 henkilöä ja sodan aikana - 11 343 ihmistä:
c) moottoroitu jako rauhan aikaan - 11 000 ihmistä, sota -aikaan - 12 000 ihmistä. 5. Puna -armeijalla on yhteensä 8 koneistettua joukkoa ja 2 erillistä panssaridivisioonaa, yhteensä 8 koneistetun yksikön osastoa, joissa on moottoripyörärykmentti ja joukkoyksiköitä, 18 panssaridivisioonaa ja 8 moottoroitua divisioonaa …"
Nykyiset panssariprikaatit, lähinnä raja -armeijapiireissä, ohjattiin muodostamaan tankit. Moottoroidut divisioonat luotiin kivääridivisioonien perusteella. Henkilöstö ja komentohenkilöstö tuli hajotetuista ratsuväkiosastoista ja -joukoista.
Jokaisella koneistetulla joukolla oli täydellisesti varustettuna valtava iskuvoima. Henkilökunnan mukaan vuonna 1941 siinä oli tarkoitus olla 36 000 ihmistä, 1031 tankkia (120 raskasta, 420 keskikokoista, 316 BT, 17 kevyttä ja 152 kemiallista), 358 asetta ja laastia, 268 panssariautoa BA-10, 116 BA-20.
BT-5 LenVO talviajo-oppitunneilla. Vasemmalla on komentosäiliö radioasemalla. Talvi 1936
Sarake T-26 pysähtyi. Edessä ovat vuoden 1933 mallin säiliöt, joissa on 71-TK-1-radioasema. Niiden määrän lisääntyessä joukkoissa tällaisia säiliöitä alettiin käyttää paitsi komentotankkeina myös tavallisina rivitankkeina. Leningradin sotilasalue, huhtikuu 1936
Koneistettujen joukkojen pääasiallisena käyttönä puolustusoperaatiossa pidettiin voimakkaiden vastahyökkäysten aiheuttamista murtautuneiden vihollisryhmien tuhoamiseksi. Näistä suunnitelmista luettu tuntuva "huimaus menestyksellä", joka oli alistettu ennaltaehkäisevän iskun strategialle, muuttui tragediaksi muutamaa kuukautta myöhemmin. Suurin osa koneistetuista joukkoista oli osa peittävistä armeijoista, koska se oli niiden suurin iskuvoima. Loput olivat piirin alaisia ja muodostivat rintamakomentajien reservin sodan sattuessa. Tämä uudelleenjärjestely, jonka tarkoituksena oli tarjota puna -armeijalle ennennäkemättömän voimakas iskuvoima, osoittautui lopulta epäonnistuneeksi sekä ennenaikaisesti (sodan aattona) että mahdottomana saada se nopeasti valmiiksi käytettävissä olevilla resursseilla. Ajatus muuttui pitkäksi uudelleenjärjestelyjaksoksi, ihmisten ja laitteiden kiertämiseksi, mikä johti jo perustettujen yksiköiden ja kokoonpanojen taisteluvalmiuden heikkenemiseen. Paras sodan partaalla osoittautui hyvän viholliseksi.
Tarkastus ja tankkaus ennen paraatiin astumista. Käytössä - BT -5, hitsatut (etualalla) ja niitatut, kulmikkaammat tornit. Toukokuu 1934
BT-5 irrotetulla aseella ja ilman lokasuojaa hinaa hiihtäjiä. Talvi, 1936
Koneistettujen joukkojen lähetysvauhti oli erittäin korkea, mikä aiheutti paljon ongelmia. Uusien panssarien puutteen vuoksi ne oli otettava kivääridivisioonien tankipataljoonista ja ratsuväkidivisioonien tankkirykmentteistä, riistäen nämä kokoonpanot niiden tärkeimmästä iskuvoimasta. Kuten G. K. Zhukov myönsi muistelmissaan, "emme laskeneet säiliöteollisuuden objektiivisia kykyjä. Uusien koneistettujen joukkojen täydelliseen varustamiseen tarvittiin 16,6 tuhatta uutta tyyppistä säiliötä ja vain noin 32 tuhatta säiliötä. Lähes kaikissa olosuhteissa." sitä ei ollut mistään saatavissa, puuttui tekninen ja komentajahenkilöstö. " Yhdeksän joukkoa näytti pieneltä Puna -armeijan komennolle, vaikka jos heillä olisi henkilöstöä, he olisivat yli kaksi kertaa ylittäneet saksalaiset panssarivoimat ajoneuvojen määrässä ja voisivat päättää minkä tahansa taistelun lopputuloksen. Mutta sen sijaan, että varusteltaisiin nykyiset koneelliset joukot ja niiden taistelupaikat helmikuussa 1941, pääesikunta kehitti vielä laajemman suunnitelman panssaroitujen ja koneistettujen joukkojen muodostamiseksi, ja siinä määrättiin uuden 21 joukon perustamisesta.
BT-7 harjoituksessa. Lokasuojissa on puiset ratapölkyt, joita käytetään usein itsevetämiseen ja pehmeälle alustalle asettamiseen. Tornilevyssä on "kynttilä" - varajousitusjousi. 1936 g.
T-26 voittokolonnissa ennen vuoden 1934 vappupäivän paraatin alkua Leningradissa.
Stalin ei heti tukenut tätä suunnitelmaa, vaan hyväksyi sen vasta maaliskuussa 1941. Huhtikuusta 1941 alkoi uusien koneistettujen joukkojen laajamittainen käyttöönotto, jolle ei ollut tankeja, komentohenkilöstöä tai koulutettuja säiliöaluksia. Henkilöstö koulutettiin hätäisesti muilta taisteluaseilta, mikä ei vaikuttanut parhaiten äskettäin lyötyihin miehistöihin, jotka saivat niukkaa harjoittelua säiliöiden käytössä. Tätä prosessia varten olivat mukana jäljellä olevat panssariprikaatit ja jotkut ratsuväkidivisioonat (esimerkiksi 27. MK SAVO luotiin 19. cd: n perusteella). Mutta jos eiliset tykimiehet, merimiehet ja kuljettajat olivat kuitenkin sopivia tykkiä ja kuljettaja-mekaanikoita varten, niin yksinkertaisesti ei ollut ketään, joka nimittäisi johtotehtäviin (silloin vaikutti edellisten vuosien "puhdistusten" seurauksiin). Johtamiskyky, kokemus ja vastuu syntyivät monien vuosien käytännön avulla, ja sodan aattona jopa johtavat yksiköt, mukaan lukien operatiiviset ja tiedusteluosastot, pysyivät liian vähäisinä monissa päämajoissa (näin oli 15., 16., 19. päivänä) ja 22. koneistettu joukko).
Komentajahenkilöstöä koulutettiin Moskovan konepaja- ja moottoriajoneuvojen sotilasakatemiassa (WAMM) ja yhden vuoden kursseilla. Keskitason komento- ja teknisen henkilöstön kouluttamiseksi ABTV -oppilaitosten verkostoa laajennettiin. Vuoteen 1941 mennessä siihen kuuluivat Frunze Oryol, 1. Harkova, 1. ja 2. Saratov, 1. Uljanovskin säiliö, Kiovan tankitekninen, Pushkin-autotekninen, Gorky-moottoripyörä, Poltava-traktorikoulu. Helmikuussa-maaliskuussa 1941 otettiin käyttöön Kazan, Syzranskoe, Chkalovskoe, 2. Ulyanovsk, 3. Saratov-säiliö, Ordzhenikidzegradskoe-moottoripyörä, Kamyshinskoe-traktorikoulut.
Pieni amfibiosäiliö T-37, joka otettiin käyttöön 11. elokuuta 1933 tiedusteluyksiköiden säiliönä. Kuvassa - varhainen julkaisu T -37A ilman lokasuojaa.
T-37A viidennen koneistetun joukon harjoituksista. Kalinovsky. Moskovan sotilasalue, toukokuu 1936
Kaikista ponnisteluista huolimatta komento- ja teknisen henkilöstön ongelma oli erittäin akuutti. Tässä on tietoja joistakin kokoonpanoista kesäkuussa 1941: yhdeksännen MK KOVOn 35. TD: ssä oli 8 panssaripataljoonan komentajan sijasta 3 (miehitys 37%), komentajat - 13 24: n sijaan (54, 2%), ryhmän komentajat - 6 74: n sijasta (8%). Vuonna 215. MD, 22. MK KOVO: sta puuttui 5 pataljoonan komentajaa, 13 yhtiön komentajaa, nuoremman komentohenkilöstön kanssa - 31%, tekninen - 27%. Länsi -sotilaspiirin 11. koneistetulle joukolle annettiin 36%komentohenkilöstöä. Vuosina 1940-1941. Stalin päätti jopa vapauttaa osan tukahdutetuista komentajista leireiltä ja lähettää heidät koneistettuun joukkoon. Niinpä K. K. Rokossovskista vangista tuli KOVOn yhdeksännen koneistetun joukon komentaja.
Koneistettujen joukkojen nopean käyttöönoton vuoksi yksiköiden ja alayksiköiden taistelukoordinointia ei ollut mahdollista järjestää. Joulukuussa 1940 puhuessaan puna -armeijan ylimmän komentajan kokouksessa ABTU YN Fedorenko totesi: "Tänä vuonna joukot ja divisioonat selvittivät läpimurtoon ja hyökkäykseen pääsyä, mutta tämä on vain johdanto, ei taisteluvuorovaikutusta ja solidaarisuutta näissä asioissa. ei vielä ". Säiliöyhtiön valmistelu puolustus- ja hyökkäystaistelussa oli tarkoitus saada päätökseen vasta touko-kesäkuussa 1941, ja rykmentin, divisioonan ja joukkojen koordinointi suunniteltiin myöhemmin.
Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä muodostettiin 29 koneistettua joukkoa, joiden henkilöstö vaihtelee.
Vapunpäivän paraati Punaisella torilla. 1936 g.
Taulukko nro 1. Puna -armeijan koneistetut joukot
Suurimmalla osalla koneistetuista joukkoista ei ollut tarvittavaa määrää aseita ja sotilastarvikkeita. Kesäkuun 1941 puoliväliin mennessä henkilöstön määrä oli 39% autoissa, 44% traktoreissa, 29% korjaustiloissa ja 17% moottoripyörissä.
Seuraava taulukko kertoo koneistettujen joukkojen säiliöpuiston määrällisestä koostumuksesta:
Muissa lähteissä on erilaisia lukuja. Joten Vladimirskyn mukaan yhdeksännessä MK KOVOssa oli 300 säiliötä, 19. MK - 450, 22. MK - 707. Kuten näette, ero on melko suuri.
Taulukko 2. Koneistettujen joukkojen säiliölaivaston määrällinen kokoonpano kesäkuun 1941 puoliväliin mennessä
Lokakuun vallankumouksen vuosipäivää vietetään 7. marraskuuta 1940 Leningradissa …
Suurin määrä tankkeja oli KOVO -koneistetussa joukossa, mikä vastasi täysin Stalinin näkemystä, että sodan sattuessa saksalaiset antaisivat suurimman iskun Ukrainassa. Siksi lounaista suuntaa pidettiin tärkeimpänä. Neljännellä ja kahdeksannella koneistetulla joukolla oli pelkästään noin 600 kilotavua ja T-34-koneita ja yli tuhat muiden merkkien säiliötä.
Korppien säiliölaivaston monimuotoisuus aiheutti paljon ongelmia. Monet autot lopetettiin, eikä niihin enää tuotettu varaosia.
Koska koneistetun joukon miehitys viivästyi, pääesikunta lähetti 16. toukokuuta 1941 joukkoille direktiivin, jonka mukaan 50 panssarirykmenttiä vahvistaakseen joukkojen panssarintorjunta-ominaisuuksia Ennen koneiden saamista koneistetut joukot aseistettiin 76 ja 45 mm tykillä ja DT-konekivääreillä käytettäväksi tarvittaessa panssarintorjuntajoukkoina ja divisioonina. Rykmentti turvautui 18 45 mm: n tykkiin, 24 76 mm: n tykkiin, 24 konekivääriin. Mutta pääesikunnan direktiiviä ei voitu panna täytäntöön ennen sodan alkua, ja ZAPOVOn 17. ja 20. koneistettua joukkoa, joiden panssarirykmentit piti vastaanottaa panssarintorjuntatykkiä, käytettiin yleensä taisteluissa kivääriyksiköinä.
… ja Moskovassa: STZ-5-tykistötraktorit, joissa on M-ZO-haupitsit, liikkuvat Punaista neliötä pitkin.
Leningradin sotilasalueen 7. koneellisen joukon "Stakhanovist-säiliöalukset" -kilpailun osallistujien BT-5: n miehistö puhdistaa tykin ampumisen jälkeen. Joulukuu 1935
Koneistettujen joukkojen lähettäminen sodan aattona oli hyödyllistä hyökkäysoperaatioiden suorittamisessa. Bialystokin reunalla olivat 6., 11. ja 13. koneellinen joukko, Lvovin reunalla - 4., 8. ja 15. MK, mikä mahdollisti konfliktin sattuessa iskun saksalaisten Lublin -ryhmän kylkiin. Kolmas ja 12. MK oli tarkoitettu toimiin Tilsit -ryhmää vastaan. Toinen ja 18. MK olivat uhka Romanian öljykentille. Pohjoisesta, 12. armeijan 16. koneellinen joukko ja piirin alisteisen KOVO: n koneistettu joukko riippui Romanian yllä. Kuitenkin Saksan hyökkäys muutti tilanteen - tästä Neuvostoliiton joukkojen järjestelystä tuli ansa itselleen.
Taulukko nro 3. Valtion ja tosiasiallisesti käytettävissä olevan taisteluajoneuvojen, tykistöjen suhde koneistetuissa joukkoissa 13.-19. Kesäkuuta 1941
Niinpä 18 MK, joka sijaitsee liitetyn Bessarabian alueella, puristettiin kirjaimellisesti "nurkkaan" meren rannikon ja pitkänomaisen Dniesterin suiston välillä. Romanian ja saksalaisen poistuttua Dniesteriin 18 mikronia katkaistaan kokonaan omasta. Suiston yli, jonka leveys oli 30 km, ei ollut ylityksiä, jopa kelluvat T-37 ja T-38 (koneistetussa joukossa oli yli 130) eivät uskaltaneet päästä sen läpi, ja joukot joutuivat vetäytymään melkein kohti lähestyvää vihollista. 100 km: n marssin jälkeen suistoa pitkin joukot jatkoivat vetäytymistään ja hyväksyivät ensimmäisen taistelun vain kuukauden kuluttua sodan alkamisesta (lisäksi tällä rintaman alalla kesäkuussa komento suoritti onnistuneita vastahyökkäyksiä).
BA-I ja FAI panssaroidut autot harjoitusten jälkeen. Kommunar -tykistötraktorit näkyvät taustalla.
Keskikokoiset panssaroidut ajoneuvot BA-10 Khreshchatykissa Kiovassa 1. toukokuuta 1939
