Suuren isänmaallisen sodan aikana kiinnitettiin erityistä huomiota luotettavan ja jatkuvan vuorovaikutuksen järjestämiseen maahyökkäyksen ilmailun (SHA) ja maavoimien välillä. Mikä on varsin loogista, koska ShA: n lentäjät tekivät lähes 80% hyökkäyksistä tavoitteena tuhota ja tukahduttaa esineitä, jotka sijaitsevat 10 km: n syvyydessä etulinjan takana, ts. toimi pääasiassa samalla alueella maa -ampuma -aseilla. Jotta maavoimat voisivat tehokkaasti hyödyntää maahyökkäyslentokoneiden hyökkäysten tuloksia, oli tarpeen organisoida selkeästi niiden yhteinen toiminta. Tarkastellaan joitain kysymyksiä, jotka liittyvät maavoimien ja maahyökkäyslentokoneiden suurten kokoonpanojen (kokoonpanojen) taktisen vuorovaikutuksen järjestämiseen ja toteuttamiseen vihollisen puolustuksen taktisen vyöhykkeen läpi murtautumisessa, sekä sen parantamisen pääsuunnat isänmaallisen sodan aikana.
Ensimmäisellä kaudella vuorovaikutus organisoitiin sotaa edeltävinä vuosina syntyneiden näkemysten perusteella. Toukokuuhun 1942 asti hyökkäysilmailuryhmät kuuluivat yhdistettyihin asevoimiin ja olivat komentajiensa alaisia. Näyttäisi siltä, että oli kaikki mahdollisuudet varmistaa korkealaatuinen taktinen vuorovaikutus. Useat objektiiviset ja subjektiiviset syyt kuitenkin estivät tämän. Yksi niistä oli se, että komennolla ja henkilöstöllä ei ollut käytännön kokemusta vuorovaikutuksen järjestämisestä. Tilannetta pahensi luotettavan viestinnän puute päämajan ja selvästi merkityn etulinjan välillä, joka on merkittävä etäisyys komentoasemien etureunasta (CP).
Neuvostoliiton armeijan päämajan kenttäpalvelusta koskevien ohjeiden mukaan vuonna 1939 vuorovaikutuksen järjestäminen oli yhdistelmäaseiden tehtävä. Armeijan komentaja asetti päätöksessään operaation aikana päivittäiset tehtävät sekä maavoimille että ilmailulle, ja päämajan operatiiviset ja ilmailuosastot sopivat niiden toteuttamisesta paikassa ja ajassa. Armeijan ilmavoimien komentaja teki päätöksensä annettujen tehtävien perusteella, ja hänen päämajansa suunnitteli ilmayksiköiden taistelutoimia ja osallistui vuorovaikutuksen järjestämiseen. Aina ei ollut mahdollista suunnitella sotilaallisia toimia ottaen huomioon kaikki tilanteen piirteet, koska niihin valmistautuminen tapahtui pääsääntöisesti ilmeisen ajanpuutteen olosuhteissa. Siksi vuorovaikutus järjestettiin yleisellä tavalla ja lyhyeksi ajaksi. Erikoissuunnitelmia ei laadittu, ja yksittäiset asiat heijastuivat tilauksiin, ohjeisiin ja muihin asiakirjoihin.
Joskus päämaja ei voinut toimittaa komentajille tarvittavia tietoja ja operatiivisia-taktisia laskelmia ennen päätöksen tekemistä. Tiedonsiirtoon käytettyjen lennätin- ja langallisten välineiden alhaisen läpäisykyvyn vuoksi yhdistettyjen aseiden komennon tiedot eivät saapuneet ajoissa, ja komentojen kulku armeijan ilmavoimien päämajasta ilmailuyksiköihin oli enintään kahdeksan ja joskus jopa kymmenen tuntia. Näin ollen, kun otetaan huomioon hyökkäyslentokoneiden valmisteluaika taistelutehtävää varten, maavoimien komennon pyynnöt voitaisiin usein täyttää vasta seuraavana päivänä.
Oli myös tärkeää, että joukkojen ja ilmailun komentoasemat sijoitettiin kauas etureunasta ja toisistaan. Esimerkiksi tammikuussa 1942 Lounaisrintaman kuudennen armeijan ilmavoimien valvonta sijaitsi lentokentällä, joka sijaitsee viidenkymmenen kilometrin päässä sen päämajasta. Tämän seurauksena tarvittavat tiedot ja taistelutehtävät tuotiin ilmailulle viiveellä jopa radioviestinnän läsnä ollessa. Komentoasemien etäisyys vaikeutti myös komentajien henkilökohtaista kommunikointia, minkä vuoksi lentäjät eivät tienneet yksityiskohtaisesti maatilanteesta. Siksi, kun hyökkäyskone työskenteli vihollisen puolustuksen etureunaa pitkin, oli olemassa vaara osua joukkoihinsa. Tilannetta pahensi joukkojemme epäluotettava etulinjan nimeäminen, joka toteutettiin ensimmäisen tason yksiköissä olevien erikoispaneelien avulla. Paneelit kuitenkin heikkenivät nopeasti tai katosivat. Radioviestintää ei käytännössä käytetty. Tällaisissa olosuhteissa hyökkäyslentokoneet pyrkivät toimimaan kauemmas etureunasta. Tämän seurauksena tuetut joukot eivät voineet käyttää maahyökkäyskoneiden hyökkäysten tuloksia oikein.
Vuorovaikutuksen laatuun vaikuttivat myös materiaaliseen ja tekniseen tukeen liittyvät vaikeudet. Koska tarvittavista materiaaleista ja ammuksista oli pulaa lentokentillä, joukkojen tukemiseen osallistuvan lentokoneen taistelukuormitus ei toisinaan vastannut annettujen tehtävien ja toimintakohteiden luonnetta. Oli tapauksia, joissa hyökkäyslentokoneilla ei ollut mahdollisuutta suorittaa tehtäviä lainkaan. Esimerkiksi Länsirintaman ilmavoimien 19. sekamuotoisen ilmadivisioonan yksiköt 21. lokakuuta - 2. marraskuuta 1941 eivät tehneet yhtään ryöstöretkeä, koska tukikohdilla ei ollut polttoainetta ja ammuksia.
Olemassa olevien puutteiden poistamiseksi ja taktisen vuorovaikutuksen parantamiseksi oli lyhennettävä jyrkästi hyökkäyslentokoneiden käyttöä koskevien hakemusten käsittelyyn kuluvaa aikaa, parannettava etulinjan nimeämisen organisointia, tunnistamista ja kohteen nimeämistä. Siksi yhdistetyn aseiden päämajaan lähetettiin ilmailun edustajia - yhteyshenkilöitä, joille annettiin seuraavat tehtävät: etureunan nimeämisen valvonta ja tarvittavien keinojen tarjoaminen joukkoille tätä varten, tietojen kerääminen ja välittäminen nykyinen ilma- ja maatilanne ilmailukomennolle, yhdistettyjen aseiden komentajien tiedot ilmailun tilasta, tarkastuspisteen valvonta. Yhteyshenkilöiden yleisestä johtamisesta huolehti armeijan ilmavoimien operatiivisen osaston edustaja, joka oli sen päämajassa. Hänen kauttaan tehtiin hyökkäysilmailulle tehtäviä, hänelle saatiin tietoa toimien tuloksista. Näin ollen oli mahdollista parantaa jonkin verran yhteyksiä aseiden ja ilmavoimien välillä ja lyhentää hyökkäyslentokoneiden käyttöä koskevien hakemusten kestoa kahdesta neljään tuntiin.
Ilmailun edustajat pitivät joukkoissa oppitunteja tutkiakseen Neuvostoliiton ja vihollisen lentokoneiden siluetteja, kouluttivat erikoisryhmien henkilöstöä lähettämään tunnistamis- ja kohteen nimeämissignaaleja lentäjille ja tarvittaessa neuvoivat yhdistelmäaseiden komentajia ilmajoukkojen käytöstä. Tämän seurauksena hyökkäysilmailuyksiköiden toiminta alkoi keskittyä enemmän ja vaikuttaa aktiivisemmin taistelun ja operaation yleiseen kulkuun.
Sodan toisella kaudella merkittävää vaikutusta vuorovaikutuksen parantamiseen lisäsi: kertynyt kokemus, suurten hyökkäysilmoitusten muodostaminen (divisioonat ja joukot), maavoimien tulivoiman kasvu, laadulliset muutokset ja viestintämahdollisuuksien määrällinen kasvu. Kokemus sotilasoperaatioista on osoittanut, että vuorovaikutuksen organisoinnista tulee huolehtia komentajan henkilökohtaisesti. Tämä säännös kirjattiin Neuvostoliiton armeijan päämajan kenttäpalvelua koskevaan käsikirjaan vuonna 1942.
Kun vihollisen taktista puolustusaluetta rikottiin, yhdistettyjen aseiden muodostaman vuorovaikutuksen hyökkäysyksiköiden kanssa järjestivät paitsi armeijoiden komentajat myös eturivin komentajat. Mitä korkeampi edelliseen vaiheeseen verrattuna, se johtui etulinjan ilmailun organisaatiorakenteen muutoksista. Toukokuusta 1942 lähtien ShA oli mukana rintamien ilma -armeijoissa. Komentaja asetti tehtäviä rinta- ja ilmavoimille sekä määritteli vuorovaikutuksen järjestyksen. Sen pääkonttori valmisteli päätöksentekoon tarvittavat tiedot ja kehitti sitten tarvittavat asiakirjat (vuorovaikutus- ja viestintäsuunnitelmat, keskinäisten tunnistussignaalien taulukot, kohteen nimeäminen jne.). Päätös oli opas alemmille viranomaisille. Hyökkäysilmaosastojen komentajat määrittivät sen avulla päätöksissään asianmukaiset toimenpiteet. Heidän päämajansa koordinoi yksityiskohtaisesti yhdistelmäjoukkojen komennon ja päämajan kanssa yhteisten toimien järjestyksen.
Maavoimien taktinen vuorovaikutus Shahin kokoonpanojen (yksiköiden) kanssa sai kehittyneempiä muotoja ilmahyökkäyksen käytännön käyttöönoton yhteydessä, johon sisältyi hyökkäyksen ilma -valmistelu ja joukkojen ilmatuki. Vuoden 1943 puolivälistä lähtien sitä alettiin suunnitella ja toteuttaa käynnissä olevan hyökkäysoperaation täyteen syvyyteen. Samaan aikaan vuorovaikutusta järjestivät yhdistettyjen aseiden armeijoiden ja hyökkäysilmajoukkojen (divisioonien) komento. Esimerkiksi eteläisen rintaman armeijoiden vuorovaikutussuunnitelman Miusskaya -operaatiossa 17. heinäkuuta - 2. elokuuta 1943 pidetyn 8. ilmavoimien kanssa kehitti heidän päämajansa yhdessä hyökkäysilmaosastojen edustajien kanssa. Tämä teki mahdolliseksi suunnitella yksityiskohtaisesti joukkojen ilmatuen vihollisen taktisen puolustusalueen syvyyteen, jakaa lentoresurssit siten, että tuki toteutettiin jatkuvasti.
Nykyisestä tilanteesta riippuen vuorovaikutus alkoi järjestyä vaihtoehtojen mukaan ottaen huomioon saksalaisten ja kotimaisten joukkojen todennäköiset toimet, sääolosuhteet. Päättäessään eri asioista pääkonttorin edustajat määrittelivät: hyökkäysilmailun kohteet ja hyökkäysryhmien kokoonpanon; lakkojen ja etulinjan lennon osien aika; menettely vihollisen ilmatorjuntajärjestelmien tukahduttamiseksi maavoimien toimesta; ilma -alusten ja tuettujen joukkojen välisen viestinnän järjestys taistelun eri vaiheissa; menettely, jolla annetaan signaaleja keskinäisestä tunnistamisesta ja kohteen nimeämisestä. Matkan varrella täsmennettiin komentopaikkojen sijoituspaikat sekä niiden likimääräinen aika ja suunta.
Suunnittelutulokset heijastuivat yhtenäiseen tavoitekarttaan, vuorovaikutussuunnitelmiin ja suunnittelutaulukoihin. Kohteiden kartalla (pääsääntöisesti asteikolla 1: 100000) kaikille ominaisia maamerkkejä ja tärkeitä kohteita käytettiin yhtä numerointia. Suunnittelutaulukot paljastivat maavoimien ja maahyökkäyksen ilma -muodostelmien välisen taktisen vuorovaikutuksen kysymykset operaation vaiheiden, maavoimien tehtävien ja muiden määräysten mukaan. Suunnitelmat vuorovaikutuksesta etulinjan ja armeijan liikkuvien ryhmien kanssa määrittivät menettelyn hyökkäyslentokoneiden kutsumiseksi ja erityisten toimenpiteiden suorittamiseksi niiden taistelutoiminnan varmistamiseksi (laskeutumispaikkojen ja lentokenttien etsiminen ja varustaminen, erityisten polttoaine-, voiteluaine- ja ampumatarvikevarastojen luominen). Ilmailuvoimien ja tykistön vuorovaikutussuunnitelmassa määritettiin: iskujen järjestys samoja kohteita vastaan; hyökkäysilmayksiköiden osuudet ja lennon aika etulinjan yli; tykistön tulitauon aika tai sen tyyppien, kantaman, suunnan rajoittaminen; keskinäisten kohteiden nimeämisjärjestyksessä.
Yksityiskohtainen vuorovaikutuksen suunnittelu maavoimien kokoonpanojen (kokoonpanojen) kanssa mahdollisti yksiköiden lähtöön valmistelun keston lyhentämisen, koska lentohenkilöstö tutki etukäteen tulevia toimia, luonne kohteita, tunnistussignaaleja ja kohteen nimeämistä. Tämä lisäsi hyökkäyslentokoneiden yhdistettyjen aseiden komennon pyyntöjen täyttämisen tehokkuutta. Vuoden 1944 alussa ShA: n alayksiköt ja yksiköt alkoivat saavuttaa tavoitteensa puolentoista tunnin kuluttua kutsumisesta. Tämä aika jaettiin seuraavasti: ilmailun edustaja vastaanotti tehtävän - 3 minuuttia; sen koodaus neuvottelutaulukon ja kortin mukaan - 5 min; siirto teknisillä viestintävälineillä - 5-10 minuuttia; tehtävän selvittäminen hyökkäysilmayksikön päämajassa - 10 minuuttia; määrätyn yksikön suora valmistelu lähtöä varten (reititys, ohjeiden antaminen miehistölle) - 20 minuuttia; Il -2: n laukaisu, rullaus ja lentoonlähtö kuusi - 15 minuuttia.
ShA: n kokoonpanojen (yksiköiden) toiminnan tehostamista edelleen maajoukkojen hyväksi helpotti viestinnän organisoinnin parantaminen ja lentotukikohtien lähestyminen etulinjassa. Ongelma varmistaa hyökkäyslentokoneiden oikea -aikaiset hyökkäykset vihollisen puolustuksen etureunalla oleviin kohteisiin ratkaistiin myös ohjaamalla ilma -alusten ryhmät suorittamaan uusia tehtäviä. Tämä saavutettiin parantamalla hyökkäyslentokoneiden ja maajoukkojen miehistön keskinäisen tunnistamisen organisointia sekä lisäämällä ilmaviestinnän vakautta. Parannetut radiolaitteet ilmestyivät ohjauskeskuksiin ja lentokoneisiin, jotka erottuivat suuremmasta luotettavuudesta ja paremmasta viestinnän laadusta. Neuvostoliiton joukkojen etureuna paneelien lisäksi merkittiin pyroteknisten välineiden (raketit, savu) avulla.
Viestinnän parantaminen ja kertynyt kokemus mahdollistivat hyökkäysilmailun kokoonpanojen (yksiköiden) hallinnan parantamisen taistelutehtävien aikana. Ilmailun edustajat alkoivat kohdistaa lentokoneita (ryhmiä) maakohteisiin, kohdistaa uudelleen ja kutsua hyökkäyskoneita. Useimmissa tapauksissa he olivat apulaiskomentajia ja hyökkäysilmoitusten esikuntapäälliköitä. Heille annettiin ilmajoukkojen päämajan upseerit ja lentokoneen ohjaimet. Näin vähitellen operatiiviset ryhmät alkoivat edustaa maahyökkäyslentokoneita joukkojen maarakenteissa. Jokaisessa ryhmässä oli 6-8 henkilöä, heillä oli omat viestintävälineet ja he osallistuivat hyökkäyslentokoneiden ja maavoimien välisen vuorovaikutuksen järjestämiseen ja toteuttamiseen. Operatiiviset ryhmät käyttivät kantorakettejaan maavoimien päätoiminta-alueilla, yhdistettyjen aseiden komentajien eteenpäin johtavien komentoasemien (PKP) läheisyydessä. Useilla tärkeimmillä hetkillä tuettujen kokoonpanojen tarkkailupaikoilla ilmaiskujen komentajat operatiivisten ryhmiensä kanssa olivat läsnä. He kertoivat lentäjille tilanteesta ja ohjasivat suoraan toimintaansa.
Sodan kolmannella kaudella ase- ja ilmajohto ja niiden esikunta eivät enää rajoittuneet tulevien sotilasoperaatioiden yhteiseen suunnitteluun. Vuorovaikutusta kehitettiin ja parannettiin kentällä tai sen asettelussa yhteisten komento-henkilöstön harjoitusten aikana. Joten valmistellessaan hyökkäystä Yass -suunnassa 37. armeijan komentaja, johon osallistui yhdeksännen sekamuotoisen ilmavoimien komentaja, piirsi mahdolliset vaihtoehdot joukkojen ja ilmailun toiminnalle 10. elokuuta 1944 maastomalli. Neljä päivää ennen Valko -Venäjän 3. rintaman joukkojen hyökkäysoperaation alkua Gumbinnin suuntaan 5. ja 11. vartijan päämajassa. armeijat pitivät oppitunteja mallimaastossa ilmajoukkojen komentajien, rykmenttien ja 1. VA-ryhmien johtajien kanssa aiheesta "Maahyökkäyksen ja pommikoneilmoituksen toimet yhteistyössä maajoukkojen kanssa tulevassa operaatiossa". Seuraavana aamuna komentajat järjestivät johtavan iskuryhmän ylilenon tulevalta taistelualueelta pommitellen Saksan puolustuksen etureunaa.
Lentohenkilöstön kokonaisvaltainen koulutus, yhteistoimien kysymysten huolellinen kehittäminen mahdollisti hyökkäyslentokoneiden tuen eteneville joukkoille suoran saattajan menetelmällä yhdistämällä pienten ryhmien ryhmittymien toimet rykmenttien, divisioonien ja joskus joukkojen joukkojen keskittyneisiin iskuihin. Lisäksi keskitettyjä lakkoja annettiin satunnaisesti, ja echeloned -toimia toteutettiin jatkuvasti. Ryhmät, joissa on 8–10 Il-2: tä, kukin peräkkäin, vaihtamalla toisiaan maan käskyn mukaan tukahdutti tykistö, tankit ja vihollisen vastarintaliikkeet. Uusien tehtävien ratkaisemiseksi hyökkäysilmajoukkojen komentajat jakoivat jopa 25% joukkoista, mikä mahdollisti maavoimien pyyntöjen välittömän täyttämisen.
Vuorovaikutus järjestettiin kahden perusperiaatteen perusteella: maavoimien suora lentotuki ja ilmahyökkäysmuodostusten jakaminen maavoimien komentajan operatiiviselle valvonnalle. Ensimmäistä käytettiin useammin, toista käytettiin vain joissakin toimintavaiheissa. Esimerkiksi joukkojen tukemiseksi Oderin ylityksen aikana toisen Valko -Venäjän rintaman komentaja K. K. Rokossovsky siirsi 14. huhtikuuta 1945 65. armeijan operatiiviselle alisteelle hyökkäysilma -osaston 4. VA: sta. Tehdessään tällaisen päätöksen hän otti huomioon sen tosiasian, että armeijan tykistön tulikyvyt tukahduttaa Saksan puolustus ennen sen ylittämistä joen toiselle puolelle olisivat merkittävästi rajalliset.
Kuten näemme, sodan kokemus todistaa, että maavoimien muodostumien (kokoonpanojen) ja maahyökkäyskoneiden välisen vuorovaikutuksen organisointia ja toteuttamista on jatkuvasti parannettu. Erityistä huomiota kiinnitettiin hyökkäyslentokoneiden toiminnan tehostamiseen, niiden tarkoitukselliseen käyttöön tuhoamaan taistelukentällä olevat esineet, jotka tällä hetkellä haittasivat suoraan maavoimien etenemistä. Nämä ja muut ongelmat ratkaistiin seuraavien ansiosta: yksityiskohtainen suunnittelu ja kaikkien joukkojen huolellinen yhteinen valmistelu operaatiota varten; keinojen ja viestinnän organisoinnin parantaminen; ilma-alusten selkeä ja tehokas valvonta ilmailun komentoasemilla ja yhdistelmäaseiden komentajilla, jotka ovat lähellä toisiaan; laajan ilma -aluksen ohjainten verkoston käyttöönotto joukkoissa; tavoitteiden järkevä jakaminen kaikkien tuliaseiden välillä; Il-2-ilma-alusten lukumäärän merkittävä kasvu ja hyökkäysilma-alusten (yksiköiden) organisaatiorakenteen parantaminen; SHA -taistelumenetelmien kehittäminen; kertyneen kokemuksen hyödyntäminen ja ohjaamomiehistön taitojen kasvu.
Vuorovaikutuksen jatkuvuus määräytyi seuraavista seikoista: voimien optimaalinen jakautuminen operaation päivien mukaan, varannon läsnäolo rintaman (armeijan) komentajan käsissä, hyökkäysilmailuyksiköiden jatkuva tehtävä ilmassa ja lentokentillä, ja hyökkäysilmayksiköiden oikea -aikainen uudelleenjärjestely etenevien joukkojen jälkeen. Tämän seurauksena lentotuen tehokkuus on lisääntynyt merkittävästi. Tämän ja muiden tekijöiden vuoksi vihollisen taktisen puolustusalueen keskimääräinen läpimurto nousi 2-4 km / vrk sodan ensimmäisellä jaksolla 10-15 km / vrk kolmannella.
