Ihmiset ovat täysin erilaisia, jopa erinomaisia. Erinomainen henkilö voi tehdä erilaisia tekoja, suuria ja pysyä historiassa, hän ei voi koskaan tehdä virheitä, hän voi tulla erinomaiseksi vain tärkeiden historiallisten tapahtumien aikana tekemiensä virheiden vuoksi. Mutta on olemassa useita erinomaisia ihmisiä, jotka ilman kunnianhimoa ja himoa mainetta tekevät yksinkertaisesti tehtävänsä, tekevät sen tehokkaasti ja sinnikkäästi, kehittävät tiedettä, kouluttavat uuden sukupolven asiantuntijoita, taistelevat rohkeasti taisteluissa, vaikka eivät voittaneet suuria taisteluita. Don Juan de Langaraa, kenraalikapteeni, merivoimien komentaja, kartografia ja jopa poliitikko, voidaan kutsua sellaiseksi henkilöksi 1700-luvun jälkipuoliskon Armadassa.
Suojelija Jorge Juan
Juan Caetano de Langara y Huarte syntyi vuonna 1736 aateliseen baskiperheeseen, joka asui A Coruñassa, mutta tuli Andalusiasta. Hänen isänsä Juan de Langara ja Aritsmendi oli myös merimies, Armadan upseerien ensimmäisten "Bourbon" -sukupolvien edustaja.. Poika päätti seurata isänsä jalanjälkiä, ja 14 -vuotiaana hän sai keskilaivamiehen arvon tutkiessaan Cadizia. Siellä hänet huomasi heti Englannista palannut Jorge Juan, joka oli yllättynyt Langaran kyvyistä matematiikan ja täsmällisten tieteiden alalla. Tämän seurauksena Juan Cayetano sai mahdollisuuden jatkaa opintojaan Pariisissa, jonka hän myös suoritti menestyksekkäästi. Tänä aikana hän oli jo onnistunut rakentamaan tietyn maineen itselleen oppineena aviomiehenä, vaatimaton, mutta varsin aktiivinen ja rohkea. Pariisin opintojen jälkeen alkoi aktiivinen merenkulku ja todellisen purjehduskokemuksen aika.
Aluksi Langara purjehti Espanjan ja Afrikan rannikolla parantaakseen taitojaan nuorempana upseerina, mutta 30 -vuotiaana hänet pidettiin kokeneena ja luotettavana veteraanina, erityisesti navigoinnin taitona. Vuosina 1766-1771 hän teki useita matkoja Filippiineille, missä hän vahvisti maineensa ja alkoi myös vähitellen parantaa taitojaan kartografiassa. Vuonna 1773 Langara teki neljännen matkan Manilaan, tällä kertaa toisen tulevan Armada -julkkiksen Jose de Mazarredan kanssa. Yhdessä he käsittelivät tähtitieteellisiä kysymyksiä ja tähtien etäisyyksien määrittämistä. Tätä seurasi uusi matka, jo vuonna 1774, ja uusi erityistehtävä - kartoittaa Espanjan ja Amerikan Atlantin rannikon tarkat ääriviivat. Tällä kertaa Masarredan lisäksi muut kuuluisat Armadan merimiehet-Juan Jose Ruiz de Apodaca (tuleva Cosmo Damian Churrucan appi), Jose Varela Ulloa, Diego de Alvear ja Ponce de Leon purjehtivat fregatilla Rosalia Langara.
Kuten monet muutkin tuolloin merivoimien merkittävät hahmot, Langara aloitti uransa tieteellisellä työllä, missä hän saavutti merkittävää menestystä ja melko laajaa tunnustusta, vaikkakaan ei sama kuin esimerkiksi Jorge Juan. Mutta kuten monet muut Armadaan liittyvät tiedemiehet, hänen oli myös suoritettava sotilaallisia tehtäviä. Ensimmäistä kertaa täydessä kasvussa hän aloitti taistelupalvelun vuonna 1776 ja oli taistelulaivan Poderoso komentaja amiraali Marquis de Casatillan (Casa-Tilly) johdolla. Siellä hän osallistui aktiivisesti Sacramenton siirtokunnan kaappaamiseen, Assensen -linnoituksen valtaamiseen Santa Catalinan saarella (missä hän tapasi Federico Gravinan) ja Martin Garcian saaren puolustamiseen. Maalla ja merellä toimiva Langara tunnettiin kymmenissä pienissä riidoissa, ja nyt hänet tunnetaan paitsi tiedemiehenä myös rohkeana sotilaana, joka ei menetä malttiaan missään tilanteessa, jopa epätavallisessa asemassa. Meren. Tämä nosti hänet nopeasti muiden upseerien joukosta, ja vuonna 1779, kun sota Ison -Britannian kanssa alkoi, hän sai hänen alaisuudessaan koko divisioonan Länsi -Intiassa, joka koostui kahdesta taistelulaivasta (Poderoso ja Leandro) ja kahdesta fregatista. Samaan aikaan kohtalo päätti testata Langaraa, koska myrskyisen sään vuoksi Poderoso istui pian kiville, ja vain sen komentajan organisointikyvyn ansiosta vältyttiin suurilta uhreilta ja tappioilta - miehistö pelastettiin ja siirrettiin Leandro. Muut alukset puolestaan toimivat varsin tehokkaasti, ajaen pois brittiläiset yksityishenkilöt, ja pian seurasi suuri menestys - brittiläisen fregatin "Vinsheon" kaappaus Santa Marian saaren edestä. Näiden onnistumisten vuoksi Langara ylennettiin prikaatikomentajaksi ja siirrettiin metropoliin, kun hän oli saanut koko laivueen hänen alaisuudessaan.
Sotilasasiat
Vuosien 1779-1783 sodan tärkein tapahtuma metropolille oli Gibraltarin suuri piiritys, joka muuttui vaikuttavaksi suureksi joukkoksi, joka ulottui kaikkien neljän vuoden ajan ja tuli selväksi kuvaksi kaikista vahvuuksista ja heikkouksista Espanjasta tuolloin. Langara sai komennossaan 9 taistelulaivan ja 2 fregatin laivueen, jonka piti tarjota pitkän kantaman saarto Ison-Britannian linnoitukselle. Nimitetty 11. joulukuuta 1779, kuukautta myöhemmin, 14. tammikuuta 1780, hänen täytyi taistella brittien kanssa erittäin epäedullisessa tilanteessa. Juuri silloin suuri tarjontajoukko amiraali George Rodneyn johdolla purjehti Gibraltarille. Vartiossa oli 18 taistelulaivaa ja 6 fregaattia, mutta numeerinen etu ei ollut heidän tärkein valttikorttinsa. Langara, nähdessään vihollisen ylivoimaiset voimat, käänsi aluksensa välittömästi kohti tukikohtaa, mutta britit alkoivat vähitellen tavoittaa heidät. Syynä tähän oli se, että useimmilla Rodneyn aluksilla oli innovaatio ajan tekniikassa - kuparipinnoitus pohjassa, jonka ansiosta likaantuminen minimoitiin, kun taas espanjalaisilla aluksilla ei ollut tällaista pinnoitusta, pohjaa ei puhdistettu pitkään aikaan aikaa, minkä seurauksena nopeus menetti.
Kirkkaana kuutamoisena yönä puhkesi taistelu, jossa brittien kaksi kertaa paremmat joukot hyökkäsivät Espanjan laivueeseen. Tämä oli melkein ainoa yötaistelu koko 1700 -luvulla, joka päättyi Langaran laivueen täydelliseen tappioon. Sekä fregatit että kaksi linjan alusta pakenivat; yksi alus, Santo Domingo, räjähti. Jäljellä olevat kuusi linjan alusta saivat britit, mutta kaksi (San Eugenio ja San Julian) heistä jotenkin "katosi" historiasta - espanjalaiset väittävät, että taistelun jälkeen, kun britit hinaavat pokaaleja itselleen, raskaasti hakattuina ja jäljessä yleisestä järjestyksestä, tuulet ja virtaus puhalsivat alukset rannikkokallioille, ja aluksella olevat britit joutuivat vapauttamaan espanjalaiset miehistöt hengen pelastamiseksi, minkä seurauksena osapuolet vaihtuivat nopeasti paikkoja, ja alukset palasivat Espanjan kruunun vallan alla. Niiden neljän palkinnon joukossa, jotka amiraali Rodney toi edelleen tukikohtaansa, oli huonosti lyöty lippulaiva Real Phoenix (lanseerattiin vuonna 1749, kuninkaallisen laivaston tilauksesta Gibraltarina, palveli vuoteen 1836). Prikaatikenraali Langar taisteli rohkeasti, mutta sai kolme vakavaa haavaa, hänen aluksensa kärsi suuria tappioita, hän menetti kaikki mastot ja joutui antautumaan. Britit kohtelivat vangittua prikaatiherraa erittäin kunnioittavasti ja vapauttivat hänet pian takaisin Espanjaan. Tämä tappio ei vaikuttanut Langaran uraan millään tavalla - taistelun olosuhteet olivat liian epätasa -arvoiset, ja se tosiasia, että britit peittivät laivansa pohjan kuparilla, oli tiedossa Jorge Juanin vakoojakertomuksesta lähtien, mutta ei mitään reaktiota Armadan ylemmistä riveistä tähän. Lisäksi häntä kohdeltiin ystävällisesti oikeudessa, koska hänet oli ylennetty vara -amiraaliksi.
Jo vuonna 1783 Langara nimitettiin johtamaan osastoa, jonka osana liittoutuneita ranskalais-espanjalaisia laivueita oli määrä hyökätä Jamaikaan, mutta sodan päättyminen johti retkikunnan peruuttamiseen. Seuraavat kymmenen vuotta hän vietti uransa aikana tekemällä merivoimien organisointia, kartografiaa ja paljon muuta. Vuonna 1793, kun sota vallankumouksellisen Ranskan kanssa alkoi, hän osoittautui yhdeksi niistä, jotka olivat suosittuja sekä tuomioistuimessa että laivastossa, minkä seurauksena Juan de Langarasta tuli Espanjan 18 -luvun laivueen komentaja. viirit, jotka alkoivat toimia yhdessä liittolaisten brittien kanssa Välimerellä. Täällä Langaran, joka nosti lipun 112-aseen Reina Louisen päälle, piti toimia paitsi merivoimien komentajana myös diplomaattina ja jopa poliitikkona. Yhdessä nuoremman lippulaivansa Federico Gravinan kanssa hän osallistui kuninkaallisen Toulonin puolustamiseen republikaanien armeijasta. Kun kävi selväksi, että liike oli roskaa ja kaupunki kaatui pian, amiraali Hoodin britit ryntäsivät ryöstämään kaupunkia (espanjalaisten mukaan) ja polttamaan satamaan sijoitettuja ranskalaisia aluksia tasavallan vaaran poistamiseksi. meri tulevaisuudessa. Langara puolusti Ranskan laivastoa, koska hän ymmärsi, että sota Ranskaa vastaan oli väliaikainen ilmiö, ja Ranskan laivaston säilyttäminen oli Espanjan etujen mukaista. Siksi diplomatian ja uhkausten avulla hän pienensi vahingot minimiin - vain 9 alusta poltettiin brittien toimesta ja 12 jätti Toulonin yhdessä liittolaistensa kanssa ja kulki itse asiassa heidän alaisuudessaan. Touloniin jäi vielä 25 alusta, ja republikaanit vangitsivat sen.
Sen jälkeen espanjalaisten liittoutuneet suhteet brittiläisiin heikkenivät huomattavasti, ja Langara vei aluksensa Kataloniaan, missä hän tuki laajasti aktiivista armeijaa, joka taisteli tuolloin ranskalaisia vastaan maalla. Erityisesti hänen aluksensa auttoivat puolustamaan Rosesin rannikkokaupunkia ja häiritsivät myös tuen antamista ranskalaisille aluksille, vangitsemalla fregatti Iphigenia lyhyen taistelun aikana. Sota oli kuitenkin jo turhaan tulossa, ja pian rauha allekirjoitettiin San Ildefonsossa. Langara ylennettiin ensin Cadizin osaston päälliköksi, sitten hänet nimitettiin Armadan ministeriksi, ja vuodesta 1797-Armadan pääjohtaja ja sen johtaja (kuinka usein Espanjan meriministeriö uudistettiin tällä hetkellä, on sen arvoinen erilliset sarkastiset suosionosoitukset), kun he ovat saaneet viestin valtion neuvoista. Tämä oli täysin looginen tulos kaikesta hänen toiminnastaan, kaikki näkivät hänessä merivoimien ministerin arvokkaan johtajan, mutta hän ei jäänyt pitkään, kun hän jäi eläkkeelle vuonna 1799. Syyt tähän eivät ole täysin selviä - toisaalta Langara oli jo melko kunnioitettavassa iässä (63 -vuotias), hänellä oli terveysongelmia, jotka saattoivat vain aiheuttaa täysin tahallisen eron. Samaan aikaan, merivoimien merimiehenä ja isänmaallisena, hän ei voinut tarkkailla, kuinka Godoyn hallitus toimi Armadan kanssa, ja eroaminen voisi olla merkki protestista - ja jos näin oli, se ei ollut ollenkaan ainutlaatuinen tapaus. Oli miten oli, Juan de Langara, Santiagon ja Carlos III: n ritarikunnan ritari, sitten eläkkeellä, ei puuttunut politiikkaan, eli yksityiselämää omaksi huvikseen ja kuoli vuonna 1806. En löytänyt tietoa hänen lapsistaan, mutta hänellä oli ehdottomasti vaimo, eikä vain yksinkertainen - vaan markiisi Maria Lutgarda de Ulloa, kuuluisan Don Antonio de Ulloan tytär.
Tuntematon julkkis
Erikseen kannattaa puhua siitä, kuinka hänen aikalaisensa pitivät tätä henkilöä, kuinka kuuluisa hän on aikamme ja minkä jäljen hän jätti historiaan. Kaikki tämä on vaikeaa ja yksinkertaista samaan aikaan. Joten nyky -Espanjassa Langaran nimi on hyvin tunnettu, mutta ei niin laajalti - aluksia, katuja, kouluja ei nimitetä hänen kunniakseen, hänelle ei pystytetä muistomerkkejä. Espanjan rajojen ulkopuolella tilanne on vielä vaatimattomampi - jopa monet 1800 -luvun floptiilit ja historian ystävät eivät ehkä yksinkertaisesti tiedä sellaisen henkilön olemassaolosta kuin Juan Caetano de Langara ja Huarte. Samaan aikaan hän oli elinaikanaan melko suosittu henkilö ulkomailla ja ansaitsi kunnioittavan maineen vihollisten keskuudessa, ja itse Espanjassa hän oli yksi ensimmäisen suunnitelman Armada -hahmoista. Ensinnäkin hän oli yksi Jorge Juanin ideoiden perillisistä, hänen suojelijansa ja avustajansa. Matkoillaan Filippiineille ja Amerikkaan Langara testasi toistuvasti ajatuksiaan käytännössä, itse asiassa Juanin kuoleman jälkeen hän johti espanjalaisten kartografien liikettä ja antoi oman korvaamattoman panoksensa tämän liiketoiminnan kehittämiseen. Langara itse otti useammin kuin kerran yhteyttä muihin aikansa espanjalaisiin merimiehiin, oli ystäviä Mazarredan kanssa ja oli Don Antonio de Ulloan sukulainen.
Hänen siivensä alla kasvatettiin monia Armadan uuden sukupolven upseereita - Espanjan viimeinen sukupolvi suuruutensa aikana ennen kuin se romahti syvään kriisiin ja menetti asemansa yhtenä maailman johtavista voimista. Hänen oppilaidensa joukossa on esimerkiksi Federico Gravina, joka toimi hänen alaisuudessaan sodassa vallankumouksellisen Ranskan kanssa, josta tuli eräänlainen opettajan taistelutyylin perillinen - rohkeasti ja erittäin omistautuneena, jopa tappion sattuessa, ansaitakseen ainakin voittajien kunnioitus … Koska Juan de Langarasta puuttui maailmanlaajuisesti merkittäviä saavutuksia, hänestä tuli Armadan "työhevonen" sekä upseerina että merivoimien komentajana, ja hän saavutti tehtävän lähes kaikissa tapauksissa - epäonnistuminen kuutamotaistelussa oli melkein ainoa yksi laatuaan urallaan. Lopuksi, kun vuonna 1804 oli aika taistella uudelleen brittien kanssa, hän oli yksi kahdesta "vanhasta miehestä" (Masarredan lisäksi), jonka Armada ennusti päälliköikseen, ja joiden kanssa saattoi mennä helvettiin. Mutta Langara oli jo vanha, ja poliittisesti kannattavampi oli "frankofiili" Gravin, minkä seurauksena hänen ei enää ollut tarkoitus johtaa laivastoa ja johtaa sitä taisteluun lähes toivottomissa olosuhteissa maan, laivaston ja ranskalaisten ylivaltaa. No, mitä niin monet ihmiset eivät muista hänestä tänään, on elävien tapaus, eikä Juan de Langara, joka viimeiseen asti täytti velvollisuutensa kuningasta ja Espanjaa kohtaan, vaikka hän ei tuulettanut suurta ikuista kirkkautta voitot tai murskaavien tappioiden suuri katkeruus.
