Viime vuosina BMPT -tankkiapua käyttävä taisteluajoneuvo, joka tunnetaan myös nimillä "Object 199", "Frame" ja "Terminator", on esiintynyt säännöllisesti erilaisissa ase- ja sotatarvike -näyttelyissä. Ural Design Bureau of Transport Engineeringin alkuperäinen kehitys saa paljon myönteisiä arvosteluja, mutta siitä huolimatta siitä ei ole havaittavaa menestystä. Venäjän asevoimat eivät edelleenkään ole ilmaisseet haluavansa hankkia tällaisia laitteita, ja ainoa BMPT -operaattori on tällä hetkellä Kazakstan, joka aikoo ottaa vastaan vain kymmenen tällaista ajoneuvoa.
Kuten tiedettiin vain muutama päivä sitten, BMPT -ostajien luettelo saattaa lähitulevaisuudessa kasvaa. Algerian ase- ja sotilaskalustoblogin Secret-difa3.blogspot.com mukaan BMPT-ajoneuvoja testattiin äskettäin Algeriassa. Venäläinen näyte on läpäissyt testisyklin Hassi Bahbahin vuoristossa. Näiden tapahtumien tarkoituksena voisi olla valmistautuminen tämän mallin laitteiden toimitussopimuksen allekirjoittamiseen. Näille tiedoille ei ole vielä virallista vahvistusta, mutta BMPT: n testaaminen Algerian harjoituskentällä voi puhua paljon.
Ensinnäkin hän sanoo, että Algeria, joka jo käyttää venäläistä sotilaskalustoa, on kiinnostunut yhteistyön jatkamisesta tällä alalla. Loistava esimerkki tästä on Algerian säiliöjoukkojen kokoonpano: he käyttävät laitteita yksinomaan Neuvostoliiton (T-55, T-62 ja T-72) tai Venäjän (T-72 ja T-90S) tuotantoon. Lisäksi viimeinen sopimus T-90S-säiliöiden toimittamisesta allekirjoitettiin vuonna 2011. Tämän sopimuksen mukaisesti Algeria saa 120 säiliötä. Ottaen huomioon, että BMPT voidaan rakentaa paitsi T-72-säiliön, myös T-90-alustan (mukaan lukien T-90S) perusteella, voidaan ymmärtää yksi syy Algerian huomion vuoksi tähän taisteluajoneuvoon.
Kuitenkin tärkein syy siihen, miksi Algeria ei vain osoittanut kiinnostusta BMPT: hen, vaan myös aloitti testejä alueellaan, on alkuperäinen asekompleksi. Se on ase, joka on "Object 199": n tärkein ominaisuus ja antaa sille asianmukaiset ominaisuudet. Muista, että säiliötuki-taisteluajoneuvo on aseistettu kahdella 30 mm: n kaliiperi-automaatilla 2A42, yhdellä 7,62 mm: n PKTM-konekiväärillä ja kahdella automaattisella kranaatinheittimellä AG-17. Lisäksi torniin on asennettu neljä kuljetus- ja laukaisukonttia, joissa on ohjuksia Ataka-panssarintorjuntakompleksista. Tällaisen laajan asevalikoiman ansiosta BMPT: n sanotaan pystyvän taistelemaan monenlaisia kohteita taistelukentällä, työvoimasta raskaisiin vihollispanssaroihin.
Toinen "Object 199" -ominaisuus on säiliöalustan käyttö. Hieman muokattu panssaroitu runko tarjoaa miehistön suojan tasolle nykyaikaisten venäläisten taistelutankkien kanssa. Voimalaitoksen ja rungon lainaaminen säiliöistä vaikutti samalla tavalla uuden taisteluajoneuvon liikkuvuuteen. Näiden tekijöiden ansiosta BMPT pystyy toimimaan samassa järjestyksessä muiden panssaroitujen ajoneuvojen kanssa ja suorittamaan päätehtävänsä - säiliöiden palotuki.
On huomattava, että keskusteluissa BMPT -ajoneuvosta huomataan usein sen epäselvät palokyvyt. Ensinnäkin tämän hankkeen vastustajat kiinnittävät huomiota tynnyriaseiden rajallisiin mahdollisuuksiin. Tosiasia on, että 30 mm: n automaattiset tykit eivät voi taistella nykyaikaisia hyvin suojattuja panssaroituja ajoneuvoja vastaan, eikä kurssikranaatinheittimet tarjoa vaadittua tulin tarkkuutta. BMPT: n taistelukyvyn yhteydessä voidaan mainita esimerkkejä viimeaikaisista sodista, myös Välimeren alueella käydyistä sodista. Näissä konflikteissa säännölliset armeijat joutuivat taistelemaan kapinallisia muodostelmia erityisillä teknisillä välineillä. Useimmiten Libyan tai Syyrian panssaroituja ajoneuvoja vastustivat ns. tekniset autot - noutoautot, joiden takana on aseet. Tällaisten kohteiden tuhoamiseksi 30 mm: n aseiden voima voi olla jopa liikaa, ja automaattiset kranaatinheittimet ja konekiväärit pystyvät takaamaan taistelutehtävän.
Ehkä ottaen huomioon Venäjän BMPT, Algerian armeija ottaa huomioon alueen tilanteen ja viimeaikaiset suuntaukset. Ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että kiinnostus kohteeseen 199 johtuu viimeaikaisten paikallisten konfliktien luonteesta aktiivisten kaupunkitaisteluiden kanssa. Kuten käytäntö osoittaa, edes nykyaikaiset pääsäiliöt eivät aina voi toimia tehokkaasti kaupunkiolosuhteissa, myös aseiden koostumuksen vuoksi. Toisin sanoen kaupunkitaistelussa aseella voi olla ylivoimaa, ja konekiväärien kyvyt eivät aina salli taattua osumista kohteeseen. Tässä tapauksessa tykillä, kranaatinheittimillä ja konekivääreillä varustettu BMPT voi olla paljon hyödyllisempi verrattuna säiliöihin.
BMPT ei kuitenkaan ole ihmelääke. Yksi vakavimmista väitteistä tätä ajoneuvoa vastaan koskee aseiden suojelun tasoa. Tykit, konekiväärit ja ohjukset sijaitsevat kevyesti panssaroidulla tornilla, ja siksi ne ovat suuremmassa vaarassa. Lisäksi BMPT: tä vastaan esitetään muita väitteitä, sekä teknisiä että taktisia.
Viime aikoihin asti "Object 199": llä oli sen erikoisen ulkonäön vuoksi epäselviä näkymiä. Tämän ajoneuvon etujen ja haittojen yhdistelmä ei antanut meidän puhua sen välittömästä hyväksymisestä Venäjän armeijassa. Ehkä lähitulevaisuudessa asia vihdoinkin lähtee liikkeelle ja BMPT: n näkymät ovat selvät ja ymmärrettävät. Tunnetun panssariajoneuvojen asiantuntijan A. Khlopotovin mukaan Uralin liikennesuunnittelutoimisto otti äskettäin huomioon kaikki toiveet ja kritiikin. Tämän seurauksena ilmestyi uusi projekti nimeltä BMPT-72 ("Objekti 183"). Yksityiskohtia tästä uudesta tuotteesta ei ole vielä paljastettu, mutta Khlopotovin mukaan se julkaistaan pian.
Jos BMPT: n modernisoidussa versiossa ei vain päivitetä joitakin laitteita, vaan tehdään vakavampia muutoksia, tällä voi olla myönteinen vaikutus hankkeen näkymiin. Yksityiskohtaisten tietojen puuttumisen vuoksi on kuitenkin tehtävä vain oletuksia, jotka todennäköisesti ovat kaukana todellisuudesta. Siitä huolimatta BMPT -hanke voi nykyisessä tilassaan kiinnostaa joidenkin maiden asevoimia. Niinpä Kazakstan on jo allekirjoittanut sopimuksen näiden koneiden toimittamisesta, ja Algeria on suorittanut testejä todistuspaikallaan. Luonnollisesti vain kahta maata ei voida kutsua ylpeyden syyksi tai todisteeksi uuden taisteluajoneuvon suuresta menestyksestä. Objektin 183 luominen voi kuitenkin muuttaa tilanteen radikaalisti ja antaa päivitetyn BMPT: n löytää uusia ostajia. Haluaisin toivoa, että venäläisten suunnittelijoiden uusi kehitys, johon on panostettu niin paljon vaivaa ja aikaa, ei lisää luetteloa epäonnistuneista projekteista, jotka ovat edelleen pienimuotoisen tuotannon vaiheessa.
