Ilmajoukkoja käytetään nykyään harvoin juuri ilmassa olevina joukkoina. Vain harjoitusten aikana voit nähdä koko yksikön tai jopa osan vapautumisen. Ja tämä suuntaus syntyi Afganistanissa. Kyllä, kevyet yksiköt siirtyivät nopeasti taistelualueille. Samaan aikaan he käyttivät paitsi "alkuperäisiä" BMD: itä myös BMP: itä. Mutta aliyksiköiden vaarantamisesta tuli vaarallista, jos vihollisella oli kunnolliset ilmatorjuntajärjestelmät.
Helikoptereita ja lentokoneita alettiin käyttää varhaisessa siirtämisessä taistelualueille. Joskus tiedustelu taisteluryhmien laskeutumiseen. Entä muut laskuvarjojohtajat?
Loput - "ratsastus" panssaroiduilla ajoneuvoilla suurella nopeudella. Tämä varmisti tällaisten yksiköiden melko tehokkaan käytön.
Lopulta, kun käsite amfibioyksiköiden käytöstä sai enemmän tai vähemmän ymmärrettävän muodon, heräsi kysymys lisää tuliaseita ja raskaita laitteita ilmavoimille. Sankaruus, improvisoitujen välineiden hallussapito kädestä käteen tapahtuvassa taistelussa, kyky "seistä kuolemaan" oli vahvistettava oikeilla tankeilla ja tykillä. Jotta "siivekäs jalkaväki" voisi vastustaa tavallista jalkaväkeä.
Huomaa, että ilmavoimien vaikein ase monien vuosien ajan oli "Nona-S".
Mitä se oli enemmän, 120 mm: n divisioonan rykmenttitykki, haupitsi tai laasti, on vaikea sanoa. Kevyt, monipuolinen ja varsin tehokas keino taistella jalkaväkeä ja tykistöä vastaan. Kaikissa muissa tapauksissa laskuvarjojoukkojen oli turvauduttava kevyisiin aseisiin, joita he kantoivat tai kantoivat mukanaan.
Ensimmäinen merkki tulevista innovaatioista oli "Sprut".
Kone, joka näki hänet toiminnassa, on enemmän kuin erikoinen. Nedotank. Säiliöpistooli, joka perustuu kehitystyössä olevan "Judge" -objektin (esine 934) kehitystyökaluun ja BMD-4M: n aggregaattiin. Itsekulkeva panssarintorjunta-ase, jolla on erittäin vaikuttavat juoksu- ja ohjaustoiminnot ja laukaisutarkkuus, joka ei ole huonompi kuin säiliöt, joihin sama ase on asennettu. 125 mm: n 2A75-sileäpaistettu tykki, joka on päivitys 2A46: sta, joka on käytössä tänään. Ainoa ero on se, että kuonojarrun sijasta takapotkua kasvatetaan ja koneen jousitusta käytetään sammuttamaan laukauksen energia.
Toinen niellä on todellakin niellä. Vain raiteilla. Puhe, kuten luultavasti ymmärsit, koskee BTR-MD "Shelliä", jonka (tai minkä) pitäisi korvata BTR-D: n arvostettu veteraani. Se, joka näki omin silmin, kuinka tämä panssaroitu laatikko ryntää tietä pitkin, ei voinut jäädä ilman vaikutelmia.
Kuten näette, vanhojen aseiden korvaaminen ja uudenlaisten aseiden käyttöönotto ilmavoimille on käynnissä. Kyllä, olisi mukavaa saada valmiiksi kaikki, mikä pyörii BMD-4M: n ympärillä.
Jatka eteenpäin. Ja sitten meillä on Omsk. Kuten tiedätte, ilmavoimille on suuri koulutuskeskus. Se, missä tragedia tapahtui, ja kasarmi romahti.
Tragedian jälkeen Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu päätti laajentaa koulutuskeskusta ilmavoimien tehtävien muutoksen yhteydessä. Uusien kasarmien rakentaminen, uusien koulutusrakennusten rakentaminen, uusi harjoituskenttä.
Herää kysymys: miksi uutta on niin paljon? "Olemme omamme, rakennamme uuden maailman"? Melkein kyllä. Työt keskuksen alueella ovat käynnissä. Valitettavasti pääsy sinne on käytännössä epärealistista. Mutta seuraavat tiedot tulevat.
Ilmavoimien komentajan Vladimir Shamanovin lausunnon mukaan ilmavoimien Omskin 242. koulutuskeskus alkaa tästä vuodesta lähtien kouluttaa laajempaa joukkoa ilma -alusten asiantuntijoita.
Ensinnäkin nämä ovat UAV -asiantuntijoita. Kaikki on täällä selvää, älykkyys saa kotkan silmän siipiinsä.
Seuraava innovaatio on säiliöalusten koulutus. Shamanov esitti erittäin kiistanalaisen lausunnon säiliöyhtiöiden organisoinnista osana ilmavoimia. Sitten monia kopioita rikottiin aiheesta, miksi vuohi tarvitsee napillisen harmonikan.
Omskilla on suuri etu tällaisten asiantuntijoiden kouluttamisessa. Tosiasia on, että siellä sijaitsee Moskovan logistiikka -akatemian haara. Ja mikä on erityisen tärkeää, akatemia valmistelee paitsi korkeakouluasiantuntijoita myös keskitason. Ja akatemian laitteet tunnetaan kaukana Venäjän rajojen ulkopuolella. Akatemian asiantuntijat kouluttavat säiliöaluksia T-72B3-amfibiota vastaan.
Mutta tämä ei ole raja. Säiliöalusten lisäksi ilmavoimissa esiintyi BMP-2-koneita. Kaksi itäisen sotilaspiirin prikaattia aseistetaan juuri tällaisilla koneilla. Se näyttää kuitenkin oudolta valinnalta, mutta jos katsot, ei mitään outoa. BMP-2 ja BMD-3 ovat suorituskykyominaisuuksiltaan hyvin samankaltaisia. Kuitenkin BMP menee pidemmälle, ja sillä on suurempi joukkoosasto. Tässä itse asiassa koko salaisuus paljastuu.
Mitä saamme? Kuten ilmassa olevat joukot, mutta tankit, panssarintorjunta-tykistö, jalkaväen taisteluajoneuvot, jotka pystyvät kuljettamaan lisää henkilöstöä. Lisäksi uusi panssaroitu kuljettaja, johon mahtuu 13 henkilöä.
Mielestämme jotkin ilmavoimien uudelleenformatoinnit eivät ole kaukana. Ilmajoukoista erittäin liikkuviin joukkoihin. Nimi ei välttämättä muutu, ydin, muuten. Laskuvarjojoukot ovat silti toinen, joka kohtaa vihollisen. Ensimmäiset ovat tietysti rajavartijat. Mutta jos (Jumala varjelkoon tietenkin) sinun on suojeltava jotakuta liittolaista, niin epäilemättä laskuvarjojoukot ovat ensimmäiset.
Ja jos puhumme juuri tällaisesta näkemyksestä tilanteesta, todellisuutemme on seuraava: maailman lukuisimpien ilmajoukkojen läsnäolo ei pakota pitämään näitä joukkoja toiminnallisena pistokkeena mihinkään syntyneeseen ongelmaan, vaan voimana, joka kykenee ottamaan ensimmäisen iskun ja pidättämään vihollisen, kunnes pääjoukot lähestyvät. Tämä on ensimmäinen asia. Ja toinen - käyttämällä korkeita laitteita ja liikkuvuutta, ennaltaehkäisevä isku viholliselle. Ja periaatteessa ei ole edes väliä, putoaako tämä isku taivaalta vai rullaako maahan. Ydin ei muutu tästä.
Mutta ilmavoimien muuttaminen erittäin liikkuviksi ja riittävän aseistetuiksi joukkoiksi operatiivisten ja taktisten tehtävien ratkaisemiseksi on erittäin merkittävä asia. Ei lainkaan ristiriidassa Margelovin asettamien perinteiden kanssa.
