Turkkilaisen Kirpi MRAP -koneen tuotanto kasvaa
Pysähdyksen jälkeen turkkilainen yritys BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret jatkoi Kirpi 4x4 MRAP -miinasuojatun ajoneuvonsa tuotantoa, joka esiteltiin IDEX 2015 -tapahtumassa asennetulla kauko-ohjatulla aseasemalla.
Kilpailun tulosten mukaan Turkin maavoimien komento valitsi Kirpin täyttämään ensimmäisen MRAP -koneen tarpeen. Alkuperäinen sopimus tehtiin 468 ajoneuvosta, mutta 278 yksikön valmistuksen jälkeen tuotanto keskeytettiin väliaikaisesti. Koneiden tuotanto on nyt aloitettu uudelleen ja yhtiö sanoi, että "noin 600 konetta on jo toimitettu ja ne ovat tällä hetkellä menestyksekkäässä käytössä".
Kirpi MRAPia on tarjottu vientiin useiden vuosien ajan, ja Tunisiasta tuli ensimmäinen ostaja, joka sai noin 40 ajoneuvoa.
Kirpi MRAP -laitteessa on täysin hitsattu, yhden tilavuuden panssaroitu teräsrunko, jossa on V-muotoinen alaosa, joka tarjoaa korkeatasoisen suojan IED-miinoja, pienaseita ja ammuksia vastaan.
Panssaroidun ajoneuvon kokoonpanossa Kirpi MRAP voi kolmen hengen miehistön lisäksi majoittaa jopa 10 laskuvarjohyppääjää. Vakiovarusteisiin kuuluu ilmastointi ja ripustetut istuimet, joissa on viiden pisteen turvavyöt miehistön selviytymisen lisäämiseksi.
Yhtiön jatkotyö johti Kirpi 6x6 -versioon, jossa on monia yhteisiä osia tuotanto -4x4 -ajoneuvon kanssa, mutta jolla on suurempi sisäinen tilavuus ja kantokyky ja joka voi suorittaa laajan valikoiman taistelutehtäviä. Kirpi 6x6: n kehitys on saatu päätökseen ja tilausten vastaanottamisen jälkeen sen sarjatuotanto voi alkaa.
BMC on toimittanut Turkin asevoimille noin 5000 pyörillä varustettua ajoneuvoa, mukaan lukien 2,5 tonnin ja 5 tonnin (4x4), 10 tonnin (6x6) ja 20 tonnin (8x8) mallit.
Kirpi 4x4 MRAP: n lisäksi yritys esitteli IDEX 2015 -tapahtumassa BMC 380-26-P 6x6 taktisen maastokuorma-auton, joka painaa 10 tonnia lastialustalla; ja tämä on vain yksi monista kuluttajien tällä hetkellä käytettävissä olevista vaihtoehdoista.
BMC Kirpi (4x4) MRAP -laitteessa on kauko -ohjattu aseasema, joka on aseistettu 12,7 mm: n konekiväärillä
Ensimmäinen Voitto. Panssaroitu paremmuus Thaimaasta
Thaimaan johtava sotilasajoneuvojen asiantuntija Chaiseri Defense on harjoittanut panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaistamista ja korjaamista yli 50 vuoden ajan. Yhtiö on nyt hyödyntänyt runsaasti kokemustaan ja kaikkia korkean teknologian valmistusominaisuuksiaan luodakseen uuden joukon First Win 4x4 -autoja, jotka täyttävät monien armeijoiden ja turvallisuusjoukkojen tarpeet kohtuuhintaiseen mutta luotettavaan ajoneuvoon.
First Win suunniteltiin erilaisten suojaustasojen ja liikkuvuuden vaihtoehtojen perheeksi, jotta se täyttäisi kaikenlaiset asiakkaiden vaatimukset. Ajoneuvo voidaan helposti konfiguroida erilaisiin armeijan ja turvallisuusjoukkojen tehtäviin, esimerkiksi se voi olla ambulanssi- tai tiedusteluvaihtoehto, komentoasema tai panssaroitu kuljettaja. Auto voidaan kuljettaa ilman ongelmia ilmassa, merellä, rautateitse tai maantiellä. Se on varustettu erilaisilla perämoottoreilla, esimerkiksi 7, 62 mm tai 12, 7 mm konekivääreillä tai 40 mm kranaatinheittimillä. Erilaisia sisäisiä asettelujärjestelmiä voidaan toteuttaa, ja yhdellä kuljettajalla First Win mahtuu 10 jalkaväkeä.
Miehistöä ja joukkoja suojaa täysin hitsattu yksitilavuusinen V-muotoinen runko, joka on valmistettu panssaroidusta teräksestä. Ei vain miehistö, vaan myös moottoritila on suojattu.
First Win -panssarikoneessa on 300 hv Cummins -dieselmoottori; koneella on korkea suoja miinoja ja räjähteitä vastaan. Vakiovarusteena ballistinen suojaustaso vastaa STANAG -tason 2 standardia, mutta valinnaisesti se voidaan nostaa STANAG -tasolle 3, kun taas ajoneuvossa on täysi miinan suojaus, joka vastaa STANAG -tasoa 3. Tämä tarkoittaa, että se kestää 8 kg: n räjähdyksen TNT: n pohjan alla ja 10 kg TNT: n räjähdyksen minkä tahansa pyörän alla.
Pienemmässä ensimmäisessä Win-E-versiossa on 250 hv moottori. ja itsenäinen jousitus, joka on optimoitu dynaamisiin tiedustelutoimintoihin. Tällä versiolla on tason 2 miinojen suojaustaso, mutta paino on hieman pienempi kuin tavallisella First Win -koneella, mikä lisää liikkuvuutta. Chaiseri tarjoaa myös kevyen First Win-L -version 200 hv: n moottorilla. ja standarditaso, joka vastaa tasoa 1. Sen pääasiallinen soveltamisala on sisäiset turvallisuusjoukot, joille miinojen uhka ei ole niin kiireellinen.
Yli 30 First Win -konetta on jo käytössä Thaimaan armeijassa ja sisäministeriössä. Chaiseri -yritys tarjoaa tällä hetkellä monipuolista ja tehokasta ajoneuvoaan vientiin, painottaen miehistön ja joukkojen korkeatasoista suojaa ja edullista hintaa.
Parannettu versio AMRAAM -raketista
AMRAAM -raketti ammutaan NASAMS -kantoraketista. AMRAAM-ER lentää nopeammin ja pidemmälle
Raytheon Missile Systems kertoi kehittävänsä varianttia kehittyneestä keskikokoisesta ilma-ilma-ohjuksesta (AMRAAM), jonka kantama on suurempi. Tämän kehityksen tarkoituksena on laajentaa National Advanced Surface-to-Air -ohjusjärjestelmän (NASAMS) peittoaluetta. AMRAAM-ER: n ensimmäinen testaus käynnistyy vuoden 2015 lopussa.
AMRAAM-ER-ohjus on suunniteltu erityisesti maanpäällisiin ilmatorjunta (GBAD) -tehtäviin, ja siinä on uusi potkuri, joka parantaa kinematiikkaa ja mahdollistaa sen siepata kohteita pitkillä etäisyyksillä ja korkeilla alueilla.
"Uusi ohjus lentää nopeammin ja on ohjattavampi kuin nykyinen AMRAAM", sanoi Raytheonin Air Combat Systems -liiketoiminnan johtaja Mike Jarett. "Raytheon pystyy toimittamaan AMRAAM-ER: n määränpäähänsä nopeasti, kohtuuhintaan ja hyvin pienellä riskillä käyttämällä monia AMRAAMin olemassa olevia komponentteja."
Raytheon integroi laajennetun ohjuksen NASAMS-kantorakettiin. NASAMS kehitettiin yhteistyössä Kongsberg Defense Systemsin kanssa. Tämä on lyhyen ja keskipitkän kantaman GBAD-kompleksi, jossa toimilaitteena käytetään AMRAAM-laukaisuohjusta. NASAMS on myyty seitsemälle asiakkaalle ja toimittanut tähän mennessä yli 70 kantorakettia. Järjestelmä on ollut käytössä yli kymmenen vuoden ajan Norjan kanssa, NASAMS on myös otettu käyttöön pääkaupunkiseudulla Kolumbiassa, Espanjassa, Suomessa, Alankomaissa ja toisessa nimettömässä maassa. Sitä valmistetaan myös Omanissa viime vuonna tehdyn sopimuksen mukaisesti.
NASAMS -kompleksi sisältää monitoimisen tieto- ja ohjausjärjestelmämoduulin, joka sisältää erilaisia antureita ja kantoraketteja. Kohteet tunnistetaan ja niitä seurataan korkean resoluution 3D-teräväsäteisellä tutkalla. Reaaliaikaisen täydellisen tiedon saamiseksi ilmatilanteesta voidaan yhdistää useita tutkoja ja niitä vastaavia palontorjuntakeskuksia radiokanavan kautta.
AMRAAM -raketti IDEX 2015 -tapahtumassa
Tarkkuusohjuksia Koreasta
IDEX 2015 -tapahtumaan osallistui 22 korealaista puolustusyritystä. Yksi heistä, LIG Nex1, esitteli ohjuslinjansa yhdellä osastolla.
Ensinnäkin tämän yrityksen näyttelyesineiden joukossa on syytä huomata Chiron-maa-ilma-ohjus infrapuna-suuntauspäällä, joka on palveluksessa Korean armeijan kanssa ja sai Korean kansallisen puolustuspalkinnon vuonna 2004. Ohjuksessa on kaksivärinen etsin, joka erottaa kohteen hyvin nykyaikaisista infrapunasäikeistä. Ohjuksen pieni massa ja pienet mitat mahdollistavat sen luokittelun kannettavaksi ja nopeasti käyttöön otettavaksi.
Raybolt-olkatankit
Myös IDEX 2015 -näyttelyssä oli Raybolt-kannettava panssarintorjuntaohjus. Se on myös melko kompakti ja sen massa on suhteellisen pieni, mikä mahdollistaa sen kompleksin luokittelun, johon se kuuluu kannettavien luokkaan.
Tätä asetta voidaan käyttää suorassa hyökkäyksessä tai ylimmän hyökkäyksen tilassa, mikä mahdollistaa sen kohdistamisen haavoittuvimpien panssaroitujen ajoneuvojen yläpintoihin. Tämä raketti on savuton, itseohjattu, mikä vähentää käyttäjän havaitsemisen todennäköisyyttä ja mahdollistaa raketin laukaisun rakennuksen sisällä.
LIG Nex1 julkisti myös KM-SAM-maa-ilma-ohjuksen ja uuden K-SAAM-maa-ilma-aluksen ohjuksen. Molemmat ohjukset ovat pystysuuntaisia, KM-SAM käyttää tutkanohjausjärjestelmää. K-SAAM: ssa käytetään hitausohjausta liikeradan risteysjalalla, ja kaksois mikroaalto- ja infrapunaohjauspää toimivat radan viimeisessä osassa.
Yhtiö esitteli myös merialueen turvajärjestelmänsä palveluksessa Korean laivaston kanssa. Se käyttää hajautettujen anturielementtien yhdistelmää: passiiviset anturit kohteen havaitsemiseen ulkoreunalla, magneettiset ja akustiset anturit keskialueelle ja aktiivinen kaikuluotain, optoelektroniset seurantalaitteet ja tutka uhkien havaitsemiseksi kehän sisällä.
LIG Nex1: n toimitusjohtaja ilmoitti yhtiön aikomuksesta laajentaa läsnäoloaan Yhdistyneiden arabiemiirikuntien markkinoilla, mikä on erityisen tärkeää LIG Nex1: lle.
