AFV ASLAV 8x8 Australian armeija aseella M242 BUSHMASTER
Vaatimukset ja tekniikat
Keskikaliiberiset automaattiset tykit, jotka on suunniteltu asennettaviksi panssaroituihin taisteluajoneuvoihin (AFV), ovat kehittyneet jatkuvasti viime vuosikymmenten aikana. Tämä koskee niiden ominaisuuksia ja toimintaperiaatteita sekä toimintaperiaatteita
Tässä artikkelissa korostamme lyhyesti tämän luokan aseiden kasvavan kysynnän keskeisiä tekijöitä ja näiden tarpeiden vaikutusta optimaalisen kaliiperin ja muiden ominaisuuksien valintaan, ja sitten kuvataan nykyaikaisten mallien määritteleviä tekniikoita.
Suuret kaliiperit kasvaviin tarpeisiin
Ensimmäiset yritykset panssaroituja taisteluajoneuvoja panssaroida tehokkaampiin automaattisiin aseisiin verrattuna silloin yleisiin raskaisiin konekivääreihin (M2 12,7 mm lännessä ja CPV 14,5 mm Varsovan sopimuksen maissa) alkoivat 50 -luvun lopulla ja 60 -luvun alussa jalkaväen yksiköiden yleinen "moottoroinnin" suuntaus, joka vaikutti kaikkiin maailman johtaviin armeijoihin.
Lännessä tämä työ koostui alun perin pääsääntöisesti automaattisten tykkien jalostamisesta, jotka alun perin kehitettiin asennettaviksi taistelukoneisiin tai ilmatorjuntalaitteisiin. Ensimmäiset tämäntyyppiset tornijärjestelmät sisälsivät pääasiassa Hispano Suiza HS-820-tykin (jossa oli kammio 20x139 ammukselle), joka asennettiin saksalaisiin SPZ 12-3 -autoihin (1800 ajoneuvoa valmistettiin Bundeswehrille vuosina 1958-1962) ja Yhdysvaltain armeijan M-114-telaketjun panssaroidun kuljettajan M-113 tiedusteluversio. Toisaalta venäläiset omaksuivat alun perin ainutlaatuisen lähestymistavan, varustamalla uudet BMP-1: t (kaikkien jalkaväen taisteluajoneuvojen edeltäjä) 73 mm: n 2A28 Thunder-matalapainetykillä jakamatta länsimaista valintaa keskikokoiselle automaattille. tykit. Ne ilmestyivät kuitenkin seuraavan sukupolven autoihinsa.
Nämä ensimmäiset automaattisten tykkien sovellukset panssaroiduissa taisteluajoneuvoissa vahvistivat kuitenkin heti paitsi niiden erittäin tärkeän operatiivisen tarpeen, mutta paljastivat myös vastaavat puutteet käytetyissä aseissa. Toisin kuin lentokoneet ja ilmatorjunta-aseet, panssaroitujen taisteluajoneuvojen automaattisia tykkejä käytetään monenlaisten kohteiden ampumiseen aseistamattomista linnoitettuihin ja panssaroituihin, usein samaan taisteluun. Niinpä kaksoissyöttöjärjestelmä, jonka avulla ampuja voi nopeasti vaihtaa ampumatyypistä toiseen, on tullut pakolliseksi.
HS-820 oli yksisyöttöinen tykki, ja pysyi sellaisena myös sen jälkeen, kun Oerlikon KAD oli suunniteltu uudelleen. Tästä syystä, samoin kuin teollisuuspoliittisista syistä, Rheinmetall ja GIAT kehittivät ja ottivat 70-luvun alussa käyttöön uuden sukupolven 20 mm: n kaksisyöttöiset tykit: Mk20 Rh202 MARDERille ja M693 F.1 AMX-10P: lle, vastaavasti.
BMP -tykkien panssaroiden tunkeutumisvaatimusten asteittainen lisääminen vihollisen ajoneuvojen ilmestymisen seurauksena parannetulla suojauksella
KER -tykki Oerlikonista (tällä hetkellä Rheinmetall DeTec), jossa on kammio 25x137 ammukselle
Automaattisten tykkien BMP: tä varten parhaillaan käytettyjen (tai ehdotettujen) ampumatarvikkeiden kokojen vertailu. Vasemmalta oikealle, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R ja teleskooppi 40x255
CT40 -tykki, jossa on kuormaaja ja sopivat ammukset
Sekä Mk20 että M693 tykit ampuivat 20 x 139 ammuksen, mutta heti niiden ilmestymisen jälkeen alkoi ilmaantua epäilyksiä näiden ammusten ominaisuuksista, jotka voisivat todella vastata nopeasti muuttuviin operatiivisiin tarpeisiin tehokkaan kantaman, ammuksen vaikutuksen suhteen. viimeinen osa liikeradasta ja panssaria lävistävästä voimasta, etenkin silloisen Keski-Euroopan sodankäynnin käsitteessä. Näissä skenaarioissa palotuen tarjoamista irrotetuille jalkaväkiyksiköille harkittiin ensisijaisesti vihollisen kevyiden / keskikokoisten panssaroitujen ajoneuvojen harjoittamisen kannalta. Näin ollen yksi tällaisten aseiden vaadittavan palotukeen tärkeimmistä ominaisuuksista oli suuri tunkeutumiskyky jopa 1000 - 1500 m etäisyydellä. eli BMP-1) 1000 metristä, on 25 mm. Tämä johti siihen, että useat länsimaiset armeijat, pääasiassa Yhdysvaltojen johdolla, kaipasivat 20 mm: n aseiden luomista jalkaväen taisteluajoneuvoilleen ja vaihtoivat 12,7 mm: n konekivääreistä suoraan aseisiin, joissa oli kammio tehokkaille 25 x 137 Sveitsiläinen kierros ensimmäisinä, erityisesti suunnitelluina automaattina, jotka on tarkoitettu asennettaviksi jalkaväen taisteluajoneuvoihin.
Aseistus ampumalla 25 x 137 ammusta on tällä hetkellä asennettu moniin erilaisiin telaketjuisiin ja pyörillä varustettuihin jalkaväen taisteluajoneuvoihin, mukaan lukien amerikkalaiset M2 / M2 BRADLEY ja LAV25, italialainen DARDO, tanskalainen M-113A1 T25-tornilla, kanadalainen KODIAK, espanjalainen VEC TC25, turkkilainen ACV, japanilainen tyyppi 87, Singapore BIONIX, Kuwaitin DESERT WARRIOR ja Australian ASUW.
Mutta "ruokahalu tulee syömisen mukana" ja pari johtavaa armeijaa ymmärsi, että edes 25 mm: n aseet eivät olleet riittävän tehokkaita. Tämä ei johtunut juurikaan samoista suurista peloista, jotka johtivat 20 mm: n kaliiperin nopeaan siirtymiseen 25 mm: n kaliiperiin, vaan pikemminkin laajempaan käsitykseen BMP: n roolista ja tarkoituksesta. Irrotettujen jalkaväkiyksiköiden palotukien lisäksi BMP: itä pidettiin MBT: n lisätaisteluajoneuvoina, jotka olivat vastuussa kohteista, jotka eivät vaadi suurikaliiberisiä ampumatarvikkeita, sekä eräänlaisena "mini-MBT: nä" tilanteissa, joissa uhka on pienempi tasot. Tässä tapauksessa tarvitaan tykki, joka voi ampua paitsi panssaria lävistäviä kuoria, myös räjähdysalttiita hajotuskuoria sopivalla räjähdysaineella.
Tämän perusteella Ison-Britannian ja Neuvostoliiton armeijat siirtyivät 30 mm: iin ja esittivät RARDEN-tykin (30 x 170 patruunaa) WARRIOR- ja SCIMITAR-ajoneuvoille sekä 2A42 (30 x 165) tykin BMP-2: lle ja BMD-2: lle.. Samoin Ruotsin armeija aloitti 80 -luvun alussa ohjelman BMP: lle (lopulta CV90) ja päätti asentaa siihen Bofors 40/70 tykin, joka ampui tehokkaita 40 x 365R ammuksia.
Rheinmetall Mk30-2 / AVM kehitettiin uuden saksalaisen BMP PUMA: n pääaseeksi
Tämän konseptin suhteellisen tuoreita inkarnaatioita ovat KBP: n ainutlaatuinen kaksikaliiberinen aseyksikkö 2K23, joka on asennettu Neuvostoliiton / Venäjän BMP-3: een (automaattinen 30 mm: n tykki 2A42 + 100 mm: n tykki 2A70), ja Rheinmetall Rh 503, alun perin on tarkoitettu "huonokuntoiseen" MARDER 2: een ja 35 x 228 ampumakammioon. Jälkimmäisellä on potentiaalia kasvaa edelleen, koska se voidaan päivittää 50 x 330 "Supershot"-teleskooppi-ammukseksi yksinkertaisesti vaihtamalla tynnyri ja muutama komponentti. Huolimatta siitä, että Rh 503: ta ei koskaan valmistettu massatuotannossa, innovatiivinen käsite nopeasta kaliiperinvaihdosta herätti kiinnostusta; se hyväksyttiin erityisesti projekteille BUSHMASTER II (30 x 173 ja 40 mm "Supershot") ja BUSHMASTER III (35 x 228 ja 50 x 330 "Supershot"), vaikka kukaan näiden aseiden käyttäjistä ei ole vielä hyödyntänyt nämä mahdollisuudet …
Tällä hetkellä vallitsee eräänlainen yleinen sopimus siinä mielessä, että 30 mm: n aseet ovat vähimmäismäärä, joka voidaan asentaa panssaroituihin jalkaväen taisteluajoneuvoihin ja uusimman sukupolven tiedusteluajoneuvoihin. Mitä tulee käyttäjien valintaan,sitten täällä uusimmat merkittävät kehitystyöt olivat Type 89 -koneet 35 mm: n tykillä, Alankomaiden ja Tanskan päätös asentaa 35 mm: n tykki CV90 -autoihinsa, Singaporen BIONIX -ajoneuvon modernisointi ja 30 mm: n tykin (BIONIX II)), Ison-Britannian armeijan aikomus lopulta sertifioida CTA Internationalin (BAE Systems + Nexter) CT40-tykki, joka laukaisee ainutlaatuisia teleskooppikuvia 40 x 255, brittiläisten WARRIOR-ajoneuvojen nykyaikaistamiseksi (ns. Warrior BMP -laajennus) ohjelma - WCSP) sekä lupaava FRES Scout -ajoneuvo ja lopulta Etelä -Korean K21 BMP: n käyttöönotto 40/70 tykin paikallisversiolla.
Ainakin kaikki edellä mainitut eurooppalaiset päätökset olivat luultavasti motivoituneita paluusta panssaroinnin lävistysominaisuuksien painottamiseen, sillä käsitys oli, että edes 30 mm: n panssaria lävistävät alakaliiparikuoret (APFSDS) eivät pystyisi tyydyttämään todennäköiset alueet uusimpien venäläisten BMP-3-laitteiden kanssa, joilla on lisävaraus. Laajassa merkityksessä on tärkeää huomata, että monien armeijoiden nykyinen sijoittaminen epäsymmetrisiin taisteluskenaarioihin johtaa yhä raskaampien lisäpanssarisarjojen käyttöönottoon BMP: ille. Huolimatta siitä, että tämä lisäpanssari on tarkoitettu pääasiassa suojautumaan itse tehtyjä räjähteitä ja RPG-tyyppisiä uhkia vastaan automaattisen tykin ampumisen sijaan, voidaan olettaa, että lupaavat korkealuokkaiset jalkaväen taisteluajoneuvot tarvitsevat vähintään 35-40 -mm aseet menestyksekkäästi taistelemaan saman luokan moderneja ajoneuvoja vastaan.
Ja sitten palapeli ilmestyy. On aivan selvää, että BMP: n aseistus 35-40 mm: n tykillä tornissa sisältää jo tiettyjä kompromisseja, jotka koskevat ajoneuvon taistelumassaa ja kokoa (joilla on suora kielteinen vaikutus strategiseen liikkuvuuteen), sallittua ammusten kapasiteettia ja mikä tärkeintä, kuljetettujen jalkaväkihenkilöiden määrä. Lisäämällä kaliiperia entisestään voit itse luoda kevyen säiliön, jossa on mahdollisimman vähän tilaa jalkaväelle ja heidän vakiovarustukseen, sekä yksittäisiin että joukkoaseisiin. Jos lisääntyneitä panssarilävistysominaisuuksia todella pidetään pakollisina, ehkä käytännöllisin tapa saavuttaa tämä tavoite on luottaa yksinomaan ATGM: iin, kun taas tykki voitaisiin optimoida pääasiassa, mutta ei yksinomaan, tuhoamaan panssaroimattomia tai osittain panssaroituja kohteita. Näin näemme täyden kierron paluuta BMP-1-filosofiaan.
Mitä tulee ampumatarvikkeiden edistymiseen, tässä tapauksessa kaksi merkittävintä tapahtumaa olivat luultavasti APFSDS-panssarilävistyskuorien (panssaria lävistävä alakaliiperi, jossa oli vakauttava varsi (höyhenpeite)) esiintyminen 25 mm: n (ja suuremmille) aseille ja niiden kehittäminen. räjähtävät räjähtävät ammukset ABM (Air Bursting Munition-air blast projectile) tai HABM-tekniikka (nopea ABM), jossa on induktiivinen elektroninen sulake; ensimmäinen oli Oerlikon AHEAD -konsepti ammuksille 30 mm ja enemmän. Nämä ammukset voivat tehokkaasti lyödä henkilöitä luonnollisten suojien takana.
Ilmeisesti toissijainen, mutta todella tärkeä kysymys panssaroidun taisteluajoneuvon automaattisten tykkien asennuksen yhteydessä on ampuneiden patruunoiden poistaminen, mikä estää niiden rikošettia taistelutilan sisällä, joten niistä tulee mahdollisesti vaarallisia samanaikaisesti. Kuva Italian armeijan DARDO BMP: stä, jossa on Oerlikon KBA 25 mm: n tykki, osoittaa avoimet luukut kuorten poistamiseksi
Ruotsalaiseen CV90 BMP: hen on asennettu muunnelma kaikkialla esiintyvästä ilmatorjunta-aseesta Bofors 40/70; asennettuna se kääntyy 180 astetta
Yksinkertaistettu kaavio ketjukäyttöisestä tykkikonseptista
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
Voimakkaiden ampumatarvikkeiden laukaisutapojen perusteella kaikki tällä hetkellä saatavilla olevat AFV: n automaattiset tykit on lukittu jäykästi, toisin sanoen takaseinä on lukittu jäykästi vastaanottimen / tynnyrin kokoonpanolla ampumisen aikana. Tämä voidaan saavuttaa joko kiertopultilla, jossa on lukitusulokkeet (esimerkiksi Oerlikon KBA 25 mm), venttiileillä, joissa on sisäänvedettävä lukitusläppä (esimerkiksi Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1) ja pystysuoralla (esim. Bofors 40/70)) tai vaakasuunnassa (RARDEN) liukuportit. Vallankumouksellinen CTA 40 -tykki on luokassaan erityinen, ja sille on tunnusomaista vaakasuoraan pyörivä (90 astetta) latauskammio, joka on erotettu piipusta.
Toimintaperiaatteiden osalta suurin osa tällaisten aseiden tavanomaisista käytännön konsepteista on pitkä takaisku, tuuletus, hybridijärjestelmät ja ulkoinen teho.
Panssaria lävistävien alakaliiperi-ampumatarvikkeiden 25 x 137 ulkonäkö mahdollisti 25 mm: n aseiden panssarointiominaisuuksien parantamisen merkittävästi
Prototyyppi BMP WARRIOR ja CT40 -tykki asennettuina ampumistestien aikana
Pitkä vetäytyminen
Kaikissa aseissa, joissa käytetään takaisuvoimia ja jäykkää lukitusta, laukaisusyklin loppuun saattamiseen tarvittava energia syötetään pulttiin itse pultin ja tynnyrin käänteisen liikkeen vuoksi, lukittuina yhteen ja vieritettynä takaisin jauhekaasujen paineen alla. Järjestelmässä, jossa on "pitkä takaisinkytkentä", pultti ja tynnyri rullaavat taaksepäin kauemmaksi kuin ampumaton ammuksen pituus. Kun paine kammiossa laskee hyväksyttävälle tasolle, pultti avataan ja alkaa holkin avaus- / poistosekvenssi, kun taas tynnyri palaa eteenpäin, pultti liikkuu myös eteenpäin jousensa vuoksi, lähettää uuden ampuu ja lukitsee sen.
Tämä periaate tarjoaa tiettyjä etuja torni -aseille, jotka on suunniteltu tuhoamaan maakohteita. Taaksepäin suuntautuva liike, joka on suhteellisen vähemmän voimakas kuin lyhyen rekyylirakenteen tapauksessa, muuttuu pienemmiksi voimiksi, jotka siirretään aseen ja sen asennuksen mekanismeihin, mikä lisää ampumisen tarkkuutta. Lisäksi pultti, joka on lukittu pidemmäksi ajaksi, helpottaa jauhekaasujen poistamista kuonon läpi ja estää niitä pääsemästä ajoneuvon taistelutilaan. Näiden etujen hinta on suhteellisen alhainen tulinopeus, mutta tämä ei ole merkittävä ongelma BMP: ille.
Tyypillisiä esimerkkejä pitkistä taka -aseista ovat RARDEN 30mm ja Bofors 40/70. On myös mielenkiintoista huomata, että kaksi valmistajaa, jotka ovat perinteisiä kaasukaasumallien kannattajia, nimittäin sveitsiläinen Oerlikon (nykyinen Rheinmetall DeTec) ja venäläinen KBP, ovat omaksuneet pitkän takaisinkytkennän aseille, jotka on erityisesti suunniteltu asennettavaksi BMP (KDE 35 mm japanilaiselle tyypille 89 ja 2A42 30 mm BMP-3: lle).
Toimintaperiaate, joka johtuu kaasujen poistamisesta
Alunperin John Browningin kehittämä järjestelmä perustuu energiaan, joka syntyy tynnyriä pitkin purkautuvien jauhekaasujen paineen vaikutuksesta. Vaikka käsite-ampuma-aseissa käytetään useita tämän käsitteen muunnelmia, suurin osa jalkaväen taisteluajoneuvojen pakokaasuilla toimivista automaattisista tykeistä perustuu joko männän periaatteeseen, jossa kaasut painavat mäntää, joka on suoraan yhteydessä pultti ja painaa sitä taaksepäin tai periaatteessa pakokaasua, kun kaasut siirtävät energiaa suoraan pultin pidikkeeseen.
Verrattuna suoran takaisinkytkennän periaatteeseen kaasujen vapautumisesta johtuvan toimintaperiaatteen etuna on, että tynnyri on kiinteä (ja siksi tarkkuus kasvaa), jolloin on mahdollista säätää laukaisusykliä sään mukaan olosuhteet ja ampumatyyppi säätämällä kaasun vapautusventtiiliä asianmukaisesti … Toisaalta koko kaasujärjestelmä on suunniteltava huolellisesti, jotta myrkylliset jauhekaasut eivät pääse taistelutilaan.
Sekoitettu prosessi
Monissa automaattisissa tykkirakenteissa kaasun suorituskyky liittyy itse asiassa muihin käsitteisiin, mikä johtaa siihen, mitä voitaisiin mahdollisesti kutsua hybridiprosessiksi (vaikka tämä ei ole yleisesti hyväksytty määritelmä).
Yleisimmät ratkaisut yhdistävät kaasutyön ja takaisinkytkennän (siten polttosyklin loppuun saattamiseen tarvittava energia vaikuttaa pulttiin kaasun paineen aiheuttaman holkin käänteisen liikkeen vuoksi). Tynnyristä vapautuvia kaasuja käytetään vain pultin lukituksen avaamiseen vastaanottimesta, minkä jälkeen käänteiset kaasut työntävät pultin taaksepäin. Koko työkone pyörii 20 - 25 mm taaksepäin, tämä energia käytetään syöttöjärjestelmän käyttöön.
Tämä "kaasujen toiminnan + vapaan ikkunaluukun" periaate mahdollistaa suhteellisen kevyiden ja yksinkertaisten mekanismien käytön, mikä johti tämän periaatteen käyttöönottoon Hispano Suiza -autoille toisen maailmansodan jälkeen (esimerkiksi HS-804 20 x 110 ja HS -820 20 x 139), sekä useita aseita Oerlikonilta, GIATilta ja Rheinmetallilta.
Kaasutyö voidaan yhdistää myös tynnyrin takaisinkytkentään, kuten on tapana esimerkiksi Oerlikon KBA (25 x 137) tykille, jonka on alun perin suunnitellut Eugene Stoner.
Tanskan (kuvassa) ja Alankomaiden armeijat ovat valinneet ATK BUSHMASTER III tykin, joka ampuu tehokkaita 35 x 228 ammuksia. On myös mahdollista päivittää 50 x 330 "Supershot" -versioon asennettavaksi uusiin CV9035 -jalkaväen taisteluajoneuvoihin.
Kaksoispistooli Nexter M693 F1 AMX-30-säiliössä. Siinä on männän mekanismi pakokaasuilla ja pyörivä venttiili, jossa on sisäänvedettävät lukittavat ikkunaluukut
Rheinmetall Rh 503 -tykki edisti automaattisen tykin käsitettä, joka pystyy ampumaan kahden eri kaliiperin ammuksia yksinkertaisesti vaihtamalla tynnyrin ja useita komponentteja.
Aseistus ulkoisella virtalähteellä
Tyypillisimpiä esimerkkejä ulkoisesti toimivista automaattisista tykeistä ovat luultavasti pyörivät ja Gatling -mallit, mutta ne on ehdottomasti suunniteltu saavuttamaan korkea tulinopeus, joten niitä ei ole mielenkiintoista asentaa AFV -laitteeseen. Panssaroituun ajoneuvoon asennetun ulkoisesti toimivan aseistuksen tarkoituksena on pikemminkin mahdollistaa tulinopeuden mukauttaminen osumien kohteiden erityisominaisuuksiin (tulinopeus on kuitenkin aina pienempi kuin vastaavan aseen toiminta poistamalla kaasuja), kun taas yleensä tämä ase voi olla kevyempi, halvempi ja vaatii vähemmän tilaa itselleen. Lisäksi ulkoisesti toimivilla aseilla ei ole määritelmän mukaan virheitä, koska viallinen laukaus voidaan noutaa keskeyttämättä ampumissykliä.
Ulkoisesti toimivan asekonseptin kriitikot huomauttavat, että mikä tahansa sähkömoottorin ja / tai virtalähteen rikkoutuminen ja vauriot voivat tehdä aseen toimintakyvyttömäksi. Vaikka tämä on epäilemättä totta, on samalla otettava huomioon, että sähkökatko poistaa käytöstä myös optoelektroniset laitteet (tähtäimet, näytöt ja vakautusjärjestelmä), jolloin aseet, kaasulla toimivat tai lahjoituksen takia toimivat, niistä tulee itse asiassa hyödyttömiä.
"Ketju" järjestelmät
Ketjukivääri (tämä on rekisteröity tavaramerkki, ei yleinen määritelmä), jonka 70 -luvun alussa kehitti silloinen Hughes Company (myöhemmin McDonnell Douglas Helicopters, myöhemmin Boeing, nyt ATK), käyttää sähkömoottoria vetämään ketjua, joka liikkuu pitkin suorakulmainen muoto 4 tähden läpi. Yksi ketjunlenkeistä on liitetty pulttiin ja liikuttaa sitä edestakaisin kuormien lataamiseksi, laukaisemiseksi ja poistamiseksi ja poistamiseksi. Jokaisen neljän jakson sisältävän kokonaisen jakson aikana kaksi jaksoa (liike suorakulmion pitkiä sivuja pitkin) määrittävät ajan, joka kuluu pultin siirtämiseen eteenpäin ja ammuksen lataamiseen kammioon ja sen noutamiseen. Jäljellä olevat kaksi jaksoa, jolloin ketju liikkuu suorakulmion lyhyitä sivuja pitkin, määrittävät kuinka kauan pultti pysyy lukittuna polttamisen aikana ja avataan kotelon poistamiseksi ja jauhekaasujen tuulettamiseksi.
Koska aika, joka kuluu ketjun suorittamiseen koko sykli suorakulmiossa, määrittää palonopeuden, moottorin nopeuden muutos sallii ketjupistoolin periaatteessa ampua jatkuvalla nopeudella, joka vaihtelee yksittäisistä laukauksista suurimpaan turvalliseen nopeuteen tulipalosta riippuen tynnyrin painehäviön nopeudesta laukauksen jälkeen, mekaanisesta kestävyydestä ja muista tekijöistä. Toinen tärkeä etu on, että muotoilu mahdollistaa erittäin lyhyen vastaanottimen, mikä helpottaa aseiden asentamista tornin sisään.
Tunnetuimmat ja yleisimmät ketjuaseet ovat BUSHMASTER -sarjan aseet, mukaan lukien M242 (25 x 137), Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) ja BUSHMASTER III (35 x 228).
Nexterin sähköjärjestelmä
Nexter M811 25 x 137 tykki asennetaan pääasiassa uuteen VBCI 8x8 jalkaväen taisteluajoneuvoon, ja se on myös palveluksessa Turkin armeijan (ACV) kanssa; se perustuu patentoituun ulkoiseen käyttökonseptiin. Sähkömoottori ajaa nokka -akselia vastaanottimen sisään, jonka pyöriminen lukitsee ja avaa pultin edestakaisin liikkuessaan. Tämä rulla on myös suunnattu syöttömekanismiin niin, että kuormitus synkronoidaan tarkasti ikkunaluukun liikkeen kanssa. Ammuntatilat - yksi kuva, lyhyt sarja ja jatkuva sarja.
Push -järjestelmä
CTA Internationalin CT 40 -aseisiin kehittämä ns. "Push Through" -järjestelmä käyttää kaikkein innovatiivista, ellei vallankumouksellista, toimintaperiaatetta kaikkien tässä artikkelissa kuvattujen joukossa. Tässä tapauksessa toimintaperiaatteen ja ampumatarvikkeiden välillä on erittäin vahva yhteys, eli "työntö" -konsepti on ehdottomasti riippuvainen täydellisen sylinterimäisen teleskooppisen ammuksen saatavuudesta.
Lieriömäinen ammukset mahdollistavat täyttömekanismin käytön, jossa jauhekammio ei ole osa tynnyriä, vaan pikemminkin erillinen yksikkö, jota sähkömoottori pyörittää akselin ympäri 90 ° latausta varten. Jokainen uusi ammus työntää edellisen ammutun patruunan koteloa (tästä johtuen "työntö"), minkä jälkeen kammio pyörii kohdistuakseen tynnyriin. Tämä eliminoi kokonaan kaiken tavanomaisten "pullo" -ammussa tarvittavien nouto- / poistosekvenssien, mikä johtaa yksinkertaisempaan ja kompaktimpaan lastausmekanismiin ja prosessiin, jossa on vähemmän liikkuvia osia, jotka sopivat ihanteellisesti tornin sisään. CT-tykki vie suunnilleen saman tilan kuin tavallinen 25 mm: n tykki, mutta tarjoaa samalla paljon paremman suorituskyvyn (esimerkiksi APFSDS-panssaria lävistävä ammus tunkeutuu yli 140 mm paksuisiin teräspanssaroihin). Lisäksi tämän ainutlaatuisen lastausmekanismin avulla ratsastushousut voidaan irrottaa kauas eteenpäin, mikä parantaa merkittävästi miehistön jäsenten välistä kommunikaatiota ja heidän "taistelukykyään".
On kuitenkin huomattava, että tämä tyylikäs ja (ilmeisesti) yksinkertainen toimintaperiaate vaatii todella huolellista suunnittelua ja korkeaa tuotantokulttuuria, jotta voidaan taata yleinen kaasutiiviys jauhekammion ja tynnyrin välillä.
Kaavamainen esitys CT40 -tykin toimintaperiaatteesta teleskooppisten ammusten kanssa
APFSDS pyöreä 35 x 228 (vasen) ja vastaava 50 x 330 "Supershot" -ammus (keskellä ja vasemmalla)
Rheinmetall RMK30 (kuvattu WIESEL -kuljettajan polttotestien aikana) on maailman ensimmäinen takaisinkytkimetön automaattinen tykki. Siinä on ulkoinen asema, kolmikammioinen pyörivä rakenne, ampuu kotelottomia ampumatarvikkeita 30 x 250, kun taas osa jauhekaasuista heitetään takaisin kompensoimalla takaisku; Tämä mahdollistaa kevyemmät ja vähemmän kestävät rakenteet. Vaikka RMK30 on alun perin kehitetty asennettavaksi helikoptereihin, sitä voidaan käyttää myös kevyiden panssaroitujen taisteluajoneuvojen taistelumoduuleissa.
Rheinmetall ABM (ilmapurske ammukset) ilmapurske ammukset ohjelmoitavalla sulakkeella. Ammuksessa on elektroninen moduuli, joka on ohjelmoitu induktiivisesti kuonoon (kompensoimalla erilaisia alkunopeuksia) taatakseen taistelupään tarkan toimittamisen. ABM -ammukset pystyvät ottamaan käyttöön laajan valikoiman kohteita nykyaikaisella taistelukentällä, mukaan lukien jalkaväen taisteluajoneuvot, ATGM -kantoraketit, irrotetut joukot ja helikopterit
ATK: n BUSHMASTER II tykki on suunniteltu 30 x 173 ammukseen, mutta se voidaan helposti muuntaa 40 mm: n Supershot -ammuksiksi.
Nykyaikaiset taipumukset
Vaikka kaikkia edellä kuvattuja toimintaperiaatteita käytetään tällä hetkellä samanaikaisesti ja rinnakkain, lännessä on kiistaton suuntaus omaksua ulkoisesti toimivia malleja, kun taas venäläiset ovat uskollisia perinteisille savukaasukäsityksille. Mitä tulee kaliiperin valintaan, tässä on toiminnallisten näkökohtien lisäksi tärkeässä asemassa myös teolliset ja taloudelliset kysymykset. Erityisesti Bundeswehr on tyypillinen esimerkki. Saksan armeija otti alun perin käyttöön 20 x 139, 80 -luvun alussa päätti siirtyä 25 x 127: een, jota varten he asensivat Kuus -torniin Mauser Mk25 Mod. E -tykin MARDER -laitteidensa päivityksenä. Myöhemmin päivitys peruutettiin ja päätettiin siirtyä suoraan MARDER 2: een Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330 Supershot -tykillä, mutta Berliinin muurin kaatumisen ja kylmän sodan päättymisen jälkeen MARDER 2 sen kanssa Rh503 peruutettiin ja valitsi uuden PUMA BMP: n hyväksyttävämmän ja tasapainoisemman Rheinmetall Mk30-2 30 x 173.
Yleisesti ottaen 20 x 139 on tällä hetkellä ainoa kuori vanhemmille ajoneuvoille, jotka odottavat eläkkeelle siirtymistä. 25 x 137 ampumat ovat edelleen "kelvollisia" hyväksyttävänä kompromissina suorituskyvyn ja hinnan välillä, mutta uuden sukupolven ajoneuvoissa tai äskettäin tilattavissa ajoneuvoissa, joissa on pyörät, keveys, kompakti ja hinta ovat tärkeimmät argumentit. Itse asiassa 30 x 173 valittiin perusvaihtoehdoksi, kun ei ole pätevää syytä olla pienempi tai suurempi kaliiperi. Se on hyväksytty esimerkiksi Itävallan ULAN: lle, espanjalaiselle PIZARROlle, norjalaiselle CV9030 Mk1: lle, suomalaiselle ja sveitsiläiselle CV9030 Mk2: lle, mahdolliselle Yhdysvaltain merijalkaväen EFV -ajoneuvolle, puolalaiselle ROSOMAKille, portugalilaiselle ja tšekkiläiselle PANDUR II: lle, Singapore BIONIX: lle II ja monet muut. 35 x 228 patruuna on kallista mutta tehokasta, kun taas 40 x 365R: ssä on myös pari tuuletinta.
Ulkoisesti toimiva Nexter M811 (25 x 137) tykki otettiin käyttöön Ranskan armeijan uudelle VBCI -ajoneuvolle.
Todellista tietä eteenpäin ei selvästikään kuvaa CT 40 sellaisenaan, vaan tietysti edistyksellinen tekniikka. Mutta ovatko taloudelliset ja teolliset tekijät mahdollistaneet näiden lupaavien etujen tosiasiallisen toteutumisen ja toiminnallisen tilan, on vielä nähtävissä.
Näin ollen on erittäin rohkaisevaa, että CTA Internationalin kehittämää 40 mm: n automaattista asejärjestelmää, jossa on teleskooppiset ammukset CTWS (koteloitu teleskooppi-asejärjestelmä), on kehitetty osana WARRIOR BMP (WCSP) -käyttöikää. FRES Scout -tiedusteluauto Ison -Britannian armeijalle ja lupaava tiedusteluauto Ranskan armeijalle. CTWS -asejärjestelmä on jo ammuttu ja sitä on testattu alkuperäisellä ampumatarvikejärjestelmällä, mutta tämän vuoden ammunta osoittaa ensimmäistä kertaa CTWS: n kyvyt, jotka asennetaan täydelliseen WCSP -torniin. Ampuminen suoritetaan kuitenkin todennäköisemmin paikallaan olevasta asennosta eikä liikkeessä, kuten Lockheed Martin UK: n edustajat aiemmin ehdottivat.
Seuraava askel on neuvottelut CT -aseen (CTWS) sarjatuotannosta. BAE Systems Global Combat Systems - Munitions (GCSM), CTAI: n lisenssillä, esitti äskettäin Ison -Britannian puolustusministeriölle ehdotuksen massatuotannossa käytettävien ampumatarvikkeiden valmistamisesta voimassa olevan sopimuksen mukaan MASS -ammusten toimittamisesta Yhdistyneelle kuningaskunnalle. Lisenssi myönnetään myös Nexter Munitionsille sarja -ammusten valmistamiseksi Ranskan aseidenhankintavirastolle.
