Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo

Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo
Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo

Video: Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo

Video: Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo
Video: Taanilan tunti aiheena Mannerheim ja Heinrichs 2024, Saattaa
Anonim
Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo
Supacat HMT Extenda erikoisjoukkojen panssaroitu ajoneuvo

Supacat Extendan partioauto perustuu todistettuihin maastoautoihin HMT 400 / Jackal ja HMT 600 / Coyote. Siinä on modulaarinen rakenne. Supacat Extenda valmistetaan 4x4 -kokoonpanossa, mutta se voidaan muuntaa 6x6 -kokoiseksi lisäämällä irrotettava akseli alle kahdessa tunnissa vakiotyökaluilla. 6x6 -versiossa on lisäominaisuuksia ja suurempi hyötykuorma. Kun se ei ole tarpeen, kolmas akseli poistetaan.

Kuva
Kuva

Extenda tarjoaa laajemman valikoiman sovelluksia ja joustavuutta kuin Jackal. Tässä maastoajoneuvossa on erilaisia ohjaamokokoonpanoja, ja se on tarkoitettu lähinnä pitkän matkan partiointiin. Se on varustettu istuimilla kuljettajalle ja kolmelle taistelijalle. Auto pystyy hinaamaan kevyitä tykistölaitteita.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kahden miehistön jäsenen istuimet on varustettu aseilla, kuten 12,7 mm: n ja 7,62 mm: n konekivääreillä ja 40 mm: n automaattisella kranaatinheittimellä. On myös mahdollista asentaa kauko -ohjattu torni, mukaan lukien ATGM -keihäs.

Perusversiossa ballistista suojaa ei ole asennettu Extendalle, vaikka samanlainen sarja on kehitetty. Se tarjoaa suojaa miinoja, käsiaseiden tulia ja tykinkuorien palasia vastaan. Kehittäjien käsityksen mukaan auto käyttää suojakseen suurta liikkuvuutta välttääkseen kosketuksen viholliseen. Erityistä huomiota kiinnitettiin tulivoimaan ja erinomaiseen näkyvyyteen. Autossa on myös savukranaatinheittimet.

Kuva
Kuva

Supacat Extendan voimanlähteenä on 5,9 litran Cummins-turboahdettu dieselmoottori, joka kehittää 185 hv. Myöhemmin näitä ajoneuvoja tarjottiin myös Coyotessa käytetyn 6,7 litran Cummins-dieselin kanssa. Autolla on epätavallinen vaihteiston keskeinen sijainti. Pikakiinnikkeitä käytetään jarruihin, sähköjärjestelmiin ja jousitukseen. 4x4-ajoneuvoversio voidaan nostaa ilmateitse CH-47 Chinook-helikopterilla.

Kuva
Kuva

Huhtikuussa 2012 Australian puolustushankintaorganisaation (DMO) REDFIN (JP2097) -ohjelman vaiheessa 1B Supacat valittiin erikoistarjousvälineen prototyypin päätarjoajaksi. Ohjelma korvaa vanhentuneet Land Rover -panssarimaasturit uusilla ajoneuvoilla. Suunnitelmissa on ostaa 50-100 uutta panssaroitua ajoneuvoa, joiden ohjattavuus ja ohjattavuus ovat parantuneet. Ajoneuvotoimittaja tarjoaa myös huoltopalveluja, mukaan lukien korjaukset, päivitykset ja teknisen tuen ajoneuvojen koko käyttöiän ajan. Tällä hetkellä Australian erikoisjoukot palvelevat noin 30 panssaroitua Supacat HMT 400 -autoa, jotka toimitettiin vuonna 2009. Supacat Extendan toimitusohjelmaan osallistuu myös 14 australialaista yritystä.

Kuva
Kuva

"Yrityksemme valitseminen Australian ohjelman päätoimittajaksi on Supacatille valtava menestys. Odotamme innolla, että voimme jatkaa työskentelyä valvonta- ja valvontajärjestelmien päätoimittajan Elbit Systems Australian ja tytäryhtiömme Supacat Team Australia -kumppaneiden kanssa onnistuneen REDFIN 1B: n ensimmäinen vaihe. Tämä on Supacat Pty: n lähtökohta Australian asemarkkinoilla ", sanoi Supacat Pty Ltd: n toimitusjohtaja Mick Halloran.

Kuva
Kuva

Supacat Ltd: n johtaja Nick Ames sanoi:”REDFIN 1B -kilpailun voittaminen on ratkaisevan tärkeää Supacatin laajentamisen kannalta ja vahvistaa HMT -sarjan paremmuuden tämän erikoisajoneuvon luonnollisena valintana. Uusia mahdollisuuksia Australian kasvavilla asemarkkinoilla; ja Aasian ja Tyynenmeren alueen eri toimialoilla."

Taktiset tekniset ominaisuudet

Suositeltava: