Yksi itseliikkuvien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien tärkeimmistä taistelutehtävistä nykyaikaisen sodan yhteydessä on: suoja vihollisen ilma-aluksen iskuilta tärkeitä strategisia, teollisia tai hallinnollisia kohteita vastaan, sotilasyksiköiden henkilöstön ja materiaalien sekä eri puolustusvoimien suojelu rakenteita, tuhoa ilmaan erilaisia ohjattavia risteilyohjuksia, kuten Tomahawk, Helfair, Maverick ja muut korkean tarkkuuden aseet, hävittäjä- ja hyökkäyskoneet, vihollisen kuljetus- ja laskuhelikopterit, korkealla sijaitsevat miehittämättömät ilma-alukset maaston tiedustelu. Ilmatorjuntajärjestelmän osumisen lisäksi ilmatorjuntajärjestelmä pystyy suoraan syttymään ja tuhoamaan kevyitä panssaroituja ajoneuvoja, ajoneuvoja ja vihollishenkilöstöä.
Ilmatorjuntatykistön ilmatorjuntajärjestelmä "Centaur" viittaa tämän tyyppisiin itseliikkuviin taisteluajoneuvoihin ilmapuolustusvoimissa. Yhden Ukrainan nykyaikaisimman panssarirungon ja alustan käyttö Centaur-ilmatorjuntajärjestelmän luomisen aikana mahdollisti erittäin korkean suorituskyvyn saavuttamisen sekä nopeudessa että ohjattavuudessa sekä ajoneuvon maastokyvyn lisäämisessä. ohittaa. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän taistelupaino ei ylitä 38 tonnia, minkä seurauksena ominaispaine maahan on pieni ja sallii koneen liikkua ilman suuria vaikeuksia jopa pehmeällä alustalla. Suurin nopeus moottoritiellä on riittävän suuri tämän tyyppisille taisteluajoneuvoille ja on yli 60 km tunnissa, ZRAK "Centaur" -laitteeseen asennettujen polttoainesäiliöiden kapasiteetti tarjoaa sille risteilyalueen jopa 500 km. Suuren liikkuvuuden lisäksi, jonka avulla voit nopeasti vaihtaa ampumapaikkoja, tällaisilla ohjusjärjestelmillä on useita etuja verrattuna paikallaan oleviin. Erityisesti miehistön korkea suoja, joka on sijoitettu ajoneuvon panssaroituun runkoon, käsiaseilta, miinanpalasilta ja kuorilta. Moderni, korkean teknologian tutka- ja optoelektroniikkalaitteet, jotka sijaitsevat ilmatorjuntaohjusjärjestelmässä, mahdollistavat useiden ilmakohteiden havaitsemisen ja seurannan samanaikaisesti. Hyväksy myös ja ota vastaan erilaisia kohteita, jotka on osoitettu etäkomentoasemalta, mukaan lukien ne, jotka lentävät erittäin alhaisella korkeudella, ilma-alusten korkean tarkkuuden ohjattujen ohjusten tai automaattisen tykin tykistön avulla.
Ohjus- ja tykistöaseiden yhdistäminen yhdessä liikkuvassa ilmatorjuntajärjestelmässä mahdollistaa moninkertaisen taistelukäytön tehokkuuden ja kohteen tyypistä ja luonteesta riippuen yhden tai toisen aseen valitsemisen ja käytön. Keskeiset osat Centaur-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän suunnittelussa ovat: kantoraketti maa-ilma-ohjusten sijoittamiseen, automaattinen ilmatorjunta-ase, joka on varustettu uudella automaattisella lastausmekanismilla, joka mahdollistaa nopeuden lisäämisen sytyttää ja yksinkertaistaa huoltoa taistelutilanteessa, tutkanohjausjärjestelmä (aseenohjaus tutka), OLSU (optinen elektroninen aseenohjausasema), ajotietokone, jossa on nykyaikaisin keino havaita, ohjata ja osua sekä ilma- että maakohteisiin.
Centaur -ilmatorjuntajärjestelmään asennetuilla ohjusaseilla kohteen tuhoamisalue vaihtelee 1 km: stä 12 km: iin, ja korkeus, jolla ilmakohde voidaan tuhota, on yli 4 km. Centauriin asennettu ilmatorjunta-aseet koostuvat 40-millimetrin pikakivääristä, joka pystyy ampumaan sekä panssaroita lävistäviä että räjähtäviä räjähdysherkkiä kuoria, jotka on varustettu lähisulakkeilla. Ammuskuorma on 170 voimakkaasti räjähtävää hajotuskuorta ja 30 panssaria lävistävää kuorta. Ohjusaseet sisältävät kahdeksan maa-ilma-ohjusta, jotka on varustettu ohjausjärjestelmällä useiden radio- ja laserkanavien kautta, ja joiden ohjauksen kohteeseen voivat suorittaa sekä ajoneuvon miehistö että komentoasemalta saatujen tietojen mukaan. Ilmatorjuntakompleksin reaktio kohteeseen ei ylitä 8-12 sekuntia raketti-palotilassa ja enintään 6-8 sekuntia tykistön tulitilassa.
ZRAK "Centaur" osoittaa kaikissa indikaattoreissaan, että hän korvaa ikääntyvät ilmatorjuntajärjestelmät, kuten "Shilka" ja "Strela - 10", joiden lukumäärä Aasian, Afrikan ja Lähi -idän armeijoissa yli 2000 yksikköä.
