Kaikista koronaviruspandemian aiheuttamista vaikeuksista ja siihen liittyvistä taloudellisista ongelmista huolimatta maailman tehokkaimmat maat ovat työskennelleet luottavaisesti yli 12 kuukauden ajan lupaavien hypersonic -asejärjestelmien parissa. Ehkä lopputulos ei ollut aivan sama kuin se nähtiin, mutta tien hallitsee kävelijä.
"Zirkoni": virallinen syntymä
Tyyppi: meripohjainen hypersonic-aluksenohjus;
Lennon nopeus: testien aikana raketti saavutti lentonopeuden M = 8;
Kantama: 600-1000 kilometriä;
Taistelupään paino: noin 400 kiloa;
Kuljettajat: Hanke 885 sukellusvenettä, lupaavia viidennen sukupolven sukellusveneitä sekä pinta-aluksia, jotka on varustettu 3S14-yleislaivapolttokomplekseilla (UKSK).
Zircon -rakettia kutsutaan joskus aseeksi, joka kykenee
"Muuta pelisääntöjä" ja "voimatasapaino merellä".
Nyt emme yritä selvittää, onko asia näin: tietysti lopulliset johtopäätökset ovat vielä hyvin, hyvin kaukana.
Yksi asia voidaan todeta täysin varmuudella: rakettien kehittämisohjelma kehittyy aktiivisesti. Helmikuussa tuli tietoiseksi Zirconin ensimmäisestä testistä laivasta. Kohde sijaitsi maastoalueella. Venäjän puolustusministeriön mukaan hankkeen 22350 fregatti Admiral Gorshkov ampui 6. lokakuuta 2020 ensimmäistä kertaa Valkoiselta mereltä Barentsinmerellä sijaitsevaa merikohdetta Zircon -risteilyohjuksella. Tuote pystyi osumaan kohteeseen, joka sijaitsee 450 kilometrin etäisyydellä, saavuttaen samalla nopeuden yli M = 8, mikä vahvistaa aiemmin ilmoitetut ominaisuudet.
Näistä testeistä tuli käännekohta ohjelmassa tavallisille tarkkailijoille: itse asiassa Venäjä esitteli ensimmäistä kertaa virallisesti uuden asemallin.
Aiemmin melkein ainoa selvä vahvistus raketin olemassaolosta oli valokuva vuodelta 2019, jossa kuvattiin kuljetus- ja laukaisukontit (TPK) fregatti Admiral Gorshkovissa. Samanlaisia kuin ne, joita tulisi käyttää "zirkonien" kanssa.
Joulukuussa 2020 video uusista zirkonitestistä julkaistiin Venäjän puolustusministeriön virallisella kanavalla.
”Hypersonic -risteilyohjuksen Zircon seuraava koelaukaisu tapahtui Valkoisella merellä. Fregatilta "Admiral Gorshkov" laukaistun ohjuksen kohde oli Chizhan testialueella yli 350 kilometrin etäisyydellä ", - sanoo videon kuvaus.
Hypersonic -ohjuksen esittelyn lisäksi kompleksi otettiin käyttöön päivämäärinä. Varapuolustusministeri Aleksei Krivoruchkon mukaan Venäjän armeija ottaa käyttöön Zircon -hypersonic -aluksenvastaisen ohjuksen kompleksin vuoden 2021 lopulla - vuoden 2022 alussa. Tätä ennen Venäjän laivaston ylipäällikkö amiraali Nikolai Evmenov sanoi, että yksi fregatteistä saa ensimmäisenä uuden kompleksin.
ARRW: nopean raketin pienet askeleet
Tyyppi: ilmakäynnistetty hypersonic-ohjus;
Lennon nopeus: M = 6,5 - M = 8;
Kantama: noin 1600 kilometriä;
Taistelupään paino: tuntematon;
Kantajat: strategiset pommikoneet B-52H (se pystyy kuljettamaan neljä ARRW-ohjusta ulkoisella hihnalla-kaksi kullakin pylväällä), B-1B ja mahdollisesti myös lupaava varkain pommikone B-21 Raider.
Amerikkalaiset toteuttavat nyt hyperäänisen kolmikon käsitettä, jonka puitteissa laivaston, ilmavoimien ja maavoimien pitäisi saada uusia ja suurelta osin yhtenäisiä komplekseja.
Ehkä suurin huomio vuonna 2020 kohdistui lupaavaan hypersonic-ilma-ohjukseen AGM-183 ARRW tai Air-Launched Rapid Response Weapon. Puhumme kiinteän polttoaineen raketista, joka on varustettu irrotettavalla liukuvalla hypersonic-taistelukärjellä.
Tänä vuonna ensimmäistä kertaa tuotteen ominaisuudet, jopa likimääräiset, paljastettiin: ne ilmaisi Yhdysvaltain ilmavoimien kenraalimajuri Andrew J. Gebara haastattelussa Air Force Magazine. Kuten odotettiin, teesi siitä, että kompleksi pystyy kehittämään nopeuden M = 20, osoittautui vääräksi (ainakin, jos luotat uusiin tietoihin). Todellinen lentonopeus on M = 6,5 - M = 8. Mikä ei myöskään tietenkään ole vähäistä.
Heinäkuussa 2020 tehtiin uudet AGM-183-testit. Kuten aiemmin, strateginen pommikone B-52 toimi kuljettajana.
Kuten aiemmin, ohjuksia ei laukaistu suoraan. Kaksi AGM-183A: n prototyyppiä ripustettiin koneeseen. Yksi niistä oli varustettu telemetriayksiköllä, ja toinen sai joitakin ohjausjärjestelmän osia.
On myös huomionarvoista, että pommikone B-1B laukaisi äskettäin AGM-158 JASSM -risteilyohjuksen ulkopuolelta. Oletetaan, että saatuja kokemuksia voidaan käyttää hypersonic -aseiden testaamiseen lentokoneesta.
HAWC ja HCSW: Suurimmat häviäjät
Tyyppi: ilmakäynnistetty hypersonic-ohjus;
Lennon nopeus (risteily): M = 5 tai enemmän;
Alue: tuntematon;
Taistelupään paino: tuntematon;
Kantajat: erilaisia amerikkalaisia hävittäjiä. Ensinnäkin F-15E ja F-35.
Hypersonic-ohjus HAWC (Hypersonic Air-hengitys Weapon Concept) on todennäköisesti vuoden suurin pettymys hypersonic-järjestelmien kehittämisessä ja testaamisessa.
Muista, että kompleksi ei ole kovin suuri taktinen hypersonic -ohjus, jonka pitäisi pystyä osumaan sekä paikallaan oleviin että liikkuviin kohteisiin. Toisin kuin AGM-183A, se saa ramjet-moottorin. Tarjoajat ovat Raytheon ja Lockheed Martin. Lockheed Martin väitti osallistuneensa äskettäin epäonnistuneisiin testeihin.
Ei ole varmaa, mitä tapahtui vuoden 2020 lopussa. Air Force Magazine -lehden mukaan amerikkalaiset testasivat tuloksetta B-52-pommikoneen tuotetta. Esitettyjen tietojen mukaan ongelma oli laukaisun mekaanisissa näkökohdissa: tämän vuoksi strategisen pommikoneen laukaisu oli peruutettava.
"Tämä ei liity hypersonisen risteilyohjuksen suunnitteluun. Tämä kuuluu typerien virheiden luokkaan ", - sanoi tällä kertaa hyvin perillä oleva lähde.
Aiemmin vakavampi takaisku sattui projektille, jolla oli samanlainen nimi ja samanlainen konsepti - HCSW tai Hypersonic Conventional Strike Weapon.
Helmikuussa Air Force Magazine kertoi, että ohjelma oli yksinkertaisesti suljettu. Syy on vähäinen - varojen puute.
Ehkä lähitulevaisuudessa kohtaamme uusia lykkäyksiä ja uusia rajoituksia kerran kunnianhimoisille hankkeille.
