Kymmenen-viisitoista vuotta sen jälkeen, kun Ison-Britannian armeija otti käyttöön Rapier-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän, kävi selväksi, että oli tarpeen osallistua uuden samanluokan ilmatorjuntajärjestelmän luomiseen. Taloudellisten ja käytännön näkökohtien perusteella päätettiin, ettei uutta ilmatorjuntajärjestelmää luoda tyhjästä, vaan se uudistetaan perusteellisesti nykyistä Rapieria. British Aerospace voitti vanhan kompleksin modernisointikilpailun. Tämä armeijan valinta voidaan selittää sillä, että kauan sitten tämä yritys perustettiin sulautumalla ja muuttamalla useita puolustusyrityksiä, mukaan lukien British Aircraft Corporation, joka loi alkuperäisen Rapierin.
Työt uuden kompleksin, nimeltään Rapier-2000, aloittamiseksi vuonna 1986. Modernisoinnin tarkoitus oli yksinkertainen: luoda uusi ilmatorjuntajärjestelmä pienillä voimilla ja kustannuksilla, joka kykenee tehokkaasti selviytymään kaikista olemassa olevista ja lupaavista ilmatavoitteista. Lisäksi oli tarpeen lisätä kompleksin potentiaalia suhteessa mataliin kohteisiin ja varmistaa kyky työskennellä olosuhteissa, joissa viholliset käyttävät nykyaikaisia elektronisia sotatarvikkeita. Lopuksi uudella ilmatorjuntajärjestelmällä oli oltava riittävä liikkuvuus, mikä edellytti pyörillä varustetun alustan käyttöä.
Rapier-2000-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän pääelementti on Rapier Mk2 -ohjus, joka on Rapier-ammusten alkuperäisen version suora perillinen. Raketti on 2,24 metriä pitkä ja sen laukaisupaino on 43 kiloa, ja se on valmistettu normaalin aerodynaamisen suunnittelun mukaisesti. Lieriömäisen rungon keskiosaan on asennettu neljä vakaajaa, joissa on sisäänrakennetut komentovastaanotin-antennit. Peräsimet ja niiden käyttölaitteet sijaitsevat vastaavasti raketin takana, kiinteän polttoainemoottorin suuttimen edessä. Lisäksi raketin hännässä on neljä merkkiainetta: niiden avulla ilmatorjuntaohjusjärjestelmän optinen-elektroninen asema voi seurata raketin liikettä. Ohjuksen taistelupää on valmistettu kahdessa versiossa. Ensimmäisessä tapauksessa se on räjähtävä räjähdysherkkä taistelukärki, jossa on etäsulake, joka perustuu laser-etäisyysmittariin, ja toisessa puolipanssari-lävistävä taistelupää, jossa on kosketussulake. Ensimmäinen on suunniteltu tuhoamaan pieniä kohteita, kuten miehittämättömiä ilma -aluksia tai risteilyohjuksia, ja toista käytetään hyökkäämään lentokoneisiin ja helikoptereihin. Raketin molemmissa taisteluosissa on itsestään selvittäjä. Se laukaistaan, jos ohjus ei vastaanota ohjaamolta komentoja lennon ensimmäisten 0,5 sekunnin aikana. Ohjuksia kuljetetaan erityisissä säiliöissä. Ennen kantoraketin varustamista ohjukset poistetaan säiliöistä, minkä jälkeen ne asennetaan ohjaimiin. Muun muassa British Aerospacen suunnittelijat lisäsivät ammusten resursseja vanhojen Mk1 -ohjusten modernisoinnin ja niiden tuomisen Mk2 -tilaan aikana. Tästä syystä Rapier Mk2 -ohjuksia voidaan säilyttää kuljetuskontissa jopa kymmenen vuoden ajan, tietysti asianmukaisella varastoinnilla ja käsittelyllä.
Ohjukset laukaistaan kantoraketin oppaista. Se on moduuli, joka on asennettu kaksipyöräiseen runkoon. Kahdeksan ohjusten ohjainta ja kaksi lohkoa optista elektronista havaintoasemaa (OES) - havainto- ja laiteyksikkö - sijaitsevat hydraulisesti ohjatulla kääntöpöydällä. Kääntöpöydän ansiosta ohjaimissa ja OES: ssä on pyöreä vaakasuora ohjaus. Ohjaimet ja havaintolaitteet voivat liikkua pystysuunnassa -5 ° - + 60 °. Ohjusten asennus ohjaimiin tehdään manuaalisesti kahden sotilaan joukkojen avulla kompleksin laskennasta.
Rapier-2000-kompleksissa on Dagger-tutka-asema, joka havaitsee ja seuraa kohteita. Tutkatietokoneet voivat tunnistaa ja seurata samanaikaisesti jopa 75 kohdetta. Lisäksi laitteet mahdollistavat puoliautomaattisessa tilassa kohteiden jakamisen vaara-asteen mukaan ja hyökkäysjärjestyksen rakentamisen sen mukaisesti. Useiden lähteiden mukaan Dagger-tutka-automaation tehtävänä on torjua tutkanvastaisia ammuksia. Joten, havaittuaan hyökkäyksen, asema katkaisee automaattisesti kaikkien signaalien lähetyksen, mikä suunnittelijoiden käsityksen mukaan pitäisi hämmentää säteilylähteeseen kohdistuvaa ohjusta. Dagger -tutka -antenni koostuu 1024 vastaanottavasta ja lähettävästä elementistä, ja sen avulla voit "nähdä" luottavaisesti kohteita jopa 20 kilometrin etäisyydeltä. Lisäksi tikari tunnistaa ystävän tai vihollisen.
Ohjuksen ohjaaminen kohteeseen on erillisen Blindfire-2000-tutka-aseman tehtävä. Se on Rapier -kompleksin vastaavan elementin - tutkan DN -181 - edelleenkehitys ja sillä on paremmat ominaisuudet verrattuna siihen. Erityisesti "Blandfair-2000" käyttää lähetetyn signaalin lineaarista taajuusmodulaatiota, mikä parantaa merkittävästi kohinankestoa. On mielenkiintoista, että Rapier-2000-kompleksin ohjausasema ottaa ohjuksen saattajaksi hieman aikaisemmin kuin Rapierilla. Tätä varten kantoraketissa, nimittäin kohdistusyksikössä, on ylimääräinen ohjusohjausantenni. Tätä antennia käytetään laukaisemaan raketti pääsignaalin alle. Jos Blindfire-2000-aseman häiriönkesto osoittautuu riittämättömäksi, ohjus ohjataan OES: llä. Se sisältää televisiokameran ja lämpökameran. Käyttämällä ohjusmerkintää OES antaa tietokoneelle sen koordinaatit. Samaan aikaan on mahdollista havaita ja seurata kohdetta samanaikaisesti optisin keinoin. Kuitenkin käytetystä havaintomenetelmästä riippumatta komennot lähetetään ohjukselle radiokanavan kautta. Samaan aikaan on mahdollista ampua vain kaksi kohdetta - kohteiden seurantavälineiden ja ohjusten määrällä.
Kaikki Rapier-2000-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän elementit on asennettu kolmeen identtiseen kaksiakseliseen perävaunuun, joita voidaan hinata millä tahansa saatavilla olevalla ajoneuvolla, jolla on sopiva kantokyky. Tässä tapauksessa tärkein vetoajoneuvo on maastoajoneuvot: liikkuvuuden varmistamisen ohella niitä käytetään myös kuljetusajoneuvoina. Yksi kuorma-auto voi kuljettaa 15-20 ohjusta kuljetuskontissa. Jokainen perävaunu, johon kompleksi on asennettu, on varustettu erillisellä dieselgeneraattorilla, ilmastointilaitteella ja nestejäähdytysjärjestelmällä laitteen toimivuuden varmistamiseksi. Kolmen perävaunun lisäksi laitteilla ja ohjuksilla kompleksi sisältää kaksi kaukosäätimen paneelia kolmijalkoilla. Yksi niistä on miehistön komentajan työpaikka, toinen operaattori. Kun ilmatorjuntajärjestelmä on sijoitettu taisteluasentoon, laskenta yhdistää kaikki elementit kuituoptisilla kaapeleilla. Radioviestintää niiden välillä ei tarjota. Näin tehtiin järjestelmien vuorovaikutuksen tehokkuutta vihollisen sähköisen sodankäynnin olosuhteissa.
Maavoimat ja Ison-Britannian ilmavoimat ottivat käyttöön Rapier-2000-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän vuonna 1995. Alun perin suunniteltiin tuottaa omiin tarpeisiinsa yli kaksisataa sarjaa "Rapier-2000", mutta monista syistä se oli mahdollista tehdä vasta yli kymmenen vuoden kuluttua. Samaan aikaan asetus salli British Aerospacen luoda vientiversion nimeltä Jernas. Se eroaa alkuperäisestä Rapier-2000: sta vain joidenkin solmujen asettelun ja käytetyn alustan osalta. Joten Jernas-kantoraketti ja tikarin havaintotutka voidaan asentaa sekä kaksipyöräiseen perävaunuun että sopivan auton korin sijaan. Tämä voi olla esimerkiksi tunnettu katumaasturi HMMWV tai vastaava auto. Mitä tulee ohjauspaneeleihin, ne on kaikissa tapauksissa asennettu koneen ohjaamoon.
