Sen jälkeen kun Yhdysvaltain viranomaiset alkoivat puhua liian usein tarpeesta ottaa käyttöön järjestelmiä Itä -Euroopassa, Venäjän viranomaiset päättivät osoittaa, että Venäjällä on omat vastalauseensa tähän pisteeseen. Puheenjohtajakautensa aikana Dmitri Medvedev ilmoitti, että Venäjän federaatio voi vetäytyä START -sopimuksesta ja sijoittaa Iskander -komplekseja Venäjän läntisimmälle alueelle, mikä aiheutti suuttumuksen myrskyn lännessä. Baltia reagoi erityisen väkivaltaisesti ja ilmoitti, että Venäjä toistaa mahdollisen aggressionsa.
Mutta tässä tapauksessa ei pidä kuunnella baltien valittamista, koska Venäjä osoittaa vain, että jokaisella amerikkalaisella aloitteella on oma vaihtoehto, joka voi jälleen johtaa strategiseen pariteettiin.
Sen lisäksi, että tänään puhumme amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöönotosta Puolassa ja Romaniassa, on tietoa siitä, että ohjusjärjestelmillä varustetut Naton sota-alukset voivat aloittaa taistelutyöt pohjoisilla vesillä muutaman vuoden kuluttua. Norjan vuonoilla tällaisten alusten on taattu jo asettua asumaan, mutta voi jopa tulla siihen pisteeseen, että Suomi, jossa äärioikeiston suosio kasvaa, voi antaa hyväksyntänsä ohjuspuolustusjärjestelmillä varustettujen alusten käyttöönotolle. Nämä suomalaiset poliittiset voimat julistavat yhä enemmän, että Venäjän olisi siirrettävä Suomeen tietyt Karjalan tasavallan alueet, jotka siirrettiin Moskovaan Neuvostoliiton ja Suomen sodan seurauksena. Jos tämä Suomen viranomaisten retoriikka jatkuu, Moskovan on osoitettava lähimmille naapureilleen, että Karjala kuuluu kokonaan Venäjälle, eivätkä Venäjän viranomaiset aio antaa alueellisia lahjoja Helsinkiin nähden.
Nykyään Venäjän länsirajoja, Venäjän ja Suomen ilmaraja mukaan lukien, vartioi 334. Punaisen lipun radiotekninen rykmentti, joka on valmis kestämään kaikki lännen uhat. Juuri tämä sotilaallinen kokoonpano pysäytti jo kaukaisessa vuonna 1978 ulkomaalaisen Boeingin, joka oli istutettu Karjalaan, etenemisen Neuvostoliiton alueen läpi. Su-15-sieppaaja pakotti eteläkorealaisen linja-auton, joka oli ollut pitkään Neuvostoliiton ilmatilassa, laskeutumaan Korpiyarvi-järven jäälle ohjusten ampumisen jälkeen. Onnettomuudessa kuoli kaksi Boeing -matkustajaa. Tähän asti tästä tragediasta on keskusteltu vakavasti, koska kuten kävi ilmi, kone oli puhtaasti matkustaja eikä suorittanut tiedustelutoimintoja, mutta käsky tuhota se annettiin vielä senkin jälkeen, kun lentäjät käänsivät koneen Suomen rajalle. Neuvostoliiton lentäjän Su -15 varoituksista.
