Opiskellessaan vangittuja saksalaisia aseita suunnittelijat F. Petrovin johdolla kehittivät uuden tykistöaseasettelun - kaksi liukuvaa näyttöä korvattiin kolmella näytöllä, runko valmistettiin ylemmällä koneella. Tukirunko on kiinteä rakenne, kaksi muuta liukuvat 120 asteen levityskulmalla taisteluasennossa. Aseen asettamiseksi taisteluasentoon ruuvitangolla ylempi kone haupitsin kanssa lasketaan alemmalle koneelle, kun taas aseen pyörät nostetaan maanpinnan yläpuolelle. Pistoolin laukaisuasentoon kuluva aika on 100-150 sekuntia. Tärkein piirre, jonka haupitsi on hankkinut, on kyky suorittaa pyöreä tulipalo ilman aseen lisäliikettä. Haupitsilla on pieni tulilinjan korkeus, mikä mahdollistaa näiden aseiden käytön panssarintorjunnassa, vihollisen eri tulipisteiden tukahduttamisessa ja hyvin vahvistettujen viholliskenttälaitteiden tuhoamisessa. Haupitsin kehitti M. Kalininin nimetty Sverdlovskin OKB-9-tykistölaitos, ja sen oli tarkoitus korvata käytössä oleva haupitsi M-30.
Päätarkoitus:
- vihollisen tuhoaminen avoimella alueella ja kenttälinnoituksissa;
- tukahduttaa vihollisen kenttäammutuspisteiden tulen;
- vihollisen hyvin vahvistettujen kenttärakenteiden, kuten bunkkereiden, tuhoaminen;
- niiden jalkaväkiyksiköiden kulun varmistaminen vihollisen esteillä, kuten miinakentällä tai piikkilangalla;
- vihollisen maataisteluvälineiden vastatoimet.
Haupitsipistoolin D-30 laite ja koostumus
Haupitsi koostuu seuraavista pääosista:
- runko;
- takaisinkytkentälaitteet;
- kuljetus;
- havaintolaitteet.
Runko
Tynnyri koostuu itse putkesta, 2-rakoisesta kuonojarrusta, kiinnikkeistä, kahvoista, pultista ja ratsasta, jonka tynnyrin pituus on 38 kaliiperia. Ampumatarvikkeiden lataaminen aseen piippuun on erillinen manuaalinen holkki.
Kierrä laitteet
Haupitsin takaisinkytkentälaite koostuu jarrusta ja pyrstöstä.
Kuljetus
Vaunu koostuu ylemmistä ja alemmista koneista, telineestä, tasapainotusmekanismista, pystysuoran ja vaakasuoran ohjauksen käyttölaitteista, ripustusmekanismeista, pyöristä ja haupitsikiinnikkeistä kokoontaitettuna. Pyöreä kuvaus rajoittuu korkeuskulmiin, jotka ovat enintään 18 astetta, ja enintään 70 asteen kuvaus rajoittuu sänkyjen sijainnin sektoriin. Vipujen jousitus on vääntö, kun pyörät osuvat kuoppaan tai esteeseen, pyörien vivut kääntyvät ja kiertävät vääntösauvoja. Koska vääntöpalkkeissa käytetään joustavaa terästä, ne, kuten jouset, alkavat kelata taaksepäin ja palauttaa vivut tehdasasentoon.
Nähtävyydet
Suuntauslaitteet - teleskooppiset ja panoraamanäkymät.
Haupitsin heiluva osa:
- runko;
- takaisinkytkentälaitteet;
- kehto;
- havaintolaitteet.
Haupitsin pyörivä osa:
- kääntyvä osa;
- pyörän liike;
- ylempi kone;
- taistelukilpi;
- tasapainotusmekanismi;
- tähtäävät asemat.
Kiinteä osa haupitsia:
- alempi kone;
- kolme vuodetta;
- hydraulinen tunkki.
Puoliautomaattinen kiilamainen lohko tarjosi tällaiselle kaliiperille korkean tulinopeuden - 8 rpm / min, ja tynnyrijärjestely, jossa takaisijarru ja pyrstö sijaitsevat päällä, auttoi vähentämään aseen tulilinjan 900 mm: iin. Kaikki tämä mahdollisti haupitsin korkeuden pienentämisen ja naamioinnin suorituskyvyn lisäämisen taisteluolosuhteissa.
D-30 haupitsin ampumiseen käytettiin voimakkaasti räjähtäviä hajanaisia ammuksia, joilla oli suurempi teho 3OF56. Käytetyt ammukset ja muut tyypit:
- kumulatiivinen panssarintorjunta;
- savu;
- erityinen kemikaali;
- pirstoutuminen;
- haarniska-lävistys kumulatiivinen (hyvin harvinainen);
- valaistus;
- propaganda.
Lisäksi tulevaisuudessa kehitettiin erityisiä ampumatarvikkeita, joilla oli suurempi tuhoutumisalue, aktiivinen reaktiivinen tyyppi. Osa niistä valmistettiin ulkomailla, missä haupitsit toimitettiin Neuvostoliitosta. Aktiivisten reaktiivisten ammusten ampumaetäisyys oli yli 21 kilometriä.
Haupitsikuljetukset
Aseen epätavallisen rakenteen vuoksi haupitsin kuljetus on myös hieman epätavallista. Sängyt on kytketty toisiinsa ja ripustettu aseen piippuun. Itse haupitsi kuljetetaan kääntölaitteen avulla, joka on tehty tynnyrin kuonoon. Pyörillä varustetussa haupitsissa käytetyt mekanismit mahdollistivat sen kuljettamisen melko suurella nopeudella - jopa 80 km / h (varustetut tiet). Kuljetukseen lumen peittämillä teillä haupitsi on varustettu suksikiinnikkeellä, vaikka siitä ampuminen tulee mahdottomaksi. Pienet yleisominaisuudet ja paino -ominaisuudet mahdollistivat haupitsin käytön ilmassa olevissa yksiköissä tai ilmahyökkäyksen suorittamisen lentokoneesta joukkojen hankkimiseksi.
Tämä haupitsi tuli yleiseksi paitsi Neuvostoliiton armeijassa myös Varsovan sopimuksen ja liittolaisten leireillä. Haupitsi luotiin Neuvostoliitossa ja lisenssillä monissa muissa valtioissa. Ja vaikka nykyään sen tuotanto on lopetettu, sitä on aina arvostettu joukkojen keskuudessa sen yksinkertaisuuden, luotettavuuden, tulivoiman ja liikkuvuuden vuoksi. Palveluksessa Venäjän, Unkarin, Vietnamin, Libanonin, Kiinan, Mongolian, Romanian, Ukrainan ja Afganistanin kanssa. Ehkä se on käytössä Puolan, Irakin, Tšekin ja Slovakian kanssa.
Taistelukäyttö
Yksi haubitsan tunnetuimmista käyttötarkoituksista taistelussa on Afganistan (1979-89). Sitä käytettiin Iranin ja Irakin sotilaallisissa konflikteissa ja tšetšeeniyrityksissä.
Haupitsin muutokset:
- D -30 - ensimmäinen Neuvostoliiton perushaupitsi;
- D -30A - modernisoitu Neuvostoliiton sarjahaupitsi;
- D -30Yu - Jugoslavian modifikaatio Neuvostoliiton haupitsista. Tulipalo - 17,5 kilometriä;
- haupitsi "Saddam" - irakilainen muunnos Neuvostoliiton haupitsista;
- Tyyppi 86 - Kiinan muunnos Neuvostoliiton haupitsista.
Itseliikkuvat kaupunkiasennukset D-30: llä:
- ACS 2S1 "Neilikka" - Neuvostoliiton versio liikkuvan alustan käytöstä D -30 -haupitsilla;
- ACS 2S2 "Violet"- Neuvostoliiton itseliikkuvat haupitsit, jotka perustuvat BMD-1: een;
- T34 / 122- Syyrian versio T-34-85-säiliön muuttamisesta ja 122 mm: n haupitsin asentamisesta siihen;
-T-34/122-Egyptiläinen versio itseliikkuvasta haupitsista, joka perustuu T-34-85: een. Se eroaa Syyrian versiosta asentamalla panssarilevyjä, joissa on mahdollisuus kääntyä takaisin saranoihin. Ajoneuvon paino osoittautui hieman suuremmaksi, mutta tämä ei käytännössä vaikuttanut T-34-85-säiliön alustan nopeuteen ja maastohiihtoon;
-SP-122 itseliikkuvat aseet-prototyyppi itseliikkuvasta haupitsista. Suunniteltu Egyptin armeijalle amerikkalaisilta ja brittiläisiltä yrityksiltä Bowen-McLaughlin-York ja Royal Ordnance. ACS: n runko otettiin amerikkalaisesta ACS M-109: stä. Ei sarjatuotanto;
- Tyyppi 85 - kiinalainen versio itseliikkuvasta haupitsista. Alustan panssaroitu kuljettaja Tyyppi 531, ase on Neuvostoliiton D-30 haupitsin analogi;
- T-34/122- Kuubalainen versio itseliikkuvasta haupitsista.
Pääasialliset tunnusmerkit:
- pituus - 5,4 metriä;
- leveys - 1,95 metriä;
- tynnyrin pituus - 4,8 metriä;
- paino - 3,1 tonnia;
- kantama min / max - 4 / 15,4 kilometriä;
- tärkeimpien ammusten paino - 21,7 kiloa;
- palonopeus - 8 r / min;
- ammusten lentonopeus - 690 m / s;
- pystykulmat min / max - -7/70 astetta;
- vaakasuorat kulmat - 360 astetta;
- työkalun laskeminen - 7 henkilöä.
