Etulinjan iskuilmailun aktiivinen käyttö, mukaan lukien taisteluhelikoptereiden kasvava rooli, johti siihen, että jo 1960-luvun alussa maailman johtavissa maissa alkoi ilmaantua itseliikkuvia ilmatorjunta-aseita, kykenevä seuraamaan joukkoja marssilla ja suojelemaan heitä olemassa olevilta uhilta. Kaikkia tällaisia hankkeita ei kuitenkaan ole saatu onnistuneesti päätökseen. Niinpä Saksan armeija sai melko suuren määrän Gepard ZSU: ta, ja Yhdysvaltain asevoimat eivät odottaneet M247-kersantti Yorkin ilmatorjunta-asetta.
Seitsemänkymmentäluvun loppuun ja kahdeksankymmentäluvun alkuun mennessä tilanne hypoteettisen sodan rintamilla edellytti, että joukot varustettiin riittävän monella itseliikkuvalla ilmatorjuntalaitteistolla mahdollisimman pian. Uusien taisteluajoneuvojen oli tarkoitus käsitellä potentiaalisen vihollisen hyökkäyslentokoneita ja hyökkäyshelikoptereita, jotka ovat yleistyneet viime vuosina. Joidenkin arvioiden mukaan Nato -maiden joukot tarvitsivat 1980 -luvun alussa noin tuhat SPAAG -ryhmää. Noin sama määrä itseliikkuvia aseita voitaisiin myydä kolmansiin maihin, jotka myös tarvitsivat tällaisia laitteita kipeästi.
Nähdessään itseliikkuvien ilmatorjuntajärjestelmien riittämättömän aktiivisen kehityksen brittiläinen yhtiö Marconi Electronic Systems aloitti oman projektinsa. Koska yksi hankkeen tavoitteista oli maksimoida kaupalliset näkymät, siinä esitettiin useita pääideoita. Tämä on parhaan käytettävissä olevan tekniikan ja teknisten ratkaisujen käyttö sekä monipuolisuus. Jälkimmäinen tarkoitti ensinnäkin taistelumoduulin luomista, joka soveltuu asennettavaksi suurelle määrälle perusajoneuvoja. Kuitenkin, kuten myöhemmin kävi ilmi, kaikki ponnistelut tornin asentamiseksi eri runkoihin osoittautuivat hyödyttömiksi. Tämän seurauksena vain yhden mallin säiliöalustaan asennettiin sarjatornit, joissa oli ilmatorjunta-aseita.
Marksman -projekti käynnistettiin vuonna 1983. Lupaavan ZSU: n teknistä ulkonäköä määritettäessä otettiin huomioon seuraavat sovellusominaisuudet. Ilmatorjuntajärjestelmän oli tarkoitus tuhota hyökkäyslentokoneet, jotka lentävät korkeintaan 45-50 metrin korkeudessa nopeudella 250 metriä sekunnissa. Tällaiset kohteet olivat tuolloin suuria vaikeuksia brittiläisille ilmatorjuntaohjusjärjestelmille, ja siksi niiden tappio annettiin uudelle ZSU: lle. Vaadittu lentokoneiden tuhoetäisyys oli kolme kilometriä. Neuvostoliiton Shturm -ohjuksilla varustetut hyökkäyshelikopterit tekivät Marksman ZSU: n toisen "tyypillisen kohteen". Helikopterien hyökkäysetäisyys määritettiin neljän kilometrin päähän. Ampuma -alueen määritetyt parametrit määrittivät aseiden valinnan.
Kaikista käytettävissä olevista asevaihtoehdoista sveitsiläisen Oerlikon Contraves -yhtiön valmistamat 35 mm: n KDA -automaattitykit voisivat osoittaa suurimman tehokkuuden odotetuissa taistelutilanteissa. On syytä huomata, että brittiläinen Marconi -yritys houkutteli Marksman -projektiin paitsi sveitsiläisiä aseseppiä. Vickers (suunnitteli tornin), SAGEM (optiset tähtäimet ja osa elektroniikkaa) sekä useat pienemmät yritykset osallistuivat aktiivisesti ZSU: n luomiseen. Lisäksi ei voi olla huomaamatta kansainvälistä yhteistyötä, joka liittyy Marksman -tornin ensimmäisten prototyyppien testaamiseen. Luultavasti tulevaisuuden sopimusten perusteella Markconi -yhtiö alkoi luoda tornia olkahihnalle, jonka halkaisija oli 1840 millimetriä. Taistelumoduulin ensimmäisen esiintymän testaamiseksi käytettiin kiinalaista tyypin 59 säiliöalusta. Yleisimmän version mukaan tällainen pohja prototyypille valittiin optimoimaan kaikki järjestelmät toimimaan tämän alustan kanssa ja myymään sitten tietty määrä ZSU: ita Kiinalle tai muille maille, jotka käyttivät kiinalaisia säiliöitä.
Ensimmäinen tyypin 59 säiliöön perustuva prototyyppi näytti tältä. Ajoneuvo, jonka taistelupaino oli noin 41 tonnia, oli varustettu 620 hevosvoiman dieselmoottorilla. Ajoneuvon painon nousun vuoksi perussäiliöön verrattuna ajo -ominaisuudet ovat huomattavasti heikentyneet.
Suuri hitsattu torni sijoitettiin säiliön vakiovarustukseen. Toisin kuin säiliön runko, tornissa oli suhteellisen heikko suoja: 14,5 mm: n luoteista etusivussa ja 7,62 mm: n luoteista muista kulmista. Torni oli varustettu nopealla sähköisellä kääntömekanismilla, joka pystyi kääntämään taistelumoduulia nopeudella jopa 90 ° sekunnissa. Automaattisia ohjausjärjestelmiä käytettäessä tornin suurin ajonopeus laski kolmanneksen.
Tornin etuosan sivuilla oli kaksi vakautettua kahta tasoa, 35 mm: n kaliiperi Oerlikon KDA -pistoolit (tynnyrin pituus 90 kaliiperia). Kaasuautomaatit voisivat ampua jopa 550 laukausta minuutissa. Sähkömekanismi mahdollisti aseiden suuntaamisen pystytasoon jopa 60 ° sekunnissa. Pystyohjauskulmat - -10 ° - + 85 °. Aseet oli varustettu hydraulisella takaisijarrulla ja jousikuormituksella. Suurta kiinnostusta herätti Oerlikonin kehittämä tykin ammusten syöttöjärjestelmä. KDA -aseet voisivat vastaanottaa vyöt, joissa on kuoret molemmilta puolilta, myös yhden kierroksen aikana. Tämä aseiden ominaisuus mahdollisti alkuperäisen ammusten syöttöjärjestelmän käytön. Tornin ulkopuolella, jokaisen aseen vyön sivussa, oli säiliö 20 kierrokselle 35x228 mm. Kaksi muuta säiliötä sijoitettiin tornin sisälle, kumpikin 230 kierrosta. Oletettiin, että sisemmät, tilavammat säiliöt varustetaan erityyppisillä räjähdysalttiilla sirpaloituneilla kuorilla ja ulommat-panssaria lävistävillä kuorilla. Ammusten käytön jälkeen ZSU: n miehistö voisi yksinään muuttaa tyhjät säiliöt ladatuiksi. Tätä varten taisteluajoneuvo oli varustettu taitettavalla kuormausnosturilla.
Marksman-itsekulkeva ilmatorjunta-ase voisi käyttää 35 mm: n erilaisia ammuksia: sirpale-sytytin (HEI), sirpale-sytytin merkkiaineella (HEI-T), haarniska lävistävä sirpale-sytytin merkkiaineella (SAPHEI- T) ja panssaria lävistävä subkaliiberi merkkiaineella (APDS -T). Tykkien kaksisuuntaisen virtalähteen ansiosta itseliikkuva ase voi laukaista sekä sytyttävän pirstoutumisen että panssaria lävistävät kuoret yhdellä kierroksella. Hajanaisten ammusten kuonon nopeus on noin 1175 metriä sekunnissa. Panssaria lävistävien alakaliiperi-ammusten osalta tämä parametri oli merkittävästi korkeampi ja saavutti 1440 m / s. Tehokas vino tavoitealue oli 4-5 kilometriä. Alkuperäisten teknisten eritelmien mukainen keskimääräinen todennäköisyys osua tavoitteeseen ei ylittänyt 52-55 prosenttia.
ZSU Marksmanin tornin katon takana oli Marconi 400MX -valvonta- ja seuranta -tutkan antenni. Ympäröivän tilan mittaustilassa tutka voisi löytää kohteita jopa 12 kilometrin etäisyydeltä. Kun vaihdettiin saattajaan, suurin toimintaetäisyys lyhennettiin 10 kilometriin. Yhden tutkan käyttö tarkasteluun ja kohteiden seurantaan vaikutti vastaavasti koko kompleksin ominaisuuksiin. Otettuaan kohteen automaattiseen seurantaan tutka-asema ei voinut jatkaa tilan kartoittamista. Säilytysasennossa tutka -antennipylväs käännettiin taaksepäin.
Palontorjuntajärjestelmä perustui digitaaliseen tietokoneeseen, joka on suunniteltu seuraamaan kohteita ja tuottamaan ohjauskomentoja. Palamisen tarkkuuden parantamiseksi OMS vastaanotti tietoja useista antureista. Kun lasketaan aseiden ohjauskulmia, myös itse ajoneuvon liikkeen parametrit (määritetty asevakaajan gyroskooppisella järjestelmällä), tuulen nopeus ja suunta (tiedot tulivat tornin katolla olevista antureista), koska ammusten todellinen alkunopeus (mitattu aseiden suukappaleiden erityisellä järjestelmällä) otettiin huomioon. Kun käytetään sopivia ammuksia, Marksman -koneen ohjausjärjestelmä voisi ohjelmoida sulakkeet räjähtämään tietyllä etäisyydellä aseesta.
Marksman -tornin sisällä oli vain kaksi miehistön työtä - komentaja ja ampujaoperaattori. Kolmas miehistön jäsen, kuljettaja, sijoitettiin säiliön runkoon. Miehistö voisi ottaa käyttöön MSA: n, siihen liittyvien järjestelmien ja aseiden automaattisen toimintatilan. Tässä tapauksessa ilma-aluksen itseliikkuvan aseen elektroniset laitteet löysivät itsenäisesti kohteita, määrittivät tarvittavat ohjauskulmat ja parametrit ammusten räjähdykseen. Ampuja tai komentaja pystyi vain antamaan käskyn avata tuli. Kun palontorjuntajärjestelmä oli kytketty pois päältä, miehistö pystyi itsenäisesti ohjaamaan aseita käyttämällä asianmukaisia säätimiä. Hyväksyttävän ampumistarkkuuden varmistamiseksi komentajalla ja ampujalla oli kullakin yksi SAGEM VS-580 VISAA -periskooppi. Kun nähtävyyksien vakautusjärjestelmä oli kytketty pois päältä, oli mahdollista seurata tilannetta tai kohteita lisäämällä x1 ja x8. Mukana tuleva stabilisaattori suurensi jopa x10. Ampujan silmiin oli integroitu PRF -laser -etäisyysmittari, jonka kantama on enintään 8 kilometriä. Palontorjuntajärjestelmää ja nähtävyyksiä voidaan muuttaa asiakkaan pyynnöstä.
Huolimatta siitä, että Marksman ZSU luotiin ottaen huomioon asennus T-55- tai Type 59 -säiliöiden kaltaiselle alustalle, jo vuonna 1984 alkoi ilmestyä muita kokeellisten ajoneuvojen variantteja. Marconin ja siihen liittyvien järjestöjen työntekijät asensivat Centurion-, Chieftain- ja Challenger 1 -säiliöihin tornin, jossa oli ilmatorjunta-aseet. Marksman -tornin kanssa. Ne olivat renkaan muotoisia osia monimutkaisesta profiilista, joka salli tornin asentamisen mihin tahansa sopivaan alustaan. Lähes kaikissa muunnelmissa Marksman -tornin asentamisesta eri säiliön runkoihin oli tarkoitus käyttää tällaisia sovittimia.
Sovitinsovittimien käytön ansiosta Marksman SPAAG: n mahdollisten kotelojen luetteloa voitiin laajentaa merkittävästi. Brittiläisiin ja Neuvostoliiton / Kiinan säiliöihin perustuvien itseliikkuvien ilmatorjunta-aseiden lisäksi asiakkaille tarjottiin samanlaisia taisteluajoneuvoja, jotka perustuivat saksalaiseen Leopard 1 -säiliöön, amerikkalaiseen M48 Pattoniin, brittiläiseen Vickers Mk3: een ja Etelä-Afrikan G6-itsepanssarivaunuihin. vetävä ase. Kaikki nämä ZSU -versiot jäivät kuitenkin paperille. Kokeisiin osallistuivat vain tyypin 59, Centurion, Chieftain ja Challenger 1 -säiliöihin perustuvat ajoneuvot.
Ehdotettujen vaihtoehtojen suuri määrä ei vaikuttanut millään tavalla uuden ZSU: n todellisiin näkymiin. Kuten jo mainittiin, vain yksi versio oli hyödyllinen, perustuen tyypin 59 / T-55 säiliöön. Väitetty pääasiakas, Ison -Britannian asevoimat, ei ollut kiinnostunut hankkeesta. Jo 1980-luvun puolivälissä johtavien maiden aseisiin ilmestyi suuri määrä ilma-aseita, jotka kykenivät tehokkaasti tuhoamaan tällaiset ilmatorjuntajärjestelmät. Vain tykistöaseiden käyttö ei sopinut briteille. Mitä tulee muihin mahdollisiin asiakkaisiin, suhteiden katkeaminen Kiinaan, kolmansien maiden taloudelliset ongelmat sekä itseliikkuvien ilmatorjunta-aseiden riittämättömät ominaisuudet melkein jätti Marconin johtaman konsortion ilman tilauksia.
Pian ZSU Marksmanin ensimmäisten näytösten jälkeen aseiden ja sotilastarvikkeiden näyttelyissä, 80 -luvun jälkipuoliskolla, Suomen armeijan komentajat kiinnostuivat siitä. Suhteellisen suuri määrä Neuvostoliiton T-55-säiliöitä pysyi palveluksessa tässä maassa, joka jouduttiin pian poistamaan ja hävittämään. Suomen armeija halusi säästää rahaa hävittämisessä ja säilyttää hyvät, mutta jo vanhentuneet laitteet ja allekirjoitti sopimuksen brittiläisten teollisuusmiesten kanssa vuonna 1990. Tämän sopimuksen mukaisesti Marconi toimitti asiakkaalle seitsemän Marksman-tornia, jotka on suunniteltu asennettaviksi T-55 / Type-59-säiliöalustaan. Suomen armeijassa muunnetut ajoneuvot saivat uuden nimen-Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 Marksman ("Ilmatorjuntatankki-90" Marksman) tai ItPsv 90. Suomalaiset "ilmatorjuntatankit" olivat joukkojen käytössä kahden vuosikymmenen ajan. Vuonna 2010 kaikki nykyiset ItPsv 90 -koneet siirrettiin varastoon, jossa ne ovat edelleen. Vuosikymmenen loppuun mennessä ne on tarkoitus poistaa käytöstä ja hävittää.
Yleensä englantilaisen Marksman -projektin voidaan arvioida epäonnistuneen. Lisäksi havaittavien tulosten puute myynnissä (vain seitsemän Suomeen valmistettua sarjatornia) johtui taisteluajoneuvon konseptista. Jo 1980-luvun alussa, kun lupaavan ZSU: n ulkonäköä vasta määriteltiin, monissa maissa ei ollut vain hankkeita, vaan myös prototyyppejä ilma-aseista, jotka kykenevät tuhoamaan ilmatorjuntatykkeen ilman, että ne saapuvat sen toiminta-alueelle. Tällaiset lentokoneohjukset ja -pommit menivät sarjaan suunnilleen samaan aikaan, kun Marconi rakensi ensimmäisen prototyypin ilmatorjunta-aseesta, joka perustui kiinalaiseen säiliöön. Se oli ristiriita Marksman ZSU: n ja nykyaikaisten vaatimusten välillä, mikä aiheutti koko projektin epäonnistumisen. Mitä tulee Suomen kanssa tehtyyn sopimukseen, vain seitsemän tornin toimitus tuo mieleen sanan makeutetusta pilleristä. Älä myöskään unohda Suomen itsepuolustusvoimien sotilaallista toimintaa: Suomi ei ole ollut mukana suurissa konflikteissa pitkään aikaan, ja siksi kaikki seitsemän "ilmatorjuntatankkia" odottavat todennäköisesti vuosikymmenen loppuun ja heidät hävitetään, kun heillä on ollut aikaa osallistua vain muutamaan harjoitukseen.
