Ensimmäinen Tšetšenian sota
PTP D-48 -kaliiperi 85 mm kehitettiin 40-luvun jälkipuoliskolla suunnittelijaryhmän toimesta Petrovin johdolla. Uuden tykin suunnittelussa käytettiin joitain 85 mm: n jako-tykin elementtejä sekä 100 mm: n BS-3-mallin 1944-tykkiä. SA hyväksyttiin vuonna 1953. Tykki voi osua paitsi säiliöihin myös panssaroituihin kuljettajiin, itseliikkuviin tykistöaseisiin ja muihin vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin. Tykkiä voidaan käyttää ampumiseen panssaroituja korkkeja, puu-maan syvennyksiä ja pitkäaikaisia pisteitä, tuhoaseiden ja vihollisen työvoiman tuhoamiseen, jotka sijaitsevat kevyiden turvakotien tai turvakoteiden takana.
D-48 PTP: n rakenteellinen rakenne on klassinen: vaunun päällä on pultti.
D-48-tynnyri on yksilohkoinen putki, jossa on kaksikammioinen kuonojarru, kytkin ja pidike. Pistoolivaunun suunnittelu sisältää: takaisinkytkentälaitteet, telineen, vastapainomekanismin, ohjausmekanismit, ylemmän koneen, alemman koneen, jossa on jousitus, pyörät, sängyt, tähtäimet ja suojakansi.
Aktiivinen kuonojarru on ruuvattu tynnyriin ja se on ontto massiivinen sylinteri, jossa on reikiä (ikkunoita) generaattorissa. Kuonon jarrureiät ovat pyöristetyt. Jarrun hyötysuhde on noin 68%. Kiila -pystysuora puoliautomaattinen tuulisuoja, jossa on jousipuoliautomaattinen laite, on suunniteltu lukitsemaan tynnyri ja syttymään. Ennen ensimmäistä laukausta suljin on avattava manuaalisesti, minkä jälkeen se avautuu automaattisesti jokaisen kuvan jälkeen. Automaattinen toiminta mahdollistaa ampumisen nopeudella 15 rds / min. Lieriömäinen telakka, joka on valmistettu ikeetyyppivalulla, ohjaa tynnyriä kallistuksen ja palautumisen aikana. Peruutuslaitteet - taaksejarrut (hydrauliikka) ja takaisinotto (hydropneumatics). Kelauslaitteet asennetaan tynnyrin yläpuolelle pidikkeeseen ja rullaavat takaisin tynnyrin kanssa yhdessä ammutun aikana. Kiinnike pidikkeillä hitsataan telakkaan. Ylemmän koneen liitäntään käytettävät tapit sijaitsevat telineessä. Runko (ylempi kone) - pohja PTP D -48: n kääntyvälle osalle. Vasemmalla on nosto- ja pyörivät ruuvityyppiset ohjausmekanismit, suojakansi ja tasapainotusmekanismi. Pneumaattinen push-tyyppinen tasapainotusmekanismi, asennettu tynnyrin oikealle puolelle. Lieriömäinen teline on valmistettu valamalla. Nostomekanismissa on yksi sektori, joka sijaitsee vasemmalla. Pyörivä ruuvimekanismi sijaitsi tynnyrin vasemmalla puolella, sen rakenne on samanlainen kuin D-44. Suojakansi - pääkilpi, joka on kiinnitetty ylempään koneeseen, ja kaksi läppää, jotka voidaan taittaa ylös ja alas. Aseen pyörivä osa sijaitsi laakerikilvessä, joka oli kiinnitetty jäykästi taka- ja etupanssarilevyihin, runkoon ja alempaan taitettavaan panssarilevyyn. Alempaan koneeseen on kiinnitetty kaksi avautuvaa sänkyä sekä pyörivä ruuvi. Alemmassa koneessa on kaksipyöräinen aseen alavaunu, jossa on vääntösauva. Alavaunu sammuu automaattisesti, kun vuoteet irrotetaan toisistaan. ZiS-5-auton vanteissa on GK-renkaat. D-48-tykin liukuvassa ontossa rungossa on laatikko-osa ja päissä pysyvät avaajat.
Tarvittaessa ja jos maasto sallii, taistelukentän miehistö voi rullata aseen käsin. Tätä varten runko -osan alle korvataan pieni metallirulla, joka yleensä kiinnitetään vasempaan runkoon tulpalla. Vakiovetoväline on ZiS-151-ajoneuvo tai AT-P-traktori.
Nähtävyydet:
С71-77 - mekaaninen tähtäin suoraan tuleen tai suljetuista asennoista, pysyvästi asennettu;
OP2-77 / OP4-77-optinen tähtäin, kiinteästi asennettu, käytetään suoraan tulipaloon;;
PG -1 - panoraamapistooli, poistettu kuljetuksen aikana.
Lisäksi DN-48N-laitteeseen asennettiin APN2-77- ja APNZ-77-yönähtäimet.
Aseiden ammukset koostuvat sadasta patruunasta: panssarilävistyskuoret - 44, räjähtävät räjähdyskuoret täydellä latauksella - 8 ja voimakkaasti räjähtävät hajotuskuoret alennetulla latauksella - 48.
Ammukset:
85 mm: n D-48-panssarintorjunta-ajoneuvosta ammuttaessa on kielletty ampua D-44, KS-1-tykistä, 85 mm: n itseliikkuvista aseista ja säiliöaseista.
Se on aseistettu erillisellä panssarintorjunnan tykistöpataljoonalla, jossa on säiliö tai moottorikiväärirykmentti (koostuu kahdesta panssarintorjunta-tykistön paristosta, joissa kummassakin on kaksi palokuntaa) 6 aseen paristossa (pataljoona 12).
D-48-panssarintorjunta-aseen tekniset ominaisuudet:
Kaliiperi - 85 mm;
Aseen massa taisteluasennossa - 2350 kg
Aseen massa kokoontaitettuna - 2400 kg
Pystyohjauskulma - -6 ° - + 35 °;
Vaakaohjauskulma - 54 °;
Tulilinjan korkeus - 830 mm;
Tynnyrin pituus - 6290 mm (74 kaliiperi);
Urien lukumäärä - 32
Järjestelmän pituus - 9195 mm;
Leveys - 1780 mm;
Korkeus - 1475 mm;
Telan leveys - 1475 mm;
Välys - 360 mm;
Siirrä taitettuun asentoon taisteluasennosta - 1, 5-2 minuuttia;
Suurin hinausnopeus - 60 km / h;
Tulinopeus on 8-9 laukausta minuutissa.
Laskenta - 5 henkilöä.
