Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44

Sisällysluettelo:

Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44
Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44

Video: Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44

Video: Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44
Video: Corvette Stingray C2 C3 C4 Dokumentation documentation 2024, Marraskuu
Anonim

85 mm: n panssarintorjunta-ase D-44 suunniteltiin tehtaan nro 9 (Uralmash) suunnittelutoimistossa. Tämä ase voi osua tankeihin, panssaroituihin kuljettajiin, itsekulkeviin tykistöaseisiin sekä muihin vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin. Sitä voidaan käyttää myös ampumiseen panssaroituja korkkeja, puu-maapallon syvennyksiä ja pitkäaikaisia pisteitä, tuhoamaan työvoimaa ja tuliaseita, jotka sijaitsevat kevyiden turvakotien tai ulkosuojien takana.

Aseen suunnittelussa oli klassinen kaava: tynnyri ja pultti asetettiin vaunun päälle.

Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44
Sodanjälkeinen panssarintorjuntatykistö. 85 mm PTP D-44
Kuva
Kuva

Tynnyri on yksilohkoinen putki, jossa on kaksikammioinen kuonojarru, kytkimet ja pidike. Pistoolivaunu sisältää: takaisinkytkentälaitteet, vastapainomekanismin, telineen, ohjausmekanismit, ylemmän koneen, alemmassa koneessa on jousitus, pyörät, sängyt, tähtäimet ja suojakansi.

Aktiivinen kuonojarru, joka on massiivinen ontto sylinteri, ruuvataan tynnyrin kuonoon. Ikkunat (reiät) tehdään sen generaattoriin. Puoliautomaattinen kiilakiila on suunniteltu tynnyrin lukitsemiseen ja laukaukseen. Ensimmäisen kuvan ottamiseksi suljin avataan manuaalisesti ja sen jälkeen suljin avautuu automaattisesti jokaisen kuvan jälkeen. Kehto on lieriömäinen valettu häkki, joka ohjaa tynnyriä rollbackin ja rollbackin aikana. Peruutuslaite sisältää pneumaattisen pyörän ja hydraulisen takajarrun. Telineessä häkki, jossa on pistorasiat, kiinnitetään hitsaamalla, johon nastat asetetaan palvelemaan ylemmän koneen kanssa. Runko (ylempi kone) toimii työkoneen heiluvan osan perustana. Typpi tai ilma pumpataan tasapainotusmekanismiin. Normaali typpi (ilma) paine tasapainotusmekanismissa: kun heiluva osa on kiinnitetty kokoontaitettuna 54 - 64 kgf / cm2; korkeimmalla nousukulmalla, joka on 35 ° 50-60 kgf / cm2. 0,5 litraa AU -karaöljyä kaadetaan tasapainotusmekanismiin hydraulilukon luomiseksi. Tasapainotusmekanismissa paine säädetään kompensaattorilla, kun ilman lämpötila muuttuu -20 ° C: sta + 20 ° C: een.

Tasapainotusmekanismi, jossa on kompensoija, täytetään AU -karaöljyllä (0,6 litraa). Vasemmalla olevalla kääntöosalla on ruuvinohjausmekanismit (pyörivä ja nostettava), suojakansi ja tasapainotusmekanismi. Aseen pyörivä osa sijaitsi laakerikilvessä, joka on kiinnitetty jäykästi alempiin taitto-, taka- ja etupanssarilevyihin ja runkoon. Rungon vääntövarsijousitusjärjestelmä on asennettu suojaan. Taisteluakseli koostuu kahdesta suorasta akselista. GAZ-AA: n vahvistetut pyörät, joissa oli GK-renkaat. Onttoissa liukuvissa sängyissä SD-44 on avaimet päissä. Ne on liitetty kääntyvästi laakerikilpeen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Normaali palautuspituus:

- täydellä latauksella 580-660 millimetriä;

- alennetulla latauksella 515 - 610 millimetriä;

- takaisinkytkennän enimmäispituus on 675 millimetriä (merkitty tekstillä "Stop").

Suoraan tulipaloon ja suljetuista asennoista D-44-panssarintorjunta-ase on varustettu C71-7-tähtäimellä, OP1-7, OP2-7, OP4-7, OP4M-7 optisella tähtäimellä. Myös yönähtävyyksiä APN3-7 tai APN-2 voidaan käyttää. Mekaaninen S71-7 on kiinnitettävä pysyvästi aseeseen; panoraama kuvataan ja tallennetaan tavalliseen laatikkoon.

Panssarintorjuntatykin D-44 tulinopeus: +20 asteen kulmassa tähtäyskorjauksella on 15 laukausta minuutissa; 0 asteen kulmassa - 11-13 kierrosta minuutissa; suurin tulinopeus on 20 - 22 laukausta minuutissa.

Ampumiseen käytetään yhtenäisiä täyttötykistölaukauksia, joilla on erilaisia kuoria: panssaria lävistävä alakaliiperi, kumulatiivinen pirstoutuminen ja erittäin räjähtävä hajanaisuus.

Ammukset D-44-panssarintorjunta-aseelle:

Laukaukset UO-367 ja UO-365K koostuvat teräksestä valmistetusta yksiosaisesta sirpalehahmosta 0-365K, pääsulakkeesta, teräs (messinki) holkista, KV-4-kapseliholkki ruuvataan sen alaosaan ja jauhepistoolista (UO-365K: ssa on täysi ja UO-367: n alennettu lataus).

UO-367A koostuu 0-367A-ammuksesta (yksiosainen sirpaleteräksinen valurauta), pääsulakkeesta, teräs (messinki) holkista, KV-4-kapseliholkista, joka on ruuvattu pohjapisteeseen, ja pienemmästä taistelijauhelatauksesta.

UBR-365K koostuu BR-365K-ammuksesta (teräväpäinen panssaria lävistävä merkkiaine), MD-8-sulakkeesta, jonka merkkiaine on ruuvattu alaosan kärkeen, teräs (messinki) holkista, KV-4-kapseliholkista ruuvattu pohjaan ja pulveritaistelu täynnä.

UBR-365 koostuu BR-365-ammuksesta (tylppäpäinen panssari-lävistävä merkkiaine ballistisella kärjellä), MD-7-sulake, joka on varustettu merkkiaineella, ruuvattu alaosan kärkeen, teräs (messinki) holkki, KV-4-kapseliholkki on ruuvattu pohjaan ja täyteen taistelujauheeseen.

UBR-367P koostuu BR-367P-ammuksesta (haarniska lävistävä merkkiaine ballistisella kärjellä), merkkiaine on ruuvattu ammuksen pohjan pisteeseen, teräs (messinki) holkki, KV-4 kapseliholkki ruuvataan sen pohjaan, jauhevaraus.

UBR-365P ja UBR-367PK koostuvat BR-365P-merkkiaineesta, merkkiaine on ruuvattu sen alaosan kärkeen, teräs (messinki) holkki, KV-4-kapseliholkki ruuvataan sen pohjaan, jauheinen taistelupää.

UBR-365P eroaa UBR-367PK-kierroksesta vain latauksen suunnittelussa.

UBK1: ssä on kumulatiivinen, pyörivä ammus BK2, jossa on merkkiaine nro 9 ja GPV-1-pääsulake, teräs- tai messinkiholkki, KV-4-kapseliholkki, joka on ruuvattu pisteeseen, taistelusytytin ja holkki kiinnitetty sylinterillä ja pahviympyrällä.

UBK1M eroaa UBK1 -laukauksesta vain siinä, että BK2M, jossa on kuparin kumulatiivinen suppilo teräksen sijasta.

UD-367: ssä on savuteräksinen ammus D-367, KTM-2-pään sulake on ruuvattu sen pääosan kärkeen, teräs (messinki) holkki, KV-4-kapseliholkki ruuvataan sen alaosan pisteeseen, alennettu taistelijauhevaraus.

Toisin kuin UD-367, ZUD1 täyteen ladattuna ja ZUD2 alennetulla latauksella on varustettu KTM-1-U-sulakkeella.

PBR-367-ammuksella PBR-367-ammuksella on sama laite kuin panssaria lävistävillä kuorilla. PBR-367: ssä ei ole sulaketta eikä räjähteitä.

Perustieto:

Hajotuskranaatin alkunopeus (pienennetyllä varauksella) on 655 m / s;

Sirpalekranaatin kuonon nopeus (täydellä latauksella) on 793 m / s;

Panssaria lävistävän merkkiaineen alkuperäinen nopeus on 800 m / s;

Subkaliber-panssarin lävistävän merkkiaineen alkuperäinen nopeus on 1050 m / s;

Täysi latausmassa - 2,6 kiloa;

Alennetun varauksen massa on 1,5 kiloa;

Hajanaisen ammuksen massa on 9, 54 kiloa;

Panssaria lävistävän merkkiaineen massa on 9, 2 tai 9, 34 kiloa;

Subkaliberisen panssarin lävistävän merkkiaineen massa on 4, 99 kiloa;

Räjähtävän räjähtävän pirstoutuvan ammusen laukauksen massa on 16,3 kiloa;

Panssaria lävistävällä ammuksella ammutun massan paino on 15,68 kiloa;

Osakaliberisen panssari-lävistävän merkkiaineen laukauksen massa on 15, 68 kiloa;

Jauhekaasujen enimmäispaine on 2550 kgf / cm;

Suurin taulukkoetäisyys on 15820 metriä.

Käytössä erillisen panssarintorjuntatykipataljonan kanssa, jossa on moottorikivääri tai tankkirykmentti (kaksi panssarintorjuntatykettä, jotka koostuvat kahdesta palokunnasta), 6 kappaletta akkua kohti (pataljoona 12).

Kuva
Kuva

Ammukset on yhdistetty SD-44: een.

Panssarintorjunta-aseen vakio vetoväline on GAZ-66 tai GAZ-63.

Kuljetusnopeus:

- maastossa - 15 km / h.

- maantiet ja mukulakivet - 35 km / h;

- asfaltilla - 60 km / h.

PTP D-44 voidaan kuljettaa ilmateitse sotilaskuljetuslentokoneissa An-12, Il-76, An-22.

Manuaalisesti vierittämistä varten pistoolin rungon alle asetetaan erityinen rulla, joka on kiinnitetty kokoontaitettuun asentoon ja kuljetettu telineillä.

Panssarintorjunta-aseen D-44 tekniset ominaisuudet:

Kaliiperi - 85 mm;

Tynnyrin pituus - 4685 mm (55 kaliiperia);

Tynnyrin kiväärin osan pituus - 3496 mm (41 kaliiperia);

Urien lukumäärä - 24;

Latauskammion tilavuus pirstoutuvan ammuksen kanssa 0-365K - 3,94 dm3;

Tulilinjan korkeus - 825 mm;

Pystyohjauskulma - -7 ° + 35 °;

Vaakaohjauskulma - 54 °;

Järjestelmän pituus - 8340 mm;

Tulilinjan korkeus - 825 mm;

Leveys - 1680 mm;

Korkeus - 1420 mm;

Välys - 350 mm;

Telan leveys - 1434 mm;

Paino ampuma -asennossa - 1725 kiloa;

Tynnyri pultilla - 718 kiloa;

Suljin - 31,6 kiloa;

Värähtelevä osa - 920 kiloa;

Palautusosat (tynnyri, jossa on takaisinkytkentälaitteet ja pultti) - 785 kiloa;

Kehto - 99 kiloa;

Takajarrut koottuna - 42 kiloa;

Koottu knurler - 32 kiloa;

Tasapainotusmekanismi - 13 kiloa;

Koottu ylempi kone - 71 kiloa;

Koottu suojakansi - 83 kiloa;

Koottu alempi kone - 133 kiloa;

Podhobotovy -luistinrata - 12, 3 kiloa;

Pyörät (navalla) - 81 kg;

Pyörät (pyörät, jousitus ja taisteluakseli) - 222 kiloa;

Koottu vaunu - 972 kiloa:

Hiihtolaitos - 170 kiloa;

Siirto taistelusta säilytysasentoon - 1 minuutti;

Aseen tulinopeus - 10-15 laukausta minuutissa;

Aseen suurin tulinopeus on 20 laukausta minuutissa;

Kuljetusnopeus hyvillä teillä - 60 km / h;

Kuljetusnopeus mukulakivipäällysteellä - 35 km / h;

Maastoajoneuvon nopeus - 15 km / h.

Laskenta - 5 henkilöä.

Suositeltava: