Strateginen ja taktinen liikkuvuus on erityisen tärkeää itseliikkuville tykistöille. Taisteluajoneuvon on valmistauduttava ampumiseen mahdollisimman lyhyessä ajassa, suoritettava ampumatehtävä ja lähdettävä turvalliseen paikkaan. Muussa tapauksessa se uhkaa kostoa. Tarvittavat ominaisuudet voidaan tarjota eri tavoin. Erittäin alkuperäisiä ratkaisuja ehdotettiin ShKH vz: n Tšekkoslovakian hankkeessa. 77 DANA.
DANA -hankkeen historia ulottuu viime vuosisadan 70 -luvun alkuun. Sitten Tšekkoslovakian asevoimien komento ilmaisi halunsa saada lupaava tykistön itsekulkeva ase, joka täyttää nykyiset vaatimukset. Tällaisen koneen ulkonäkö mahdollistaisi tykistöyksiköiden varustamisen uudelleen turvautumatta ulkomaisten laitteiden hankintaan. Nykyinen tilanne antoi suunnittelijoille mahdollisuuden luopua useista perinteisistä ratkaisuista ja käyttää uusia ideoita.
ACS ShKH vz. 77 DANA, Tšekin armeija, Combined Resolve, marraskuu 2013 Kuva: Yhteinen monikansallinen koulutuskomentaja, julkisten asioiden toimisto
Lupaavan ACS -projektin ovat kehittäneet Konštrukta Trenčín -organisaation asiantuntijat. Muut yritykset olivat mukana työssä alihankkijoina tietyistä komponenteista. Hankkeen kehitys saatiin päätökseen vuosikymmenen puolivälissä. Myöhemmin rakennettiin itseliikkuvien aseiden prototyyppejä. Uusimman ACS: n testitulosten mukaan DANAa suositellaan sarjatuotantoon ja käyttöönottoon.
Itseliikkuvan aseen virallinen nimitys näyttää Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77: ltä ("Itseliikkuva haupitsitykki, tyyppi 77") tai ShKH vz. 77. Käytetään myös lisänimeä DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky -”Automaattinen latauspistooli ajoneuvon rungossa”). Tulevaisuudessa ACS: n uudet muutokset saivat yhden tai toisen oman nimityksensä.
Tekninen ilme
Lupaavalle Tšekkoslovakian mallille asetettiin samat vaatimukset kuin muillekin 1970-luvun itseliikkuville aseille. Haluttujen tulosten saavuttamiseksi ehdotettiin kuitenkin useiden uusien tai riittämättömän laajojen ratkaisujen käyttöä. Tämän seurauksena ShKH vz. 77: llä oli huomattavimmat erot useimpiin muihin itseliikkuviin aseisiin. Ensinnäkin se erottui pyörillä varustetusta alustasta. Lisäksi käytettiin aseen torniä, jossa oli alkuperäinen sisäinen varustus.
Taisteluajoneuvon perustana otettiin erityinen pyöräalusta Tatra 815. Alustassa oli suuri kaksipaikkainen ohjaamo edessä, jonka takana oli moottoritila. Jälkimmäisen rungon takana oli suuri ja pitkä taso, joka kiinnitti hyötykuorman - tässä tapauksessa aseetornin. Jotkut yksiköt sijoitettiin pieneen takakoteloon. Kaikki pääyksiköt ja ohjaamo sekä aseen torni saivat kevyen luodinkestävän varauksen.
Tšekin tykistöt harjoitusten aikana, lokakuu 2012. Kuva: Dimoc.mil
Peruskokoonpanon alusta varustettiin Tatra T2-930.34-dieselmoottorilla, jonka teho oli 340 hv. Moottorin vääntömomentti jaettiin kaikille kahdeksalle vetopyörälle. Ampumisen aikana syntyvien suurten kuormien vuoksi itseliikkuvalla aseella ei ole kykyä ampua pyöriltä. Ajoneuvo on laskettava ampuma -asentoon, ja se on ripustettava neljään hydrauliseen tunkkiin.
Itseliikkuvan aseen ShKH vz. Kuvassa 77 on asennettu suuri panssaroitu torni, joka sisältää automatisoidun miehitetyn taisteluosaston pääyksiköt. Tornilla on erottuva ulkonäkö: sen otsa on kiilamainen ja sivut muodostavat pari panssarilevyä, jotka muodostavat samanlaisen rakenteen. Tornin otsassa ja katossa on suuri syvennys, jonka ansiosta ne voivat ampua monilla korkeuskulmilla. Kotelon takana perässä on suuri keskipaikka, joka erottaa kaksi sivulokeroa. Vaakaohjaus suoritetaan pyörittämällä koko tornia 225 ° leveän sektorin sisällä. Pystyohjaus - -4 ° - + 70 °. Kohdistusohjaus suoritetaan etänä sähkö- ja hydraulikäyttöjen avulla. Saatavana on myös käsikäyttöisiä käyttölaitteita.
DANA-itseliikkuvien aseiden pääase oli uudentyyppinen 152 mm: n kiväärinen haupitsitykki. Tämä ase sai tynnyrin, jonka pituus oli 36 kaliiperia ja puoliautomaattinen pultti pystysuoralla kiilalla. Tynnyrin kiinnitysjärjestelmiin kuuluu kehittyneitä takaisinkytkentälaitteita. Jälkimmäisiin kuuluu yksi hydraulinen takajarru ja pari pneumaattista takaisinsylinteriä. Mukana oli myös yksikammioinen kuonojarru.
Tšekkoslovakian hankkeen tärkein piirre oli automaattisen lastauksen käyttöönotto. Potkurivarauksella varustetut ammukset ja kuoret syötetään erikseen eri mekanismeilla. Säiliön eri osien säilytystilat sijaitsevat tornin takana. Vasemmassa osastossa on laitteita koteloiden käsittelyä varten, oikeassa osassa kuoria. Ammukset syötetään jyrsintälinjaan ja lähetetään sitten kammioon automaatiota käyttäen. Automaattinen kuormaaja on suunniteltu siten, että tynnyri voi jyrääessään säilyttää nykyisen sijaintinsa; runkoa ei tarvitse palauttaa määritettyyn korkeuskulmaan. Miehistön jäsenten tehtävänä on ohjata järjestelmiä ja työskennellä sulakkeilla. Lataus voidaan tehdä tarvittaessa kokonaan manuaalisesti.
Itseliikkuvat aseet paraatissa Prahassa 9. toukokuuta 1985 Photo Wikimedia Commons
Käyttämällä automaattista kuormainta ShKH vz. 77 pystyy ampumaan jopa 7-9 laukausta minuutissa. Manuaalinen lataaminen vähentää tulinopeutta kahteen kierrokseen minuutissa. Kuljetettavat ammukset - 60 eri latausta.
Itseliikkuva ase sai hyvin yksinkertaiset palontorjunnat. ZZ-73- ja PG1-M-D-tähtäimet oli tarkoitettu suljettujen asentojen kuvaamiseen. Hankkeessa määrättiin myös OP5-38-D-teleskooppinäkymän käyttämisestä suoraan tuleen. Ehdotettiin vastaanottamaan kohdemerkinnät ja tiedot tavallista radioasemaa varten. Gyroskooppisten instrumenttien, automaattisten laskenta- ja ohjausjärjestelmien käyttöä ei ollut suunniteltu.
DANA-itseliikkuvat aseet on kehitetty ottaen huomioon yhteensopivuus muiden nykyaikaisten mallien kanssa. Joten se voisi käyttää kaikkia olemassa olevia ammuksia Neuvostoliiton D-20- ja D-22-aseille. Lisäksi tietyn ajan kuluttua Tšekkoslovakian asesepät työskentelivät omien kuoriensa päällä itseliikkuvilla aseillaan. Tämän seurauksena taisteluajoneuvo pystyi käyttämään monenlaisia ammuksia eri tarkoituksiin, joilla oli erilaiset ominaisuudet. Ampumatarvikkeiden perusta on räjähdysherkkiä pirstoutumiskuoria. Lisäksi on kehitetty kumulatiivista, savua jne.
Kun käytetään 152-EOF-räjähdysherkkää pirstoutuvaa ammusta, jonka alkunopeus on 690-695 m / s, itseliikkuva haupitsitykki pystyy hyökkäämään kohteisiin jopa 18 km: n etäisyydellä. Päivitetty 152-EOFd kaasugeneraattorilla lentää 2 km pidemmälle. Kaikentyyppisten kumulatiivisten ammusten käyttöaluetta käytännössä rajoitti vain näköetäisyys. Nykyaikaisilla aktiivraketti-ammuksilla, joita tarjotaan käyttämällä itseliikkuvien aseiden uusimpia muunnelmia, on ampumaetäisyys jopa 25-30 km.
Tšekkoslovakian itseliikkuvan aseen lisäaseet koostuvat yhdestä suurkaliiperisesta konekivääristä DShKM. Konekivääri on asennettu yhden torniluukun torniin. Ammukset sisältävät 2000 patruunaa nauhoina ja säilytetään taistelutilan telineissä.
Kuormaaja on myös konekivääri. Kuva Dimoc.mil
ShKH vz: n miehistö. 77 DANA koostui viidestä henkilöstä. Komentaja ja kuljettaja sijaitsivat alustan etuohjaamossa. Pääsy heidän istuimilleen on varustettu parilla kattoluukulla. Rungon etulevyssä on suuret tuulilasit, jotka on peitetty liikkuvilla kilpeillä. Poskissa on muita katselulaitteita.
Kolmen muun miehistön jäsenen on työskenneltävä taistelutilassa. Suuret luukut tornin sivuilla ja katossa on tarkoitettu heille. Tornin vasemmalla puolella on ampujan ja kuormaajan työpaikat, jotka vastaavat patruunoiden käsittelystä. Toinen kuormaaja, joka ohjaa kuorien toimitusta, toimii tornin oikealla puolella.
Pyöräalustan käyttö johti pieneen koon nousuun verrattuna muihin nykyaikaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin, mutta samalla se mahdollisti taistelun painon pienentämisen. DANA -itseliikkuvan aseen pituus oli 10, 5 m, leveys - 2, 8 m, korkeus - 2, 6 m. Taistelupaino - 23 tonnia. Moottoritiellä itseliikkuvat aseet voivat saavuttaa nopeuden jopa 80 km / h. Matkan kantama on 600 km. On olemassa mahdollisuus voittaa erilaisia esteitä. Vesiesteet ylittävät kahleet, joiden syvyys on enintään 1,4 m.
Valmistus ja toimitus
Tšekkoslovakian teollisuus rakensi 1970-luvun puolivälissä prototyyppejä uusimmista itseliikkuvista aseista, ja pian kaikki tarvittavat testit suoritettiin. Tulostensa mukaan vuonna 1977 ShKH vz. 77 hyväksyttiin. Useista syistä massatuotannon aloittaminen viivästyi, ja ensimmäiset taisteluajoneuvot menivät joukkoihin vasta 80 -luvun alussa. Tšekkoslovakian armeijan uudelleen aseistamista varten tilattiin ja ostettiin yhteensä 408 itsekulkevaa tykistökiinnikettä.
ACS DANA-M1 CZ. Kuva Excalibur Army / excaliburarmy.com
Pian testien päätyttyä kolmansille maille tarjottiin lupaava itseliikkuva ase. Ensimmäinen ulkomainen asiakas oli Puolan kansantasavalta. Hänen armeijansa palvelukseen tuli yli 110 taisteluajoneuvoa. Libya tilasi myöhemmin vielä 120 yksikköä. Puolan ja Libyan sopimusten tapauksessa kyse oli perusmuutoksen DANA -koneiden toimittamisesta.
Jossain vaiheessa ACS ShKH vz. Neuvostoliitto ehdotti 77. Neuvostoliiton asiantuntijat tutkivat tätä otosta ja tekivät tarvittavat johtopäätökset. Tšekkoslovakian panssaroidulla ajoneuvolla ei ollut ratkaisevia etuja nykyisiin Neuvostoliiton valmistamiin itsekulkeviin aseisiin verrattuna. Tuontilaitteiden ostamista pidettiin sopimattomana. Siitä huolimatta vuonna 1983 ostettiin 10 konetta koekäyttöä varten.
Neuvostoliiton sotilasosaston kiistoista huolimatta 1980-luvun lopulla ilmestyi toinen sadan (muiden lähteiden mukaan yli 110-120) DANA-itseliikkuvan aseen tilaus. Tätä tekniikkaa oli tarkoitus käyttää Tšekkoslovakiaan lähetettyjen joukkojen keskusryhmän 211. tykistöprikaatin yksiköissä. 211. prikaatin itseliikkuvien aseiden toiminta kesti enintään kaksi vuotta. Vuonna 1990 Neuvostoliiton joukot palasivat Neuvostoliittoon, ja käytettävissä oleva itsekulkeva tykistö siirrettiin Tšekkoslovakian armeijaan.
Tšekkoslovakian romahtamisen jälkeen suurin osa käytettävissä olevista itseliikkuvista aseista (yli 270 ajoneuvoa) meni itsenäiselle Tšekin tasavallalle, kun taas Slovakia sai vain 135 laitetta. Myöhemmin Tšekin armeija vähensi panssaroitujen ajoneuvojensa laivastoa ja myi huomattavan määrän itseliikkuvia aseita kolmansille maille. Erityisesti alle viisikymmentä ShKH vz. 77 meni 2000 -luvun puolivälissä Georgiaan.
Päivitetty auto näyttelyssä. Kuva Deagel.com
On tietoa DANA-perheen itseliikkuvien aseiden käytöstä taisteluissa. Siten Georgian asevoimat käyttivät tietyn määrän ShKH vz: tä. 77 Etelä -Ossetian konfliktin aikana elokuussa 2008. Käytettävissä olevien tietojen mukaan Georgian armeijalla on nyt vain 36 tämän tyyppistä ajoneuvoa, mikä mahdollistaa mahdollisten tappioiden arvioinnin. Samaan aikaan useista panssaroiduista ajoneuvoista tuli Venäjän joukkojen pokaaleja.
Samana vuonna 2008 viisi Puolan armeijan itsekulkevaa asetta lähetettiin Afganistaniin osallistumaan Nato-maiden yhteiseen operaatioon. Niiden soveltamisen yksityiskohdat ovat tuntemattomia.
Vuoden 2011 tunnettujen tapahtumien alkaessa Libyassa oli käytössä enintään 80-90 Tšekkoslovakian tuotannon itsekulkevaa asetta. Heidän kohtalonsa sisällissodan puhkeamisen jälkeen on tuntematon. Voidaan olettaa, että tätä tekniikkaa käytettiin yhdessä muiden panssaroitujen taisteluajoneuvojen näytteiden kanssa aktiivisesti eri taisteluissa ja hän kärsi tappioita. Ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että tähän mennessä kaikki Libyan ShKH vz. 77 tuhoutui tai poistettiin käytöstä, kun resurssi oli loppunut.
Muutokset
Tšekkoslovakian teollisuus on pyrkinyt parantamaan nykyistä itsekulkevaa asetta 1980-luvun puolivälistä lähtien. Ensimmäinen päivitysvaihtoehto ehdotettiin Ondava -nimisessä hankkeessa. Siinä määrättiin uuden aseen käytöstä, jossa oli 47-kaliiperi tynnyri ja kaksikammioinen kuono-jarru, jota täydennettiin parannetulla automaattisella kuormaajalla. Tämän modernisoinnin tärkein tulos oli ampuma -alueen kasvu. Tämän parametrin enimmäisarvo oli 30 km.
Uuden DANA-M1 CZ: n sarake on matkalla Azerbaidžaniin. Kuva Bmpd.livejournal.com
Ondava -projektia kehitettiin väärään aikaan. T. N. samettivallankumous ja Tšekkoslovakian romahtaminen häiritsivät puolustusteollisuuden työtä. Projekti lopetettiin 1990 -luvun alussa, koska sen täydellinen toteuttaminen oli mahdotonta. Kehitys aiheesta ei kuitenkaan ole kadonnut. Myöhemmin niitä käytettiin uusien muutosten luomiseen DANA ACS -laitteeseen.
1990 -luvun lopulla slovakialaiset asiantuntijat kehittivät projektin ShKH vz: n modernisoimiseksi. 77 nimeltään MODAN vz.77/99. Tämä päivitys ei vaikuttanut alustan tai aseiden suunnitteluun, mutta tarjosi uusia palontorjuntatoimenpiteitä. Digitaalinen ohjausjärjestelmä on parantanut palon tarkkuutta. Lisäksi jotkut uudet laitteet mahdollistivat toisen kuormaimen hylkäämisen.
Peruskoneen ShKH vz uusin versio. 77 on itseliikkuva ShKH DANA-M1 CZ -ase. Useita vuosia sitten Prahassa sijaitseva Excalibur-armeija ehdotti modernisointiprojektia, joka sisälsi alustan ja voimalaitoksen päivittämisen sekä uusien navigointilaitteiden ja palontorjuntajärjestelmien asentamisen. Tällaiset toimenpiteet johtivat liikkuvuuden parantamiseen ja taistelun perusominaisuuksien lisääntymiseen.
1990-luvun puolivälissä slovakialaiset suunnittelijat viimeistelivät alkuperäisen ShKH vz: n. 77 uusien aseiden avulla. M2000 Zuzana -projekti ehdotti 155 mm: n kivääriaseen käyttöä, joka on yhteensopiva Naton vakiomallien kanssa. Myöhemmin ehdotettiin uusia vaihtoehtoja tällaiselle itseliikkuvalle aseelle. A40 Himalaya -hankkeessa määrättiin olemassa olevan tornin asentamisesta säiliön runkoon, ja Zuzana 2-itseliikkuvalla aseella säilytettiin edeltäjiensä pääominaisuudet, ja ne erottuvat paremmista aseista ja uudesta elektroniikasta.
ACS ZUZANA 2 155 mm: n pistoolilla. Kuva Army-technology.com
Useimmat DANA -perheen ACS: n modernisointihankkeet eivät syystä tai toisesta kiinnostaneet asiakkaita. Ensimmäinen tilaus päivitettyjen laitteiden toimittamisesta ilmestyi vasta vuonna 1998, jolloin Slovakian armeija halusi vastaanottaa 16 M2000 Zuzana -panssariautoa. Myöhemmin Kypros osti 12 autoa M2000G: n muokatussa versiossa. Syyskuussa 2017 tuli tiedoksi sopimuksen syntyminen itseliikkuvien aseiden DANA-M1 toimittamisesta Azerbaidžanille. Tämän tekniikan määrää ja hintaa ei ole vielä määritetty.
***
Oman puolustusteollisuuden läsnäolo ja laaja kokemus asiaankuuluvilta alueilta antoivat Tšekkoslovakialle mahdollisuuden olla ostamatta itseliikkuvia tykistölaitteita ja luoda oma hanke. Kuten testit ja sarjakoneiden jatkokäyttö osoittavat ShKH vz. 77 DANA, hanke oli erittäin onnistunut. Lisäksi sillä oli hyvät mahdollisuudet modernisoinnissa.
On huomattava, että tuotettujen taisteluajoneuvojen määrän osalta DANA-perhe voi tuskin kilpailla joidenkin itsekulkevien tykistöalan johtajien kanssa. Tämä tekniikka luotiin kuitenkin ensinnäkin kehitysmaan tarpeisiin ja vasta sitten se vietiin maahan. Tämä ei kuitenkaan estänyt useita perheen näytteitä menemästä sarjaan ja aloittamaan palvelun useiden armeijoiden kanssa. Lisäksi ensimmäisen hankkeen alkuperäisten ideoiden kehittäminen jatkuu tähän päivään asti.
