Miehistön paikat sijaitsevat tietokoneohjatussa ohjausmoduulissa, joka sijaitsee rungon kärjessä. 2 hengen miehistö valvoo täydellisesti lastaus-, tähtäys- ja ampumisprosesseja. Ohjausmoduuli on varustettu sisäisellä taktisella kohteenvalinnalla, paikannus- ja navigointijärjestelmillä. Instrumenttien ja antureiden lukemien mukaan miehistö seuraa jatkuvasti ajoneuvon yleiskuntoa ja ampumatarvikkeita laukaustyypeittäin.
Jokainen miehistön työpaikka on varustettu kompleksilla, joka mahdollistaa automaattisen palon kauko -ohjauksen ja kaikkien toimintojen instrumentaalisen ohjauksen näytöillä yhdellä tietokomentojärjestelmällä. Miehistön työpaikkojen tieto- ja ohjauskommunikaatiokanavat ohjausmoduulissa asemoduulin kanssa ovat päällekkäisiä. Mukana ovat päähenkilöstön luukut, evakuointiluukku ja tekninen luukku siirtymiseen aseisiin.
Ohjausmoduulin asentaminen rungon keulaan sallii miehistön sijoittamisen taisteluajoneuvon vähiten vaaralliselle paikalle.
Pääaseet sijaitsevat tornissa, jonne on asennettu kaksoistykistökiinnike ja ammukset koneistetulla lastausjärjestelmällä. Moottori sijaitsee koneen takana.
Modulaarinen ratkaisu aseista sekä komento- ja ohjausyksiköistä itsenäisinä kokoonpanoyksiköinä, jotka suorittavat tietyn tehtävän, mahdollistaa miehistön koon pienentämisen ja tehostamisen, myös joukkotuhoaseilta, sekä parantaa vuorovaikutus- ja miehistön suoritus.
Vuoden 2006 lopussa esillä oleva näyte tehtiin muokatun alustan perusteella käyttäen T-80- ja T-72 MBT -yksiköitä.
Sarjatuotteita on tarkoitus valmistaa lupaavan venäläisen säiliön alustalla (ob. 195). Uudella alustalla (seitsemän maantiepyörää kummallakin puolella) on merkittävästi paremmat ominaisuudet kantavuuden, liikkuvuuden ja jousitusominaisuuksien suhteen, mikä vähentää tykistökiinnityksen tärinää ammuttaessa.
ACS voi olla osa itsekulkevaa tykistökompleksia, johon kuuluu myös panssaroitu ampumateline. Näin ollen lupaavan ACS: n ylläpitoon tulee riittävästi henkilöstöä huolimatta siitä, että sen henkilökunta on huomattavasti vähentynyt. Lupaavan ACS: n huoltotoimet voidaan automatisoida mahdollisimman laajasti.
Kun ACS on saavuttanut ampuma -asennon, ase ammutaan sen jälkeen, kun palontorjuntakompleksi on automaattisesti kohdistanut kohteeseen kohdehenkilöstön ohjaamana näytöillä. Ampumatarvikkeita syötetään automaattisista ampumatelineistä aseeseen koko ohjauskulmien alueella. Moduulin mekanismit mahdollistavat tarvittavien ammusten ja modulaaristen varausten automaattisen valinnan. Pelastusyksiköiden kompleksi puhdistaa sisään tulevan ilman jauhekaasujen ja joukkotuhoaseiden haitallisilta vaikutuksilta ja takaa miehistölle miellyttävät työskentelyolosuhteet.
Osana kompleksia (ACS / TZM) on mahdollista ottaa käyttöön täysin automatisoitu järjestelmä ampumatarvikkeiden lataamiseen alukseen, lastaamiseen ja ampumiseen, mikä takaa korkean tulinopeuden. Panssaroidun kuljetuskuorma-auton (TZM) käyttöönotto kompleksissa, joka on varustettu automatisoidulla osajärjestelmällä ampumatarvikkeiden lataamista ja siirtämistä varten, jonka avulla miehistö voi ladata kaikki tarvittavat laukaukset uudelleen ACS: ssä muutamassa minuutissa
Parillisessa tykistökiinnikkeessä on teline, jossa on kaksi tynnyriä, jotka sijaitsevat toistensa yläpuolella ja jotka on kiinnitetty mahdollisuuteen edestakaisin liikkua akselinsa ympäri. Ylä- ja ala -akselit on asennettu rinnakkain pystysuoraan tasoon.
Ylempi ja alempi tynnyri on kinemaattisesti kytketty vastaaviin ylempiin ja alempiin etusäleikijöihin ja vastaaviin ylempiin ja alempiin pituussuunnassa liukuviin lukkoihin, mäntätyyppisiin latausvasarakkeisiin, joissa on "Banja" -tyyppinen elastoplastinen ikkunaluukku. Ylempi ja alempi lukot-latausvasarat saadaan vuorovaikutukseen lukitussa asennossa korvakkeineen suoraan vastaavan ylemmän tai alemman tynnyrin putkien kanssa. Ylempi ja alempi tynnyri on kytketty vastaaviin vasemman- ja oikeanpuoleisiin palautuslaitteisiin.
Jokaisessa tynnyrissä putken etuosassa tehdään hunajakennotyyppinen kuonojarru, jonka sivuikkunat on suunnattu vastakkaisiin suuntiin vaakatasossa. Muut vaihtoehdot kuonojarrun toteuttamiseen ovat myös mahdollisia.
Tykistölaitteiston ampumatarvikkeiden (kuoret ja lataukset) kaksisuuntaisen toimittamisen mekanismi sisältää säilytyslaitteen, joka koostuu kahdesta koneistetusta ampumatelineestä. Jokainen ampumateline on valmistettu suljetun kuljettimen muodossa, jossa on voimansiirto niiden liikkumista varten ja ikkuna ampumatarvikkeiden antamista varten. Kaksi ampumatavaraa varastosta ja kaksi heilurilatainta varmistavat ampumatarvikkeiden toimittamisen tykistöyksikön kääntyvään osaan.
Tykistökiinnikkeen vasemmalla puolella oleva säilytyslaite on ammus, molemmat koneistetut ammusten telineet sijaitsevat samalla tasolla väliseinän kanssa yhdensuuntaisesti, ja siinä on kaksi ikkunaa ammusten antamiseen.
Ampumatelineet on valmistettu suljetuista kuljettimista, joissa on liikkeet ja jotka koostuvat erillisistä soluista, joissa kussakin on enintään kaksi kuorta.
Toinen tykki, joka sijaitsee tykistöasennuksen toisella puolella, on latauslaite ja koostuu kahdesta koneistetusta latausammion varastosta, jotka sijaitsevat samalla tasolla väliseinän kanssa. Lataustilassa on myös kaksi ikkunaa muuttuvien ponneaineiden latausmoduulien antamista varten. Kukin koneistettu latausammontoteline sisältää kaksi suljettua kuljetinta, jotka sijaitsevat rinnakkain toistensa kanssa, ja jokainen suljettu kuljetin koostuu erillisistä kennoista, joissa kussakin on yksi muuttuva latausmoduuli.
Ensimmäinen heilurilatauslaite (etana), jossa on liikkeen voimansiirto, asennetaan ensimmäiseen kanavaan, koaksiaaliseen tykistökiinnikkeen kanssa, tykinkannattimen samalle puolelle kuin ammuksen varastointi, ja siihen on asennettu kaksi pyörivää ammuksen lokeroa rinnakkain toistensa kanssa ja varustettu lukitusmekanismeilla ammusten pitämiseksi niiden kuljetuksessa. Slug -tarjottimet on kiinnitetty siten, että niitä voidaan pyörittää akseleilla etanon heilurinsiirtokuormaimen perusteella. Etanon heilurilatauslaite on kinemaattisesti yhdistetty aseen latausasentoon ensimmäisen ja toisen hydraulisylinterin kanssa (etanatelineiden siirtämiseksi vastaaviin rammituslinjoihin), jotka on asennettu tykistön telineen telineeseen, ja niissä on jouset etanat alkuasentoon.
Toinen heilurilatauslaite (lataus), jossa on sen liikkeen voimansiirto, on asennettu toiseen kanavaan, joka on koaksiaalinen tykistökiinnikkeen kanssa, tykistökiinnikkeen toiselle puolelle. Lataustilassa on kaksi pyörivää latausalustaa, jotka on asennettu rinnakkain toistensa kanssa ja varustettu lukitusmekanismeilla muuttuvien varausmoduulien pitämiseksi kuljetuksen aikana. Latausalustat on kiinnitetty siten, että latausheilurikuormaajan pohjassa olevat akselit voidaan kääntää aseen lastausasentoon. Latauslaite on kinemaattisesti liitetty kolmanteen ja neljänteen hydraulisylinteriin (latausalustojen siirtämiseksi vastaaviin rammituslinjoihin), asennettu tykistölaitteen telineeseen, ja se on varustettu jousilla latausalustojen palauttamiseksi alkuperäiseen asentoonsa.
Kuori- ja latausheilurikuormaajat lastausasennossa vastaavat ikkunoita kuorien ja muuttuvien varausmoduulien antamiseksi vastaavilta tallennuslaitteilta - kuori ja laturi.
Ampuminen kaksoistykistökiinnikkeestä tehdään vuorotellen jokaisesta tynnyristä.
Itsepuolustusta varten katolle on asennettu 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekivääri ja 81 mm: n sähköisesti ohjatut savukranaatinheittimet on asennettu tornin sivuille.
ACS, jossa on paritettu tykistöasennus, lisää tulinopeutta tarjoamalla mahdollisuuden kahden tynnyrin samanaikaiseen lataamiseen, mikä tuo tällaisen tykistökiinnityksen lähemmäksi useita laukaisurakettijärjestelmiä palonkestävyyden kannalta säilyttäen tarkkuuden leikkaamalla tynnyrijärjestelmän. Samalla mitat ja paino säilyvät lähellä perinteisen yksiputkijärjestelmän vastaavia mittoja ja painoa.
ACS, jossa on paritettu tykistökiinnike, on lisännyt tykistöjärjestelmän luotettavuutta ja taistelun selviytymiskykyä kahden itsenäisen yksikön muodostaman pitkälti itsenäisen osajärjestelmän (kaksi itsenäistä, sekä ammuksia että latausammattia jne.) Käytön ansiosta.
Parannettu ampumistehokkuus lyhentämällä tykistökompleksin reaktioaikaa, kun ammutaan äskettäin ilmestyneeseen kohteeseen, lyhentämällä ensimmäisen laukauksen latausaikoja lyhentämällä ammusten ja latauspakkausten toiminta -aikaa, mikä puolestaan varmistetaan jakamalla ne kahteen osaan ja siten leikkaamalla kunkin pituuden puoleen.
VAIKUTUS: tehostettu ampuminen, etenkin "palohyökkäys" - tai "tulipalovirta" -tilassa (vieras termi useita kierroksia samanaikainen isku MRSI) varmistamalla maksimaalinen tulinopeus yhdessä kohteessa ampumalla eri latausnumeroilla (mikä on saavutetaan käyttämällä vaihtelevaa modulaarista ponneainepolttoainetta) aseiden kiinnitysrungon eri korkeuskulmissa. Samaan aikaan kaikki purskeen kuoret voivat lähestyä kohdetta melkein samanaikaisesti, mikä tarjoaa erittäin suuren todennäköisyyden sen tuhoutumiselle.
Ballististen ominaisuuksien vakaus kaikilla muuttuvan varauksen numeroilla varmistetaan tarjoamalla mahdollisuus tasoitta- mattomasti modulaarisen modulaarisen ponneainepanoksen tasaiseen kiinnitykseen latauskammioon liukuvan pultti- mäntämännän (eli kammion pohjan) riippumatta tietyn latauksen moduulien määrästä.
Parillisen tykistökiinnikkeen massa on verrannollinen klassisten yksiputkisten järjestelmien massaan. Tämä saavutettiin käyttämällä lujia teräksiä tynnyrien valmistukseen, yhdistettynä lupaaviin säiliöaseisiin. Kaivoputkien ulkomuoto on minimoitu paineenpidon kannalta. Ratsastushousujen käytön tarve on poistettu, niiden toiminta suoritetaan latausvasaralla. Telakan valmistuksessa käytetään materiaaleja, joilla on suuri ominaisjäykkyys, esimerkiksi komposiittia.
