Olemme kiinnittäneet paljon huomiota laastien kehityshistoriaan. Sanotaan mitä tahansa, mutta nykyään tämäntyyppinen ase on yksi tappavimmista. Ei mahdollisesti tappava, kuten esimerkiksi ydinaseet, mutta todella tappava. Ei ole liioiteltua sanoa, että laastin tulipalo vie jonkun hengen tai hengen joka päivä.
Kun viimeistelemme tämän materiaalin tavanomaisista laasteista ja siirrymme reaktiivisiin laasteisiin, emme voi muuta kuin kertoa ja näyttää parasta. Laasti.
Sankarimme todella herättää kunnioitusta ja pelkoa omalla voimallaan kaikille, jotka ovat nähneet työnsä tulokset ainakin kerran. Laasti, joka kykenee tuhoamaan melkein minkä tahansa linnoituksen. Laasti, joka voi ampua räjähtäviä, rypäleitä, ohjattuja, sytyttäviä, neutroni- ja ydinkaivoksia.
Jopa mahdollisesti jotakin muuta meille tuntematonta ammusta.
Tänään puhumme kauniista kevätkukasta, jonka miehet antavat rakkailleen keväällä. Maaliskuun 8. päivänä.
Puhutaan tulppaanista. Tarkemmin sanottuna "Tulppaani". Tietoja korkeimman komennon 2S4 "Tulip" reservin tykistön itseliikkuvasta laastista, kaliiperi 240 mm. Suunniteltu tuhoamaan linnoitettuja rakennuksia, linnoituksia, vihollisen henkilöstön ja panssaroituja ajoneuvoja, sekä sellaisten esineiden tuhoamista, joita korkean turvallisuutensa vuoksi ei voida tuhota pienemmällä kaliiperilla.
Kun näet kraatterin, jonka halkaisija on 10 metriä ja syvyys lähes 6 metriä, ymmärrät todella, että tämä on ase! Ja tämä ei ole jonkinlainen erikoisase. Tämä on yhteinen kaivos. Ja likimääräinen näkymä suppilosta ilmestyy päähän työskenneltäessä erikoiskaivosten kanssa … Ja tämän työn tulokset viholliselle …
Mistä tämä ase -ihme tuli? Ja se ilmeni Puna -armeijan kehityksen logiikasta jo vuonna 1938! Silloin hyväksyttiin lupaava ohjelma laastien käyttöönotosta Puna -armeijassa. Kivääriyhtiöstä korkean komennon varaukseen.
Vaikeus työskennellä RGK-laastilla oli se, että suuri (240 mm) kaliiperi vaati täysin uusia ratkaisuja jopa sellaisissa näennäisesti näennäisissä asioissa kuin laastin kohdistaminen kohteeseen tai lastaus. Samaa mieltä, 16-kiloinen kaivos 120 mm: n laastille voidaan ladata perinteisellä tavalla. Ja 130 kilon kaivos, 240 mm? Kyllä, yli 5 metrin korkeuteen?
Oli vielä yksi vaikeus. Puhtaasti käytännöllinen. Sota vaati suurten kaliipereiden, mutta pataljoona- ja rykmenttitasoisten kranaatinheittimien nopeaa valmistusta. 82 mm vs 120 mm. Juuri tämä on suunnittelijoiden päämajan asettama tehtävä. Ongelma, joka on ratkaistu onnistuneesti. Mistä kirjoitimme aiemmissa artikkeleissa. Ja sen ratkaisi monin tavoin loistava neuvostoliiton suunnittelija Boris Shavyrin.
Suunnittelijamme ovat viiden vuoden ajan yrittäneet luoda erittäin tehokkaan laastin. Vuoteen 1943 mennessä luotiin jopa kaksi 240 mm: n laastin prototyyppiä. Mutta kokeissa nämä laastit eivät olleet sopivia käyttöön. Suoraan sanottuna laastitestit "epäonnistuivat" täysin.
Ja sitten 240 mm: n laastin suunnittelu ja luominen annettiin Boris Shavyrinille. Siihen mennessä hän oli Kolomnan Smoothbore Artillery -suunnittelutoimiston (SKB GA) johtaja. Kuuluisa suunnittelija luopui jo käytetyistä piireistä ja alkoi työskennellä käytännössä tyhjästä. Kuvittele, työt alkoivat tammikuussa 1944, ja samana vuonna aloitettiin uuden laastin tehdaskokeet!
Sodan päätyttyä maan johto alkoi uskoa, ettei 240 mm: n laastia tarvita kiireellisesti, ja työ lopetettiin. Mutta vuonna 1947 he palasivat aiheeseen. Shavyrinin laasti lähetettiin valtion testeihin. Vuonna 1950 tämä laasti otettiin käyttöön nimellä M-240.
Valitettavasti tämän laastin valmistus lopetettiin vuonna 1958. Syy on sama kuin muilla tynnyritykistöjen edustajilla. Silloinen valtionpäämies N. Hruštšov piti tällaisia aseita turhina ja tulevaisuus oli ohjuksissa. Kemerovon alueen Yurgan kaupungin tehtaalla # 75 ammuttiin yhteensä 329 kranaattia.
Mutta M-240 löysi oman sodan. 1985 Afganistanissa. Syksyllä 1984 108. moottorikivääridivisioonan 1074. tykistörykmentin haupitsiparisto varustettiin 4 M-240-laastilla. Akun sotilaat ja upseerit koulutettiin uudelleen unionissa. Ensimmäinen taistelukäyttö M-240: llä ja Smelchakin kaivoksella oli Charikarin laakson alueella. Myöhemmin M-240: t olivat Panjshirin rotkossa, Akhmat Shah Masudin henkiä hakattiin. Laastin tehokkuus oli hämmästyttävä. Yksi, enintään kaksi laukausta kohteen tuhoamiseksi!
Millainen M-240 on? Tätä laastia on ehdottomasti harkittava huolellisesti. Tosiasia on, että tämän laastin muokkaaminen nimikkeellä 2B8 muodostaa tykistön osan "kevätkukastamme" - "tulppaanista".
240 mm: n M-240-laasti on jäykkä rakenne (ilman takaisinkytkentälaitteita) pyörätelineessä. Se koostuu seuraavista osista: tynnyri, jossa on pultti, runko, jossa on iskunvaimennin, kone, jossa on ohjausmekanismit, tasapainotusmekanismi, nuoli, jossa on mekanismi laastin siirtämiseksi matkustusasennosta taisteluasentoon ja päinvastoin, pohjalevy, kara ja kiinnityslaitteet. Tynnyri on sileäseinämäinen putki, joka on kiinnitetty kannakkeisiin. Tämän ansiosta sillä on kyky heiluttaa telineitä tuodakseen sen lastausasentoon.
Laasti, jossa lastauskuormausjärjestelmä. Ladattaessa laastin tynnyri "rikkoutuu". Tuulen avulla voidaan sulkea tynnyri ja siirtää takaisinvetovoima pohjalevylle. Sen kapeneva osa päättyy pallokantaan, joka yhdistää ratsastushousun pohjalevyn kulhoon.
Kone koostuu kahdesta kehyksestä (ylempi ja alempi) leimatusta hitsatusta rakenteesta, jotka on liitetty saranallisesti toisiinsa. Pyörivä ruuvimekanismi mahdollistaa vaakasuoran ohjauksen ilman pyörien siirtämistä. Koska takaisuvoima on melko merkittävä eikä laastilla ole takaisinkytkentälaitteita, ampuminen yli 45 °: n korkeuskulmista on sallittua vain kiinteältä alustalta ja useiden "kutistuvien" laukausten jälkeen.
Nostomekanismi on ruuvityyppinen. Tasapainotusmekanismi - jousi, joka sijaitsee koneen oikealla puolella. Alempi runko on asennettu irrotettavan vetopyörän taisteluakselille.
Pyörien jousitus on jousikuormitettu. Pyörät ovat YATB-4-johdinautotyyppiä, joissa on sienimäinen täyteaine. M-240: n hinaus suoritetaan normaalisti telaketjun AT-L avulla, mutta myös muita traktoreita sekä Ural- ja KamAZ-kuorma-autoja voidaan käyttää.
Miinojen toimittamiseksi ampuma-asentoon laastisarjaan kuului erityinen yksiakselinen kärry. Laastin täyttäminen vaati useita toimenpiteitä:
- runko saatetaan vaakasuoraan asentoon;
- ikkunaluukun avaamisen jälkeen teline ripustetaan ikkunaluukun puoliakseliin;
- viisi laskentahenkilöä nostaa kaivoksen manuaalisesti kärrystä, laittaa sen lokerolle ja lähettää sen tynnyriin;
- tarjotin poistetaan ja tynnyri lasketaan tuulettimeen.
Laastin tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Paino (kg
taisteluasennossa: 3610
kokoontaitettuna: 4230
Mitat:
pituus, mm: 6510
tynnyrin pituus, mm: 5340
leveys, mm: 2430
korkeus, mm: 2210
Miehistö, ihmiset: 11
Korkeuskulma, aste: + 45 …. + 80
Kiertokulma, rakeet
korkeudessa 45: 16, 5
korkeudessa 80: 78
Tulinopeus, rds / min: 1
Ampuma -alue, m:
864: 800-9650
3F2: 19690
Mutta miten "tulppaani" ilmestyi? Usko tai älä, mutta tämän komean miehen ulkonäön vika oli … amerikkalaiset! Tarkemmin sanottuna amerikkalaiset käyttävät SPG -laitteitaan Vietnamissa. Toisin kuin me, amerikkalaiset ymmärsivät erittäin hyvin, että maailmanlaajuinen sota oli mahdollista puhtaasti teoreettisesti. Mutta alueelliset sodat ovat todellisia. Siksi he kehittivät omia itseliikkuvia aseita. Ja Vietnamista on tullut todiste, jossa nämä koneet ovat osoittaneet tehokkuutensa ja tarpeellisuutensa.
Tämän luokan Neuvostoliiton autokanta näytti hyvin kalpealta länsimaista taustaa vasten. ACS suuren isänmaallisen sodan aikana ei todellakaan ollut verrattavissa uusiin koneisiin. Jopa ne, jotka olivat parhaiden luettelossa. ISU-152 tai SAU-100 olivat tuolloin jo monessa suhteessa huonompia kuin amerikkalaiset järjestelmät. Ja me vanhan venäläisen perinteen mukaan "ryntäsimme kiinni länteen".
Heinäkuussa 1967 Neuvostoliiton keskuskomitea ja Neuvostoliiton ministerineuvosto antoivat asetuksen uusien itseliikkuvien tykistöjärjestelmien kehittämisestä Neuvostoliiton armeijalle. Kompleksien oli tarkoitus sisältää paitsi itseliikkuvat aseet, myös KShM. Useiden tehtaiden oli pakko kehittää ja toimittaa uusia järjestelmiä valtion testeihin kerralla.
Tässä ohjelmassa itseliikkuva raskas laasti "sai". Näiden aseiden kehittäminen uskottiin Uralin kuljetustekniikan tehtaalle Sverdlovskissa. Mutta huomatessaan, että Uraltransmash ei pystynyt täysin ratkaisemaan tehtävää yksinään, laastin tykistöyksikön kehittäminen annettiin Permin teknisen tehtaan erikoissuunnittelutoimistolle, joka oli erikoistunut tykistöjärjestelmiin.
Siten "Tulppaani" sisältää kaksi "isää" kerralla. Rungon pääsuunnittelija G. S. Efimov ja laastin 2B8 pääsuunnittelija Yu. N. Kalachnikov.
Georgy Sergeevich Efimov
Juri Nikolajevitš Kalachnikov
Ensinnäkin alustasta. Se perustui Krug 2K11 -ilmatorjuntaohjusjärjestelmää varten vuosina 1955-56 kehitettyyn alustaan. Kuitenkin jo suunnittelun aikana kävi ilmi, että raskaan laastin runko oli "melko heikko". Alkaen moottorin teholla (400 hv) ja päättyen rungon rakenteeseen.
Tämän seurauksena enintään 20% komponenteista ja mekanismeista jäi "alkuperäisestä" alustasta lopullisessa versiossa. Loput suunniteltiin uudelleen tulppaanin ja Akatsia -haupitsin erityisvaatimusten mukaisesti, joita tehdas työskenteli rinnakkain.
Asennettu V-59U-moottori, jonka tilavuus on 520 litraa. sek., jonka nopeus oli jopa 63 km / h ja matkaetäisyys 500 km.
Koneen runko hitsattiin. Suojattu panssaria lävistäviä luoteja, kaliiperi 7, 62 mm ja sirpaleita vastaan. Puskutraktorin veitsi asennettiin eteen aseman varustamiseksi.
Toiminnallisesti runko on jaettu kolmeen osaan.
Ohjausosasto on perinteinen panssaroiduille ajoneuvoille, vasemmalla rungon keskipisteen edessä. Moottoritila on oikealla. Rungon keski- ja peräosat annetaan taistelutilalle.
Keskellä on ammuksia koneistetussa rumputyyppisessä ampumatelineessä 20 minuutin ajan ja miinan syöttömekanismi.
Keskiosassa on kaivoksen luukku lastattaessa. Sivuilla on miehistön laskeutumisluukut. Itse laasti on kiinnitetty rungon takaosaan.
Itse 2B8-laasti ei ole kovin erilainen kuin M-240. Lukuun ottamatta hydrauliikan käyttöä, joka on tullut mahdolliseksi "koneversiossa". Nyt pystysuora ohjaus tapahtuu hydraulisen mekanismin avulla, vaakasuora - manuaalinen.
Hydrauliikka mahdollistaa myös laastin siirtämisen matkustusasennosta taisteluasentoon ja päinvastoin. ajoneuvon rungon päälle), laastin lataaminen, pultin sulkeminen ja tynnyrin laskeminen takaseinään.
On huomattava, että "Tulppaanin" syntymä oli vaikea. Tehdaskokeissa kolme ensimmäistä prototyyppiä osoittivat varsin hyviä tuloksia. Mutta valtion oikeudenkäynneissä vuonna 1969 tapahtui tapahtuma laukausten tuotannon aikana.
Ensimmäinen kokeellinen näyte "Rzhevka" -harjoituskentällä kesti vain kaksi laukausta. Pohjalevyn kiinnitys, joka kiinnitti sen jäykästi koneen runkoon, räjähti. Dynaaminen aalto rypytti polttoainesäiliöt harmonikkaan. Minun piti nopeasti muuttaa telineen muotoilua.
Tämä ei estänyt RVK 2S4 "Tulip" -tykistön 240 mm: n itseliikkuvan laastin käyttöönottoa vuonna 1971. Ja vuodesta 1972 lähtien yritys on saanut tilauksen neljän ensimmäisen koneen valmistamiseksi. Yhteensä vuoteen 1988, jolloin tuotanto lopetettiin, tuotettiin noin 588 tulppaania. Käytämme sanaa "suunnilleen" tarkoituksella, koska määrä vaihtelee jonkin verran lähteestä toiseen.
Tulppaanista puhuttaessa ei voida sivuuttaa kompleksin käyttämien ammusten aihetta. Luonnollisesti tällaisia aseita ei voitu käyttää vain tavanomaisten, klassisten ammusten ampumiseen. Puhuessamme M-240: stä mainitsimme tämän laastin tavanomaisen kaivoksen painon. Hieman yli 130 kiloa. Mutta sellaisten ja miinojen ampumaetäisyys on alle 10 kilometriä.
Tulppaanille kehitettiin erityinen aktiivisesti reaktiivinen kaivos 3F2. Rakettikäyttöiset ammukset! Tämä lisäsi luonnollisesti dramaattisesti kaivoksen painoa ja pituutta. Paino on noussut 228 kiloon! Ja vastaavasti miinojen määrä ampumatelineessä on vähentynyt. Jopa 10 kpl. Mutta valikoima! Yli 19 kilometriä!
Mina 3F2
Siellä on myös "kukka -yllätyksiä". Ydinkaivos 3B4 ja sen reaktiivinen versio (kuten 3F2) 3B11, kantomatka 18 kilometriä. Ja "varastossa" on myös "Saida", joka on varustettu napalmilla ja polttaa kaiken ympärillään 7850 neliömetrin alueella. metriä. Siellä on myös "Nerpa", 3OF16-rypälekaivos, jossa on räjähdysherkkiä sirpaleita. Tar- ja Fata -neutronikuoret ovat olemassa.
Ydinkaivos 3B4
Mielestämme mielenkiintoisin huomio on kuitenkin 3VF "Smelchak" säädettävä kaivos. Sama, jota ampujat käyttivät Afganistanissa 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "rohkea"
Nimi "säädettävä kaivos" viittaa vain itse ampumatarvikkeisiin. On oikeampaa puhua 1K113 -ohjatusta asekompleksista, joka otettiin käyttöön vuonna 1983. Kompleksiin kuuluu kaivoksen lisäksi myös laser-etäisyysmittarin kohdetunniste 1D15 tai 1D20.
Tarkkaan kuvaamiseen riittää, että asetat kohteen 200 - 5000 metrin etäisyydelle. Menemättä teknisiin vivahteisiin nimeäjä toimii 0, 1-0, 3 sekuntia. Tämä riittää korjaamaan kaivoksen. Jopa vaikeissa kohteissa "kohokohta" kestää enintään 3 sekuntia. Samaan aikaan todennäköisyys, että kaivos osuu ympyrään, jonka halkaisija on 2-3 metriä, on 80-90%. Ja artikkelin alussa kuvailimme kraatterin vaikutelmia tavallisen "Tulip" -kaivoksen räjähdyksen jälkeen.
Nykyään on vaikea nähdä "tulppaani" osissa ja kokoonpanoissa. Suurin osa näistä aseista on suojelussa. Mutta joskus aivan yllättäen "tulppaanit" "ilmestyvät". Kuinka se tapahtui esimerkiksi Donbassissa.
6. heinäkuuta 2014 miliisi raportoi "Tulppaanien" käytöstä Ukrainan asevoimissa Tšerevkovkan ja Semenovkan kylissä. Videoita näistä hyökkäyksistä löytyy edelleen Internetistä. Ja kuten Ukrainassa usein tapahtuu, 15. elokuuta Bezlerin komennossa olevat DPR -joukot suorittivat hyökkäyksen Ukrainan asevoimien takaosaan, valloittivat useita tykistölaitteita, mukaan lukien "Tulppaani".
Pian miliisi käytti tätä laastia. Luultavasti monet muistavat Kiovan huudot kiellettyjen aseiden toimittamisesta Venäjältä. Ja Ukrainan puolustusministerin lausunto tulppaanien testeistä maan itäosassa … Galatey selitti sitten lähdön lentokentältä tulppaanin ilmestymisestä sinne.
Lopuksi tarina maailman tehokkaimmasta laastista, haluan ilmaista ihailuni suunnittelijoille, insinööreille, teknikoille ja työntekijöille, jotka pystyivät luomaan tällaisia aseita.
Eikä 2C4 -tulppaanin elämä ole ohi. Eikä se lopu pitkään aikaan. Viime vuodesta lähtien käytössä olleet laastit on alettu nykyaikaistaa. Ja tämä on paras osoitus tämän aseen tarpeesta tänään ja huomenna …
