Venäjän puolustusministeriön eri rakenteet ilmoittavat edelleen suunnitelmistaan ensi vuodelle. Toissapäivänä ilmavoimilta tuli tärkeitä uutisia. Lähitulevaisuudessa he aikovat suorittaa lupaavan tykistöjärjestelmämallin tilatestit ja ottaa sen sitten käyttöön. Uusin itseliikkuva / kuljetettava laasti 2S41 "Drok" testataan eri alueilla.
Ilmavoimien tietotukiryhmä julkaisi 11. joulukuuta tiedot seuraavan vuoden 2019 suunnitelmista. On raportoitu, että ensi vuonna - ennen käyttöönottoa - on läpäistävä uusimman laastijärjestelmän tilatestit, joka on kehitetty erityisesti ilmavoimille ja suunniteltu tarjoamaan tykistötukea ilmassa oleville hyökkäysyksiköille. Kokeet suoritetaan useilla Venäjän sotilasosaston omistamilla testipaikoilla.
Tiedon tukiryhmä muistutti, että 2S41 -laasti on yksi kotimaisen puolustusteollisuuden viimeisimmistä kehityksistä, joka on luotu erityisesti ilmavoimien tykistöyksiköille. Tämän taisteluajoneuvon avulla on tarkoitus lisätä merkittävästi laskeutumisvoiman tulivoimaa ratkaistaessa tiettyjä tehtäviä taistelukentällä.
2S41 Drok-itseliikkuva kannettava laasti on rakennettu Typhoon-VDV-tyyppisen panssaroidun ajoneuvon perusteella. On raportoitu, että tämä näyte näyttää ainutlaatuisia ominaisuuksia ampuma -alueella ja tulivoimalla. Taisteluajoneuvo pystyy ampumaan tavanomaisia miinoja ja uusia ammuksia, joiden ampuma -alue on suurempi. Ase on huollettu taistelutilasta, mutta ajoneuvon muotoilu mahdollistaa sen irrottamisen maasta ampumista varten.
Valitettavasti ilmavoimien tiedotusryhmä ei määritellyt suunnitellun valtionkokeiden aloittamisen ja päättymisen ajoitusta. Julkaistusta uutisesta seuraa, että tarkastusten jälkeen 2S41 -laasti otetaan käyttöön, mutta myös tämän tapahtuman ajoitus jäi nimeämättä. Ilmeisesti puolustusministeriö suunnittelee luovuttavansa tiedot, kun vaaditut menettelyt ja työt on saatu päätökseen.
***
Tunnettujen tietojen mukaan lupaavaa itseliikkuvaa (kuljetettavaa) laastia 2S41 "Drok" on kehitetty vuodesta 2015 lähtien ilmajoukkojen tilauksesta. Uusi laitteistomalli oli tarkoitettu maavoimien ja ilmavoimien pataljoonien tykistöakkuille. Uuden hankkeen kehittäminen uskottiin Burevestnik -tutkimuslaitokselle, joka on osa Uralvagonzavodin NPK: ta. Aluksi suunnittelu tehtiin osana laajempaa kehitystyötä koodilla "Sketch".
Vuoden 2016 lopussa järjestettiin ensimmäinen esittely useista uusista tykistöjärjestelmistä, mukaan lukien ilmavoimien erikoismallit. Eräässä puolustusministeriön näyttelyssä he esittivät koko joukon malleja lupaavista laitteista. Yksi niistä oli 2S41 Drok-itsekulkeva laasti. Myöhemmin laitemallit olivat esillä muissa näyttelyissä. Samana aikana rakennettiin laastien prototyyppejä testausta varten. Kuten viimeaikaisista raporteista ilmenee, Drok -prototyypit ovat selviytyneet tarkastuksista, joten voimme siirtyä viimeiseen testausvaiheeseen ennen käyttöönottoa.
2S41 -hanke ehdottaa suhteellisen yksinkertaisen panssaroidun ajoneuvon rakentamista, joka perustuu suureen määrään olemassa olevia komponentteja. Panssaroitua ajoneuvoa K4386 Typhoon-VDV käytetään itseliikkuvan laastin pohjana. Tämä panssaroitu auto kehitettiin alun perin ottaen huomioon erilaisten aseiden käyttö, mukaan lukien erilaiset taistelumoduulit. 2S41 -projektissa tavallista kattoluukkua käytetään istuimena uudelle laastiaseilla varustetulle tornille. Lisäksi tällaiset laitteet eivät sulje pois muiden aseiden käyttöä.
K4386-ajoneuvossa on yksitilavuusinen panssaroitu runko, jossa on asuinalueita miehistölle ja laastimiehille. Luokan 5 suojaus on kansallisen standardin GOST R 50963-96 mukainen. Miehitetyn osaston etuosa säilyttää ohjausosaston toiminnot, kun taas keski- ja peräosassa on taisteluosasto ja ne varmistavat pääaseiden käytön.
Projekti 2S41 tarjoaa peruspanssaroidun auton varustamisen uudella panssaroidulla tornilla, joka on asennettu laastin alle. Tornissa on oma vaakasuora ohjauskäyttö ja se on myös varustettu kääntyvällä tykistöyksiköllä ohjauslaitteilla. Kantajan runkoon kohdistuvien negatiivisten vaikutusten vähentämiseksi tykistöyksikkö on varustettu takaisinkytkentälaitteilla, joihin laastin tynnyri on kiinnitetty.
Torni on varustettu 82 mm: n latauslaastilla, joka laukaisee manuaalisesti tynnyriin. Ase pystyy käyttämään kaikkia olemassa olevia 82 mm: n miinoja niiden tyypistä, luokasta ja tarkoituksesta riippumatta. Edellyttäen sekä "tavanomaisten" että aktiivisesti reaktiivisten tai kontrolloitujen kaivosten käytön. Gorsen pienin ampumaetäisyys on 100 m. Suurin kantama on 6 km. Koulutettu miehistö voi antaa tulinopeuden jopa 12 laukausta minuutissa palauttamatta noutoa.
Kuljetettavat ammukset säilytetään taistelutilassa ja ne ovat 40 minuuttia mitä tahansa vaadittua tyyppiä. Taistelutilan asettelu ja ovien läsnäolo eivät sulje pois ampumatarvikkeiden syöttämistä maasta tai ampumatelineestä. Ampumatarvikkeiden lataaminen ajoneuvon normaaliin säilytystilaan ei kuitenkaan vie paljon aikaa.
2S41 -koneen laasti on tehty kannettavaksi. Sen pääasiallinen toimintatapa on torni -ammunta tavallisesta tykistöyksiköstä. Tässä tapauksessa on mahdollista purkaa tynnyri käytettäväksi kannettavana aseena. Tässä tapauksessa 82 mm: n tynnyriä ehdotetaan käytettäväksi erillisen pohjalevyn ja kaksijalkaisen kanssa. Nämä laitteet ovat mukana autossa ja niitä voidaan käyttää tarvittaessa.
Itsepuolustusta varten Drok-itsekulkeva laasti on varustettu kauko-ohjattavalla taistelumoduulilla. Moduuli, jossa on kivääri tai suuri kaliiperi konekivääri, voidaan asentaa katon eteen tai tornin päälle. Kaksi näyttelyasettelua esittivät molemmat kokoonpanot. Molemmissa malleissa oli myös savukranaatinheittimiä - ne sijaitsivat laastitornin sivuilla.
Itseliikkuvan (kuljetettavan) laastin 2S41 "Drok" laskenta koostuu neljästä ihmisestä. Marssilla ja itseliikkuvassa kokoonpanossa ampumisen aikana ne ovat ajoneuvon sisällä ja suojattu panssarilla. Lisäksi niiden työtä helpottaa jossain määrin erilaisten ohjausjärjestelmien ja muiden laitteiden läsnäolo. Laastia purettaessa ja sitä käytettäessä kannettavana aseena tarvitaan koko taisteluajoneuvon miehistön osallistuminen.
Uuden tyyppinen taisteluajoneuvo säilyttää yleensä peruspanssaroidun ajoneuvon mitat. Jos verraamme Drokia Typhoon-VDV-ajoneuvoon, joka on varustettu taistelumoduulilla, jossa on 30 mm: n tykki, laitteiden mitat ovat melkein samat. Itseliikkuvan laastin taistelupaino on 14 tonnia. Ajo-ominaisuudet, liikkuvuus ja ohjattavuus eivät muutu.
Eri lähteiden mukaan hankkeeseen osallistuneet organisaatiot ovat viime aikoihin asti testanneet lupaavaa itseliikkuvaa laastia. Tehdaskokeiden ja muutosten vaihe on ohitettu, ja nyt lupaavia laitteita valmistellaan tilatestejä varten. Näiden tapahtumien seurauksena 2S41 Drok -taisteluajoneuvo on otettava käyttöön. Viimeisimpien uutisten mukaan tällaisia laitteita toimitetaan vain ilmajoukkoille. Ajoneuvojen ostoa maavoimille ei ole suunnitteilla - ainakaan toistaiseksi.
***
On huomattava, että 2S41 itseliikkuva (kuljetettava) laasti ei ole ainoa uusi tykistöjärjestelmä, joka on kehitetty erityisesti ilmavoimille. Osana kehitystyötä "Sketch" -koodin kanssa luotiin kaksi muuta versiota tykistöjärjestelmistä ilmassa oleville yksiköille. "Drokin" täydennykseksi ja nykyisten itseliikkuvien aseiden korvaajaksi luodaan tuotteita "Phlox" ja "Magnolia". Yksi näistä itseliikkuvista aseista on jo esitetty yleisölle.
"Phlox" ja "Magnolia" -hankkeet ehdottavat itseliikkuvien yksiköiden rakentamista yhtenäisellä 120 mm: n aseella. Jälkimmäinen on monipuolinen järjestelmä, joka pystyy suorittamaan tykin, haupitsin ja laastin toiminnot. Konseptin ja ratkaistavien tehtävien näkökulmasta tällainen ase on samanlainen kuin sarjan itsekulkevat aseet "Nona" ja "Host" - tuote 2A80. Lisäksi puhumme tietystä rakenteiden yhdistämisestä. Vanhojen mallien 120 mm: n CAO rakennettiin korkean suorituskyvyn tela-alustaan. Uusissa hankkeissa suunnitellaan muiden peruskoneiden käyttöä.
Phlox-hanke ehdottaa asekiinnityksen asentamista panssaroidun ajoneuvon Ural-VV pyörillä runkoon. Ajoneuvo säilyttää kaksirivisen suojatun ohjaamon, jonka taakse asetetaan tarvittavat yksiköt, mukaan lukien kääntöpöytä työkalulla. Itsekulkeva tykistö on varustettu automaattisilla palontorjuntajärjestelmillä yhdessä navigointi- ja viestintälaitteiden kanssa. Pistoolikiinnitys vastaanotti antureita, jotka seuraavat aseen asentoa, mikä mahdollistaa täsmäytyksen tarkan ja nopean palauttamisen jokaisen laukauksen jälkeen.
CAO "Flox" -ammuskuormaan voidaan sisällyttää erilaisia ammuksia, jotka tarjoavat ratkaisun kaikkiin tärkeimpiin tehtäviin. Kuljetettavat ammukset koostuvat 80 minkä tahansa tyyppisestä ammuksesta. 28 laukausta tallennetaan ja kuljetetaan operatiivisessa säilytystilassa, joka kulutetaan ensiksi. Palon ominaisuudet riippuvat käytetyistä ammuksista. Joten, kun ammutaan saranoidulla radalla perinteisellä kaivoksella, ampumaetäisyys on 8-10 km. Aktiivinen reaktiivinen laukaus lentää 15-17 km.
CJSC "Flox" esiteltiin yleisölle ensimmäistä kertaa kansainvälisen sotilasteknisen foorumin "Army-2016" aikana. Siihen mennessä rakennettiin prototyyppi, joka oli tarpeen testausta varten. Tämän vuoden lokakuussa ilmoitettiin, että uuden tyyppisiä prototyyppejä testataan. Laitteiden sarjatuotanto oli tarkoitus aloittaa "hyvin pian", mutta tarkkoja päivämääriä määrittelemättä.
Magnolia-itseliikkuvaa tykistöä, joka on myös kehitetty osana Sketch ROC: ta, ei ole vielä esitetty yleisölle. Kehittäjät ovat kuitenkin jo ilmoittaneet joitakin tietoja hänestä. Aiemmin julkistettujen tietojen mukaan tässä projektissa on tarkoitus käyttää tykistöjärjestelmää, joka on yhdistetty "Phloxiin". Se ehdotetaan asennettavaksi eri runkoon, jolla on erilaiset ominaisuudet ja ominaisuudet. Tämä johtuu todennäköisesti tekniikan aiotusta soveltamisalasta.
Ilmoitettiin, että CJSC "Magnolia" rakennetaan kaksilinkisen telaketjun DT-30 perusteella. Ilmeisesti tällaisen ajoneuvon kaksi runkoa saavat panssarisuojan; etunostolenkkiä voidaan käyttää ohjaamona, ja takaluukulle on asetettava taso aseineen. DT-30-kuljettajia käytetään aktiivisesti arktisella alueella, ja niiden pohjalta luodaan erilaisia sotilastarvikkeiden malleja. On täysin mahdollista, että Magnolia-itseliikkuvaa pistoolia kehitetään ottaen huomioon toiminta pohjoisilla alueilla.
***
Lokakuun 2018 alussa NPK Uralvagonzavod -yrityksen online -versio kirjoitti nykyisestä työstä lupaavan laiteperheen parissa yleisnimellä Sketch. Sitten kerrottiin, että lupaavaa tekniikkaa, jolla on kukka -nimiä, testataan, ja projektit itse ovat siirtymässä viimeiseen vaiheeseen. Kaikki tarvittavat tarkastukset oli tarkoitus suorittaa lähitulevaisuudessa.
Muutama päivä sitten puolustusministeriö, jota edustaa ilmavoimien tiedon tukiryhmä, selvensi suunnitelmia 2S41 Drok-itseliikkuvan laastin hankkeelle. Ensi vuonna tämän tekniikan valtion testit pidetään sotilasosaston koulutusalueilla, minkä jälkeen se voidaan ottaa käyttöön. Samankaltaisia tietoja muista Sketch ROC -näytteistä ei ole vielä julkaistu. Tämän kehitystyön aiemmat menestykset viittaavat kuitenkin siihen, että tällaisia uutisia ilmestyy lähitulevaisuudessa. On täysin mahdollista, että kaikki kolme lupaavaa itseliikkuvaa tykistölaitosta otetaan käyttöön ilmavoimien palveluksessa samanaikaisesti tai vähäisin väliajoin.
