Amerikkalainen Lockheed Martin -yritys, jota Intian lehdistön julkaisut ovat todennäköisesti pistäneet, että sen F-16-hävittäjällä "ei ole tulevaisuutta", on julkaissut vastauksen, joka lainataan Livefist.com-blogissa.
… Vaikka F-16IN Super Viper on yksinomainen Intian ilmavoimille, se on lähtökohta tulevalle kasvulle. Lentokoneella on hyvin dokumentoitu historia taistelukykyjen jatkuvasta kehittymisestä. Tämä on erittäin tärkeää, koska F-16IN on suunniteltu pitkäikäiseksi (yli 6500 lentotuntia). Tänä aikana lentokone voi saada uusia mahdollisuuksia laajentaa suoritettavien tehtäviensä määrää, lisätä taistelutehokkuuttaan ja vähentää käyttökustannuksia. F-16: n valmiuksien kehittämiseksi on kaksi pääaluetta.
Tekninen kehitys. F-16IN Super Viper on viidennen sukupolven uusimpien tekniikoiden eturintamassa, mukaan lukien aktiivinen vaiheittainen matkatutka, kuituoptinen datalinkki, suuren alueen taktiset monitoiminäytöt ja uusimmat tarkkuusaseet. Super Viperissä on paljon tilaa päivityksille käyttämättömien lentokoneen runkojen ja lisääntyneen ohjelmistokapasiteetin vuoksi. Tieteellisen ja teknologisen kehityksen historia, erityisesti digitaaliteknologia, osoittaa, että lisämahdollisuuksia voidaan saada jopa vähentämällä sisäisiä järjestelmiä ja vähentämällä energiankulutusta (esimerkiksi moderni matkapuhelin sisältää verkkoselaimen, pelejä ja videoita, mutta on pienempi kuin yksinkertainen puhelin keskusteluihin). F-16 on osoittanut tämän ilmiön monta kertaa seitsemässä suuressa parannuksessa. Lentokone sai viisi pääversiota ilmailutekniikasta, viisi versiota laivalla olevasta tutkasta, kymmenen erilaista elektronisen sodankäynnin järjestelmää sekä kymmeniä uusia aseita muuttamatta lentokoneen rakennetta ja mittoja. Uuden teknologian hyödyntämiseksi F-16IN Super on joustava arkkitehtuuri uusien järjestelmien ja ominaisuuksien lisäämiseksi. Hyödynnetään kaupallisen teknologian kehitystä, kuten ohjelmistoja ja verkostoitumista.
Parannusstrategia. Yhdysvaltain ilmavoimat yhdessä eurooppalaisten F-16-operaattoreiden kanssa ovat pyrkineet yhdessä pitkän aikavälin strategioihin ilma-alusten jatkuvan modernisoinnin toteuttamiseksi F-16-ohjelman alusta alkaen.. Yhdysvaltain ilmavoimilla ja Euroopan maissa on F-16-koneita, jotka ovat olleet käytössä 30 vuotta, mutta ne on varustettu F-16 Block 50 -version uudella versiolla. Ohjelmisto päivitetään 18 kuukauden välein. Tämä ylläpitää tasapainoa uusien valmiuksien kehittämisen ja toimintastandardien kehittämiseen kuluvan ajan välillä.
Siten F-16IN Super Viperin kasvupotentiaali on huomattavasti suurempi kuin käytetyn lentokoneen runkomäärän saatavuus. Uusimman teknologian yhdistäminen pitkän aikavälin modernisointistrategiaan pitää F-16IN Super Viperin viimeisen käyttöpäivän ajan viimeisimmän teknologian kärjessä.
