Sivuston china-defense.com foorumi käsittelee yhteyttä J-10-hävittäjien tuotannon Kiinassa ja AL-31FN-moottoreiden (alhaisemmalla vaihteistolla, kuvassa) Venäjältä tulevien toimitusten välillä. Moottorin työntövoima ilman jälkipoltinta on 8099 kg ja jälkipoltin 12500 kg.
Erään foorumin osallistujan mukaan Kiina teki sopimukset seuraavassa järjestyksessä
2004-54 moottoria - toimitukset 2002-2004
Heinäkuu 2005 - 100 moottoria - toimitukset 2006-2007 (+ vaihtoehto 100 moottorille)
Kesäkuu 2007 - 100 moottoria - toimitus 2009-2010 (yllä olevan vaihtoehdon toimitus)
Tammikuu 2009 - 122 moottoria - toimitettu vuosina 2010-2013.
Kiina saa yhteensä 376 AL-31FN-moottoria.
Tällä hetkellä PLA: n ilmavoimilla uskotaan olevan 5-6 rykmenttiä, joissa on noin 180-200 J-10A-hävittäjää.
china-defense.com] https://www.china-defense.com [/url]
Verkkosivuston alternathistory.org.ua mukaan Venäjä toimitti vuosina 2002–2004 Kiinalle 54 AL-31FN-moottoria, heinäkuussa 2005 allekirjoitettiin toinen sopimus 100 moottorin toimittamisesta ja lisävaruste 150 tuotteelle (yhteensä 304 moottoria, loppu toimituksista vuonna 2010) … Osana tätä pakettia Kiina allekirjoitti sopimuksen AL-31FNMI-mallin 54 moottorin toimittamisesta kaikin puolin kontrolloidulla suuttimella (on raportoitu, että osa tämän version työstä on maksettu Kiinassa, mutta läsnäolo J -10 -hävittäjistä, joiden moottorit käyttävät työntövoimaohjausta PLA -ilmavoimissa, ei tiedetä - "VP"). Syyskuussa 2007 allekirjoitettiin sopimus 50 perus-AL-31FN-perusmoottorin toimittamisesta, ja samaan aikaan Kiina ilmaisi kiinnostuksensa ostaa toinen suuri erä 150 yksikköä moottoria noin 900 miljoonalla dollarilla. Kysymystä AL-31FN-moottoreiden lisensoidusta tuotannosta Kiinassa ei ole vielä keskusteltu.
alternathistory.org.ua] https://alternathistory.org.ua [/url]
