Kun otetaan huomioon panssariristeilijöiden "Pearls" ja "Emerald" toimet Tsushiman taistelun ensimmäisenä päivänä, voidaan erottaa kolme päävaihetta: aamunkoitosta pääjoukkojen taistelun alkuun klo 13.49 Venäjän aikaa; noin klo 13.49–16.00, kun risteilijät yrittivät ratkaista Z. P.:n heille ennen taistelua antamat tehtävät. Rozhdestvensky, sekä klo 16.00 päivän taistelun loppuun. Viimeisen ajanjakson aikana "Emerald" yritti edelleen täyttää tehtävänsä "harjoitus- ja pelastuslaivana" pääjoukkojen kanssa, ja "Helmi" liittyi taka -amiraali O. A: n risteilijöihin. Enquist.
Ennen taistelun alkua
Ennen 13.49 päivää tapahtuneet tapahtumat kuvattiin yksityiskohtaisesti aikaisemmin, muistutan vain, että sekä "Helmi" että "Smaragdi" olivat päävoimien kanssa eivätkä siirtyneet laivueesta tiedusteluun. Tähän oli kolme pääasiallista syytä:
1. Tiedustelu on järkevää vain silloin, kun sen avulla voit havaita vihollislaivaston ja seurata sitä, kunnes pääjoukot kohtaavat. Toisen ja kolmannen Tyynenmeren laivueen risteilijät olivat liian pieniä ja heikkoja tiedusteluoperaatioihin eivätkä voineet ratkaista tätä ongelmaa;
2. Riippumatta kohdan 1 syistä, tiedustelu voitaisiin tehdä, mutta kun otetaan huomioon se tosiasia, että suuntaan, josta japanilaisten pääjoukkojen odotettiin lähestyvän (pohjoiseen), oli vahvoja risteilyyksiköitä Japanilaisista se johtaisi risteilijöiden taisteluun, joka on meille epätasa -arvoinen. Tässä tapauksessa Venäjän risteilyjoukko olisi tuhlannut taistelukykynsä jo ennen sen taistelun alkua, jossa sen oli määrä vartioida kuljetuksia, eikä todennäköisesti enää pystyisi suojelemaan niitä;
3. Kirjoittajan mukaan tärkein syy kieltäytyä risteilytutkimuksesta oli Z. P.: n taistelun suunnitelma. Rozhestvensky, mikä tarkoitti jälleenrakentamista taistelumuodostelmassa vihollisen päävoimien vuoksi. Tämän suunnitelman onnistumisen kannalta ei ollut välttämätöntä suorittaa itse tiedustelua tai häiritä vihollisen tiedustelualuksia, koska japanilaisen komentajan piti tietää, että venäläiset marssivat, ja rakentaa hyökkäyssuunnitelma sotajoukkojen pääjoukoille. Venäjän laivue tämän perusteella.
"Helmi" -toimet klo 16.00 asti
Taistelun alussa venäläinen laivue taisteli vasemmalla puolella, Zhemchug ja Izumrud olivat oikeassa ja suorittivat harjoitusalusten tehtäviä, ja lisäksi heidän piti peittää pääjoukot miinojen hyökkäyksistä ja tarjota apua kaatuneille aluksille. Kuten edellisessä artikkelissa kuvattiin, "Pearl" teki juuri niin, mutta olettaen virheellisesti, että japanilaiset olivat siirtymässä laivueen oikealle puolelle, katkaisi sen muodostumisen voidakseen olla vasemmalla laidalla ja laskeutui siten oikealle taistelujen väliin sarakkeet. Sitten hän ikään kuin "laskeutui" venäläisen laivueen päätylaivoihin ja ylitti jälleen sen oikealle puolelle. Koska kenraali-amiraali Apraksin ei kuitenkaan halunnut häiritä rannikkopuolustuksen taistelulaivan salvoa, se hidastui, mikä teki apuristeilijästä "Ural", joka oli tuolloin melkein menettänyt hallittavuutensa, iskun "Pearliin", ja itse "Uralissa" uskottiin "murskatuksi" "smaragdiksi". Sen jälkeen "Helmi" yritti siirtyä eteenpäin, mutta näki vaurioituneen taistelulaivan ja lähestyi sitä uskoen, että se oli lippulaiva "Prinssi Suvorov", vaikka itse asiassa se oli "Aleksanteri III". Tällä hetkellä venäläiset hävittäjät marssivat Zhemchugin ohi, joista yhdellä lippuvalvoja Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, joten oletettiin, että sekä koko päämaja että amiraali olivat myös tuhoajalla. Japanilaiset taistelulaivat lähestyivät "Aleksanteri III: ta" ja "Helmi" komentaja P. P. Levitski, jolla ei ollut mitään mahdollisuutta tukea taistelulaivaa (ainoa miinakulkuneuvoni, jota risteilijä pystyi käyttämään jännityksessä, vaurioitui törmäyksen aikana "Uralin" kanssa), tietysti vetäytyi. "Zhemchug" seurasi hävittäjiä uskoen, että amiraali haluaisi vaihtaa risteilijälle palovyöhykkeeltä, mutta näin ei tapahtunut, ja myöhemmin, noin klo 16.00, "Pearl" liittyi taka -amiraali O. A: n risteilyjoukkoon. Enquista osallistuu kuljetusten suojaamiseen japanilaisten risteilijöiden hyökkäyksiltä. Mitä Izumrud teki tällä hetkellä?
Toimenpiteet "Emerald" klo 13.49-16.00
Tämä risteilijä, paroni Vasily Nikolaevich Fersenin alaisuudessa, Z. P. Rozhestvensky suoritti samat toiminnot kuin Zhemchug, mutta toisella panssaroidulla osastolla, jota johti Oslyabey, kun taas Zhemchug - ensimmäisellä, joka koostui Borodino -luokan taistelulaivoista. Pääjoukkojen taistelun alkaessa "Emerald" vetäytyi takaisin "Oslyabiin", ja jonkin aikaa ei tapahtunut mitään mielenkiintoista.
Risteilijä teki ensimmäiset aktiiviset toimet pian sen jälkeen, kun Oslyabya lopulta menetti taistelukykynsä. Kuten tiedätte, jälkimmäinen klo 14.45 meni epäkunnosta, jousen voimakas leikkaus ja rulla vasemmalle puolelle, kääntyi laivueen vastakkaiselle puolelle (eli 180 astetta) ja pysäytti koneet. Siitä huolimatta "Izumrudin" komentaja ei vielä katsonut, että toisen panssaroidun osaston lippulaiva tarvitsi hänen apuaan. Mutta Oslyabyan luettelo kasvoi nopeasti, kun Venäjän laivueen pääjoukot ohittivat tuhoutuneen taistelulaivan, ja kun Oslyabya löysi itsensä vastapäätä kolmannen panssaroidun osaston loppua, se kääntyi äkkiä nopeasti.
Raportin mukaan V. N. Fersen, hän ohjasi smaragdin kohti kuolevaa taistelulaivaa ja näki, että Oslyabya oli hädässä: ehkä kyse on hetkestä, jolloin jälkimmäinen alkoi kaatua. "Izumrudin" lisäksi tragediaan osallistui myös 4 tuhoajaa, mukaan lukien "Exuberant" ja "Bravy". He menestyivät ensimmäisenä ja pelastivat jo ihmisiä mahtavalla ja päällisellä, kun Emerald lähestyi: jälkimmäisestä he pudottivat pankot, poijut ja yhden valasveneen ilman soutajia, kun taas risteilijä itse pysähtyi.
Mitä seuraavaksi tapahtui, ei ole täysin selvää. Esimerkiksi V. V. Khromov huomauttaa, että "Izumrud" pelasti ihmisiä, kunnes hän näki kolmannen panssaroidun osaston alukset lähestyvän sitä, ja sitten hänet pakotettiin vetäytymään, jotta se ei häiritsisi taistelulaivoja. Tämän artikkelin kirjoittajalla ei kuitenkaan ole selvää, miten tämä voisi olla: tällainen tulkinta ei liity liikaa yksiköiden mahdolliseen ohjaamiseen taistelussa. Todennäköisesti rakas V. V. Khromovia ohjasi V. N. Fersen, mutta on myönnettävä, että tässä osassa hän on hyvin epäluuloinen. Näin risteilijän "Izumrud" komentaja näki tämän taistelun hetken:
”Muutama hetki sen jälkeen, kun olin pysähtynyt Oslyabyan uppoamispaikalla, huomasin häiritseväni minua kohti marssivien taistelulaivojen liikkeitä; milloin ja miten he kääntyivät - en tiedä. Näin kolmannen osaston taistelulaivoja päälliköinä ja niiden takana 3 toisen osaston taistelulaivaa; ensimmäinen panssaroitu yksikkö sivussa ollessaan puolusti Suvorovia, jonka mastot, savupiiput ja kaikki ylärakenteet ammuttiin alas ja joissa oli voimakas tuli."
Todennäköisesti kuvatut tapahtumat tapahtuivat lähempänä kello 16.00, jolloin laivue johti "Borodino": tähän mennessä venäläisten alusten muodostuminen oli todella sekavaa. Ensimmäinen oli Borodino, jota seurasi Eagle ja sitten Sisoy Suuri, mutta jälkimmäinen, saatuaan vahinkoa, meni epäkuntoon, niin että keisari Nikolai I tuli hänen tilalleen. Häntä seurasivat kaikki kolme rannikkopuolustuksen taistelulaivaa, ja vasta sitten heidän jälkeensä "Navarin", "amiraali Nakhimov" ja palasi palvelukseen "Aleksanteri III". Todennäköisesti nämä olivat V. N. Fersen otti toisen osaston taistelulaivoihin - eikä yleensä ollut kaukana totuudesta.
"Helmi" ja "Smaragdi" klo 16.00 jälkeen
Ja niin, noin kello neljä iltapäivällä kävi ilmi, että vain kaksi alusta oli jäljellä panssaroiduista osastoista, joita "Pearls" ja "Smaragdi" suojelivat, ja molemmissa osastoissa lippulaivat olivat epäkunnossa. Mitä tapahtui seuraavaksi? Valitettavasti lähteet eivät anna yksiselitteistä vastausta tähän kysymykseen. Joten, A. A. Allilujev ja M. A. Bogdanov väittää, että noin klo 16.00 "Zhemchug" ja "Izumrud" liittyivät risteilyjoukkoon puolustamaan kuljetuksia, kun taas toiset (esimerkiksi V. V. Khromov) ilmoittavat, että O. A. Vain Helmi liittyi Enquistaan.
Ymmärtääksemme, miten asiat olivat todellisuudessa, pohdimme lyhyesti, mitä venäläisen laivueen risteilyjoukko teki tuolloin. Heidän harjoituksensa ja taistelunsa ovat suuren erillisen työn aihe, joten on järkevää rajoittua vain yleisimpään kuvaukseen risteilytaistelusta.
Kaikki alkoi "Izumista", joka yritti lähestyä kuljetuksia ja ampua heitä "Vladimir Monomakhin" puolelta, kun tämä tuli taisteluun. Vasta -amiraali O. A. Enquist ilmeisesti ajatteli tuhota japanilaisen risteilijän, kun hän meni Olegille yhdessä Auroran ja Dmitry Donskoyn kanssa auttamaan - Izumit pakenivat. Kuitenkin sitten ilmestyivät japanilaisten 3. ja 4. taisteluyksiköt: "Kasagi", "Chitose", "Otova" ja "Niitaka" vara -amiraali Devan johdolla ja "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" ja " Tsushima "" Vara -amiraali Uriun lipun alla. Kello 14.30 taistelu alkoi, ja japanilaisten viiriäisten lukumäärässä puolet oli enemmän kuin Venäjä. Klo 15.10 O. A. Enqvist kääntyi 16 pistettä (180 astetta) hajotakseen japanilaisten kanssa vastakkaisella tiellä kulkiessaan heidän ja kuljetustensa väliin (luultavasti siihen aikaan venäläiset risteilijät olivat hyvin kaukana jälkimmäisistä), mutta japanilaiset toistivat venäläisen liikkeen taka -amiraali. Ja vain 10 minuutin kuluttua, klo 15.20, kolme muuta japanilaista risteilijää lähestyi: "Suma", "Chiyoda" ja "Akitsushima", mikä teki kuvasuhteesta täysin kannattamattoman venäläisille aluksille.
Kuitenkin japanilaisten tuli ei ollut kovin tarkka, kuten O. A. Enquist, ja risteilijämme pystyivät pitämään kiinni. Lisäksi - kun klo 15.35 "Olegissa" he löysivät "prinssi Suvorovin" ahdingon, taka -amiraali johti risteilijänsä ja "Auroran" pelastamaan, jättäen kattamaan kuljetukset vain "Vladimir Monomakh" ja "Dmitry Donskoy" - mutta kun hän näki venäläisten taistelulaivojen liikkuvan "Suvorovin" suuntaan ja palasi kuljetuksiin jatkaakseen eriarvoista taistelua. Mukaan O. A. Enquista näytti tältä:
"Noin kello 4" Oleg "ja" Aurora ", nähdessään laivueen lähestymisen auttamaan Suvorovia ja huomatessaan vihollisen panssariristeilijöiden puolella olevien kuljetusvälineiden vaarallisen aseman" Vladimir Monomakhin kanssa "”Ja” Dmitry Donskoy”, jotka liittyivät” Olegin”signaaliin, menivät lähestymään vihollista; kääntyessään oikealle, "helmet" ja "smaragdi" liittyivät myös risteilyjoukkoon, jonka läsnäolo taistelulaivoilla ei voinut tuoda mitään hyötyä."
Zhemchugin komentaja kuvasi tätä taistelun hetkeä samalla tavalla, mutta hieman eri tavalla. P. P. Levitski näki tilanteen siten, että "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" ja "Vladimir Monomakh", jotka liikkuvat herätyssarakkeessa, taistelevat 10 vihollista kevytristeilijää vastaan (PP Levitskin termi - tämä on juuri sitä se oli kirjoitettu hänen raporttiinsa, ja tämä on oikea luku, koska Takachiho joutui vetäytymään taistelusta jonkin aikaa ohjauspyörää vahingoittaneen venäläisen kuoren osumana) noin 20-25 kaapelia. Ilmeisesti P. P. Levitsky sekä O. A. Enquist katsoi, että hänen jatkuva oleskelunsa pääjoukon taistelulaivoilla ei auta mitään, ja suostui tukemaan risteilijää. Hän itse kuvaili päätöstään seuraavasti:
"Nähdessäni, että vihollisristeilijät painostivat omiamme, astuin Vladimir Monomakhin seuraan osallistumaan taisteluun, auttamaan risteilijöitämme ja mahdollistamaan joukkueen ampumisen näkyvää vihollista kohti."
Siten Zhemchug todella liittyi OA: n aluksiin. Enquist, mutta Emeraldista on joitain epäilyksiä. Tietenkin raportissaan amiraali ilmoitti suoraan, että risteilijä V. N. Fersen liittyi aluksiinsa, mutta P. P. Levitsky: "Smaragdi liittyi myös risteilijöihin:" Almaz "ja" Svetlana "osallistuivat myös tähän taisteluun" voidaan ymmärtää siten, että "Izumrud" liittyi siihen, että hän tuli taisteluun saman vihollisen kanssa, risteilijänä OA Enquist. Tärkeintä on, että "Izumrudin" komentaja V. N. Fersen ei kertomuksessaan sanonut sanaakaan siitä, että hän oli kiinnittänyt aluksensa risteilijöihin. Itse asiassa hänen kuvaus tapahtumista, jotka tapahtuivat noin klo 16.00, on seuraava:
”Kolmannen ja toisen osaston risteilijöiden ja taistelulaivojen muodostamisen ajaksi ne yhdistettiin; Olin kiinnittynyt tämän muodostuman ympyrän ulkopuolelle Nakhimovin (edessä) ja Olegin välistä aikaa vastaan ja kannatin tulta vihollisristeilijöille. Edessäni, vastapäätä seuraavaa aikaväliä, myös ulkona, oli tuolloin Almaz, osa laivueesta, johon liityin, ammuttiin vihollisen pääjoukkojen oikealla puolella ja risteilijöiden vasemmalla puolella. Oli erittäin vaikeaa seurata taistelun kulkua, koska minun piti kiinnittää kaikki huomioni risteilijän hallintaan, jotta en törmäisi siihen, jonka kanssa yksi kuljetuksista, jotka olivat menettäneet kaiken muodostelman, ja hävittäjät, jotka jatkuvasti leikkasivat läpi muodostuminen: Minun piti toistuvasti ajaa täydestä eteenpäin, antaa täyden takaisin tai lukita koneet, joten meidän piti päästää höyry jääkaappeihin, koska jälkimmäiset räjäytettiin ja vuotivat myöhemmin."
Toisin sanoen, tuntuu siltä, että lähempänä kello 16.00, kun venäläiset taistelulaivat näyttivät useiden liikkeiden seurauksena palaavan aiemmin jättämiinsä kuljetuksiin, kävi ilmi, että jälkimmäinen löysi hyvin kaoottisesti venäläisten taistelulaivojen ja risteilijöiden välillä, ja tässä kasassa hieman ja tyytyväinen "Emerald". Hän ei liittynyt kenenkään joukkoon, mutta "koko ajan hän sytytti tulen vihollislaivoihin, jotka tulivat ampumakulmalle" (VN Ferzenin mukaan). Ilmeisesti japanilaisten panssaroidut risteilijät näkyivät parhaiten Emeraldista, mikä loi illuusion tämän risteilijän liittymisestä O. A. Enquist.
Joka tapauksessa on huomattava, että klo 16.00 jälkeen ja noin klo 17.15 asti, jolloin taistelu, Tsushiman taistelun virallisen historian kirjoittajien mukaan, "jonkin verran jae", "Helmi" ja "Smaragdi" joutuivat osallistumaan kovaa taistelua. Näyttäisi siltä, että klo 16.10–17.15”Oleg”, “Aurora”, “Vladimir Monomakh” ja “Dmitry Donskoy” asemat paranivat jonkin verran, koska niitä tukivat myös”Zhemchug”, “Izumrud” ja “Svetlana”ja” Almaz”, joten panssariristeilijöiden suhde on jo tullut 10: 8 japanilaisten hyväksi, jos tietysti Almaz ja sen 4 * 75 mm: n tykit lasketaan todelliseksi risteilijäksi. Mutta itse asiassa mitään parannusta ei tapahtunut, koska kontra -amiraali O. A. Enquistas joutui ristituleen. Taka -amiraalin raportin mukaan:”Lisäksi, jotta olisimme yhdensuuntaisia japanilaisten risteilijöiden kanssa, risteilijämme alkoivat nojata vasemmalle. Näiden käännösten aikana risteilyryhmä oli ristitulessa panssariristeilijöiden toisella puolella, toisella puolella, Nissina ja Kasugi. Lisäksi O. A. Enquist totesi, että juuri tällä hetkellä hänen johtavansa "Oleg" ja "Aurora" saivat herkimmät vammat. Mikä ei kuitenkaan ole ollenkaan yllättävää: japanilaiset yrittivät siirtää parhaat tykkinsä taistelulaivoihin ja panssariristeilijöihin, jotta he ampuvat paljon paremmin kuin panssariristeilijät.
Sekä japanilaiset että venäläiset panssariristeilijät saivat kuitenkin tukea - amiraali Kataoka saapui auttamaan japanilaisia Chin -jenin ja kolmen Matsushiman kanssa, ja lisäksi Venäjän laivue jäi Kh. Kamimuran panssariristeilijöiden kiinni. Mutta O. A. Enquista sai tukea heidän taistelulaivoiltaan, jotka eivät liittyneet taisteluun H. Togon 1. taisteluryhmän kanssa. Minun on sanottava, että tässä jaksossa japanilaiset "panssaroidut kannet" saivat pahimman kaikista: Kasagit ja Naniwat pakotettiin poistumaan riveistä ja Kasagin asiat olivat niin vakavia, että Chitosen oli saatettava hänet Aburadaninlahdelle. "Naniwa" pystyi nopeasti korjaamaan itsensä ja palasi pian erilleen.
Tässä taistelun jaksossa Pearlin ja todennäköisesti Smaragdin aktiivinen osallistuminen päättyi ennen klo 17.00, kun vahingoittuneet japanilaiset risteilijät vetäytyivät ja ylittivät risteilijän 120 mm: n aseiden tehokkaan tulen. Mitä tulee risteily- ja panssaroitujen osastojen suhteelliseen asemaan, risteilijä yhdessä "helmen" kanssa jäi vähän taistelulaivojen taakse ja joutui sitten kiinni. Noin klo 17.30 risteilijöiden herätyspylväs päätyi päävoimiin ja asettui 12-15 (eri lähteiden mukaan) kaapeleihin heiltä, kun taas "Oleg" oli "keisari Nikolai I" -radalla. Joten ei ole epäilystäkään siitä, että "Helmi" oli risteilijöiden kanssa koko taistelun ajan ja seurasi "Vladimir Monomakhia" koko tämän ajan. Mutta mitä Emerald teki tuolloin, on epäselvää, mutta V. N. Fersen, hän ei liittynyt risteilijäpylvääseen, ja lähempänä kello 17.30 hänen risteilijänsä oli "keisari Nikolai I", eli se oli tämän taistelulaivan ja lippulaivaristeilijän O. A. Enquist "Oleg".
Tähän mennessä japanilaiset panssariristeilijät olivat palanneet ja risteily taistelua jatkettiin, ja sekä helmi että smaragdi osallistuivat siihen aktiivisesti. Samaan aikaan "helmi" piti kiinni O. A: n risteilijöistä. Enquista, vaikka ehkä ei seurannut heitä heräämisessä, ja Emerald taisteli oikealla puolella taistelulaivoissa. Risteilijöiden taistelu ei kuitenkaan kestänyt, vaan jatkui enintään 18.00 tai jopa vähemmän.
Siihen päättyi päivän taistelu Zhemchugista, mutta Emerald -tiimi oli edelleen jännityksessä. Klo 18.30 hänet havaittiin, kun "Aleksanteri III": ssa liekit ilmestyivät savupiippujen väliin, ja hän meni epäkunnossa: hän kallistui nopeasti ja kääntyi ympäri.
Smaragdi meni välittömästi onnettomuuspaikalle. Lähestyessään kaatunutta alusta ("Aleksanteri III: n" köli oli veden yläpuolella), "Smaragdi" pysähtyi ja alkoi heittää panoksia, ympyröitä ja muita esineitä, joista hukkuva pystyi pitämään kiinni, ja aloitti lisäksi vesillelaskun soutuvene, koska kaikki valasveneet olivat tuolloin joko vaurioituneet tai täytetty vedellä taistelun aattona, eikä niitä voitu käyttää. Mutta tuolloin toinen taistelujoukko lähestyi "Aleksanteri III: n" kuolemanpaikkaa: 6 H. Kamimuran panssariristeilijää, mukaan lukien "Asam", joka oli palannut palvelukseen. Tietenkin japanilaiset alukset avasivat välittömästi tulen risteilijälle, joka seisoi paikallaan, eikä venäläinen laivue voinut peittää Emeraldia, koska sen alukset olivat jo 2 mailin päässä ja etäisyys viholliseen ylitti 40 kaapelia. V. N. Fersen, "Emerald" pysyi paikallaan, kunnes etäisyys lähimpään japanilaiseen risteilijään pienennettiin 23 kaapeliin, ja vasta sitten käskettiin antamaan täysi nopeus. Koska tätä ei tietenkään voitu tehdä kerralla, Emerald lähestyi japanilaisia aluksia jopa 20 kaapelilla, ennen kuin se pystyi rikkomaan etäisyyden ja vetäytymään Venäjän laivueen pääjoukkoihin.
Tästä syystä "Helmi": n ja "Emeraldin" osallistumista päivätaisteluun 14. toukokuuta voidaan pitää täydellisenä. Mitä voit sanoa näiden risteilijöiden toiminnasta?
Joitakin johtopäätöksiä
Valitettavasti osallistumista Tsushiman 2. tason venäläisten panssariristeilijöiden Tsushiman taisteluun on kuvattu erittäin säästeliäästi saavutettavimmissa lähteissä (V. V. Khromov, A. A. Allilujev, M. A. Heidän mukaansa vaikutelma on, että venäläiset risteilijät eivät todellakaan taistelleet, vaan olivat vain läsnä Venäjän laivueen tappiossa, mutta näin ei kuitenkaan ole. Passiivisen odottamisen aika, jolloin "Helmi" ja "Smaragdi" eivät yrittäneet osallistua taisteluun ja näyttivät Z. P.: n heille antamia "harjoitus- ja miinanraivausaluksia". Rozhdestvensky, kesti 13.49-16.00. Ja silloinkin se osoittautui "laimennetuksi" jyrkäksi "helmen" hyökkäykseksi taistelulaivueiden herätyssarakkeiden välissä, vaikkakin vahingossa. Ja sitten, noin klo 16-18, sekä Zhemchug että Emerald taistelivat intensiivisen ja kiivasta taistelua japanilaisten panssariristeilijöiden kanssa.
"Novikin" toimet Port Arthurissa 27. tammikuuta 1904 iltapäivällä, kun pieni risteilijä "hyppäsi" japanilaiseen laivueeseen, lähestyen 15-17 kaapelia, saivat ansaitusti eniten innostuneita arvosteluja. Mutta "helmi" ja "smaragdi" olivat myös usein raskaiden japanilaisten alusten välittömässä läheisyydessä. Zhemchug, joka siirtyi laivueen vasemmalle puolelle, lähestyi vaarallisesti Nissiniä ja Kasugaa, ollessaan 25 kaapelin päässä tai vähemmän, ja sitten, lähestyessään Aleksanteri III: ta, oli vain 20 kaapelia japanilaisista taistelulaivoista. Entä paroni V. N. Fersen, sitten hänen yrityksensä pelastaa Aleksanteri III: n miehistö, jonka vuoksi hän antoi Emeraldin pysyä paikallaan (!) Lähestyä japanilaisia panssariristeilijöitä vain 20 kaapelilla, ansaitsee suurimman kiitoksen, vaikka sen pitäisi olla myös pani merkille, että risteilijää ei lyöty pois vain ihmeellisesti.
Mitä vahinkoa venäläiset risteilijät saivat? Mukaan A. A. Allilujeva ja M. A. Bogdanovin "Smaragdi" päivätaistelussa osui 3 kuoreen, mikä ei aiheuttanut hänelle mitään erityistä vahinkoa. Mutta risteilijän komentajan ja upseerien raporteissa vihollisen osumien määrää ei ilmoiteta, ja yllä olevien kirjoittajien antamat luvut voivat osoittautua virheellisiksi. Tosiasia on, että A. A. Allilujev ja M. A. Bogdanov raportoi noin 17 osumasta "Helmissä", mutta tämä on ilmeinen virhe, koska O. A. Enquist -vahinko "Helmille" raportoidaan yksityiskohtaisesti, ja niiden luettelo sisältää 17 kohdetta:
1. Keskimmäinen savupiippu ja sen kotelo ovat rikki.
2. Etupiipun lävistävät räjähtävän kuoren palaset.
3. Tuuletin puhkeaa useista paikoista.
4. Sisäänkäynnin komentajan luukku on rikki.
5. Suojarakenne lävistettiin komentajan sisäänkäynnin luukun kohdalta.
6. Kylvyn laipiot ovat koverat ja lävistetyt.
7. komentajan sisäänkäynti tikkaat olivat rikki.
8. Noin 120 mm: n aseen # 1 puinen ja rautainen kansi lävistettiin.
9. Ylempi ja elävä kansi komentajan sisäänkäynnin luukun lähellä lävistettiin.
10. Oikea pistooli on kovera kakka.
11. Valasvene # 1 ja soutuvene # 1 ovat rikki.
12. Sillan pistooli on rikki.
13. 120 mm: n tykin # 1 sängynverkko on rikki.
14. Oikea ruuvi on taipunut.
15. Ohjausöljyn tiiviste vuotaa.
16. Kaksi vesisäiliötä lävistetään sirpaleilla.
17. Yläkerros on vaurioitunut monissa paikoissa.
On selvää, että osa näistä vaurioista voi johtua samasta osumasta ja päinvastoin - potkurin vauriot eivät liity lainkaan vihollisen tuliin, vaan ne johtuivat risteilijän perässä olevasta "Uralista". Näin ollen tietoja "Helmi" 17 osumasta olisi pidettävä ilmeisen virheellisinä, ja kannattaako sitten ehdoitta luottaa samojen kirjoittajien kynään "Emerald" -osumassa oleviin tietoihin ehdoitta? Mitä tulee miehistön menetyksiin, Zhemchugissa kuoli 12 ihmistä, mukaan lukien 2 upseeria. Suoraan taistelussa paroni Wrangel, upseeri Tavastsherna, kapellimestari Konkov ja 8 alempaa kaatui. Toinen merimies kuoli myöhemmin haavoihinsa. Haavoittuneita oli 22, mukaan lukien kapellimestari Shorokhov ja 7 alempaa joukkoa, takuupäällikkö Kiselev, sotapäällikkö Spadovski ja 12 alempaa joukkoa helposti. "Izumrudissa" ei kuollut ja neljä haavoittui.
Ammusten kulutuksen suhteen paroni V. N. Fersen huomautti, että Emerald ampui taistelun aikana noin 200 120 mm: n laukausta ja että 47 mm: n tykit eivät ampuneet kantaman ulkopuolelle. Mitä tulee Zhemchugiin, sen komentaja P. P. Levitskyn mukaan kuorien kulutuksen osoittaminen oli vaikeaa, mutta voidaan olettaa, että se ei ollut pienempi, ellei enemmän kuin "Izumrud".
Tekivätkö venäläiset toisen tason risteilijät mitään haittaa japanilaisille aluksille? Tähän kysymykseen on erittäin vaikea vastata: kirjoittajan on myönnettävä, ettei hän ole vielä tutkinut Tsushiman taistelun historiaa tarpeeksi tehdäkseen kohtuullisia oletuksia tästä pisteestä. Mutta "Nissin" ja "Kasuga" saivat vähintään viisi osumaa tuntemattoman kaliiperin kuorilla, joista yksi saattoi "lentää" "helmestä", kun hän muutti laivueen vasemmalle puolelle ja joutui siten kahden tulipalon väliin.. Lisäksi venäläiset kuoret osuivat panssaroituihin risteilijöihin. Kirjoittaja onnistui löytämään tietoja kahdesta 120 mm: n kuoren osumasta, joista yksi osui Akashiin ja toinen Tsushimaan. Kummallista kyllä, komentajan tilat vaurioituivat molemmilla risteilijöillä, ja 7 ihmistä kuoli Akashissa (yksi kerrallaan ja kuusi muuta kuoli haavoihin) ja kaksi haavoittui, ja Tsushimassa vain kaksi haavoittui. Mutta tätä menestystä ei voida yksiselitteisesti katsoa Zhemchugin tai Izumrudin tykistön syyksi, koska 120 mm: n aseet asennettiin myös panssariristeilijöihin Vladimir Monomakh ja Dmitry Donskoy, jotka taistelivat myös japanilaisia risteilijöitä vastaan, kun he saivat vastaavat osumat. On myös mahdollista osua joihinkin muihin japanilaisiin aluksiin, koska monissa tapauksissa emme tiedä osuma -aikaa tai lyöntikuoren tarkkaa kaliiperia.
Tämä päättää päivän taistelun 14. toukokuuta 1905 kuvauksen, ja siinä tarkastellaan edelleen 15. toukokuun yön tapahtumia ja myöhempiä tapahtumia.
