Isänmaamme kannalta kauhean sodan ensimmäisinä päivinä paitsi maajoukot kärsivät tappioita nopeasti etenevistä saksalaisista panssarimuotoista. Traaginen verilöyly avautui taivaalle. Länsimaisen erikoissotilasalueen ilmavoimat tuhoutui suuria määriä 22. kesäkuuta 1941 äkillisten saksalaisten hyökkäysten seurauksena. Tappiot olivat niin murskaavia, että piirin ilmavoimien komentaja kenraali I. I. Kopets ampui itsensä epätoivossa …
Henkilökohtaisessa päiväkirjassaan”Sodan eri päivinä” Konstantin Simonov kirjoitti noina päivinä:”30. kesäkuuta 1941 suorittaen epäitsekkäästi komennon käskyn ja iskun iskun jälkeen iskuun Saksan risteyksissä lähellä Bobruiskia, rykmentti, lentäen taisteluun sen komentajan Golovanovin johdolla menetti 11 konetta."
Ilmailupäällikkö marsalkka Aleksanteri Evgenjevitš Golovanov itse vaikenee myöhemmin siitä, että hän itse istui erään 212. erillisen pitkän kantaman pommikoneen lentokoneen ruorissa. Hän oli sellainen mies, miksi turhaan työntää ulos sankarisuutensa?
Alexander Golovanov syntyi vuonna 1904 Nižni Novgorodissa jokityöläisen perheessä. On mielenkiintoista, että tulevan ilmamarssalin äiti oli Nikolai Kibalchichin tytär, kansan tahto, yksi Aleksanteri II: n salamurhan osallistujista.
Golovanov -veljekset Moskovan kadettiryhmässä, joka on nimetty Katariina II: n mukaan. Shura - istuu toiseksi vasemmalta. Tolya - toisella rivillä kolmas oikealta
Poikana Sasha Golovanov tuli Alexander Cadet Corpsiin, ja jo lokakuussa 1917 hän liittyi Punakaartin riveihin. Punakaartilainen Golovanov taisteli eturintamalla 59. tiedusteluryhmän tiedustelijana, haavoittui taistelussa ja oli shokissa.
Vuodesta 1924 lähtien Alexander Evgenievich on palvellut OGPU: ssa ja onnistunut nousemaan osaston johtajaksi. Palvelusomaisuutensa-osallistuminen valkoisten vallankumouksellisten piireissä melko tunnetun sosialistivallankumouksellisen Boris Savinkovin pidätykseen (Golovanov piti pitkään tämän terroristin parabellia vangitsemisen muistoksi).
[size = 1] AE Golovanov - nimetty -divisioonan erikoisosaston komissaari F. E. Dzeržinski. 1925 g
Alma-Ata. 1931 g.
Aeroflotin päälentäjä. 1940 g.
30 -luvun alusta lähtien Golovanov määrättiin raskaan teollisuuden kansanvaltuuskuntaan apulaiskansankomissaarin pääsihteeriksi, ja Aleksanteri Evgenievich aloitti lentäjäuransa valmistumalla OSOVIAKHIM -ilmailukoulusta vuonna 1932, minkä jälkeen hän työskenteli Aeroflot toisen maailmansodan alkuun asti (lentäjänä, myöhemmin ryhmittymän komentajana). Vuonna 1938 Neuvostoliiton sanomalehdet kirjoittivat Golovanovista miljonäärilentäjänä: hänen sielunsa takana oli yli miljoona kilometriä.
Aleksanteri Golovanov osallistui Khalkin-Golin taisteluihin ja Neuvostoliiton ja Suomen sotaan.
Sivu kirjeen luonnoksesta J. V. Stalinille ehdotuksella pitkän matkan pommikoneiden yhdistelmän luomiseksi
Tämän merkittävän lentäjän kohtalo muuttui vuonna 1941, ja jyrkkä käänne liittyy I. V. Stalinin nimeen. Tosiasia on, että jo tammikuussa 1941 Joseph Vissarionovich sai Golovanovilta kirjeen, jossa ehdotettiin nykyaikaisen tehokkaan pitkän kantaman pommikoneen luomista. Stalinin ehdotus hyväksyttiin, ja tästä hetkestä alkoi Golovanovin huimaava ura, jota monet ylimmän komentajan läheiset kumppanit eivät voineet antaa hänelle anteeksi ennen elämänsä loppua.
A. E. Golovanov - rykmentin komentaja (oikealla). Smolensk, kevät 1941
TB-3 ennen lähtöä. Keskellä - A. E. Golovanov. Smolensk, 1941
Helmikuusta 1941 lähtien Aleksanteri Golovanov on toiminut 212. pitkän kantaman pommikone-ilma-aluskomentajan komentajana ja elokuusta 1941 lähtien hänestä tulee 81. kaukopommittaja-ilma-aluksen komentaja, joka on suoraan korkeimman komennon esikunnan alainen. Ja helmikuussa 1942 Stalin nimitti Alexander Evgenievichin kaukoliikenteen komentajaksi (sotahistoriassa on tapana kutsua sitä lyhenteeksi ADD). Lopuksi, joulukuusta 1944 lähtien, Golovanov on 18. ilmavoimien komentaja, joka on koonnut kaikki pitkän kantaman pommikoneilmoituksen, ja hän on nyt ilmakomentaja.
Minun on sanottava, että ADD -joukot olivat ylin komentokeskus ja niiden lentokoneita käytettiin yksinomaan strategisesti tärkeiden rintamien etujen vuoksi. Paljastava tosiasia - jos sodan alussa Golovanov komensi vain 350 pommikoneita, niin lähempänä sodan loppua se on jo kokonainen ilmatorjunta: yli 2000 taistelukonetta.
ADD noina vuosina todella jyrinä: yöhyökkäykset Kenisbergiin, Danzigiin, Berliiniin 1941, 1942, odottamattomat ja hurrikaaniset ilmaiskut rautatien risteyksiin, sotilasreserviin ja Saksan vihollisen etusivulle. Ja myös - haavoittuneiden partisaanien kuljettaminen taistelukentältä, apu Jugoslavian kansan vapautusarmeijan sankareille ja monet, monet muut erikoisoperaatiot. VM Molotovin kuljettaminen lentokoneella neuvotteluja varten Englannissa ja Yhdysvalloissa sotaa käyvän Euroopan alueen ja sitten Atlantin yli on erillinen ADD: n historiassa. Golovanovin joukkojen lentäjien toiminnot erottuivat henkilökohtaisen rohkeuden lisäksi myös tarkkuudesta ja taidoista lentojen aikana.
Jopa saksalaiset antoivat korkeat arvosanat sekä Golovanovin että hänen rohkeiden taivaallisten taistelijoiden toimille. Luftwaffen vakavat asiantuntijat kirjoittivat tämän:”On merkittävää, että kukaan vangituista lentäjistä ei voinut sanoa hänestä mitään negatiivista, mikä on täysin päinvastaista verrattuna moniin muihin Neuvostoliiton ilmavoimien kenraaleihin … on ensisijainen ilmailutyyppi. Neuvostoliitolla, sillä on suurempi auktoriteetti kuin muilla ilmailulajeilla, ja siitä on tullut Venäjän kansan kultaseni. Epätavallisen suuri määrä vartijoiden muodostelmia ADD: ssä on tämän suurin ilmentymä."
Toimistossa Petrovskin palatsissa. 1944 vuosi
Konetta ohjaa ilmailupäällikkö A. E. Golovanov
Tavalliset lentäjät eivät vain arvostaneet korkeaa komentajaansa, vaan (sotaveteraanien mukaan) kunnioittivat, rakastivat ja rakastivat häntä. Aleksanteri Evgenievichin tyyli on koota rykmentin koko henkilökunta suoraan lentokentälle, asettaa ihmiset nurmikolle ja ratkaista heti paikan päällä päämajan upseerien kanssa kaikki kiireelliset arjen ongelmat, otsikkojen ja palkintojen myöntäminen. Tällainen asenne minkä tahansa sotilaan komennossa on lahjuksia.
Golovanovin ystävälliset suhteet Staliniin aiheuttivat erilaisia spekulaatioita. Jotkut anti-stalinistiset historioitsijat tulkitsivat näitä palveluystävällisiä suhteita melko mielenkiintoisella tavalla: he kirjoittivat, että Golovanov oli Stalinin henkilökohtainen henkivartija, lentäjä, tutkija tai jopa vain vakooja armeijan sotilasympäristössä. Joten esimerkiksi V. Rezun-Suvorov kirjassaan "Day-M" kirjoittaa, että Aleksanteri Evgenievich oli stalinistinen "pimeiden tehtävien toimeenpanija". Rezun, joka ei ole hämmentynyt eikä vaivautunut vahvistamaan väitteitään millään vakavalla todistusaineistolla, väittää Golovanoville, että hän väitti kuljettaneensa Stalinin terrorin tulevia uhreja Moskovaan (mukaan lukien marsalkka V. K. Blyukher) lentokoneellaan.
Jos kaikki tämä olisi totta, olisiko Golovanovin kohtalo kehittynyt sodan jälkeen, miten se kehittyi? Näyttää siltä, että se on epätodennäköistä …
Ja hänen kohtalonsa oli epäsuotuisa … Neuvostoliiton kaukoliikenteen ilma-aluksen komentajaksi vuonna 1946 nimitetty Aleksanteri Golovanov erotettiin tehtävästään vuonna 1948 (eikä hän enää saanut arvoaan vastaavia virkoja).
Valmistui vuonna 1950 ylipäällikön akatemian arvosanoin, Golovanov nimitettiin ilmajoukon komentajaksi. Kuinka katkera oli hänen tuntea kaatumisensa katkeruutta - loppujen lopuksi kaikki Neuvostoliiton ilmassa olevat joukot olivat hänen alaisuudessaan …
Lopullinen kaatuminen tapahtui Stalinin kuoleman jälkeen. Ja vaikka toisin kuin jotkut muut stalinistisen aikakauden suuret sotilasjohtajat, hän oli suhteellisen onnekas (häntä ei esimerkiksi tukahdutettu, kuten A. A. Novikov ja A. I. Shakhurin), elämä oli hänelle melko vaikeaa. Tuli siihen pisteeseen, että suuren perheen hankkimiseksi - ja Golovanovilla ei ollut paljon eikä vähemmän kuin viisi lasta, hänen täytyi harjoittaa toimeentuloa maanviljelyksessä (eläke oli pieni, et voinut ruokkia sukulaisiasi siitä)).
Puutarhan mökillä. Yksi viimeisistä kuvista
Aleksanteri Golovanov omisti koko elämänsä viimeiset vuodet muistelmiensa työstämiseen. Säästämättä ponnistelujaan hän tutki puolustusministeriön keskusarkiston asiakirjoja viikko toisensa jälkeen Podolskissa saadakseen täydellisen kuvan sodasta, joka oli nostanut hänet marsalkan huipulle.
On mielenkiintoista, että Aleksanteri Evgenievich näytti luvut käsikirjoituksesta Mihail Sholokhoville, joka asui "marsalkan" talon vieressä Sivtsev Vrazhkalla. Sholokhov arvosti Golovanovin kirjaa ja suositteli sitä julkaistavaksi.
Valitettavasti kirja ei koskaan ilmestynyt entisen marsalkan elämän aikana. Syynä tähän ovat Golovanovin erimielisyydet Glavpurin (Neuvostoliiton armeijan ja laivaston pääpoliittisen pääosaston) virkamiesten kanssa, jotka käsikirjoitusmateriaalin lukuisten sensuuria koskevien ohjeiden lisäksi neuvoivat Golovanovia jatkuvasti sisällyttämään Leonid Brežnevin maininnan se. Mikä ei tietenkään ollut hyväksyttävää Alexander Evgenievichille.
Tämä epätavallinen mies kuoli syyskuussa 1976.
