Huonon päivän varhain aamulla Hänen Majesteettinsa Conqueror -alus liikkuu Etelä -Atlantin kylmissä vesissä. Brittiläinen sukellusvene on seurannut risteilijä kenraali Belgranon johtamaa argentiinalaista muodostumista 30 tunnin ajan. Tässä hän on, 7 mailia suoraan eteenpäin, heiluu vaahdossa valtameren aallolla ja luottaa haavoittumattomuuteensa. Risteilijä on kahden hävittäjän peitossa - Argentiinan laivue on kuolettava vaara brittiläisille pinta -aluksille. Vanhan Belgranon 15 kuuden tuuman tykkiä voi repiä hauraat fregatit ja laskeutumisalukset Hänen Majesteettinsa laivastosta. Myös Exocet -ohjuksilla varustetut argentiinalaiset hävittäjät ovat merkittävä uhka.
Sukellusveneen "Conqueror" keskuspylvään puolipimeässä vallitsee jännittynyt hiljaisuus, upseerit odottavat käskyjä laivueen päämajasta …
Samaan aikaan Lontoon kartanossa, Downing Street 10, keskustelu tapahtuu suunnilleen seuraavasti:
Amiraali Woodward on hullu. Hän haluaa upottaa argentiinalaisen risteilijän.
- Se on oikea päätös.
- Meillä ei ole oikeutta hyökätä. Argentiinan alukset ovat edelleen ilmoitetun 200 mailin sota-alueen ulkopuolella.
- Sir, "200 meripeninkulman sota-alue", jonka julistimme yksipuolisesti, rikkoo kaikkia kansainvälisiä sääntöjä. Upota kenraali Belgrano tarvittaessa.
- Neiti Thatcher, oletko varma?
- Tuhoa risteilijä äläkä enää kysy tyhmiä kysymyksiä.
Kuukausi sitten yksikään kuninkaallisen laivaston amiraali ei uskaltanut johtaa vaarallista tutkimusmatkaa Falklandille. Margaret Thatcher joutui henkilökohtaisesti nimittämään komentajaksi amiraali Woodwardin, joka ei ole kokenein, mutta erittäin "hullu" merivoimien upseeri. Tehtävän suorittamiseksi menestyksekkäästi hän vaati pienintäkään epäröintiä, että vedenalainen strateginen ohjusalus "Resolution" sisällytetään laivueeseen - kaikkien brittiläisten alusten tuhoutumisen tapauksessa ydinpalo laskeutuu taivaasta Argentiinan sotilastukikohtiin. Oliko tämä julma vitsi vai todellinen uhka, on vaikea sanoa, mutta Woodwardin päättäväisyys oli hyvin tunnettu amiraalipiireissä. "Iron Lady" Margaret tiesi, kenelle "toivoton" retkikunta olisi uskottava.
Ja nyt Hermes -lentotukialuksella ollessaan amiraali Woodward ihmetteli, miksi sukellusvenemiehet eivät olleet saaneet hänen käskyään tuhota argentiinalainen risteilijä. Jostain tuntemattomasta syystä Cheltemin satelliittiviestintäkeskus estää lähetyksen. Syy on kuitenkin ilmeinen - pelkurit laivaston päämajasta pelkäävät tehdä vastuullista päätöstä. Helvetti heidät! Argentiinan laivasto ottaa brittiläisen laivueen kiinni pihdit - on välttämätöntä, ennen kuin on liian myöhäistä, rikkoa ainakin yksi vihollisen "pihdit". Henkilökunnan rotat! Ankkuroi kurkkuasi! Mustekala ilman polttoöljyä puhdistetussa hawessa!
Vasta keskipäivällä, monen tunnin viiveellä, ydinsukellusvene Conqueror sai radiogrammin Lontoosta:”Kiireellistä. Hyökkää Belgrano -ryhmään
Risteilijä purjehti 36 mailin päässä julistetun "sota -alueen" rajalta ja tunsi tietysti olevansa täysin turvassa. Rohkea Muchachos ei yrittänyt piiloutua matalaan veteen, argentiinalaiset hävittäjät ryntäsivät typerästi kenraali Belgranon oikealle puolelle peittäen risteilijän Bradwood Bankin puolelta, missä ei tietenkään voinut olla sukellusveneitä. He eivät edes vaivautuneet käynnistämään kaikuluotaimia!
Katsomalla periskoopin läpi kaikkea tätä outoa seuraa, komentaja Reford-Brown kohautti olkiaan hämmästyneenä ja käski heidät menemään täyteen vauhtiin. Valtava teräs "hauki" ryntäsi veden läpi kohteeseensa. Kun kierros on suoritettu oikealle, vene saavutti vapaasti hyökkäyspisteen 1000 metriä Belgranon vasemmalla puolella. Voitto oli jo brittiläisten merimiesten käsissä, jäljellä oli vain valita sopiva ase. Itse asiassa ongelma oli kahden tyyppisissä torpedoissa: uusin itseohjattu Mk.24 "Tigerfish" tai vanha hyvä Mk VIII toisesta maailmansodasta. Kaikki asiat huomioon ottaen ja komentaja Reford-Brown piti parempana vanhan tyylin suoraviivaista torpedoa ja uskoi perustellusti, että Tiikerikala ei ollut vielä tarpeeksi luotettava. Tällä hetkellä "kenraali Belgrano" keinui rauhallisesti aalloilla liikkuen 13 solmun kurssilla kohti kuolemaansa. Argentiinalaisen risteilijän Caperang komentaja Hector Bonzo teki kaikkensa tuhotakseen aluksensa.
Klo 15:57 ydinsukellusvene "Conqueror", joka oli käytännössä kantamaolosuhteissa, ampui kolmen torpedon salvoa "Belgrano" -yhdistykseen. 55 sekunnin kuluttua kaksi Mk VIII -torpedoa lävisti argentiinalaisen risteilijän vasemman puolen. Räjähdykset 363 kilon taistelukärjistä kaikuivat sukellusveneen osastoissa, taistelupylväät kaikuivat iloisista huutoista.
Komentaja Redford-Brown seurasi innokkaasti hyökkäystä periskoopin läpi: hän näki kuinka ensimmäinen räjähdys repi risteilijän koko keulan. Muutamaa sekuntia myöhemmin toinen salama välähti ja valtava vesipatsas nousi kenraali Belgranon perärakenteen alueelle. Kaikki mitä sillä hetkellä tapahtui pinnalla, oli kuin unta. Radford-Brown sulki silmänsä ja vilkaisi vielä kerran periskoopin okulaarin läpi varmistaakseen, että hän oli juuri upottanut suuren vihollisen sota-aluksen. Ensimmäistä kertaa ydinsukellusvenelaivaston historiassa!
Myöhemmin Redford-Brown muisteli:”Ollakseni rehellinen, Faslane-ammuntaharjoitus oli vaikeampi kuin tämä hyökkäys. Kuninkaalliselta laivastolta kesti 13 vuotta valmistautuakseni juuri tällaiseen tilanteeseen. Olisi surullista, jos en selviäisi siitä.”
Kahden jäljellä olevan tuhoajan tuhoaminen sukellusvenemiehet pitivät sitä tarpeettomana ja kohtuuttoman riskialtisena - loppujen lopuksi brittiläisiä merimiehiä valmisteltiin sotaan vahvan ja taitavan vihollisen kanssa, jonka oli tässä tilanteessa ryhdyttävä aktiivisiin toimenpiteisiin havaitakseen ja tuhotakseen sukellusveneen, joka sijaitsee jossain lähellä. "Valloittaja" upposi syvyyksiin ja ryömi varovaisesti kohti avointa merta, akustiikka odotti joka hetki kuulevansa argentiinalaisten alusten kaikuluotaimet ja sarjan syvyyslatauksia. Suureksi yllätyksekseen mitään tällaista ei tapahtunut. Argentiinalaiset muchachot osoittautuivat täydellisiksi pelkureiksi ja joutilaiksi: hävittäjät, jättäen uppoavan aluksensa kohtalon armoille, ryntäsivät täydellä nopeudella eri suuntiin.
Muuten, yhden tuhoajan - "Ippolito Bouchard" - aluksesta palattuaan tukikohtaan löytyi kunnollinen kolhu, oletettavasti "Conquerorin" laukaisemasta kolmannesta räjähtämättömästä torpedosta. Kuka tietää, ehkä argentiinalaiset ovat todella onnekkaita. Vaikka tätä voidaan kutsua onneksi?
Kenraali Belgranon kuoleman silminnäkijät muistuttivat, että todellinen "tulinen hirmumyrsky" pyyhkäisi aluksen tilojen läpi ja muutti kaiken matkallaan olevan elävän repeytyneeksi grilliksi - noin 250 merimiestä kuoli hyökkäyksen ensimmäisinä sekunteina. Tämä tosiasia osoittaa selvästi, että kaikki luukut ja ovet risteilijän sisällä tragedian aikaan olivat auki, argentiinalaiset merimiehet osoittivat jälleen hämmästyttävää huolimattomuutta.
Toisen torpedon räjähdys tuhosi generaattorit ja virransyötön alukselle, pumput ja radio sammutettiin, kylmä vesi vieritettiin tuomitun risteilijän kansien yli … 20 minuuttia torpedohyökkäyksen jälkeen miehistö jätti aluksen. Muutamaa minuuttia myöhemmin kenraali Belgrano makasi sataman puolella ja katosi veden alle ja vei mukanaan 323 ihmishenkeä meren syvyyksiin.
Conqueror -sukellusvene, joka palasi aukiolle päivää myöhemmin, seurasi, kun argentiinalaiset hävittäjät pelastivat eloon jääneet merimiehet risteilijän miehistöltä. Jaloilla tunteilla täytetyt britit eivät uskaltaneet aloittaa uutta torpedohyökkäystä - Belgranon uppoamisen vaikutus oli jo ylittänyt kaikki odotuksensa.
Argentiinan tietojen mukaan risteilijän 1093 ihmisestä 770 pelastettiin.
Valloittajan hyökkäyksen merkitys oli niin suuri, että tapahtuma arvioitiin "Vene, joka voitti sodan" … Risteilijän ja kolmesataan miehen menetys teki kauhistuttavan vaikutuksen Argentiinan komentoon: uusien tappioiden pelossa Argentiinan laivasto palasi tukikohtiinsa varmistaen brittien täydellisen hallitsevuuden merellä. Edessä oli vielä monia kiivaita taisteluita, mutta Falklandin saarten estetty varuskunta oli tuomittu.
Belgranon uppoamisen eettisen puolen osalta on useita ristiriitaisia kohtia. Risteilijä upotettiin julistetun 200 mailin "sota-alueen" ulkopuolelle Falklandin ympärille. Samaan aikaan ei ole olemassa yhtä oikeudellista asiakirjaa, joka määrittäisi menettelyn näiden "vyöhykkeiden" ilmestymiselle - britit varoittivat vain yksipuolisesti kaikkien maailman maiden aluksia ja lentokoneita, että niiden tulisi pysyä poissa Falklandin saarilta, muuten voitaisiin hyökätä ilman varoituksia.
Argentiinalainen risteilijä vartioi julistetun "sota -alueen" etelärajoja pitkin selvää vaaraa brittiläiselle laivueelle, ja luonnollisesti hän tuli tälle aukiolle selvästi ihailemaan meren auringonlaskuja.
Välttääkseen tarpeettomat keskustelut ja merkityksettömät tutkimukset britit ottivat tavanomaisella tyyneydellään palattuaan tukikohtaan ja "kadottivat" ydinvoimalaisen sukellusveneen "Conqueror" lokikirjan. Kuten sanotaan, päät ovat vedessä!
On syytä harkita, että Falklandin sodan alullepanija oli edelleen Argentiina, jonka joukot laskeutuivat kiistanalaisille alueille provosoidakseen "pienen voittoisan sodan".
Risteilijä kenraali Belgranon miehistö teki useita vakavia virheitä, mutta argentiinalaisia merimiehiä ei pitäisi leimata ikuisella häpeällä - kirjaimellisesti 2 päivää myöhemmin, 4. toukokuuta 1982, brittiläinen hävittäjä Sheffield joutui samanlaiseen tilanteeseen. Brittiläiset "merisudet" ovat osoittaneet anteeksiantamatonta tyhmyyttä ja sammuttaneet etsintätutkan sota -alueella. Siitä he maksoivat heti.
Meridraaman hahmot:
HMS Conqueror
Ensimmäinen ja ainoa tähän mennessä ydinsukellusvene, joka upotti vihollisen aluksen taisteluolosuhteissa. Voitetun paluun jälkeen Etelä -Atlantilta Valloittaja osallistui toiseen synkkään operaatioon, koodinimellä "Tarjoilija" - Neuvostoliiton kaikuluotainaseman varkaus Barentsinmerellä.
Elokuussa 1982 rauhanomainen Neuvostoliiton sukellusveneiden vastainen partio, joka oli naamioitunut troolariksi Puolan lipun alla, aurati arktisia vesiä. Pitkä "trooli", jonka päähän oli kiinnitetty salainen laite, vedettiin aluksen perän taakse. Yhtäkkiä teräksinen "hauki" ilmestyi meren syvyydestä, ja sen runkoon oli kiinnitetty automaattiset leikkurit. "Chick!" - trooli puree työkalua ja vene saalineen kanssa katosi mereen jälkiä jättämättä.
Sen jälkeen erään brittiläisen upseerin mukaan veneen nimi "Valloittaja" on lausuttu päämajassa "suurella kunnioituksella ja aina puolin kuiskaamalla".
ARA kenraali Belgrano
Risteilijä, joka huijasi kohtaloa Pearl Harborissa, mutta kuoli häikäilemättömästi 40 vuotta myöhemmin Etelä -Atlantilla. Suoraan sanottuna, kenraali Belgrano oli 1980 -luvun alussa museoesine. Argentiinan "suuren merivoiman" ja Falklandin sodan realiteetit huomioon ottaen se säilytti kuitenkin riittävät taistelukykynsä. Jos "Belgrano" olisi onnistunut murtautumaan brittiläiseen laivueeseen, se olisi ampunut kaikki Hänen Majesteettinsa tuhoajat ja fregatit rankaisematta suurikaliiberisistä aseistaan-brittiläisillä merimiehillä ei ollut vakavia alusten vastaisia aseita lukuun ottamatta kolmea tusinaa aliäänen hyökkäystä lentokone "CHarrier", jossa on tavanomaiset vapaasti putoavat pommit.
Tuhoajat "Piedra Buena" ja "Ippolito Bouchard"
Toisen maailmansodan aikana 59 Allen M. Sumner-luokan hävittäjää pidettiin vaatimattomasti maailman parhaina. Yleensä noiden vuosien amerikkalaiset hävittäjät poikkesivat merkittävästi samanluokan brittiläisistä, saksalaisista tai Neuvostoliiton aluksista - riittää, kun sanotaan, että ne olivat suurempia kuin Tashkentin johtaja! Voimakkaat alukset, joilla on merialue (6000 mailia 15 solmun etäisyydellä), kuusi pääaseet ja täydellinen tutka- ja kaikuluotain.
80 -luvun alkuun mennessä ne olivat jo melko vanhentuneita, ja oli yksinkertaisesti sopimatonta millekään kehittyneelle maalle saada tällaista roskaa laivastossaan. Kuitenkin, kun otetaan huomioon Falklandin konfliktin todellisuus, jossa köyhtynyt Iso -Britannia "löi" yhtä köyhän Argentiinan, vanhat amerikkalaiset tuhoajat edustivat silti valtavaa voimaa. Mahdollisessa kaksintaistelussa hävittäjä Sheffieldin kanssa ei ollut mahdollisuutta - kuusi 127 mm: n asetta yhtä 114 mm: n tykkiä vastaan! On sääli, että Argentiinan komento oli niin pelkuri …
Yhteenvetona
Ensimmäisessä maailmansodassa britit julistivat liian itsevarmasti, että sukellusveneet olivat "köyhien ase". Mutta huolimatta Ison -Britannian amiraalin halveksunnasta, vihainen pieni kala osoittautui nopeasti kykeneväksi puremaan tuskallisesti. Legendaarinen U-9-sukellusvene upotti kolme brittiläistä risteilijää yhdessä taistelussa: Hawk, Aboukir ja Crucie …
Toisen maailmansodan aikana sukellusveneistä tuli yksi kauheimmista onnettomuuksista - saksalaiset "susipaketit" upottivat noin 3000 kuljetusta ja sota -alusta! Valitettavasti hämmästyttävistä menestyksistä huolimatta saksalaisille tuli selväksi, että mikään sankarillisuus ja huipputeknologia eivät voi tuoda voittoa, kun vihollisella oli käytössä koko sukellusveneiden vastainen järjestelmä. Taistelu Atlantin puolesta menetettiin, Britannian saarten saartoa ei toteutettu, ja yli 700 "teräsarkkua" ja 28 tuhatta Kriegsmarine -merimiestä lukittiin merenpohjaan.
Tilanne muuttui dramaattisesti ydinvoimaloiden myötä - siitä hetkestä lähtien veneistä tuli todella "vedenalaisia" eikä "sukelluksia", kuten se oli ennen. Heidän salaisuutensa on lisääntynyt jyrkästi - toistaiseksi ei ole löydetty luotettavia keinoja, jotka kestävät ydinsukellusveneitä. Kokenut miehistö ja pisara onnea, nykyaikainen ydin "hauki" voi hiipiä huomaamatta kaikkien turvajärjestelmien läpi, jopa Meksikonlahdella tai Kuolanlahdella.
Se kuulostaa hämmästyttäviltä, mutta voimakkailta ydinvoimalla toimivilta aluksilta, jotka kykenevät kulkemaan jään alla pohjoisnavalle ja kiertämään maan veden alla 60 vuoden aikana. uponnut vain yhden laivan - sama argentiinalainen risteilijä! (Tietenkin, ottamatta huomioon sellaisia tapauksia kuin esimerkiksi japanilaisen Ehime Maru -kalastuskuunarin uppoaminen, joka kaatui vahingossa Yhdysvaltain laivaston Greenville -sukellusveneen nousun aikana).
19. tammikuuta 1991 yhdysvaltalainen ydinsukellusvene Louisville (SSN-724) avasi tulen Irakin joukkojen asemille ja ampui kaksi tusinaa risteilyohjusta Tomahawk Punaiselta mereltä. Myöhempinä vuosina Los Angelesin tyyppisiä monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä oli säännöllisesti mukana ammuttamassa maakohteita Irakissa, Jugoslaviassa ja Afganistanissa. Esimerkiksi Newport Newsin ydinsukellusvene ampui 19 Tomahawkia Irakin hyökkäyksen aikana (2003), ja Providence-, Scranton- ja Floridan sukellusveneet osuivat Libyan armeijan asemiin Tomahawksin kanssa vuonna 2011. Florida (erityisesti Ohion tyyppinen nykyaikainen ydinsukellusvene) oli erinomainen, ampuen 93 akselia Libyan alueella päivässä!
Tätä kaikkea voidaan tietysti pitää ydinsukellusveneiden taistelukäytönä. Kokonaistulos on kuitenkin looginen - ydinsukellusveneillä ei ole koskaan ollut mahdollisuutta osallistua todelliseen meritaisteluun - sitä varten, jota varten ne luotiin. Tridet- ja Sineva-sukellusvenepohjaiset mannertenväliset ballistiset ohjukset pysyivät ruosteisina kaivoksissa, Granit-superohjukset eivät koskaan lentäneet minnekään, eivät koskaan jättäneet 50 torpedon telineitään Seawolf-luokan ydinsukellusveneiden ammuksista. Mahtavat ydinvoimalla varustetut alukset pysyivät onneksi pelotteena, pelottavina vain toisinaan kuolemaan asti pintalaivaryhmää, joka ilmestyi odottamatta ja katosi yhtä vaikeasti valtameren syvyyksiin.
